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機(jī)務(wù)管理辦法-文庫吧資料

2024-12-25 10:58本頁面
  

【正文】 環(huán)形破裂及套圈分離者; (四)胎圈鋼絲斷裂或趾口大爆破,無法 修復(fù)者; (五)其它損壞不堪使用和修復(fù)者。 一、每月 25 日,由維修中心材料主管(或胎管員)提出維修中心、行政事務(wù)部審核的采購計(jì)劃,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)與財(cái)務(wù)總監(jiān)會(huì)簽并報(bào)總經(jīng)理審定后,按計(jì)劃通知供應(yīng)商供貨。 (二)豐田柯斯達(dá)客車 1 月、 2 月、 4 月、 12 月按 1 升 / 百車公里補(bǔ)貼, 7 月、 8 月、 9 月按 升 / 百車公里補(bǔ)貼, 5 月、 6 月、 10 月按 2 升 / 百車公里補(bǔ)貼。 (三)森林公園分部金龍 XMQ 6891G 客車 30 升 / 百車公里; 二、空調(diào)補(bǔ)償油 根據(jù)本地氣候和車型,分季、分月、分車型補(bǔ)貼。 五 、各線路車輛的燃油定額,根據(jù)車型、道路、環(huán)境標(biāo)定耗油量,結(jié)合實(shí)際測定的情況確定,考核標(biāo)準(zhǔn)如下: 第五十條 燃油定額標(biāo)準(zhǔn) 一、基本油 (一)索溪峪分部金龍 XMQ6890GB 、 XMQ 6891G 和宇通 ZH6896HG 客車 升 / 百車公里,豐田柯斯達(dá)客車 升 / 百車公里; 索部生活車 24 升 / 百車公 里。 四 、財(cái)務(wù)部根據(jù)個(gè)車運(yùn)行里程、燃油定額標(biāo)準(zhǔn),對個(gè)車做出的燃油成本核算,并根據(jù)核算結(jié)果對主車駕駛員獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。每月 20 日收班后,各分部對所屬車輛油箱存油進(jìn)行盤存,登記個(gè)車油箱存油量。 第四十九條 燃油的領(lǐng)用管理 一、對公司用燃油實(shí)行加油簽字制度,由駕駛員根據(jù)車輛需要自行到加油站進(jìn)行加油,加油后駕駛員在公司統(tǒng)一印制的加油表上簽字確認(rèn)數(shù)量,以便月底結(jié)算。 行政事務(wù)部應(yīng)關(guān)注冬季氣候情況,正常情況下,低凝固點(diǎn)的燃油應(yīng)在每年的 12 月 10 日 以前入庫儲(chǔ)備。 (一)在春節(jié)、五一、十一旅游運(yùn)輸高峰來臨之前,行政事務(wù)部在一個(gè)月前提出用油計(jì)劃,督促加油站并協(xié)調(diào)石油公司提前一個(gè)星期做好庫存儲(chǔ)備工作。 第四 章 燃油管理 第四十八條 燃油的計(jì)劃采購 一、正常情況下的計(jì)劃采購 在保證日常運(yùn)輸生產(chǎn)需要的情況下,行政事務(wù)部每天要掌握加油站的庫存,協(xié)調(diào)石油公司及時(shí)補(bǔ)給庫存,并留有充分的、應(yīng)付特殊情況的( 如 道路中斷)庫存準(zhǔn)備,天子山油庫應(yīng)留有 1 個(gè)月以上的庫存準(zhǔn)備。 第四十七條 我司營運(yùn)車輛報(bào)廢依《財(cái)產(chǎn)管理辦法》按程序報(bào)董事會(huì)批準(zhǔn),再報(bào)主管部門鑒定、審批。 第四十五條 更新下來的營運(yùn)車輛,應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。車輛更新應(yīng)提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益為原則。主要審查: 1 、運(yùn)輸生產(chǎn)是否需要; 2 、改裝改造的數(shù)量是否合適; 3 、設(shè)計(jì)方案是否符合 “ 技術(shù)上可行、安全上可靠、經(jīng)濟(jì)上合理 ” 的原則。車輛改裝和改造必須事前進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,符合技術(shù)上可行、安全上可靠、經(jīng)濟(jì)上合理的原則。 第四十條 啟封使用時(shí),由分部會(huì)同維修中心對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢測,視其情況應(yīng)進(jìn)行一次一級(jí)或二級(jí)維護(hù)作業(yè),檢驗(yàn)合格后,方可參加運(yùn)行。封存期間除按第 四十二條規(guī)定辦理外,并 3— 5 天啟動(dòng)一次車輛。并將車鑰匙交分部統(tǒng)一管理。封存由維修中心和分部落實(shí)。 