【正文】 得實施吊裝。特別重大的設備吊裝。（1）吊裝方案的制定容易發(fā)生重大事故的大型設備吊裝，應由負責施工的專責工程師編制，專業(yè)工程師審核，項目部主管總工程師批準的吊裝方案。（3）安全措施：安全措施全部落實，達到技術(shù)方案要求。（1）人員：從事大型設備吊裝作業(yè)的起重工人、操作起重機械的司機、起重指揮必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓，持證上崗。培訓后必須經(jīng)過書面考核，及格后方可上崗。、預防與應急救援措施制定大型設備吊裝方案的專責工程師，必須有很好的專業(yè)知識和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。操作人員培訓不夠，未按操作規(guī)程操作。(5)為趕進度造成機械疲勞作業(yè)未能及時檢修或監(jiān)護失誤。(3)指揮失誤或沒有專人指揮。、起重吊裝設備事故發(fā)生原因可能導致起重設備吊裝事故的主要原因有：(1)設備設施缺陷或設備無安全保護裝置或裝置不全。(4)趙偉、尤鶴巍、孫寶鋒負責妥善處理好善后工作,對事故發(fā)生的原因等情況進行詳細的調(diào)查與分析，并書寫事故調(diào)查報告。(3)鞠廷峰、陸驥、陳馳負責維護現(xiàn)場秩序，做好現(xiàn)場警戒工作，防止無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場，并做好周圍人員的問訊紀錄。(1)孫二建負責了解和掌握現(xiàn)場情況，指揮現(xiàn)場搶救工作，負責與當?shù)匦姓鞴懿块T的協(xié)調(diào)與溝通工作。成員:副組長：組長:孫二建、目的為了有效地預防，及時控制和消除突發(fā)性特種設備特大事故的危害，最大限度地減少特種設備特大事故造成的損失，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和省交通廳、省質(zhì)監(jiān)局下發(fā)的有關(guān)文件精神，結(jié)合本項目特點，制定本預案。，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設備，引橋兩側(cè)及便道處懸掛紅燈示警標志，并設專職安全崗。當風力達到5級以上時，停止吊機吊梁作業(yè)。（7）嚴禁有不宜登高病癥的人員從事橋上作業(yè)。（4）橋上作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專人負責或配備通訊工具。（2）高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋及易滑鞋，均應佩戴安全帶，所用物品、材料要事先準備齊全，工具應放在工具袋內(nèi)。在使用當中經(jīng)常注意檢查鋼絲繩及接頭、吊環(huán)，并做必要的維護。（5）裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點、裝卸車時，機車、平板車均應剎閘。（3）重車下坡應緩慢行駛，避免緊急剎車，駛到轉(zhuǎn)彎或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側(cè)行人和障礙物。（1）梁板運輸車前、后及兩側(cè)必須懸掛明顯的安全標志及超長標志，在指定線路上行駛，復雜路段配備專人照看，保證安全通過。，物件起吊前要對起吊設備和吊具進行檢查，物件起吊時設專人指揮。，不許帶病上路。，嚴禁違章作業(yè)。，杜絕各類事故發(fā)生堅決貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程和部頒公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范《JTJ07695》，按有關(guān)要求做好各項工作。、完善安全檢查制度各級安全檢查生產(chǎn)領(lǐng)導小組要定期組織檢查。、制度化開工前進行系統(tǒng)安全教育，還要通過安全競賽，現(xiàn)場安全標語、圖片等宣傳形式調(diào)動全員安全生產(chǎn)的自覺性。，健全組織從項目部到施工隊、班組均成立了安全領(lǐng)導小組，第一管理者必須親自抓安全。六、安全生產(chǎn)措施安全工作是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)個人的根本利益。2對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外不準利用打反車進行制動。2起重機工作時，臂架、吊具、索具、輔具、覽風繩及重物等與輸電線的最小距離必須符合有關(guān)規(guī)定。