【正文】 工業(yè)中常見的有毒物質(zhì)主要有以下這些： 鉛、汞、錳、一氧化碳、氮氧化物、氯、氫氰酸和丙烯氰等。在工業(yè)生產(chǎn)中，常常要接觸一些有毒有害的物質(zhì)（如井下炮煙、一氧化碳等），這些物質(zhì)往往是以氣體或蒸汽形態(tài)出現(xiàn)，看不見、摸不著，危害人體健康，令人防不勝防。（ 5）如遇有雷雨、大風(fēng)天氣急需搶修房屋，高空作業(yè)應(yīng)采取可靠措施后才準(zhǔn)進(jìn)行。（ 3）登高作業(yè)前，必須仔細(xì)檢查梯、凳、架等用具是否牢固可靠和擺放穩(wěn)當(dāng)，同時(shí)還要有專人扶持。高空墜落事故預(yù)防（ 1）凡患有心臟病、高血壓等癥和酒后神志不清者不得進(jìn)行登高作業(yè)。v 13．廢舊金屬在進(jìn)入冶煉爐以前必須經(jīng)過檢查，清除里面可能混進(jìn)的爆炸物。v 11．鍋爐操作人員必須經(jīng)過有資質(zhì)的培訓(xùn)單位培訓(xùn)并考試合格，取得操作證以后方可進(jìn)行操作。v 9．對(duì)于不穩(wěn)定物質(zhì)，在貯存中應(yīng)添加穩(wěn)定劑。v 8．相互接觸會(huì)引起爆炸的兩類物質(zhì)不能混合存放；遇酸、堿有可能發(fā)生分解爆炸的物質(zhì)應(yīng)避免與酸堿接觸；對(duì)機(jī)械作用較為敏感的物質(zhì)要輕拿輕放。v 6．進(jìn)入易燃易爆車間應(yīng)穿防靜電的工作服、不準(zhǔn)穿帶釘子的鞋。v 4．在有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的場合，汽車、拖拉機(jī)的排氣管上要戴上火星熄火器；為了防止煙囪飛火，爐膛內(nèi)要燃燒充分，煙囪要有足夠的高度。v 2．在有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的車間內(nèi)，應(yīng)盡量避免焊接作業(yè)，進(jìn)行焊接作業(yè)的地點(diǎn)必須要和易燃易爆的生產(chǎn)設(shè)備保持一定的安全距離。一般后者的損失是前者的 10~30倍；v 2．化學(xué)工業(yè)的爆炸事故最多，而且爆炸后引發(fā)火災(zāi)事故所占的比例也最高；v 3．在很多情況下，爆炸事故發(fā)生的時(shí)間都很短，所以幾乎沒有初期控制和疏散人員的機(jī)會(huì)，因而傷亡較多。前者主要包括炸藥、火藥、可燃?xì)怏w、蒸汽或粉塵等爆炸，后者主要包括鍋爐、壓力容器、銅鋼鐵水爆炸等。 v 13．不能用水撲滅電氣火災(zāi)，因?yàn)樗梢詫?dǎo)電，容易發(fā)生觸電事故；也不能用水撲滅比水輕的油類火災(zāi)，因?yàn)橛透≡谒嫔?，反而容易使火勢蔓延。v 12．應(yīng)掌握各種滅火器材的使用方法。v 10．可燃物的存放必須與高溫器具、設(shè)備的表面保持有足夠的防火間距，高溫表面附近不宜堆放可燃物。易燃易爆場所的操作人員必須穿戴好防靜電服裝、鞋帽，嚴(yán)禁穿釘子鞋、化纖衣物進(jìn)入，操作中嚴(yán)防鐵器撞擊地面。v ，還應(yīng)做好電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。v ，宜采用蒸汽、熱水待化冰解堵。v 、熬煉設(shè)備的操作，要堅(jiān)守崗位，防止眼道竄火和熬鍋破漏。當(dāng)必須在原地檢修時(shí)，必須按照動(dòng)火的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，必要時(shí)還需要請消防隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。場所內(nèi)不得隨便進(jìn)入。 火勢發(fā)展速度快。v v 立體性火災(zāi)多。v 大面積流淌性火災(zāi)。這些企業(yè)生產(chǎn)中所采用的原料、生產(chǎn)的中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品多數(shù)具有易燃易爆的條件。v 企業(yè)火災(zāi)事故有以下一些特點(diǎn) ：v 爆炸性火災(zāi)多。 v 11．嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車、疲勞駕車、爭道搶行等違章行為。v 9．鏟車在行駛時(shí)，無論空載還是重載，其鏟斗距地面不得小于 300毫米，但也不得高于 500毫米 v 7．