【正文】 降、變形作系統(tǒng)的評估，確認(rèn)橋涵基礎(chǔ)沉降、梁體變形等是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，通過各施工階段對墩臺沉降的觀測，驗證和校核設(shè)計理論、設(shè)計計算方法，并根據(jù)沉降資料的分析預(yù)測總沉降和工后沉降量，進(jìn)而確定橋梁工后沉降是否滿足鋪設(shè)無砟軌道要求。路基穩(wěn)定性觀測。路基基底沉降觀測。平行觀測的數(shù)量，一般地段應(yīng)不少于其沉降變形監(jiān)測工作總量10%，對于地質(zhì)復(fù)雜、沉降變化大以及過渡段等區(qū)段，平行觀測的數(shù)量不應(yīng)少于20%，主要是為了確保線下工程沉降變形監(jiān)測工作質(zhì)量滿足無砟軌道評估技術(shù)要求。沉降變形測量點分為基準(zhǔn)點、工作基點和沉降變形觀測點。在我的理解，所有的沉降變形觀測都是為指導(dǎo)性施工提供依據(jù)和支持的一項測量工作。按照觀測頻次完成觀測后七天內(nèi)，審核施工單位提交的評估申請（附沉降變形觀測報告）。測量監(jiān)理對監(jiān)理工作和平行觀測數(shù)據(jù)的真實性負(fù)責(zé)。平行觀測的方法要求：由專業(yè)監(jiān)理人員采用與施工單位觀測人員“換手復(fù)測”的方式同步進(jìn)行。負(fù)責(zé)對施工單位用于沉降變形觀測的各種監(jiān)測設(shè)備、儀器、管線的購置進(jìn)行檢查。符合要求后，進(jìn)入方案實施，沉降變形觀測由測量組負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織實施。組織參與和配合建設(shè)單位或評估單位組織的沉降變形觀測評估工作。其他的像結(jié)構(gòu)物厚度，臺車尺寸的校核，這些都是質(zhì)量控制測量工作，監(jiān)理抽檢按施工單位放樣斷面總數(shù)的10%。監(jiān)理抽檢按施工單位放樣斷面總數(shù)的10%～20%。監(jiān)理主要對路基填筑寬度、填筑高度、及坡度比計算，進(jìn)行極坐標(biāo)放樣檢測?？蚣軜蛞獙︻A(yù)壓、預(yù)壓中和預(yù)壓后的水準(zhǔn)測量進(jìn)行檢測，其他的檢測項目都一樣。其中涵洞工程主要檢測涵洞基坑的開挖軸線，一般結(jié)構(gòu)橋梁檢測：（檢測10%）；（模板頂面四角）；（模板頂面四角）；（中心2點，頂面標(biāo)高四點）；（墩臺縱、橫向中心線；梁端線及錨栓孔十字線）。檢測方法是換手測量。施工單位申請使用，監(jiān)理單位復(fù)核、確認(rèn)、同意使用?？刂凭W(wǎng)復(fù)測完成后，是施工加密測量工作。對于那些特長隧道和特大橋要還要建立獨立控制網(wǎng)。接著督促施工單位及時上報控制網(wǎng)測量方案，并按測量技術(shù)要求開展復(fù)測，監(jiān)理進(jìn)行外業(yè)旁站見證，填寫旁站監(jiān)理記錄表，必要的時候要對重點部位做換手測量，到最后審查施工單位的控制網(wǎng)復(fù)測成果，檢查精度要求，保證可靠地數(shù)據(jù)資料。檢查和核實施工單位測量人員資質(zhì)、上崗證，檢查測量儀器設(shè)備的鑒定證書。其中分三個階段，施工前、施工中和竣工后的測量工作。XXX工程咨詢有限公司能夠發(fā)展的更加壯大，在高鐵建設(shè)監(jiān)理行業(yè)立一座標(biāo)桿，建一座豐碑，躋身于監(jiān)理行業(yè)前茅。我相信：在2010年之前，公司一定會抓住我國高鐵建大力發(fā)展火熱建設(shè)的有利時機，在公司的有效領(lǐng)導(dǎo)下，開拓創(chuàng)新。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。三、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，提出意見。對即將成為過去的2011年，回首過去，展望未來，我?guī)е斋@的喜悅，同時也帶著急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監(jiān)理工作任務(wù)，急切期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當(dāng)中仍有較多的不足需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)。我按照監(jiān)理工程師的吩咐，對工程中的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的驗收。對高鐵施工中存在的問題及時匯報給小組長，配合小組長的各項監(jiān)理工作，工程照片的采集；完成各專業(yè)監(jiān)理工程師交派的其它工作。