【正文】 校外實訓基地達到 178 個，滿足學生生產(chǎn)實習、頂崗實習的要求，建立和完善校企合作的模式和運行機制。 制定實習安全及組織管理等制度 ， 細化過程管理，強化實習實訓監(jiān)管力度，提高實習實訓教學整體水平 ，加強設備管理，提高設備的利用率和完好率。 加強 實訓項目 的 開發(fā) ， 面向企業(yè)員工 開發(fā)教學培訓包，發(fā)揮實訓基地的教育培訓功能， 開展企業(yè)員工崗位培訓、職教師資培訓和技能鑒定等各類培 訓服務。 完善 “ 基本 技能訓練 → 專項技能 訓練 → 綜合技能訓 練 ” 的能力訓練體系 。 第二 部分 項目建設指導思想與目標 18 5． 圍繞學生 能力培養(yǎng)， 完善校內(nèi)外實踐教學條件 本 著 “ 校企共建，互惠雙贏 ” 的原則和 “ 工廠進學校、企業(yè)建課堂 ”的建設思路，與西安飛機工業(yè)（集團）有限責任公司、西安航空發(fā)動機制造（集團）有限公司等基地企業(yè)，與陜西重型汽車制造有限責任公司、中冶陜壓重工設備有限公司等企業(yè)，與 中國人民解放 軍第 5701 廠、 5702 廠、中航一集團 5716 廠、中航二集團 5722 廠等空軍修理企業(yè)開展 全方位的合作 ，建立穩(wěn)定的 校外實訓基地 。 通過三年 建設，使學院專任教師達到 348 人，來自企業(yè)的兼職教師達到361 人。 按照《西安航空職業(yè)技術(shù)學院教師資格審查規(guī)定》篩選確定兼職教師，分學期對兼職教師進行教育教學考核，為兼職教師聘用提 供依據(jù)。 繼續(xù)加大航空產(chǎn)業(yè)高技術(shù)人才的引進和管理工作 , 加強兼職教師隊伍建設， 建設一支適合學院教學改革發(fā)展 、結(jié)構(gòu)合理素質(zhì)較高的兼職教師隊伍。 將教師參加實踐技能培訓與其專業(yè)技術(shù)職稱評聘掛鉤，激發(fā)教師參加 生產(chǎn) 實踐 活動 的積極性。 結(jié)合 示范 性 高職院校 “ 雙師 ” 教學團隊 建設標準，修訂和完善《西安航空職業(yè)技術(shù)學院關(guān)于實施人才強校工程的意見》、《西安航空職業(yè)技術(shù)學院加強人才引進工作的辦法》、《西安航空職業(yè)技術(shù)學院教職工培訓（進修）工作管理規(guī)定》和《西安航空職業(yè)技術(shù)學院外聘教師管理辦法》 等師資隊伍建設制度，為師資隊伍建設工作提供制度保證。鼓勵和支持教師與企業(yè)合作編寫體現(xiàn)職業(yè)教育特點的教材，三年內(nèi)組織教師編寫各類高職教材 55 部。 依據(jù)企業(yè)先進技術(shù)與工藝流程要求，調(diào)整教學內(nèi)容， 大力推行 “ 做中學、做中教 ” 的教學方法，通過 “ 學習內(nèi)容與工作內(nèi)容相融合、學習環(huán)境與企業(yè)車間相融合、專任教師與兼職教師相融合、學生身份與職業(yè)身份相融合 ” 的 “ 四融合 ” ，加強學生知識、能力和素質(zhì)的綜合培養(yǎng)，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量 ，使學生 “ 學會學習、學會做事、學會溝通、學會做人 ” 。由企業(yè) 技術(shù)人員 、課程研究專家、學校專業(yè)教師聯(lián)合組成 專業(yè)課程 開發(fā)小組 ，全程參與 專業(yè)調(diào)研、工作任務分析、行動領域分析、課程結(jié)構(gòu)分析、學習項目設計、課程標準編制、教材開發(fā)等課第二 部分 項目建設指導思想與目標 15 程體系建設的各環(huán)節(jié)， 保證學生學習內(nèi)容和工作內(nèi)容的針對性和適應性，確保人才培養(yǎng)的質(zhì)量 。通過 共同建立專業(yè)建設指導委員會， 全程參與學院專業(yè)設置、 課程體系 開發(fā)、 課程標準 制 定 、 人才培養(yǎng)質(zhì)量評價標準 的制定、特色教材開發(fā)等環(huán)節(jié)，形成 “ 校企共建 ” 的合作 機制； 依托 校企 雙方的人力資源 、技術(shù)資源和設備資源， 共同實施 人才培養(yǎng)方案 ，共同 落實 學生職業(yè)能 力 和職業(yè)素質(zhì) 的養(yǎng)成， 共同開展學生學習效果評價，形成人才培養(yǎng)主體的 “ 雙元化 ” ，完善“ 人才共育 ” 的運行 機制 ； 按照 PDCA（計劃、執(zhí)行 、檢查、處理）的原理 要求 ，與企業(yè)共同 建立校企合作教育辦公室，全面協(xié)調(diào)、指導、安排校企合作教育工作 ， 各專業(yè)建立企業(yè)聯(lián)系制度， 共同確定學生實習實訓教學的工作任務、目標和要求， 共同 制定校企合作教育的相關(guān)制度 、 完善校企合作教育的教學質(zhì)量監(jiān)控 與考評 體系， 形成 “ 員工 共管 ” 教育管理 機制。