跨線橋現(xiàn)澆梁施工交通安全疏導方案與跨越電力線專項安全施工方案匯編-預覽頁
【正文】 600m、禁止超車等。各交通安全標志標牌以及防護設施標準嚴格按照《GB57682009》規(guī)格要求設置。第三部分：現(xiàn)澆梁澆注完成，拆除外側雙向車道的滿堂支架，滿足通車條件后，改道封閉雙向內側車道，進行預留通道以及人行便橋的拆除，恢復高速公路設施，撤出交通安全防護設施。必要時在限高門架、施工支架前方20米處安裝聲響報警裝置，提醒駕駛員。五．亮化施工區(qū)域，分別在施工區(qū)域上下行300米開始設置照明燈。（4）在通道前方50、10米處設置防止撞擊支架設施，具體采用水碼和沙包堆、防撞桶等。安裝方法為：鋼管支架搭設，200米處安裝硬性限高門架，門架高度為：，具備抗撞擊能力，(2)漸變行車道與預留通道寬度相同，設置錐型樁漸變，漸變段為70m。(2)搭設支架時，現(xiàn)場有專人監(jiān)護，防止鋼管及工具探出隔離線。(3)配備備用電源，以保證施工區(qū)域路段照明及警示燈正常工作?？缭诫娏€專項安全施工方案一、二、施工組織施工時間2014年5月11日至2014年6月12日，包括搭設跨越架和放緊線時間。目帶電體電壓等級（kV）1035110220330500工器具、安裝構件、導（地）(自桿塔邊緣到帶電體的最近側為桿塔高)架桿跨越架搭設前的準備工作（1）作好被跨越電力線的現(xiàn)場調查，制定施工技術方案。（3）參加搭設跨越架的人員必須經(jīng)不停電搭設跨越架的專門安全技術交底后方準工作。（2）桿上人員應由主桿的外側（內側是電力線）向上攀登，且應站在主桿外側進行作業(yè)。下面一層主桿及橫桿綁扎牢固后方準接長主桿，接長主桿必須由兩人操作，一人扶桿，一人綁線，禁止一人單獨操作接長主桿。對于雙面雙排竹桿跨越架，兩排之間應連接小橫桿及交叉支撐桿，保持架體穩(wěn)定。當交叉角大于45176。（2）雙側架面跨距在6m以下，采用一頭用繩拉桿，另一頭送桿的辦法封頂。（3）封頂桿的上方用1~2根絕緣繩與其相交叉綁扎固定。嚴禁使用有破損的竹桿或未捆扎牢固就開始搭設下一根竹桿。在設置警示牌的地方還應設立一名監(jiān)護人員，監(jiān)護人員配備對講機和手提電話，當有火車將要經(jīng)過時及時通知現(xiàn)場施工人員把未捆扎牢固的竹桿馬上捆扎牢固并撤離到軌道5m范圍以外。跨越架搭設好以后，紅白漆相間高度50cm。拆除跨越架應自上而下逐根進行，架材應用傳遞繩傳遞，不得拋扔，嚴禁上下同時拆除或將跨越架整體推倒。1架線施工完畢應及時拆除跨越架，現(xiàn)場施工負責人必須對現(xiàn)場進行全面檢查，認真清理現(xiàn)場，確無問題后方可撤離，保證車輛
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