【正文】 ，看看這看看那，有種“會看的看門道，不會看的看熱鬧”的感覺。記得剛來到現(xiàn)場的時候，見到的第一位是賀開寶賀總監(jiān)?？纯催@里，在看看那里，在我的眼睛里一切是那么的熟悉而又陌生，熟悉的是大學(xué)四年學(xué)習(xí)的就是這個領(lǐng)域的知識，陌生的是沒有如此近距離的接觸它，原來的知識是概括而抽象的，現(xiàn)在的知識是具體而實際的。我現(xiàn)在所處正是不斷積累工作經(jīng)驗的階段。書本上的很多東西在實際的工程中原來應(yīng)該是這樣來體現(xiàn)，實際工程中的經(jīng)驗原來來自不斷的工作完善。以前為的是怎么找個好的工作，現(xiàn)在為的是怎么做好自己的工作，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗，不斷充實自己的頭腦和思想；以前面對的是固定不變的專業(yè)知識，現(xiàn)在處理的是不斷變化的問題決定。來到公司的這些日子里，我學(xué)到了很多很多的東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)。這是自學(xué)生時代邁入社會的第一步，也是最重要的一步，是學(xué)生時代的結(jié)束，更是新的環(huán)境的開始?？傊仡櫼荒甓嗟谋O(jiān)理工作，在業(yè)主的委托、信任和大力正確引導(dǎo)及支持下，監(jiān)理部全體成員在工作中，秉著“守法、誠信、公正、科學(xué)”的工作思想，牢記“安全重于泰山，質(zhì)量高于一切，進度就是效益”的現(xiàn)場管理宗旨，認真做好了本工程的質(zhì)量、進度、信息、合同的控制等各項管理工作，保證了工程安全施工，為業(yè)主及施工單位的各項工作做出了積極貢獻。監(jiān)理部人員積極配合業(yè)主開展后續(xù)各項工作，尤其是后續(xù)施工各工種交叉施工時，監(jiān)理人員將加大巡視檢查力度，認真學(xué)習(xí)各項專業(yè)施工及驗收規(guī)范，做到工作全面，服務(wù)認真。要求施工單位明確合同關(guān)鍵節(jié)點，通過成本控制等手段要求施工單位必須按照節(jié)點要求按時完工。建議甲方、監(jiān)理、施工方在工程施工中遇到問題應(yīng)相互溝通協(xié)調(diào)，及時進行處理，對于外部關(guān)系協(xié)調(diào)更應(yīng)該堅持統(tǒng)一意見和原則，為工程施工提供良好的環(huán)境。冬季施工時，要求施工方上報進度計劃時應(yīng)考慮天氣原因影響，合理交叉工序施工。尤其在工程前期由于村民安置問題等原因，曾一度出現(xiàn)工程停工現(xiàn)象，為了加快施工進度，甲方盡力調(diào)動設(shè)備為施工方提供及時支護作業(yè)面，保證了基坑支護安全順利完成。要求項目經(jīng)理部根據(jù)審批后的總進度計劃每月編制月進度計劃報項目監(jiān)理部。開工前要求施工單位根據(jù)施工合同的工期要求，及時編制總進度計劃報項目監(jiān)理部總監(jiān)理工程師審批。：混凝土等工序施工完成后，及時檢查并統(tǒng)計各項質(zhì)量問題，要求施工單位出具完善的整改措施進行修補，如地下室外墻澆筑后出現(xiàn)部分區(qū)域貫通裂紋情況，甲方、監(jiān)理及時與設(shè)計及施工單位，現(xiàn)場勘查后，綜合給出整修意見，由施工單位負責處理完成。堅持貫徹“三檢制”，施工單位在自檢、互檢、專業(yè)檢查合格的基礎(chǔ)上報監(jiān)理部，然后由監(jiān)理部聯(lián)合甲方工程、技術(shù)部進行平行驗收，驗收時發(fā)現(xiàn)問題的，當場簽發(fā)隱蔽驗收問題通知單，并由施工方簽字確認，在整改完成后上報甲方、監(jiān)理進行復(fù)驗，并通知村民質(zhì)量監(jiān)督小組人員介入驗收，通過層層把關(guān)，控制施工質(zhì)量。監(jiān)理工程師每天到施工現(xiàn)場，有目的的進行巡視和旁站，巡視時發(fā)現(xiàn)問題及時通知（口頭）施工單位更改，部分比較集中的問題建立有巡視檢查記錄，如驗收時發(fā)現(xiàn)仍然沒有改正時，將下發(fā)《監(jiān)理通知》要求施工單位將改正結(jié)果書面回復(fù)，并由監(jiān)理人員進行復(fù)查確認。：協(xié)助施工單位完善工序控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理狀態(tài)。對工程所需的原材料（鋼筋、水泥、砂石等），凡進場時檢查所有產(chǎn)品合格證或技術(shù)說明書；同時還應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行復(fù)試及見證取樣；沒有產(chǎn)品合格證及復(fù)試不合格的材料不得在工程中使用，因為材料產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。對工程質(zhì)量有重大影響的施工機械、設(shè)備（如：塔吊、施工電梯、砼泵等）審查施工單位提供的技術(shù)性能報告，凡不符合質(zhì)量要求的不能使用。