航空機電設備維修專業(yè) 實施 “ 前廠后校、工學交替 ” 的 人才培養(yǎng) 模式 、機電一體化技術(shù)專業(yè) 實施 “ 三層交替、能力遞增 ” 的 人才培養(yǎng) 模式 、電氣自動化專業(yè) 實施 “ 校企聯(lián)動、模塊構(gòu)建、三段強化 ” 的 人才培養(yǎng) 模式 、電子信息工程技術(shù) 專業(yè)實施 “ 能力引導，三方融合，三位一體 ” 的 人才培養(yǎng) 模式 、數(shù)控技術(shù)專業(yè)實施 “ 廠校合作，工學交替 ” 的 人才培養(yǎng) 模式 、軟件技術(shù)專業(yè)實施 “ 合作教育， 就業(yè)直通 ” 的 人才培養(yǎng) 模式 、航空服務專業(yè)實施 “ 任務導向、學做合一 ”的 人才培養(yǎng) 模式 。 表 21 西航職院國家示范性高等職業(yè)院校建設項目 總項目 類別 子項目 建設國家示范 性高職院校 1．重點建設專業(yè)（群） （ 1）航空機電設備維修 （ 2）機電一體化技術(shù) （ 3）電氣自動化技術(shù) （ 4）電子信息工程技術(shù) （ 5）數(shù)控技術(shù) （ 6）軟件技術(shù) （ 7）航空服務 2．社會服務平臺 （ 8）國家航空產(chǎn)業(yè)基地培訓學院 （ 9）數(shù)控技術(shù)服務中心 （ 10） 西安閻良航空科技館 3．工學結(jié)合模式創(chuàng)新 （ 11）工學結(jié)合模式創(chuàng)新 第二 部分 項目建設指導思想與目標 13 （二）項目建設具體目標和任務 1． 追蹤 航空產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟 的發(fā)展 ，建設七大重點專業(yè) 按照教育與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的要求，主動適應國家航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略重組及航空 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)聚集 的特點，緊扣 航空制造、航空維修、航空服務 這一航空產(chǎn)業(yè)鏈，依托空軍 維修 系統(tǒng)的 傳統(tǒng) 優(yōu)勢、國家航空 高技術(shù) 產(chǎn)業(yè)基地的 區(qū)位與 產(chǎn)業(yè)優(yōu) 勢， 重點建設 航空機電設備維修、機電一體化技術(shù)、電氣自動化技術(shù)、電子信息工程技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、軟件技術(shù)、航空服務 等 七個重點專業(yè)（如圖 21）， 使 學院的 專業(yè)建設、課程改革、教學團隊和實踐教學條件建設 的綜合 水平處于省內(nèi)領先地位 ， 并以七個重點專業(yè)建設為引領，帶動飛機制造技術(shù)、模具設計與制造等 36 個相關(guān)專業(yè)建設，形成涵蓋航空制造、航空維修、航空管理服務等七大專業(yè)群 （ 如表 22 所示 ）， 強化學院航空特色， 構(gòu)建 學院 適應 航空產(chǎn)業(yè)、國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和陜西區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的 專業(yè) 體系 。 總之，通過示范 性 院校建設， 使學院成為航空產(chǎn)業(yè)、國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和陜西區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要 人才培養(yǎng)基地 ，成為高職院校開放辦學、國際交流與合作的 典范 ，成為 西部職業(yè)院校 在 專業(yè)建設、課程改革、教學團隊和實踐教學條件建設 等方面的 標桿 ， 使學院社會服務的領域、規(guī)模和 人才培養(yǎng) 的 質(zhì)量明顯提高 ， 學院 的 綜合實力、社會服務能力、管理能力達到國內(nèi)先進水平， 使學院的發(fā)展和改革在陜西乃至西部地區(qū)職業(yè)教育領域發(fā)揮 引領 和 示范 作用， 為我國建設有中國特色的高等職業(yè)教育事業(yè)做出貢獻。 ——創(chuàng)新模式 系統(tǒng)總結(jié)學院 50 年來的辦學經(jīng)驗，通過校企合作機制創(chuàng)新、工學結(jié)合模式創(chuàng)新、高技能人才培養(yǎng)規(guī)律研究等項目 的 研究與實踐，完善 “ 教育與產(chǎn)業(yè)結(jié)合、學校與企業(yè)結(jié)合、教學與生產(chǎn)結(jié)合、學習與就業(yè)結(jié)合 ” 的 “ 工學四合 ” 系統(tǒng)模式，揭示工學結(jié)合的內(nèi)在本質(zhì)，理清 政府、學校、企業(yè)、學生 四個主體的內(nèi)在聯(lián)系，創(chuàng)新工學結(jié)合的管理體制及運行機制，發(fā)揮學院在高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革與實踐方面的示范和引領作用。 ——提升服務 充分利用學院教育資源， 按照 “ 共建、共管、共享 ”的原則， 與國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地共建 國家航空產(chǎn)業(yè)基地培訓學院、 西安閻良航空科技館 、數(shù)控技術(shù)服務中心 三大平臺，發(fā)揮學院人才培養(yǎng)、教育培訓、技術(shù)應用轉(zhuǎn)化的優(yōu)勢，積極為航空產(chǎn)業(yè)基地和社會開展生產(chǎn)、技術(shù)服務及職業(yè)培訓，使學院成為基地企業(yè) 員工 的培訓中心。積極推行項目教學、案例教學、現(xiàn)場教學等教學方法；按照 “ 工廠進學校 、企業(yè)建課堂 ” 的思路，加強實踐教學條件建設 ；按照 “ 專任教師下工廠、能工巧匠上講堂 ” 的思路，加強 “ 雙師 ”結(jié)構(gòu) 和 “ 雙師素質(zhì) ” 的教學團隊建設。實現(xiàn)學院與航空 產(chǎn)業(yè)基地 、與航空產(chǎn)業(yè)的深度融合 ，使學院成為航空產(chǎn)業(yè)基地、航空產(chǎn)業(yè) 的 重要人才培養(yǎng)基地 。 ——跟進基地 根據(jù)國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地開發(fā)建設的需求， 緊緊抓住國家 “ 大飛機 ” 項目落戶閻良的戰(zhàn)略機遇， 主動適應國家航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略重組 及 航空產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)聚集、航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸的趨勢，調(diào)整和開發(fā)新專業(yè)，拓展服務面向。傳承軍隊敢打硬仗的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，全面推進學院的各項建設和改革，提升學院服務航空產(chǎn)業(yè)、服務區(qū)域經(jīng)濟、服務社會的綜合實力。 通過 與西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地融合并進 ，通過 與航空企業(yè)的深度合作，豐富和發(fā)展學院已初步形成的 “ 工學四合 ” 人才培養(yǎng)系統(tǒng)模式；以 航空 制造 、航空維修、航空服務領域 的典型工作任務為導向，重構(gòu)課程體系，改革教學內(nèi)容和方法； 通過“ 專任教師下工廠、能工巧匠上講堂 ” 等 途徑 ，加強 “ 雙師 ” 結(jié)構(gòu) 和 “ 雙師素質(zhì)” 教學團隊建設；按照 “ 工廠進學校 、企業(yè)建課堂 ” 的思路，加強 校內(nèi)外實訓基地 建設；建立和完善適應校企合作、工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式需求的體制和機制。堅持 “ 以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，走產(chǎn)學結(jié)合的發(fā)展道路 ” 的辦學方針。 （四）社會服務能力 按照示范性高職院校建設的標準要求，學院在對口支援、技術(shù)服務、企業(yè)員工培訓等方面，其規(guī)模、質(zhì)量、效益還有待提高，學院的社會服務功能還有待于進一步開發(fā)。 （三）校企合作，實踐教學條件建設 學院依托航空企業(yè)和區(qū)域企業(yè)，建立了穩(wěn)定的校外實訓基地，但校企合作的保障體制和運行機制還需進一步完善和強化，學生頂崗實習的管理模式還需創(chuàng)新。在精品課程建設、優(yōu)質(zhì)核心課程建設、特色教材建設等方面，同全國先進學校相比，我們還有很多的不足。