【正文】 基本能力。了解土木工程機械、交通、環(huán)境的一般知識。(5)了解本專業(yè)的有關(guān)法規(guī)、規(guī)范與規(guī)程。(4)掌握工程結(jié)構(gòu)選型、構(gòu)造、計算原理和設(shè)計方法,掌握工程結(jié)構(gòu)計算機輔助設(shè)計(CAD)和工程結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計軟件應(yīng)用技術(shù)。掌握數(shù)學(xué)、力學(xué)和物理學(xué)的基本原理和分析方法。掌握1門外語。(1)了解哲學(xué)、政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)等方面的基本知識,了解文學(xué)、藝術(shù)等方面的基礎(chǔ)知識。具有良好的市場、質(zhì)量和安全意識。具有推廣新技術(shù)的進(jìn)取精神。具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。具有科學(xué)思維和辯 證思維能力。具有人文和藝術(shù)方面的良好素養(yǎng)。具有科學(xué)的世界觀和正確的人生觀,愿為國家富強、民族振興服務(wù)。4培養(yǎng)規(guī)格 4年工學(xué)學(xué)士。各高校應(yīng)根據(jù)上述培養(yǎng)目標(biāo)和自身辦學(xué)定位，結(jié)合專業(yè)基礎(chǔ)和學(xué)科特色，在對區(qū)域和行業(yè)特點以及學(xué)生未來發(fā)展需求進(jìn)行充分調(diào)研與分析的基礎(chǔ)上，以適應(yīng)國家和社會發(fā)展對多樣化人才培養(yǎng)需要為目標(biāo)，細(xì)化人才培養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)涵，準(zhǔn)確定位本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)。學(xué)生畢業(yè)后可以從事工程的理論分析、設(shè)計、規(guī)劃、建造、維護(hù)保養(yǎng)和管理、研究和教學(xué)等方面的工作，經(jīng)過規(guī)定的執(zhí)業(yè)實踐年限，土木工程專業(yè)畢業(yè)生可以報考并獲取不同等級的相關(guān)注冊職業(yè)認(rèn)證資格。土木工程的主干學(xué)科是結(jié)構(gòu)工程學(xué)、巖土工程學(xué)等，以數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、力學(xué)、材料科學(xué)、計算機科學(xué)與技術(shù)等學(xué)科為基礎(chǔ)，與市政工程，供熱、供燃?xì)狻⑼L(fēng)及空調(diào)工程，水工結(jié)構(gòu)工程，鐵路、港口、海岸及近海工程等學(xué)科相互交叉。土木工程在今后相當(dāng)長的階段會面臨更高居住質(zhì)量，更高出行需求，更全方位的空間拓展，更系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)、改造與升級，以及更強抵御災(zāi)害能力等諸多方面的挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)也構(gòu)成了土木工程專業(yè)長久不衰、不斷創(chuàng)新的原動力。第三篇：2018土木類教學(xué)質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)土木類教學(xué)質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)(土木工程專業(yè))1概述土木工程是建筑、橋梁、道路、隧道、巖土工程、地下工程、鐵路工程、礦山設(shè)施、港口工程等的統(tǒng)稱，其內(nèi)涵為用各種土木建筑材料修建上述工程的生產(chǎn)活動及其相關(guān)工程技術(shù)，包括勘測、設(shè)計、施工、維護(hù)、管理等。實驗課教學(xué)一般每32學(xué)時或36學(xué)時計1學(xué)分。教師總數(shù)=專任教師數(shù)+。(2)生師比生師比=折合在校生數(shù)/教師總數(shù)。在實訓(xùn)過程中應(yīng)注重理論緊密結(jié)合實踐，強調(diào)學(xué)生的參與式學(xué)習(xí)，實現(xiàn)學(xué)生在專業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)、團(tuán)隊合作能力等方面的綜合提高。