【正文】 應(yīng)核對路基面和邊坡的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況，當與設(shè)計不符時，應(yīng)提出變更設(shè)計。檢驗數(shù)量：沿線路縱向每50m單側(cè)邊坡抽樣檢驗8點（上、下部各4點）。檢驗方法：觀察、尺量。邊坡防護封閉無變形、開裂。⑶ 路塹基床換填寬度、深度必須滿足設(shè)計要求?；脖韺訛r青混凝土厚度允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號項 目允 許 偏 差檢驗數(shù)量檢驗方法1瀝青混凝土厚度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測量 路塹施工⑴ 認真按照要求的質(zhì)量檢測項目、頻率進行檢驗和控制。檢驗方法：按鐵路客運專線有關(guān)瀝青混凝土技術(shù)條件要求進行檢驗。檢驗方法：拌和廠取樣，按客運專線鐵路有關(guān)瀝青混凝土技術(shù)條件的要求進行檢驗。檢驗方法：拌和廠取樣，按客運專線鐵路有關(guān)瀝青混凝土技術(shù)條件的要求進行檢驗。準確控制施工配合比，通過每天檢測數(shù)據(jù)分析及時調(diào)整配合比。10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準儀測3中線至路肩邊緣距離0，＋20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量4寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量5橫坡177。基床表層外形尺寸允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號項 目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1中線高程177?？紫堵蕁＜18%每層沿縱向每100m檢測6點，路基中部2點。Evd動態(tài)變形模量測試儀的標定：出廠前標定，每年標定一次，修理后標定，使用者每三個月校驗標定記錄中的落錘落距。Evd動態(tài)變形模量測試基本原理：利用落錘從一定高度自由下落在阻尼裝置上，產(chǎn)生的瞬間沖擊荷載，通過阻尼裝置及傳力系統(tǒng)傳遞給直徑300mm的承載板，在承載板下面（即測試面）產(chǎn)生的動應(yīng)力，使承載板發(fā)生沉陷s—即承載板振動的振幅，由沉陷測定儀采集記錄下來。檢驗方法：在料場抽樣進行室內(nèi)試驗，并在每層的填料過程中目測檢查級配有無明顯變化。C、每工班生產(chǎn)混合料前測定粗細集料的含水率，換算施工配合比。A、各種集料進場過程中，每2000m3進行一次顆粒級配檢驗，并進行試配混合料的顆粒級配、顆粒密度、重型擊實的最大干密度、最優(yōu)含水率試驗，基床表層級配碎石同時進行黏土團和其他雜質(zhì)含量的檢驗（其他項目每料場抽樣檢驗不少于3次），過渡段級配碎石同時進行針狀和片狀顆粒含量、質(zhì)軟易碎顆粒含量、黏土團及其他雜質(zhì)含量檢驗，其檢測指標符合設(shè)計要求。按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）、《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》和鄭西鐵路客運專線有關(guān)規(guī)定的試驗方法檢驗。路堤填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。⑵ 嚴格控制填料及原材料質(zhì)量，制定原材料的進貨檢驗和進場前檢查驗收制度，杜絕不合格的材料進場。⑹ 過渡段路基填筑壓實度標準應(yīng)符合鄭西客專過渡段路基填筑壓實度標準的規(guī)定。檢驗方法：觀察，尺量。每壓實層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。C、填料應(yīng)分層壓實。⑸ 基床表層以下填料過渡段填層A、填料填筑過渡段填料的檢驗應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗方法：篩分試驗。D、基床表層以下過渡段兩側(cè)、相鄰路基及錐體填土與過渡段級配碎石間應(yīng)符合D15＜4d85的要求。檢驗數(shù)量：全部檢驗。檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗的方法檢驗?；驳讓舆^渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求?；脖韺右韵录壟渌槭顚拥脑试S偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法表序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1縱向填筑長度不小于設(shè)計值每層抽樣檢驗3點，左、中、右各1點尺量2縱向填筑坡度不大于設(shè)計值每層抽樣檢驗3點，左、中、右各1點尺量計算⑷ 基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土檢測A、基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填料應(yīng)符合設(shè)計要求，其檢驗應(yīng)符合《驗標》。過渡段的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法表序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1中線至邊緣距離0，+50mm每過渡段抽樣檢驗3點尺量2寬度不小于設(shè)計值每過渡段每層抽樣檢驗2點尺量3橫坡177。檢驗方法：滴定法檢測。F、級配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗配合比0～+%。檢驗數(shù)量：抽樣檢驗6處（左、中、右各2處）。采用大型壓路機械碾壓時，每層的最大壓實厚度不宜超過30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm；采用小型振動壓實設(shè)備碾壓時，填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認的工藝參數(shù)進行控制。檢驗方法：觀察。D、在填筑壓實過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。