裝載貨物的車輛，隨車人員應(yīng)坐在指定的安全地點(diǎn)，不得站在車門踏板上，也不得坐在車廂側(cè)板上或坐在駕駛室頂上。v 5．汽車的行駛速度在出入廠區(qū)大門時(shí)，時(shí)速不得超過 5公里；在廠區(qū)道路上行駛，最高時(shí)速不得超過 20公里。v 3．嚴(yán)禁在鐵路專用線上行走，更不允許推車行走；嚴(yán)禁從列車下面通過。v 主要預(yù)防措施：v 1．車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)有資格的培訓(xùn)單位培訓(xùn)并考試合格后方可持證上崗。由于車輛安全行使制度沒有落實(shí)、管理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全、交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施缺陷等管理方面的原因?qū)е率鹿拾l(fā)生。廠區(qū)內(nèi)的道路因狹窄、曲折、物品占道或天氣惡劣等原因使駕駛員操作困難，導(dǎo)致事故增加。車輛的安全裝置等部件失靈或不齊全，帶 “病 ”行使。當(dāng)事人由于心理或生理方面的原因，沒有及時(shí)、正確地觀察和判斷道路情況而造成失誤，如情緒急躁等原因引起操作失誤而導(dǎo)致事故。事故的當(dāng)事人，由于思想等方面的原因，不按有關(guān)規(guī)定行駛，擾亂正常的廠內(nèi)運(yùn)輸秩序，致使事故發(fā)生，如酒后駕車、疲勞駕車、非駕駛員駕車、超速行使、爭道搶行、違章超車、會(huì)車，違章裝載等。車輛事故可分為碰撞、碾軋、亂擦、翻車、墜車、爆炸、失火、出軌和搬運(yùn)裝卸中的墜落及物體打擊等。受傷部位以腿、腳為最多。40 歲的占%。因此，車輛運(yùn)輸事故預(yù)防的重要性是不容忽視的，不能掉以輕心。車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防v 廠內(nèi)運(yùn)輸車輛雖然只是在廠院內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)，但是如果對(duì)安全駕駛的重要性認(rèn)識(shí)不足、思想麻痹，違章駕駛、以及車輛帶病運(yùn)行，就容易造成車輛傷害事故。如果有未消除的故障應(yīng)通知接班的司機(jī)。在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定；當(dāng)風(fēng)力大于 6級(jí)時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定；對(duì)于門式起重機(jī)等，在沿海工作的起重機(jī)等，當(dāng)風(fēng)力大于 7級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定好。工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有控制器手柄板回零位；重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)是否工作正常。確認(rèn)起重機(jī)上無人時(shí)，才能閉合主電源進(jìn)行操作。按指揮信號(hào)操作，對(duì)緊急停車信號(hào)，不論任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。開車前必須先打鈴或報(bào)警，操作中當(dāng)接近人時(shí)，也應(yīng)給予持續(xù)鈴聲或報(bào)警。起重機(jī)駕駛?cè)藛T接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前將故障排除。起吊的物品不能不能在空中長時(shí)間停留，特殊情況下應(yīng)采取安全保護(hù)措施。吊運(yùn)物品時(shí)，不得從人頭上經(jīng)過；吊物上不準(zhǔn)站人；不能對(duì)吊掛著的物品進(jìn)行加工。起重機(jī)的懸臂能夠伸到的區(qū)域不得站人；電磁起重機(jī)的工作范圍內(nèi)不得有人。起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止任何人上下；也不能在運(yùn)行中進(jìn)行檢修；上下吊車要走專用梯子。