第六節(jié) 車輛的租賃、外借、停駛和封存管理 第三十六條 租賃、外借車輛的技術(shù)檔案和技術(shù)狀況由公司與承租方、外借 方簽定協(xié)議時(shí)予以明確,以保證車輛技術(shù)檔案的連續(xù)性、完整性和車輛技術(shù)狀況的完好性。 五、風(fēng)沙嚴(yán)重地區(qū)注意車輛密封。防止制動(dòng)轂過熱。 三、下坡前,注意制動(dòng)系壓力及制動(dòng)機(jī)構(gòu)工作狀況。 第三十五條 車輛在傍山險(xiǎn)路條件下使用時(shí)應(yīng)注意 : 一、加強(qiáng)制動(dòng)系和操縱系的檢查和維護(hù)工作,確保制動(dòng)和操縱裝置可靠,工作正常。調(diào)整蓄電池電解液密度,保持液面高度和通氣孔暢通 。 三、各總成與輪轂軸承換用夏季潤滑油(脂),制動(dòng)系換用夏季制動(dòng)液。 二、加強(qiáng)冷卻系的維護(hù),清除水垢,保持良好的冷卻效果。應(yīng)采取有效的防滑措施。 (四)視情使用發(fā)動(dòng)機(jī)罩、散熱器保溫套,注意保持正常工作溫度。 (三)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器,增大發(fā)電機(jī)充電電流。 (二)各總成與輪轂軸承換用冬季潤滑油(脂),制動(dòng)系換用冬季制動(dòng)液。使用前應(yīng)預(yù)熱。 (五)建立健全車輛技術(shù)檢驗(yàn)和安全檢查制度;做好群眾性的節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)約維修費(fèi)用的工作,推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備,及時(shí)總結(jié)、交流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。 (三)認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作,經(jīng)常檢查、緊固各部外露螺栓、螺母 , 注意各總成件在運(yùn)行中的聲響和溫度變化 , 及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 三、 車輛在通過危險(xiǎn)的路段、渡口、橋梁、涉水和遇有臨時(shí)開溝、設(shè)線、水毀、冰雪、翻漿等情況時(shí),必須采取確實(shí)有效的技術(shù)措施,保障安全行車。 第三十二條 車輛在一般條件下的使用 一、車輛的經(jīng)常性裝備應(yīng)符合國標(biāo) GB725887 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、 GB478584 《汽車及掛車外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置和光色》和交通部 JT311185 《公路客運(yùn)通用技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定,并保持齊全、完好,不得任意增減。特殊情況主車駕駛員交車或離開公司時(shí)(與公司解除勞務(wù)關(guān)系)責(zé)任分部必須將車輛配置的工具清點(diǎn)登記,并對車 輛的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定。 第五節(jié) 車輛運(yùn)行管理 第三十條 公司車輛實(shí)行定人、定車,一人一車責(zé)任制。 第二十八條 車輛檢測診斷的主要內(nèi)容包括:汽車的安全性(制動(dòng)、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、燈光等)、可靠性(異響 、磨損、變形、裂紋等)、動(dòng)力性(車速、加速能力、底盤輸出功率;發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩和供給系、點(diǎn)火系狀況等)、經(jīng)濟(jì)性(燃油消耗)及噪聲和廢氣排放等。 第四節(jié) 車輛的檢測診斷管理 第二十六條 車輛檢測診斷技術(shù),是檢查、鑒定車輛技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的重要手段,是促進(jìn)維修技術(shù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)視情修理的重要保證。 第二十五條 應(yīng)急維修管理 應(yīng)急維修是針對運(yùn)行車輛在路途拋錨進(jìn)行的緊急搶修。 