按抽樣數(shù)量的20%平行檢驗動態(tài)變形模量Evd和孔隙率n，但每過渡段各不少于2點，見證全部地基系數(shù)K30檢驗。C、基床表層以下過渡段級配碎石填層的壓實質(zhì)量應(yīng)采用地基系數(shù)K30 、動態(tài)變形模量Evd和孔隙率n三項指標控制。每批抽樣檢驗1組。B、級配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：每2000m3抽樣檢驗1次顆粒級配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、黏土團及有機物含量。檢驗方法：水準儀測量。50mm。檢驗方法：動力觸探試驗。B、基坑采用碎石回填時，應(yīng)分層回填，并采用小型振動機械壓實，其壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：每個基坑抽樣檢驗2組。檢驗方法：觀察、尺量。路堤與路塹過渡段按設(shè)計順原地面縱向開挖，開挖坡面的縱向坡度及臺階開挖應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：每個過渡段抽樣檢驗壓實系數(shù)K（或孔隙率n）3點，其中：距路基邊線1m處左、右各1點，路基中部1點；或抽樣檢驗地基系數(shù)K30 ，其中：距路基邊線2m處1點，路基中間1點。 5）試驗檢測要滿足規(guī)范、驗標和設(shè)計要求⑴ 過渡段基底處理過渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計要求與橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同時進行，路堤高度H＜。⑵ 挖除換填地基土的底部應(yīng)設(shè)向外傾斜4%的橫向排水坡。4）半挖半填路基過渡段質(zhì)量控制要點施工工藝、機具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。⑴ 過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實；并挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計要求做成臺階狀。⑵ 靠近結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m以內(nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時，必須使用小型振動機碾壓。2）路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段質(zhì)量控制要點施工工藝、機具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。⑷ 過渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時施工，并將過渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進行填筑。⑵ 過渡段路堤應(yīng)與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測量6頂面高程＋0，－20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測量 過渡段施工1）路橋過渡段的質(zhì)量控制要點施工工藝、機具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點尺量2寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點尺量3橫坡177。土工合成材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處尺量，查施工記錄2搭接寬度0，+50㎜3豎向間距30，+30㎜4上下層接縫錯開距離50，+50㎜5回折長度H、路基基床底層外形尺寸檢查應(yīng)滿足表下的要求。檢驗數(shù)量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。按現(xiàn)行《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）執(zhí)行液限、塑限有機質(zhì)和硫酸鹽含量石灰有效鈣、氧化鎂水泥凝結(jié)時間強度G、土工合成材料的鋪設(shè)層數(shù)、鋪設(shè)方向和連接方法應(yīng)滿足設(shè)計要求?；驳讓蛹盎惨韵侣返虊簩崢藴? 填料部位填料種類配合比壓實標準備注地基系數(shù)K30動態(tài)變形模量Evd壓實系數(shù)K變形模量Ev2基床底層水泥改良土≥5%≥110≥35≥≥60基床以下石灰改良土≥8%≥90≥≥45不浸水路堤水泥改良土≥3%≥90≥≥45浸水路堤墊層水泥改良土≥5%≥110≥35≥≥60F、改良土原材料、拌和料檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表規(guī)定。每100m每填高90cm抽樣檢驗地基系數(shù)KEvd 各4點,其中:距路基邊線2m處左、右各1點,路基中部2點。E、水泥土墊層的壓實質(zhì)量。當填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。每批抽樣檢驗一次，檢測項目有液塑限、擊實試驗。對需改良的土料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。抽樣檢驗土工織物的拉伸強度、延伸率、滲透系數(shù)或土工格柵的抗拉強度、延伸率。檢驗數(shù)量：同一廠家、品種、批號的土工合成材料，每10000m2為一批，不足10000m2也按一批計，每批抽樣檢驗一組。 檢驗方法：檢查石灰質(zhì)量證明文件，按《建筑石灰試驗方法》（JC/T478）規(guī)定的試驗方法進行抽樣檢驗。檢驗數(shù)量：同一廠家、同一產(chǎn)地的石灰，每200t為一批，不足按200t也按一批計。B、灰土所用石灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。A、水泥土墊層所用的水泥品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。⑹ 對初步確定使用的混合料,應(yīng)進行重型擊實試驗,計算最佳含水率和最大干密度,并進行7d無側(cè)限抗壓強度的試驗,無側(cè)限抗壓強度必須符合設(shè)計要求。