跨線橋現(xiàn)澆梁施工交通安全疏導(dǎo)方案與跨越電力線專項安全施工方案匯編-文庫吧資料
2024-11-23 05:06本頁面
【正文】 中規(guī)定：安全負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人施工總指揮項目總工組織機(jī)構(gòu)項目負(fù)責(zé)人在線路G8桿處，需搭設(shè)跨越架進(jìn)行架設(shè)導(dǎo)地線施工。工程簡介工程建設(shè)管理單位：本工程項目建設(shè)批準(zhǔn)文號云發(fā)改能源xxx號，項目建設(shè)法人xx，項目管理運(yùn)行單位xx公司，設(shè)計單位廣州四方邦德實(shí)業(yè)有限公司，施工單位xx公司。（6）配備足夠的應(yīng)急設(shè)備及專門的應(yīng)急救援人員，配合高速交警部門進(jìn)行疏導(dǎo)。(4)對道路安全設(shè)施設(shè)專人進(jìn)行經(jīng)常性的巡查。(2)在通道上方安裝防護(hù)欄桿掛安全網(wǎng)，防落物區(qū)滿鋪木板，防止落物。(3)材料統(tǒng)一集中運(yùn)進(jìn)隔離區(qū)，防止橫穿道路影響交通安全。搭設(shè)預(yù)留通道時的安全防護(hù)措施：(1)施工人員統(tǒng)一著反光背心，進(jìn)入隔離區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工，并在施工區(qū)域前方30m處設(shè)專人指揮疏導(dǎo)車輛通行。(3)軟性門架與硬性門架之間100M封道區(qū)可設(shè)為超高車輛處置區(qū)。限高設(shè)施：（1）為了防止超高車輛撞擊支架，在預(yù)留行車通道前方300米處設(shè)置一道軟性限高門架，只起警示、預(yù)警作用在預(yù)留行車通道200米處設(shè)置一道硬性限高門架。（5）增加通道照明，注意：照明燈嚴(yán)禁直接照向行車道，安裝時，應(yīng)向下、向內(nèi)。（3）通道進(jìn)口周圍設(shè)置醒目的警示標(biāo)志和警示燈。預(yù)留行車通道安全防護(hù)：現(xiàn)澆梁施工預(yù)留行車通道搭設(shè)應(yīng)從以下幾個方面進(jìn)行：（1），凈寬寬度不小于6M，保證超寬車輛通行，具體要求：通道支架兩側(cè)預(yù)留出水碼隔離位置，防止車輛刮擦支架。即：，限寬6米。所有安全防護(hù)設(shè)施到位后，封閉第一車道臨時通道，開通施工通道，進(jìn)行下一步施工。二．按照行車分道線從新漆畫標(biāo)線，使施工通道路段保留車道線，漆畫長度按照道路交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。具體交通疏導(dǎo)步驟：橋梁下部施工完成→外移現(xiàn)澆梁施工區(qū)域高速公路外側(cè)護(hù)欄拓寬路面→對拓寬部分填筑硬化→外移封閉樁基施工時的防護(hù)設(shè)施至第二車道中間→改道封閉超車道→開通外側(cè)車道→澆注條形混凝土基層→安裝通道立柱→搭設(shè)預(yù)留通道→對完成的通道設(shè)置警示設(shè)施→漆畫行車標(biāo)線→改道封閉外側(cè)車道→車輛通行于預(yù)留通道→搭設(shè)外側(cè)滿堂支架→模板工程→澆注工程→澆注施工完成→拆除外側(cè)支架到滿足通車條件→改道封閉超車道→拆除預(yù)留通道及附屬設(shè)施恢復(fù)中央分隔帶設(shè)施→撤出防護(hù)設(shè)施→解除交通管制恢復(fù)高速正常通車。第二部分：改道封閉雙向部分外側(cè)車道，車輛通過預(yù)留通道通行，進(jìn)行外側(cè)車道部門的滿堂支架的搭設(shè)，現(xiàn)澆梁澆注施工等。（所有設(shè)施數(shù)量及擺放位置具體詳見安全防護(hù)布置圖）現(xiàn)澆梁施工期間的交通安全防護(hù)方案：根據(jù)現(xiàn)澆梁施工設(shè)計方案
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1