v 4．建立健全維護(hù)保養(yǎng)、定期檢驗(yàn)、交接班制度和安全操作規(guī)程。v 2．起重機(jī)械必須有的安全裝置：起重重量限制器、行程限制器、過卷限制器、電氣防護(hù)性接零裝置、端部阻擋裝置、緩沖器、聯(lián)鎖裝置、夾軌鉗、信號(hào)裝等。4．機(jī)毀事故：起重機(jī)機(jī)體因?yàn)槭フw穩(wěn)定性而發(fā)生傾覆翻倒，造成起重機(jī)機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞以及人員傷亡事故；v 2．觸電事故：從事起重作業(yè)或其他作業(yè)人員，因違章操作或其他原因遭受的電氣傷害事故；v v 起重傷害事故的主要類型：v 起重機(jī)械在廠礦企業(yè)的應(yīng)用比較廣泛，對(duì)于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的機(jī)械化，提高生產(chǎn)效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起重要作用。 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的安全技術(shù)規(guī)程 187。v ，必須遵守 171。切不可用水或泡沫滅火器滅火。v ，不可走近高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地導(dǎo)線 20米以內(nèi)，以免發(fā)生跨步電壓觸電。v 、爆炸事故的操作時(shí)（如使用汽油清洗零件、擦拭金屬板材等）必須有良好的接地裝置，及時(shí)消除聚集的靜電。v 。v 。v 、磁力開關(guān)，必須有蓋而且要蓋好。如果電氣設(shè)備出了故障，應(yīng)請電工修理，不得擅自修理，更不得帶故障運(yùn)行。v 觸電事故有以下的預(yù)防措施：v ，操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。v ：冶金行業(yè)的高溫和粉塵、機(jī)械行業(yè)的場地金屬占有系數(shù)高、化工行業(yè)的腐蝕、潮濕、建筑行業(yè)的露天分散作業(yè)、安裝行業(yè)的高空移動(dòng)式用電設(shè)備等，由于用電環(huán)境的惡劣條件，都是容易發(fā)生事故的地方。v ：這說明安全與技術(shù)是緊密相關(guān)的，工齡長、工作經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)能力強(qiáng)、對(duì)安全工作重視，出事故的可能性就小。v ，低壓電網(wǎng)、電氣設(shè)備分布廣，人們接觸使用 500V以下電器較多，由于人們的思想麻痹，缺乏電氣安全知識(shí)，導(dǎo)致事故多。v ，應(yīng)關(guān)閉開關(guān)，把刀具和工件從工作位置退出，并清理好工作場地，將零件、工夾具等擺放整齊，保持好機(jī)械設(shè)備的清潔衛(wèi)生。v 、工夾具以及加工的零件等要裝卡牢固，不得松動(dòng)。v 。v ，先空車運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常后，再投入運(yùn)行。v 腳踏開關(guān)應(yīng)有防護(hù)罩或藏入機(jī)身的凹入部分內(nèi)。同軸手柄應(yīng)有明顯的長短差別。v ，禁止使用 110伏或220伏的電壓。v ，其接線板應(yīng)有蓋板保護(hù)。機(jī)械設(shè)備的零、部件的強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合安全要求，安裝應(yīng)牢固。v ，裝設(shè)合理、可靠，不影響操作的安全裝置。各種不同機(jī)械制造成的傷害形式往往是不同的，其安全要求和事故預(yù)防措施也不盡相同。一旦發(fā)生事故，輕則損傷皮肉，重則傷筋動(dòng)骨，斷肢致殘，甚至危及生命。v 〈 5〉為防止觸電事故 ,應(yīng)安裝觸電保安器和搞好設(shè)備接地措施。v 〈 3〉為防止機(jī)械過載或超程 ,要采用限位開關(guān)及聲光報(bào)警信號(hào)。借助科學(xué)手段來彌補(bǔ)人的不足防止過失v 〈 1〉重要設(shè)備或工藝過程 ,應(yīng)有程序控制和自保系統(tǒng)，在異常情況下要有緊急停車和放空泄壓的安全連鎖裝置。