跨線橋現(xiàn)澆梁施工交通安全疏導(dǎo)方案與跨越電力線專項(xiàng)安全施工方案匯編(完整版)
【正文】 外移兩米，占用排水溝，并對(duì)路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行硬化，拓寬車道6米以上，以保證車輛正常通行。施工工期安排計(jì)劃工期自：跨高速公路下部結(jié)構(gòu)工程施工完成后—2012年9月30日前結(jié)束，（雨天順延）具體如下工期進(jìn)程表3月4月5月6月7月8月9月102030102030102030102030102030102030102030人行便橋搭設(shè)跨線橋現(xiàn)澆梁施工交通安全疏導(dǎo)方案與跨越電力線專項(xiàng)安全施工方案匯編第 10 頁 共 10 頁跨線橋現(xiàn)澆梁施工交通安全疏導(dǎo)方案工程概況百靖高速公路百峰互通立交橋工程位于廣西G80廣昆高速公路南百段K766+640～K769+190路段，是百靖高速公路與G80廣昆高速公路南百段接入工程。第二部分：改道封閉雙向部分外側(cè)車道，車輛通過預(yù)留通道通行，進(jìn)行外側(cè)車道部門的滿堂支架的搭設(shè)，現(xiàn)澆梁澆注施工等。即：，限寬6米。限高設(shè)施：（1）為了防止超高車輛撞擊支架，在預(yù)留行車通道前方300米處設(shè)置一道軟性限高門架，只起警示、預(yù)警作用在預(yù)留行車通道200米處設(shè)置一道硬性限高門架。(2)在通道上方安裝防護(hù)欄桿掛安全網(wǎng)，防落物區(qū)滿鋪木板，防止落物。項(xiàng)目總工安全負(fù)責(zé)人如果長(zhǎng)度大于電力線對(duì)地距離，則必須順電力線方向豎立，豎桿不得少于2人扶桿。但其高度應(yīng)滿足對(duì)電力線發(fā)全距離的要求。搭設(shè)封頂桿（1）雙側(cè)架面間跨距在6m以下，而封頂桿長(zhǎng)大于7m時(shí)，可由兩人扶桿，將竹桿小頭伸向?qū)?cè)，進(jìn)行送桿封頂。施工時(shí)各種工作命令票應(yīng)齊備，要求在搭設(shè)跨越架時(shí)，應(yīng)每使用一根竹桿都應(yīng)檢查竹桿是否完好、結(jié)實(shí)，并在使用鐵絲和尼龍繩捆扎牢固這根竹桿后方可開始使用下一根竹桿。搭設(shè)工作人員在跨越架外側(cè)攀登施工作業(yè)。1跨越架應(yīng)日夜有人看護(hù)，以防止構(gòu)件被盜。1遇有濃霧、雨、雪和風(fēng)力在五級(jí)以上的的天氣，應(yīng)停止工作。并在架上懸掛“非施工人員嚴(yán)禁攀登”警示牌。搭設(shè)好的跨越架，構(gòu)架連接應(yīng)緊密，整體穩(wěn)定性強(qiáng)。其操作是：先將ф2~ф4絕緣繩在一側(cè)架頂固定，拴一重物（如ф16延長(zhǎng)環(huán)或ф6元寶螺絲）越過架頂拋向另一側(cè)。（6）木質(zhì)架桿跨越架的臨時(shí)拉線應(yīng)符合下列要求：1）木質(zhì)架桿跨越架原則上只打一層拉線。竹桿往上傳遞應(yīng)由外側(cè)向上傳遞。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，確定主桿坑位及拉線位置。四、35kV不停電搭設(shè)跨越架110kV不停電搭設(shè)跨越架時(shí)，高處作業(yè)與帶電體最小安全距離應(yīng)不小于下表中規(guī)定：施工總指揮工程簡(jiǎn)介工程建設(shè)管理單位：本工程項(xiàng)目建設(shè)批準(zhǔn)文號(hào)云發(fā)改能源xxx號(hào)，項(xiàng)目建設(shè)法人xx，項(xiàng)目管理運(yùn)
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