但是，我們也清醒地認識到，與國家示范性高職院校建設目標的要求、與 當前高職教育教學改革發(fā)展的要求、與國家航空產(chǎn)業(yè)和國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地及陜西省支柱產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的要求相對照，我們還存在較大的差距，許多建設工作需第一部分 項目建設基礎 9 要我們付出更大的努力，具體體現(xiàn)在以下幾個方面： （一）人才培養(yǎng)質(zhì)量和課程改革 盡管我院人才培養(yǎng)的質(zhì)量普遍得到社會的認可，學生就業(yè)率和企業(yè)滿意率較高，但就總體而言，與企業(yè)的要求還有一定的差距，這反映出我院的人才培養(yǎng)模式、教學內(nèi)容和方法，還需要進一步創(chuàng)新和深化。 總之，近年來學院緊抓國家建設航空產(chǎn)業(yè)基地和大力發(fā)展職業(yè)教育的機遇，創(chuàng)新發(fā)展，跨越發(fā)展，為學院今后的發(fā)展特別是國家示范性院校建設奠定了厚實的基礎。 2021 年，學院與新加坡理工學院簽訂了合作協(xié)議，互相開展教育教學、學術(shù)等方面的國際交流， 2021 年 3 月至 4 月，新加坡第一批 20 名留學生在我院完成了為期七周的飛機發(fā)動機維修的實習，開創(chuàng)了陜西省高職院校接收國外留學生的先 例 。 積極開展國際交流與合作。 學院在與本省高職院校建立工作交流機制的基礎上，主動與成都航空職業(yè)技術(shù)學院、長沙航空職業(yè)技術(shù)學院、蘭州石化職業(yè)技術(shù)學院等省外高職院校在人才培養(yǎng)、 師資隊伍建設、學校管理等方面建立了交流協(xié)作關(guān)系。學院充分發(fā)揮自身人才培養(yǎng)、現(xiàn)有生產(chǎn)型資源、應用技術(shù)轉(zhuǎn)化等方面的優(yōu)勢，努力擴大服務范圍，通過數(shù)控實訓基地、西航機械廠等部門為航空產(chǎn)業(yè)基地及周邊企業(yè)提供生產(chǎn)技術(shù)服務，近三年生產(chǎn)、第一部分 項目建設基礎 8 技術(shù)服務平均年社會到款總額達 282 萬元，達到了學院年總收入的 %。積極開展企業(yè)員工和社會人員培訓，近年來，為中國人民解放軍第 5702 工廠、 5713 工廠、中國科學院（陜西蒲城）授時中心、閻良區(qū)政府機關(guān)等企業(yè)和社會開展職業(yè)培訓 1000 余人次。 （四）學院社會服務能力突顯成效 學院始終把為國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、航空企業(yè)及陜西區(qū)域經(jīng)濟服務作為學院的主要服務面向，強化人才培養(yǎng)和社會服務功能。課題成果經(jīng)《光明日報》、《中國教育報》等媒體發(fā)表后，在社會上引起了很大反響。 學院堅持與時俱進，不斷創(chuàng)新。 第一部分 項目建設基礎 7 學院在注重改善實訓條件 的 同時，加大實踐教學改革力度，各專業(yè)實踐教學學時均占到總學時的 50%以上。建成 6 門省級精品課程，現(xiàn)用教材 95%以上為高職高專規(guī)劃教材，教師參與編寫各類教材 151 本。此項課題研究成果獲得了 2021 年陜西省職業(yè)技術(shù)教育科學研究成果一等獎。 2021 年，學院啟動了 “ 人才培養(yǎng)方案評價指標體系的研究與實踐 ” 課題研究，借鑒 ISO9000 的思路和方法，開發(fā)出了 “ 專業(yè)教學計劃評價指標體系及評價辦法 ” ，從 航空生產(chǎn)第一線崗位需求出發(fā)，剖析高技能人才所必需的知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了理論教學、實踐教學、職業(yè)素質(zhì)教育和素質(zhì)拓展教育四大教學平臺，實行職業(yè)素質(zhì)模塊式教育。 （三）圍繞人才培養(yǎng)工作的教育教學改革深入推進 學院注重專業(yè)內(nèi)涵建設，提高專業(yè)建設水平，各專業(yè)均建立了包括企事業(yè)單位專家組成的 “ 專業(yè)建設指導委員會 ” ，促進了專業(yè)建設的科學化、規(guī)范化。經(jīng)過幾年的精心打造，校園中航空特色鮮明，航空氣氛濃郁，“ 航空報國，追 求第一 ” 的理念深入人心。 學院繼承部隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，在建立健全各種規(guī)章制度的同時，全力打造航空校園文化。近年來，學院先后有 10 位教師獲得國家級或省部級榮譽稱號。教師中 “ 雙師素質(zhì)” 教師占專業(yè)課和專業(yè)基礎課中級以上職稱教師總數(shù)的