三、車輛的維修 (一)維修人員在拆卸故障部件時(shí)應(yīng)邊拆邊檢,零件清潔后 由檢驗(yàn)員檢驗(yàn),視情況確定維修方案; (二)維修人員在拆卸檢查的過程中若發(fā)現(xiàn)有超出派工單注明的維修范圍之外的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告檢驗(yàn)員,并告知當(dāng)班駕駛員,以便調(diào)整維修方案; (三)確定維修方案后,檢驗(yàn)員須填寫車輛維修方案,維修方案須注明故障現(xiàn)象、診斷結(jié)論、維修方式及換件記錄等項(xiàng)目; (四)換件審核程序應(yīng)嚴(yán)格按照公司汽車配件的領(lǐng)用與發(fā)放制度執(zhí)行; (五)維修人員必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)按質(zhì)按量地完成維修任務(wù),嚴(yán)格遵守維修操作規(guī)程,注意維修安全; (六)公司實(shí)行陪修制度,原則上車輛維修時(shí)當(dāng)班駕駛員應(yīng)在現(xiàn)場陪修,因特殊情況 ,駕駛員不能陪修的,分部應(yīng)在維修申報(bào)單上注明原因; (七)車輛維修時(shí)間較長或無駕駛員陪修時(shí),維修中心應(yīng)與當(dāng)班駕駛員做好隨車物品的交接工作; (八)車輛外修時(shí),須經(jīng)維修中心負(fù)責(zé)人及分管領(lǐng)導(dǎo)共同確認(rèn),簽發(fā)車輛外修確認(rèn)單,確定一名外修責(zé)任人執(zhí)行; (九)車輛維修需一個(gè)工作日以上時(shí)間,維修中心應(yīng)向車輛所屬分部書面告知,便于生產(chǎn)調(diào)度。 第二十四條 正常維修管理 一、車輛維修的申報(bào) 車輛發(fā)生故障后,應(yīng)先報(bào)告所屬分部,并在分部填寫車輛維修申報(bào)單,申報(bào)單上須注明故障部位及現(xiàn)象,經(jīng)分部負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可后,由當(dāng)班駕駛員憑車輛維修申報(bào)單送車至維修中心修理。 五、因維修中心原因造成漏保的,每漏保一次一級(jí)維護(hù)扣直接責(zé)任人月獎(jiǎng) 20 元;每漏保一次二級(jí)維護(hù)扣直接責(zé)任人月獎(jiǎng) 50 元。 三、駕駛員每漏報(bào)一次一級(jí)維護(hù)扣個(gè)人月獎(jiǎng) 20 元,漏保一次扣月獎(jiǎng) 20 元;駕駛員每漏報(bào)一次二級(jí)維護(hù)扣個(gè)人月獎(jiǎng) 50 元,漏保一次扣月獎(jiǎng) 50 元。 二、按照《車輛日常維護(hù)檢查記錄單》的標(biāo)準(zhǔn),車輛日常維護(hù)檢查 85 分以下的扣除責(zé)任駕駛員的月獎(jiǎng) 50 元。 第二十二條 對車輛維護(hù)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,具體考核標(biāo)準(zhǔn)如下: 一、安全運(yùn)營 部每月對運(yùn)營車輛例行維護(hù)檢查,受檢率須達(dá)到運(yùn)行車輛的 100% 。以上兩項(xiàng)檢查結(jié)果合并計(jì)入當(dāng)月分部個(gè)人考核。 第二十條 實(shí)行車輛一、二級(jí)維護(hù)簽章及定期檢查制度。因休假、調(diào)車等因素離車的,應(yīng)在離車前將記錄本轉(zhuǎn)交接車駕駛員或分部。 第一十九條 駕駛員隨車攜帶車輛維護(hù)登記本,一車一本,本隨車走,一年一換。 第一十八條 各相關(guān)部門及責(zé)任人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛二級(jí)維護(hù)計(jì)劃。各分部須擬訂本部二級(jí)維護(hù)計(jì)劃并報(bào)維修中心 , 維修中心統(tǒng)籌調(diào)劑全司二級(jí)維護(hù)計(jì)劃,并及時(shí)反饋給分部、維修中心執(zhí)行。 第一十七條 駕駛員應(yīng)掌握所駕車輛的運(yùn)行情況,根據(jù)車輛行使里程適時(shí)向分部提出一、二級(jí)維護(hù)申報(bào)。 第十六條 車輛行使里程超過相應(yīng)間隔里程上限,未提出維護(hù)申報(bào)的為漏報(bào),未實(shí)施維護(hù)的為漏保。 二級(jí)維護(hù)作業(yè)完工后,檢驗(yàn)員應(yīng)進(jìn)行整車竣工檢驗(yàn),有不合格的項(xiàng)目需返工。 在二級(jí)維護(hù)過程中要進(jìn)行過程檢驗(yàn),并做檢驗(yàn)記錄。季節(jié)性維護(hù)也結(jié)合二級(jí)維護(hù)一起進(jìn)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎翻面換位, 檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況及排放污染控制裝置等。 三、二級(jí)維護(hù)周期間隔
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