1起重機工作時不得進行檢查和維修、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升，變幅機構(gòu)的制動器。如有未消除的故障應通知接班人員。1露天作業(yè)的起重機，當工作結(jié)束時，應收起重機錨定住。1在吊運過程中，吊物下方嚴禁站人。1起重機起吊重物時，一定要進行試吊、試吊高度H≤，方可進行起吊。1起重機停止作業(yè)時，應把重物妥放置地面。工作中遇到突然停電，應將所有的控制器手柄板回零位。起重機上有兩人工作時，事先沒有互相聯(lián)系和通知，起重機司機不得擅自開動或脫離起重機。當起重物上或其周圍確認無人時，方可閉合主電源，如電源斷路裝置上裝鎖或有標牌時，應由有關(guān)人員除牌后方才可閉合主電源。操作應按指揮信號進行，對緊急停車信號，不論何人發(fā)出都應立即執(zhí)行。起重作業(yè)人員交接班時，應進行例行檢查，發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在操作前排除。鎖住駕駛室門窗后，駕駛員方可離開。在整個吊裝過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組都應基本保持垂直狀態(tài)。每臺起重機分擔的負荷不得超過該機允許負荷的80%，以防止任何一臺負荷過大而造成事故。（11）雙機抬吊構(gòu)件時，構(gòu)件總重量不得超過兩臺起重機所允許起重量的75%。（10）起重機的變幅指示器、力矩限制器和行程開關(guān)等安全保護裝置，不得隨意調(diào)整和拆除。（9）滿載起吊時，起重機必須置于堅實的水平地面上；先將重物吊離地面20～30㎝，檢查并確認起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性和綁扎的牢固性后，才能繼續(xù)起吊。（8）對起重機的關(guān)鍵部件，如起重臂等，要定期檢查是否有裂縫、變形以及連接螺栓的堅固情況。吊重時不得扳動支腿操縱閥手柄。（7）176。側(cè)向作業(yè)時，要注意支腿情況。（5）起重臂伸出后，若出現(xiàn)前節(jié)長度大于后節(jié)伸出長度時，必須調(diào)整正常后方可作業(yè)。（4）伸縮式起重臂伸縮時，應按規(guī)定順序進行，在伸臂的同時要相應下降吊鉤，當限位器發(fā)出警報時，必須立即停止伸臂。（3）作業(yè)時，起重臂下嚴禁站人，下部車駕駛室不得坐人。（2）作業(yè)場地應堅實平整。將車架尾部的兩撐桿分別撐在尾部下方的兩支座內(nèi)（使撐桿稍微受力即可），并用鎖架螺母鎖定，以改善轉(zhuǎn)臺行駛時的受力情況。五、安全技術(shù)規(guī)程（1）行駛前必須遵守與汽車有關(guān)的操作規(guī)程及交通規(guī)則。（19）不符合操作規(guī)程的指令，司機可以拒絕執(zhí)行，但對于停止信號，不管是誰發(fā)出，任何情況下都應執(zhí)行。（17）使用兩臺或兩臺以上起重機聯(lián)合起吊物品時，要有正確起吊方案，司機和指揮人員必須熟悉并掌握起吊方案，并注意配合；各臺起重機的負荷分配應合理，每臺起重機的負荷應不超過額定負荷的80%。（15）在起重作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)異常音響、振動、發(fā)熱、異味等現(xiàn)象，應立即停車檢查，嚴禁起重機帶故障工作。（13）吊重行駛時一定要按說明書規(guī)定的吊重行駛起吊，行駛地面要平整、堅實，物品離地面要低，并防止擺動，行駛時回轉(zhuǎn)機構(gòu)要制動或鎖緊，行駛速度要低，起、制動要平穩(wěn)。（11）帶載伸縮一定要嚴格按說明書要求進行，并小心操作。（9）帶載變幅時操作應平穩(wěn)，增大幅度時要注意防止超載，不得突然停止變幅，因為此最易造成傾翻或臂架折斷。（7）起吊物品上不得站人，吊重不得從人的上方經(jīng)過。（5）應對起吊的重物重量了解準確，確定是否屬于安全工作負荷，司機只能按起重機的起重性能表或起重特性曲線指示的起重能力工作，嚴禁超載使用。（3）開車前應先鳴鈴或報警，吊重接近人時應報警以提示人們注意。起重機應有下列安全防護裝置，且動作準確可靠：（1）高度限位器；（2）起重力矩限制器或起重量顯示器；（3）幅度指示器；（4）鋼絲繩變幅起重機的幅度限位裝置和防吊臂后傾裝置；（1）空載試驗；（2）額定載荷試驗；（3）超載動載試驗；（4）超載靜載試驗；（5）密封性試驗；（1）起重機投入使用前應先進行一個循環(huán)的空載運行，檢查各部位運轉(zhuǎn)是否正常，各安全防護裝置必須齊全可靠。（3）檢查發(fā)動機燃油是否充足，散熱器內(nèi)油是否充足；發(fā)動機油是否適中，無污染；油箱內(nèi)油是否充足，油壓是否達到工作要求。（1）檢查吊具、鋼絲繩、滑輪、卷筒等零部件是否達到報廢標準，如不符合使用要求應及時更換新件。（2）檢查結(jié)構(gòu)件的螺栓連接是否緊固，銷軸