施工前檢查、復(fù)核施工現(xiàn)場的測量標志、建筑物的定位軸線以及高程水準點。其次，協(xié)助施工單位建立和完善其質(zhì)量保證體系、確定工程項目的質(zhì)量目標、協(xié)助施工單位建立質(zhì)量管理制度和技術(shù)管理制度、落實項目部管理人員的責任制。：首先審查總包單位及專業(yè)施工隊伍的技術(shù)資質(zhì)，以確保施工單位和專業(yè)隊伍具有能完成本工程并確保其質(zhì)量的技術(shù)能力和管理水平。對工程質(zhì)量進行檢查與驗收時依據(jù)設(shè)計圖紙、遵照現(xiàn)行的施工規(guī)范和質(zhì)量評定標準，并以實測數(shù)據(jù)為準。監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒防凍，夏季防暑降溫，文明施工，衛(wèi)生防疫等工作。檢查建筑和臨街建筑的施工，有無采用密目安全網(wǎng)或其他裝置進行遮護。檢查督促施工企業(yè)現(xiàn)場的安全設(shè)施、防護用品和基礎(chǔ)工程、模板工程、腳手架、垂直運輸、起重吊裝、機具設(shè)備、臨時用電、臨邊洞口、高處作業(yè)、衛(wèi)生急救等，檢查其是否符合相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)范和標準的規(guī)定，以及對安全設(shè)施和防護裝置是否實行專業(yè)管理?？偘鼏挝贿M場后嚴格審查施工組織設(shè)計、大型機械安裝、拆除、懸挑架搭設(shè)等作業(yè)項目的施工方案及安全技術(shù)措施。四、監(jiān)理合同履行情況安全及文明施工督促施工企業(yè)認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和建設(shè)行政主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)章和標準。在業(yè)主的服務(wù)方面，監(jiān)理部在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量的滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。以事前指導(dǎo)、事中檢查、事后驗收等工作方法全面開展監(jiān)理工作。以工程建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、進度快并確保安全為控制目標。根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、細則的要求，項目部在總監(jiān)理工程師的主持下訂立了監(jiān)理例會制度，監(jiān)理人員崗位責任制，旁站監(jiān)理制度，文件歸檔管理制度，并將各項制度上墻公布，督促所有的成員努力工作，為公司盡職盡責。二、項目監(jiān)理部工作總結(jié)項目監(jiān)理部結(jié)合一年多來的工程的實際情況對工程質(zhì)量控制、進度控制、安全管理、組織協(xié)調(diào)方面進行以下總結(jié)。2015年12月1日，砌體施工隊伍進場，進行各項施工準備。2015年12月18日外墻防水施工基本完成并驗收。2015年4月30日至6月10日各主樓基礎(chǔ)筏板全部澆筑完成。本工程自開工以來工程完成形象進度：土建：2015年2月3日基坑支護工程基本完成并進行驗收。地下夾層為非機動車停車和設(shè)備用房，設(shè)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)，防火分區(qū)面積小于1000平方米。建設(shè)地點處于寒冷（ⅡB），外墻保溫材料選用60mm厚聚合聚苯板，屋面采用80mm厚聚合聚苯板。廚房、衛(wèi)生間隔墻根部采用C20細石混凝土上翻200mm高。本工程基坑工程安全等級為二級，用自然放坡開挖，基坑邊坡采用土釘墻噴錨支護措施，部分基坑周邊用鋼筋籠灌注樁和微型樁進行維護，保證基坑施工安全?？偨ㄖ娣e約為24萬平方米共7棟主樓2個地下車庫。監(jiān)理測量工作到這里就算全部完成了?？⒐y量的目的：一是為工程驗收提供必要的基礎(chǔ)資料，二是為高鐵工程交付運營后，竣工測量成果將作為運營維護管理的基礎(chǔ)資料。負責組織專項測量組和監(jiān)理測量組實施竣工測量，監(jiān)理要全過程按設(shè)計圖紙要求對完成的工程進行平行檢測。下來就是軌道控制網(wǎng)（CPIII）平面測量，監(jiān)理督促施工單位進行加密基樁的測設(shè)，對加密基樁的測量工作進行監(jiān)控，并對測量資料進行審查。圍巖穩(wěn)定，正常施工，不穩(wěn)定，采取加強支護，圍巖進入危險狀態(tài)，就要停止施工，采取措施。還有一個就是隧道，主要是圍巖監(jiān)控量測，工作主要包括：洞內(nèi)、外觀察（地質(zhì)素描），拱頂下沉，凈空變化，也就是收斂，還有一個地表沉降，主要是隧道淺埋段（覆土厚度小于等于50m）。橋涵中包括無砟軌道鋪設(shè)前，對橋涵沉