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高速公路質(zhì)量安全抵押金制度質(zhì)量安全控制要點與高速安全工作總結(jié)匯編(更新版)

2024-11-26 01:24上一頁面

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【正文】 產(chǎn)的長效機制,全面提高安全生產(chǎn)的管理水平,公司一年來的安全生產(chǎn)工作取得了顯著的成績,全年未發(fā)生任何責任性事故,為公司各項工作的順利開展提供了有效的安全支撐。、鐵路施工時,必須設崗哨或設立安全防護措施。B:特種作業(yè)人員必須建立花名冊,有到、離崗記錄并持上崗證;特種設備必須經(jīng)檢驗合格并有檢查、維修、保養(yǎng)、使用記錄;危險品、火工品必須有使用管理制度和臺賬、施工駐地及現(xiàn)場防護A:施工駐地辦公區(qū)必須分開,選址合理,并配置消防滅火器材;B:臨邊、臨水、洞口、陡壁等危險作業(yè)區(qū)應有防護措施,并設置必要的警示標志。D:初期支付、超前支護同洞口工程。:鋼筋加工A:鋼筋加工場地應硬化平整,分類存放并有明星標識,應有防雨防潮措施;B:鋼筋表面不能有泥土、油污、鋼銹;C:鋼筋搭接應符合設計及規(guī)范要求,應使用規(guī)范規(guī)定的焊條,鋼筋間距應均勻、準確,連接鋼筋應同軸順直,多層鋼筋施工支撐應牢固并保證骨架有足夠的剛度。伸縮縫寬度預留正確。鋼絞線必須用切斷機或砂輪鋸切斷。D:采用大塊鋼模。分層填筑應滿足規(guī)范和設計要求,半填半挖交界處應開挖臺階,臺階寬度不小2m.C:路基頂面排水應滿足排水要求,路基邊坡應分段設置臨時泄水槽。F:回填結(jié)束后,頂部應及時封閉。D:應具備小型夯實機具對邊角部位分層夯實E:涵洞缺口填土未完成前,不得進行涵頂標高以上的施工。:髙填深挖A:填筑前,必須檢測地基承載力并符合設計要求,對地面以下軟土層要處理到位B:高填方路基應進行沉降觀測,分層填筑。C:必須選用與梁標號相同的墊塊。鋼筋焊接時應做好金屬波紋管防護工作,防止焊渣灼穿管壁發(fā)生漏漿。梁板吊裝位置準確。:柱、樁、蓋梁施工A:樁頭鑿除應徹底且時間不易過早,嵌入承臺內(nèi)的錨固鋼筋長度應符合設計要求;樁頭部位主鋼筋應順直,樁無破損檢驗符合設計要求;B:接柱縱橫順直;蓋梁頂防振擋塊整齊,砼表面平整光滑,無蜂窩麻面及非受力裂縫;C:臺帽、蓋梁表面清潔、平整、密實。C:拱部、邊墻、仰拱、隧底超挖量及隧道寬度應符合設計要求,橫向、豎向貫通誤差應符合規(guī)范和設計要求。4:安全生產(chǎn)、體系和制度建設A:必須建立健全安全生產(chǎn)組織保障體系,具有可操作性的安全生產(chǎn)管理制度,安全生產(chǎn)應急救援方案,安全生產(chǎn)費用臺賬制度,教育、培訓制度,事故報告制度,對危險源進行識別評價,對重大危險源進行實施管理。B:高空作業(yè)人員必須戴安全帽,系牢安全帶。,必須有專職瓦斯柜管員,施工機具、器材必須使用防爆型。年初公司召開安全生產(chǎn)工作會議,部署安全工作,落實三級安全網(wǎng)絡,在與集團公司簽訂安全生產(chǎn)責任書后,與各部門、各管理處簽訂了《2005年安全生產(chǎn)工作責任書》,各管理處也層層落實簽訂責任書,做到責任到崗、到人。二是增設道路監(jiān)控設施。6月23日晨344K+300右側(cè)邊坡發(fā)生位移變形,部分邊坡下滑,導致邊溝外擋墻坍塌。公司管轄的高速公路40%屬于軟土地基,有75%的路段屬于提前通車路段,其軟基段的沉降均未能達到穩(wěn)定,特別是xx高速公路,通車僅兩年,軟基累積沉降量都達到40cm以上。根據(jù)每2個月采集一次的觀測數(shù)據(jù),掌握路基的沉降趨勢,為橋頭加鋪和罩面工程的設計和計劃安排提供依據(jù),改變以往處理“橋頭跳車”憑感覺養(yǎng)護為科學預防養(yǎng)護。通過貼近實際、貼近生活、貼近群眾的安全生產(chǎn)宣傳活動,以及面對面的交流,使司乘人員明白“以人為本、遵章守法、關愛生命、關注安全”的認識得到了增強。5月中旬,xx管理處組織在沿線6各村播放安全教育電影,現(xiàn)場發(fā)放《致xx高速公路沿線群眾的公開信》,并制作成幻燈片,通過電影宣傳安全知識等。同時,公司以員工安全生產(chǎn)學習教育為出發(fā)點,編制了安全系列手冊三冊,對公司的安全相關制度、預案進行匯編,做到一線員工人手一冊。今年共進行全線安全大檢查4次,特別是加強了對結(jié)構(gòu)物安全的檢查,建立了一物一檔案,并落實了責任人。為配合交警、路政做好超載超限治理工作,公司投入專項經(jīng)費開展宣傳工作,積極配合組建整治超限超載機動大隊,公司提供車輛、人員、后勤等方面支持超限超載整治工作。2013年安全生產(chǎn)工作打算根據(jù)公司對安全生產(chǎn)工作的總體要求,以及2012年運行情況,明年將圍繞營運工作,著重要抓好以下幾項安全工作:一是進一步開展宣傳教育活動,加強領導、落實責任,建立安全生產(chǎn)長效機制。進一步研究提高事故車輛清障施救的效率,提升清障施救隊伍實力。
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