第一篇：高速鐵路現(xiàn)場監(jiān)理工作總結(jié)現(xiàn)場監(jiān)理工作總結(jié)2011年X月，我來到XX高鐵XX段監(jiān)理X標(biāo)X組，心里既有對新工作的高興和興奮之情，又肩負(fù)XX高鐵工程監(jiān)理工作的責(zé)任感與使命感。在XX高鐵XX段監(jiān)理X標(biāo)X組我任三工區(qū)現(xiàn)場監(jiān)理員一職，在監(jiān)理小組長XXX的領(lǐng)導(dǎo)下開展監(jiān)理工作，負(fù)責(zé)X工區(qū)X分部的監(jiān)理工作。在XX高鐵工程施工的過程中，由于工程位置、環(huán)境的特殊性，單項驗收項目比較多，為確保工程質(zhì)量，達(dá)到精品工程的標(biāo)準(zhǔn)。在這項工程中我認(rèn)為我受益匪淺，不僅從X組組長XXX那里學(xué)到了工作雷厲風(fēng)行、專業(yè)素質(zhì)過硬、良好的組織協(xié)調(diào)能力，也從監(jiān)理工程師XXX那里學(xué)到了監(jiān)理行業(yè)良好的職業(yè)道德及工作中踏實肯干的工作作風(fēng)。為總結(jié)經(jīng)驗，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況總結(jié)如下：一、工作謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)在工程開工前認(rèn)真審圖，熟悉設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件。檢查現(xiàn)場機械設(shè)備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。二、加強日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長補短。長期以來，始終堅持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。全體員工積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)一致、奮發(fā)向上。2011年12月25日第二篇：高速鐵路測量監(jiān)理工作高速鐵路測量監(jiān)理工作監(jiān)理測量工作內(nèi)容總體來說就是所有施工單位涉及要做的測量工作我們都需要參與、檢查復(fù)核。施工前的工作，包括熟悉圖紙，核對原始數(shù)據(jù)。參加建設(shè)單位組織的控制網(wǎng)交樁和精密控制測量技術(shù)文件交接，監(jiān)理對現(xiàn)場交樁全過程進(jìn)行旁站見證。控制網(wǎng)復(fù)測內(nèi)容包括：CPI基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)、CPII線路控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)。上面這些工作，也就是監(jiān)理和施工單位對設(shè)計單位提供的控制樁的精度、限差進(jìn)行一次復(fù)核，復(fù)核完成后，施工單位申請使用這些工程控制樁，監(jiān)理復(fù)核、確認(rèn)、同意使用的一個過程。施工單位要制定施工加密測量技術(shù)方案，設(shè)置加密控制樁，我們的工作就是要進(jìn)行方案的審核，測量過程的旁站、見證，檢查內(nèi)容與那個精測網(wǎng)復(fù)測一樣，也就是檢查數(shù)據(jù)的精度、限差，真實性，準(zhǔn)確性，為以后的施工放樣提供支持。1下面就到施工中，施工放樣測量階段了，監(jiān)理主要負(fù)責(zé)審核施工工區(qū)上報的施工放樣測量技術(shù)方案，合格后，同意進(jìn)行測量，監(jiān)理檢測施工測量放樣記錄表中測量數(shù)據(jù)，這個過程需要熟悉圖紙，監(jiān)理對放樣點要進(jìn)行檢測，進(jìn)行數(shù)據(jù)計算，合格了，同意使用，進(jìn)行施工。這里面分橋涵、路基和隧道工程。有些特殊結(jié)構(gòu)橋梁，像懸臂澆注預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）要檢測：零號塊、零號塊預(yù)壓；各T構(gòu)；邊跨和中跨合攏段；加載和卸載的過程。路基施工放樣測量包括：路堤、地基加固工程、樁板結(jié)構(gòu)路基。地基加固工程中的各類群樁基礎(chǔ)的樁位檢測。隧道施工放樣測量包括：隧道中線，軌頂高程，隧道開挖斷面輪廓線，主要就這些。施工中的最后一項就是沉降變形觀測，監(jiān)理要組織參與沉降變形觀測及評估方案的制定。審核施工單位沉降變形觀測技術(shù)方案。監(jiān)理負(fù)責(zé)對施工單位沉降