跨線橋現(xiàn)澆梁施工交通安全疏導(dǎo)方案與跨越電力線專項(xiàng)安全施工方案匯編-在線瀏覽
2024-11-23 05:06本頁面
【正文】 ：現(xiàn)澆梁澆注完成，拆除外側(cè)雙向車道的滿堂支架，滿足通車條件后，改道封閉雙向內(nèi)側(cè)車道，進(jìn)行預(yù)留通道以及人行便橋的拆除，恢復(fù)高速公路設(shè)施，撤出交通安全防護(hù)設(shè)施。安全保障：一．分別在預(yù)留通道前方300米、200米處搭設(shè)兩道限高門架，布設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，然后，在預(yù)留通道距限高門架之間分別預(yù)留出緊急停車帶，同樣在50米、30米、10米處設(shè)置3道防撞沙包堆及水碼、防撞桶等，設(shè)置各種警示燈、門架輪廓示警燈、隔離墻、警示標(biāo)牌、防落物措施等，準(zhǔn)備工作完成后，開始現(xiàn)澆梁模板施工。必要時(shí)在限高門架、施工支架前方20米處安裝聲響報(bào)警裝置，提醒駕駛員。三．為了有效的提醒駕駛員安全通過施工區(qū)域，白天在施工前方300米處設(shè)專人引導(dǎo)指揮，夜間開設(shè)報(bào)警設(shè)施，四．為了有效的對超高車輛的控制，及時(shí)提醒駕駛員施工區(qū)限高限寬措施，分別在施工區(qū)域上下行300米處設(shè)置醒目的限高限寬標(biāo)志牌。五．亮化施工區(qū)域，分別在施工區(qū)域上下行300米開始設(shè)置照明燈。（2）支架搭設(shè)應(yīng)考慮防落物問題，要求在現(xiàn)澆梁支架底板加鋪防落物隔離板，兩側(cè)安設(shè)隔離圍欄，全封閉。（4）在通道前方50、10米處設(shè)置防止撞擊支架設(shè)施，具體采用水碼和沙包堆、防撞桶等。警示燈為爆閃燈和黃閃燈兩種，分別安裝在通道兩側(cè)，必要時(shí)增加。安裝方法為：鋼管支架搭設(shè)，200米處安裝硬性限高門架，門架高度為：，具備抗撞擊能力，(2)漸變行車道與預(yù)留通道寬度相同，設(shè)置錐型樁漸變，漸變段為70m。(4)待門架搭設(shè)完成后，進(jìn)行觀察，視道路車輛通行情況即超高車輛的控制情況，符合控制要求后，進(jìn)行下一步的施工。(2)搭設(shè)支架時(shí)，現(xiàn)場有專人監(jiān)護(hù)，防止鋼管及工具探出隔離線。應(yīng)急措施為確保行車安全，必須制定出行之有效的安全防護(hù)措施，以確保高速公路交通安全；(1)待開通預(yù)留通道后，必須保證24小時(shí)專人值勤，值勤點(diǎn)設(shè)在預(yù)警門架和通道處。(3)配備備用電源，以保證施工區(qū)域路段照明及警示燈正常工作。(5)在施工區(qū)域設(shè)置緊急停車區(qū)，遇有突發(fā)事件，可引導(dǎo)至該區(qū)，并立即報(bào)高速公路交警部門?？缭诫娏€專項(xiàng)安全施工方案一、本線路工程設(shè)計(jì)與35kV天瓦海線路交叉角約為80176。二、施工組織施工時(shí)間2014年5月11日至2014年6月12日，包括搭設(shè)跨越架和放緊線時(shí)間。高處作業(yè)與帶電體的最小安全距離（m）項(xiàng)目帶電體電壓等級（kV）1035110220330500工器具、安裝構(gòu)件、導(dǎo)（地）(自桿塔邊緣到帶電體的最近側(cè)為桿塔高)架桿跨越架搭設(shè)前的準(zhǔn)備工作（1）
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