使石灰（水泥）顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)。最佳含水量控制方案是如土的天然含水量距最佳含水量差距不大時，在廠拌設(shè)備拌和時將水成霧狀均勻地噴入改良土中拌和均勻；如土的天然含水量距最佳含水量差距較大時考慮在取土場分塊灌水燜土。⑷ 改良土的收縮裂縫會引起排水面破壞，易引起水侵入路基。改良土應(yīng)色澤均勻，無灰條、灰團。改良土外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。⑶ 改良土填筑前按設(shè)計提供的配比進行室內(nèi)試驗，確定施工配合比。當填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。⑵ 對需改良的土料種類應(yīng)進行核實，路堤填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。⑹ 原地面排水應(yīng)形成4%的路拱。⑷ 土工合成材料鋪好后應(yīng)按設(shè)計要求鋪回折段。⑶ 土工格柵的縱向(受力方向)垂直線路方向鋪設(shè),受力方向連接時,搭接20cm采用同級土工格珊條進行兩重穿插Z型縫合連結(jié)。鋪設(shè)土工合成材料時監(jiān)理要重點旁站檢查。F、樁板的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表規(guī)定。檢驗數(shù)量：全部檢查。當設(shè)計對樁板邊緣與樁外緣凈距無要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：≤1m時，且不小于250mm。檢驗方法：根據(jù)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》6混凝土分項工程所述各項要求。D、混凝土原材料、配合比設(shè)計和施工的檢驗必須符合規(guī)范規(guī)定。檢驗數(shù)量：根據(jù)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》5鋼筋分項工程所述各項要求。檢驗方法：觀察。澆注混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。B、模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得露漿。檢驗數(shù)量：全部檢查。⑶ 混凝土施工過程中應(yīng)有試驗人員現(xiàn)場做混凝土試件，并檢查其坍落度。%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量 樁板結(jié)構(gòu)⑴ 樁體埋入承臺板的長度及樁頂主筋錨入樁帽板的長度應(yīng)符合設(shè)計要求。E、強夯地基處理范圍、橫坡的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。檢驗數(shù)量：檢驗總夯擊點的10%。檢驗方法：按設(shè)計規(guī)定的檢驗時間進行標準貫入試驗、靜力觸探試驗和荷載試驗。每一工點每3000m2抽樣檢驗12點，其中：標準貫入試驗6點，靜力觸探試驗3點，荷載試驗3點。C、強夯加固地基的承載力和有效加固深度應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：全部檢驗。檢驗方法：觀察、尺量。⑹ 試驗檢測滿足規(guī)范、驗標和設(shè)計要求A、強夯處理夯擊點布置應(yīng)滿足設(shè)計要求。F、滿夯前應(yīng)根據(jù)設(shè)計基底標高，考慮夯沉預(yù)留量并整平場地，使?jié)M夯后接近設(shè)計標高。D、附近建筑物的變形監(jiān)測。B、場地隆起和下沉記錄，特別是鄰近有建構(gòu)筑物時。⑷ 強夯處理后地基的承載力檢驗應(yīng)采用原位測試和室內(nèi)土工試驗。⑶ 各夯點應(yīng)放線定位，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差及漏夯應(yīng)及時糾正。 強夯⑴ 為保證地基加固效果，在設(shè)計范圍外每邊各大出影響深度的一半布置一圈夯擊點。檢驗數(shù)量：隨機檢測點不少于總樁數(shù)的2％。檢驗方法：平板荷載試驗，靜力觸探。檢驗方法：施工結(jié)束后7～14天內(nèi)，對樁身及樁間密度優(yōu)先采用重型動力觸探進行檢驗，D、承載力檢驗。C、樁身及樁間密度檢驗。每批抽樣檢驗1次。B、DDC樁所用土的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，且有機質(zhì)含量不應(yīng)大于5%。檢驗方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。⑷ 試驗檢測滿足規(guī)范、驗標和設(shè)計要求A、DDC樁所用的水泥品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。⑵ 把好材料關(guān)，施工材料應(yīng)符合質(zhì)量要求，配合比要準確，每米樁長灌入量應(yīng)符合要求。J、水泥土（灰土）擠密樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。檢驗數(shù)量：總樁數(shù)的2‰。檢驗方法：在孔之間形心點附近、成孔擠密深度內(nèi)，每1m取樣測定干密度、進行濕陷性試驗和壓縮試驗，計算干密度與其最大干密度的比值（最小擠密系數(shù)）、濕陷系數(shù)和壓縮模量。H、樁間土處理效果應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位抽樣檢驗總樁數(shù)的3‰（路基局部條文修改，鐵建設(shè)［2006］196號）。檢驗方法：孔底夯實后尺量。F、樁孔的直徑和深度應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：全部檢驗。檢驗方法：觀察、現(xiàn)場清點。D、水泥土(灰土)擠密樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計要求。每批抽樣檢驗1次。C、擠密樁所用土的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，且有機質(zhì)含量不應(yīng)大于5%。每批抽樣檢驗1次。設(shè)計無要求時