【正文】 D:水泥砼鋪裝橋面應(yīng)振搗密實(shí)、平整、無(wú)裂縫，刷毛應(yīng)徹底，水泥砼中鋼筋位置和間距正確，保護(hù)層符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。、臨時(shí)用電A:外電防護(hù)安全距離必須符合要求，線路過(guò)道要有必要的防護(hù)；B:臨時(shí)用電應(yīng)符合“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”的要求，零線和火線不能混接；C:配電箱要實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，電閘應(yīng)有門(mén)、鎖及防雨設(shè)施，電線應(yīng)無(wú)破皮、老化現(xiàn)象，隧道內(nèi)要實(shí)行“三箱、五線”制?，F(xiàn)將一年來(lái)的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：一、增強(qiáng)安全意識(shí)扎實(shí)安全之根人是影響安全最重要的因素。目前，溫瑞段完成監(jiān)控設(shè)施的安裝運(yùn)行。全年進(jìn)行橋頭加鋪366處，計(jì)面積161040平方米。培訓(xùn)結(jié)束后，由xx安監(jiān)局組織考試，參加培訓(xùn)的34人全部以優(yōu)異的成績(jī)通過(guò)，并取得安全員上崗證書(shū)。四、預(yù)防為主安全生產(chǎn)工作中存在的不足之處。對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)公司要加大監(jiān)管力度，提升效率。因此，我們?nèi)又匾暟踩珪惩üぷ?，積極采取有針對(duì)性的措施，最大限度地提高安全暢通的能力。同時(shí)，在4月初，與交警就霧天處置聯(lián)動(dòng)方案進(jìn)行了討論及研究，并形成共識(shí)，聯(lián)合出臺(tái)了《甬臺(tái)溫高速公路溫州段霧天處置聯(lián)動(dòng)方案》。同時(shí)在全公司范圍內(nèi)組織開(kāi)展了3次危險(xiǎn)源的辨識(shí)和完善工作，認(rèn)真總結(jié)安全管理經(jīng)驗(yàn)和分析安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題。法律法規(guī)，強(qiáng)化員工安全意識(shí)，培養(yǎng)安全文化及理念。公司按《養(yǎng)護(hù)綱要》規(guī)定列養(yǎng)外，還建立了各種日常小修保養(yǎng)工程的維修管理制度，規(guī)定了維修的時(shí)限，基本做到：坑槽能在發(fā)現(xiàn)后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行應(yīng)急修補(bǔ)，并在72小時(shí)內(nèi)進(jìn)行規(guī)范修補(bǔ)；護(hù)欄、標(biāo)志損壞能在發(fā)現(xiàn)后24小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)；隔離柵損壞能在發(fā)現(xiàn)后48小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)。繼續(xù)強(qiáng)化了高速巡查隊(duì)的作用，增加了車(chē)輛和專職人員，提高了對(duì)路面的處治能力。、粉塵、瓦斯等環(huán)境條件必須符合作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。防水板布設(shè)合理，無(wú)褶皺、破損，焊縫符合質(zhì)量要求，無(wú)假焊、漏焊現(xiàn)象；止水帶安裝正確，搭接良好，和砼結(jié)合緊密。I:在龍門(mén)吊、架橋機(jī)、鍋爐、拌和站等必須經(jīng)相關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)合格并取得相應(yīng)證書(shū)后方可使用。位置準(zhǔn)確。石塊應(yīng)互相咬合，砌縫寬度一般不大于3cm，上下層錯(cuò)縫距離不小于8cmE:擋墻必須按設(shè)計(jì)設(shè)置沉降縫（或工作縫）及泄水孔F:基層為基巖或砼基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)將表面清洗、濕潤(rùn)，砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，砌層表面應(yīng)清掃并濕潤(rùn)。：小橋涵砼施工：A:基坑開(kāi)挖后，必須檢測(cè)基底承載力并符合設(shè)計(jì)要求B:進(jìn)場(chǎng)材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格、配合比使用正確、拌和站計(jì)量準(zhǔn)確C:沉降縫須順直、牢固D:支架須有足夠的強(qiáng)度和剛度E:采用大塊鋼模版、接縫應(yīng)采用膩?zhàn)犹幚?。隔離劑應(yīng)涂刷均勻。H:.施工現(xiàn)場(chǎng)禁止亂拉電線，亂接電器，確保用電安全。B:基底無(wú)雜物、無(wú)積水、無(wú)浮渣；C:拱腳及基底表面排水順暢，縱、橫向排水設(shè)施安裝符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。、氧氣瓶、明火之間的安全距離必須符合規(guī)定要求。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，加大對(duì)安全生產(chǎn)的投入與實(shí)施。公司所轄高速公路沿線地質(zhì)、地形復(fù)雜，橋梁、通道、隧道等特殊結(jié)構(gòu)物多，軟土路基多、沉降量大，病害多，給養(yǎng)護(hù)管理方面帶來(lái)難度較大，養(yǎng)護(hù)投入也比較大。公司還聯(lián)合路政部門(mén)在每周三一起對(duì)沿線路產(chǎn)、路權(quán)情況進(jìn)行聯(lián)合巡查，集中清理橋下堆積物及拆違工作，使沿線違章建筑、橋下堆積物等現(xiàn)象得到了有效控制。通過(guò)各種形式的宣傳，激發(fā)了職工自覺(jué)參與安全月活動(dòng)的熱情，取得了宣傳安全，重視安全，學(xué)習(xí)安全的良好效果。三是繼續(xù)抓好與交警路政的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。深入開(kāi)展加強(qiáng)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)，提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)等方面的宣傳。繼續(xù)做好事故多發(fā)路段的整治工作，提高通行條件；進(jìn)一步完善高邊坡、高檔墻、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物的預(yù)防監(jiān)測(cè)制度，明確工作程序、標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)告處置要求，并建立高速公路結(jié)構(gòu)物的養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案，對(duì)各類結(jié)構(gòu)物的技術(shù)狀況要做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)病害，立即處治。去年底，xx山體崩塌事件帶來(lái)了較大的社會(huì)影響，給公司也造成了較大的損失。護(hù)路員成立以來(lái)，共清理橋下堆積物860m3，修補(bǔ)隔離柵4450多次處，有力保障了高速公路的路產(chǎn)路權(quán)，消除了對(duì)安全行車(chē)帶來(lái)的隱患。同時(shí)，公司也積極參加省集團(tuán)公司舉辦的各類安全培訓(xùn)教育，11月中旬，公司安全主要負(fù)責(zé)人3人參加了省集團(tuán)公司組織的安全培訓(xùn)，并順利通過(guò)考核取得證書(shū)；9月下旬，公司組織全線各所所長(zhǎng)到xx參加企業(yè)管理培訓(xùn)等等。公司一直把高邊坡養(yǎng)護(hù)作為重點(diǎn)和難點(diǎn)。四是建立預(yù)防體系，及時(shí)消除隱患。公司黨、政、工領(lǐng)導(dǎo)班子，自公司