堅(jiān)持復(fù)查制度。v 閥門操作復(fù)查制度：v 所謂閥門操作復(fù)查制度 ,即一人開關(guān)閥門后 ,再由另一人復(fù)查一次 ,其安全系數(shù)就增加一倍。石油化工生產(chǎn)，介質(zhì)多為流體〈氣體和液體〉 ,主要靠閥門控制流向，在生產(chǎn)過程中，每天都要開關(guān)許多閥門。事故主要是由于人的過失造成的。今后發(fā)生類似事故，則應(yīng)視其情節(jié)追究制造、施工等有關(guān)人員的責(zé)任。一旦發(fā)生事故，表面看是在生產(chǎn)上，而實(shí)際是上道工序遺留的隱患。這個(gè)問題看起來是個(gè)設(shè)備問題，而實(shí)際上是由于制造安裝部門和維修系統(tǒng)的具體工作人員的過失造成的。它體現(xiàn)出對(duì)同志的真正關(guān)心和愛護(hù)，也是對(duì)工作和自己負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。v （ 3）人發(fā)生失誤時(shí)，事先是意識(shí)不到的。今后隨著法律的健全，由于人的過失而造成重大事故的，將要受到法律的制裁。發(fā)生了事故 ,員工總是直接受害者。責(zé)任感加強(qiáng)了 ,就能自覺克服不良習(xí)慣 ,工作時(shí)就會(huì)有高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求 ,集中精神把工作做好 ,失誤便會(huì)大大減少。今天的員工 ,已不是資本家和雇工的關(guān)系 ,而是企業(yè)的主人 ,既然是主人 ,則必須以主人的姿態(tài) ,以高度的責(zé)任感做好工作 ,才無愧于主人的稱號(hào)。這里權(quán)利和責(zé)任也是相符的。人的過失預(yù)防措施提高人的思想認(rèn)識(shí) ,加強(qiáng)主人翁的責(zé)任感（ 1）人們常以我是 “一家之主 ”來表明自己在家庭中的地位。這些知識(shí)主要包括防機(jī)械傷害、防觸電、防起重傷害、防車輛運(yùn)輸傷害、放火、防爆、防中毒窒息、安全色、安全標(biāo)志和正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品等方面。大量的工傷事故統(tǒng)計(jì)分析資料表明，工傷事故與操作者年齡存在著一定的關(guān)系，工傷事故頻率的最大值是發(fā)生在 18歲到 35歲之間，而且發(fā)生在入廠工作的第一年、二年，即剛?cè)霃S的新工人最容易發(fā)生工傷事故。生產(chǎn)現(xiàn)場事故預(yù)防與控制② 讓員工感受到觸目驚心、損失慘重的 制定明確的安全管理制度工作規(guī)劃、目標(biāo)實(shí)施和激勵(lì)辦法，獎(jiǎng)罰分明。（ 3）靠安全管理機(jī)制增強(qiáng)防范能力。② ① 使員工熟練掌握一般安全知識(shí)和專業(yè)安全技術(shù)。v ③ 安全技能教育。 讓員工深刻理解安全與自己的生活、工作、家庭、幸福息息相關(guān)，一次重大生產(chǎn)事故，不僅給本人和家庭帶來不幸，也給企業(yè)以及他人帶來巨大的損失。v ② 加強(qiáng)法制觀念，使員工懂得企業(yè)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度是同生產(chǎn)秩序和個(gè)人安全密切相關(guān)的。思想教育。應(yīng)該采取的對(duì)策v （ 1）發(fā)揮教育員工的職能，不斷強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，提高員工的自我保護(hù)能力。v （ 4）管理上的漏洞； 如規(guī)章制度不健全，人事管理上的不足，員工缺乏培訓(xùn)教育，作業(yè)環(huán)境不良，領(lǐng)導(dǎo)指揮不當(dāng)?shù)?。v （ 2）設(shè)備上的缺陷； 如設(shè)備上考虛不周，材質(zhì)選擇不當(dāng)，制造安裝質(zhì)量低劣，缺乏維護(hù)及更新等。特別是在生產(chǎn)任務(wù)重、時(shí)間緊的情況下，一味強(qiáng)調(diào)按時(shí)完成任務(wù)，從而使部分員工滋生了忽視安全的習(xí)慣和心態(tài)。v D 安全監(jiān)督不夠。 多年來，企業(yè)一直把抓好員工的安全教育作為基礎(chǔ)工作來抓，入廠 “三級(jí) ”安全教育、特種作業(yè)人