【正文】 進(jìn)一步研究提高事故車輛清障施救的效率，提升清障施救隊(duì)伍實(shí)力。為配合交警、路政做好超載超限治理工作，公司投入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)開展宣傳工作，積極配合組建整治超限超載機(jī)動大隊(duì)，公司提供車輛、人員、后勤等方面支持超限超載整治工作。同時，公司以員工安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育為出發(fā)點(diǎn)，編制了安全系列手冊三冊，對公司的安全相關(guān)制度、預(yù)案進(jìn)行匯編，做到一線員工人手一冊。通過貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾的安全生產(chǎn)宣傳活動，以及面對面的交流，使司乘人員明白“以人為本、遵章守法、關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的認(rèn)識得到了增強(qiáng)。公司管轄的高速公路40%屬于軟土地基，有75%的路段屬于提前通車路段，其軟基段的沉降均未能達(dá)到穩(wěn)定，特別是xx高速公路，通車僅兩年，軟基累積沉降量都達(dá)到40cm以上。二是增設(shè)道路監(jiān)控設(shè)施。，必須有專職瓦斯柜管員，施工機(jī)具、器材必須使用防爆型。4：安全生產(chǎn)、體系和制度建設(shè)A:必須建立健全安全生產(chǎn)組織保障體系，具有可操作性的安全生產(chǎn)管理制度，安全生產(chǎn)應(yīng)急救援方案，安全生產(chǎn)費(fèi)用臺賬制度，教育、培訓(xùn)制度，事故報(bào)告制度，對危險(xiǎn)源進(jìn)行識別評價(jià)，對重大危險(xiǎn)源進(jìn)行實(shí)施管理。：柱、樁、蓋梁施工A:樁頭鑿除應(yīng)徹底且時間不易過早，嵌入承臺內(nèi)的錨固鋼筋長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；樁頭部位主鋼筋應(yīng)順直，樁無破損檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求；B:接柱縱橫順直；蓋梁頂防振擋塊整齊，砼表面平整光滑，無蜂窩麻面及非受力裂縫；C:臺帽、蓋梁表面清潔、平整、密實(shí)。鋼筋焊接時應(yīng)做好金屬波紋管防護(hù)工作，防止焊渣灼穿管壁發(fā)生漏漿。：髙填深挖A:填筑前，必須檢測地基承載力并符合設(shè)計(jì)要求，對地面以下軟土層要處理到位B:高填方路基應(yīng)進(jìn)行沉降觀測，分層填筑。F:回填結(jié)束后，頂部應(yīng)及時封閉。D:采用大塊鋼模。伸縮縫寬度預(yù)留正確。D:初期支付、超前支護(hù)同洞口工程。、鐵路施工時，必須設(shè)崗哨或設(shè)立安全防護(hù)措施。公司今年共召開安全生產(chǎn)會議4次，召開安全例會12次。管理處養(yǎng)護(hù)巡查發(fā)現(xiàn)上述險(xiǎn)情后，立即采取了封閉單幅行車道、對險(xiǎn)情邊坡設(shè)立觀測點(diǎn)、做好單幅雙向封道的各項(xiàng)準(zhǔn)備、對約1000平方的邊坡坡面鋪設(shè)防水布等措施，消除了隱患可能帶來的災(zāi)難。今年夏天，由于提前通車和車輛超載等原因，xx長上坡路段出現(xiàn)的車轍逐漸加劇，公司經(jīng)反復(fù)研究、調(diào)研，尋求切實(shí)可行的處治方案后，于10月初開始施工處理，并按計(jì)劃如期完成。同時，在6月份的“安全生產(chǎn)月”活動中，公司印發(fā)了20１２年“安全生產(chǎn)月”活動實(shí)施方案，并按照“安全生產(chǎn)月”活動方案的各項(xiàng)工作內(nèi)容，精心組織、分步實(shí)施，順利開展了“安全生產(chǎn)月”活動。各處養(yǎng)護(hù)科除每月組織的日常檢查外，還加強(qiáng)了對大雨、臺風(fēng)過后邊坡、橋梁的及時檢查。緊緊圍繞國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列重大舉措和省集團(tuán)公司等上級有關(guān)部門對安全生產(chǎn)工作的要求，進(jìn)一步強(qiáng)化做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的決心和信心。進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，適時組織演練，提高應(yīng)急能力。同時，由于高速公路沿線村莊的個別村民安全意識淡薄，故意破壞隔離柵上高速及部分客運(yùn)車輛任意在主線上拋客，帶來較大的安全隱患，安全風(fēng)險(xiǎn)凸現(xiàn)。對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)部門、重點(diǎn)設(shè)施、消防安全等都建立了定期檢查制度。4月27日，xx管理處在南白象服務(wù)區(qū)組織消防知識培訓(xùn)和演習(xí)。同時，公司還建立邊坡觀測網(wǎng)和軟基路段的沉降觀測網(wǎng)等。今年，公司專門組建了高邊坡監(jiān)測、路基沉降觀測小組，購買了必要的儀器設(shè)備對高邊坡和路基沉降進(jìn)行監(jiān)測和觀測，并建立了高邊坡監(jiān)測網(wǎng)和路基沉降觀測點(diǎn)，增強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對今年多次強(qiáng)臺風(fēng)中出現(xiàn)的險(xiǎn)情被及時發(fā)現(xiàn)并得以徹底處治起到了較為關(guān)鍵的作用。二是持之以恒，從嚴(yán)從實(shí)抓好安全生產(chǎn)。，設(shè)置專用通道或爬梯，腳手架外側(cè)設(shè)置密目式安全網(wǎng)。：洞身開挖A:光面爆破控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；B:洞身開挖，必須清除大浮石并嚴(yán)格控制欠挖，開挖輪廓應(yīng)預(yù)留支撐沉降量和變形量，力求避免變形時的錯臺，嚴(yán)格控制放樣精度。G:支座位置準(zhǔn)確表面平整。選用配合比必須正確，拌和站計(jì)量系統(tǒng)準(zhǔn)確并自動計(jì)量。B:與路基交界處挖臺階，臺階寬度不少于1mC:臺背填土順序符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求。D:棄渣棄土場應(yīng)符合水土保持設(shè)計(jì)要求，防止滑坡，充淤農(nóng)田，堵塞河道。其長度應(yīng)通過計(jì)算并保證張拉的工作長度。：橋面鋪裝A:橋面防水層應(yīng)粘接牢固；B:鋪砼前應(yīng)清掃干凈；C:瀝青砼鋪裝橋面應(yīng)平整、密實(shí)、無離析、擁包、坑槽等現(xiàn)象；