高速公路質(zhì)量安全抵押金制度質(zhì)量安全控制要點(diǎn)與高速安全工作總結(jié)匯編-文庫(kù)吧資料
2025-11-19 01:24本頁(yè)面
【正文】 路政部門(mén)在每周三一起對(duì)沿線(xiàn)路產(chǎn)、路權(quán)情況進(jìn)行聯(lián)合巡查，集中清理橋下堆積物及拆違工作，使沿線(xiàn)違章建筑、橋下堆積物等現(xiàn)象得到了有效控制。今年夏天，由于提前通車(chē)和車(chē)輛超載等原因，xx長(zhǎng)上坡路段出現(xiàn)的車(chē)轍逐漸加劇，公司經(jīng)反復(fù)研究、調(diào)研，尋求切實(shí)可行的處治方案后，于10月初開(kāi)始施工處理，并按計(jì)劃如期完成。同時(shí)，公司還建立邊坡觀(guān)測(cè)網(wǎng)和軟基路段的沉降觀(guān)測(cè)網(wǎng)等。公司一直把高邊坡養(yǎng)護(hù)作為重點(diǎn)和難點(diǎn)?；緦?shí)現(xiàn)了無(wú)跳車(chē)。為了實(shí)現(xiàn)“橋頭無(wú)跳車(chē)”目標(biāo)，公司設(shè)立了沉降觀(guān)測(cè)網(wǎng)，在橋涵隧道對(duì)橋頭路面沉降進(jìn)行了不間斷地加鋪。二是積極進(jìn)行路面維修，實(shí)現(xiàn)“橋頭無(wú)跳車(chē)”目標(biāo)。一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，確保道路暢通。公司所轄高速公路沿線(xiàn)地質(zhì)、地形復(fù)雜，橋梁、通道、隧道等特殊結(jié)構(gòu)物多，軟土路基多、沉降量大，病害多，給養(yǎng)護(hù)管理方面帶來(lái)難度較大，養(yǎng)護(hù)投入也比較大。管理處養(yǎng)護(hù)巡查發(fā)現(xiàn)上述險(xiǎn)情后，立即采取了封閉單幅行車(chē)道、對(duì)險(xiǎn)情邊坡設(shè)立觀(guān)測(cè)點(diǎn)、做好單幅雙向封道的各項(xiàng)準(zhǔn)備、對(duì)約1000平方的邊坡坡面鋪設(shè)防水布等措施，消除了隱患可能帶來(lái)的災(zāi)難。今年，公司專(zhuān)門(mén)組建了高邊坡監(jiān)測(cè)、路基沉降觀(guān)測(cè)小組，購(gòu)買(mǎi)了必要的儀器設(shè)備對(duì)高邊坡和路基沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)和觀(guān)測(cè)，并建立了高邊坡監(jiān)測(cè)網(wǎng)和路基沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)，增強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)今年多次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)中出現(xiàn)的險(xiǎn)情被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并得以徹底處治起到了較為關(guān)鍵的作用。四是建立預(yù)防體系，及時(shí)消除隱患。三是利用先進(jìn)技術(shù)減少霧天封道。計(jì)劃投入約400萬(wàn)元對(duì)管轄路段的主線(xiàn)全部安裝道路監(jiān)控，以確保道路安全、暢通，有突發(fā)事件時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。同時(shí)還加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)施工的安全管理，加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全的監(jiān)管力度。各處養(yǎng)護(hù)科、隧道所堅(jiān)持每天對(duì)道路、隧道進(jìn)行巡查，清障分公司按規(guī)定巡查。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，加大對(duì)安全生產(chǎn)的投入與實(shí)施。公司今年共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議4次，召開(kāi)安全例會(huì)12次。二是持之以恒，從嚴(yán)從實(shí)抓好安全生產(chǎn)。公司黨、政、工領(lǐng)導(dǎo)班子，自公司成立以來(lái)都把高速公路的安全、暢通提到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的首位。公司安全生產(chǎn)注重以人為本，從員工的安全意識(shí)培育入手，增強(qiáng)安全理念。高速安全工作總結(jié)一年來(lái)，公司深入學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》，結(jié)合高速公路管理運(yùn)行實(shí)際和系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行情況，在日常建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)、設(shè)備管理中，本著“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作指導(dǎo)方針，以“防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的責(zé)任、憂(yōu)患意識(shí)，做到在思想上高度重視、組織上有力保障、工作中狠抓落實(shí)，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化基層基礎(chǔ)管理工作，完善事故應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)建立起安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，全面提高安全生產(chǎn)的管理水平，公司一年來(lái)的安全生產(chǎn)工作取得了顯著的成績(jī)，全年未發(fā)生任何責(zé)任性事故，為公司各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展提供了有效的安全支撐。，必須做好有效的預(yù)防措施。：A隧道口應(yīng)有登記記錄和交接班記錄。、氧氣瓶、明火之間的安全距離必須符合規(guī)定要求。、鐵路施工時(shí)，必須設(shè)崗哨或設(shè)立安全防護(hù)措施。，設(shè)置專(zhuān)用通道或爬梯，腳手架外側(cè)設(shè)置密目式安全網(wǎng)。B:支架必須經(jīng)預(yù)壓方可使用，腳手架需按規(guī)定設(shè)立剪刀撐。、模板、支架、腳手架A:大型摸板、支架、腳手架安裝與拆除必須按施工秩序方案進(jìn)行。B:特種作業(yè)人員必須建立花名冊(cè)，有到、離崗記錄并持上崗證；特種設(shè)備必須經(jīng)檢驗(yàn)合格并有檢查、維修、保養(yǎng)、使用記錄；危險(xiǎn)品、火工品必須有使用管理制度和臺(tái)賬、施工駐地及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)A:施工駐地辦公區(qū)必須分開(kāi)，選址合理，并配置消防滅火器材；B:臨邊、臨水、洞口、陡壁等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)應(yīng)有防護(hù)措施，并設(shè)置必要的警示標(biāo)志。：二次襯砌A:砼配比準(zhǔn)確、強(qiáng)度抗?jié)B指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求；B:襯砌前防排水措施到位，初期支護(hù)、防水隔離層和二次襯砌三者密貼，二襯頂部密實(shí)；C:按設(shè)計(jì)設(shè)置沉降縫或伸縮縫，預(yù)埋件不漏頂，位置正確；D:砼表面光潔、輪廓線(xiàn)直順美觀(guān)，無(wú)跑模、漏筋現(xiàn)象；E:襯砌節(jié)段接縫處錯(cuò)臺(tái)小于10mm，表面無(wú)滲水、蜂窩麻面，面板、深度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。B:防水板、土工布、止水帶、止水條等各項(xiàng)材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求。B:基底無(wú)雜物、無(wú)積水、無(wú)浮渣；C:拱腳及基底表面排水順暢，縱、橫向排水設(shè)施安裝符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。D:初期支付、超前支護(hù)同洞口工程。：洞身開(kāi)挖A(yíng):光面爆破控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；B:洞身開(kāi)挖，必須清除大浮石并嚴(yán)格控制欠挖，開(kāi)挖輪廓應(yīng)預(yù)留支撐沉降量和變形量，力求避免變形時(shí)的錯(cuò)臺(tái)，嚴(yán)格控制放樣
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