(5)設(shè)計性實驗由學(xué)生根據(jù)教師提出的問題或者自己提出的問題，確定實驗原理，設(shè)計實驗過程，完成實驗操作，分析實驗結(jié)果，撰寫實驗報告，體現(xiàn)自然科學(xué)研究基本過程與規(guī)律，培養(yǎng)自己的科研素質(zhì)和實踐能力。其基本方式是教師演示、學(xué)生參與實驗過程，或者在教師指導(dǎo)下田學(xué)生自主完成實驗過程，展示自然科學(xué)現(xiàn)象、引導(dǎo)學(xué)生觀察、思考、驗證或分析實驗現(xiàn)象，得出相應(yīng)結(jié)論。(2)主講教師是指每學(xué)年給本科生主講課程的教師，給其他層次的學(xué)生授課或者專職指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(論文)、實踐等的教師不計算在內(nèi)。4有關(guān)名詞釋義和數(shù)據(jù)計算方法(1)專任教師是指從事交通運輸類專業(yè)教學(xué)的專任全職教師。在培養(yǎng)方式的多樣化方面，可以探索國際化的“2+2” 培養(yǎng)方式，鼓勵中外合作辦學(xué)，鼓勵學(xué)生取得中外雙學(xué)士學(xué)位或雙校畢業(yè)證書。其他核心課程的名稱、學(xué)分、學(xué)時以及教學(xué)要求等由各高校自主確定，本標(biāo)準(zhǔn)不做硬性要求。輪機概論(36)、自動控制原理(54)、電路原理(54)、可編程序控制器原理及應(yīng)用(54)、電力電子技術(shù)(36)、電機學(xué)(54)、交流變頻調(diào)速技術(shù)(36)、船舶電力拖動系統(tǒng)(54)、船舶電站及其自動化裝置(36)、船舶主機控制系統(tǒng)(36)、船舶機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)(36)、船舶局域網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用(36)、船舶導(dǎo)航通信系統(tǒng)(54)、船舶管理(18)、船舶電子電氣英語(36)。機車車輛工程(64)、列車牽引與制動(64)、車輛結(jié)構(gòu)強度與動力學(xué)(64)、電力牽引傳動與控制(64)、內(nèi)燃機原理與結(jié)構(gòu)(32)、動車組技術(shù)(64)、列車控制與通信網(wǎng)絡(luò)(32)、制造與修理工藝(32)、工程維修設(shè)備與控制(32)、先進(jìn)制造技術(shù)(64)、交通工程學(xué)(32)、交通管理與控制(64)、交通仿真(32)、交通檢測技術(shù)(64)、交通信息處理技術(shù)(64)、交通軟件技術(shù)(64)、交通硬件技術(shù)(64)、交通管控技術(shù)(32)、交通集成技術(shù)(32)。 飛行技術(shù)專業(yè)核心課程體系示例 飛行技術(shù)理論課程:飛機基礎(chǔ)知識(108)、飛行原理(36)、飛行性能計劃與載重平衡(54)、飛行領(lǐng)航學(xué)(72)、航空氣象學(xué)(54)、儀表飛行與航圖(54)、航空法規(guī)(36)、飛行員無線電陸空通話(108)、飛行英語(90)、私用駕駛員執(zhí)照理論(36)、儀表等級理論(36)、商用駕駛員執(zhí)照理論(36)。 航海技術(shù)專業(yè)核心課程體系示例航海力學(xué)(54)、船舶原理(54)、電工學(xué)(36)、船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ)(36)、航海學(xué)(180)、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備(36)、GMDSS(全球海上遇險與安全系統(tǒng))通信設(shè)備與業(yè)務(wù)(126)、船舶操縱(54)、船舶值班與避碰(72)、航海雷達(dá)與儀器(126)、船舶貨運(90)、航海氣象學(xué)與海洋學(xué)(72)、船舶答油(54)、遠(yuǎn)洋業(yè)務(wù)和海商法(54)、航海英語(90)。機場運行管理方向還應(yīng)包括:現(xiàn)場運行管理及實踐(66)、機場運行協(xié)同管理(18)。空中交通管理方向還應(yīng)包括:機場管制及模擬訓(xùn)練(58)、程序管制及模擬訓(xùn)練(58)、雷達(dá)管制及模擬訓(xùn)練(68)。(4)航空運輸核心課程體系示例航空運輸專業(yè)核心課程包括專業(yè)基礎(chǔ)課程和3個方向?qū)I(yè)課程(任選一個)。(2)鐵路運輸核心課程體系示例交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施與裝備(64)、交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃與布局(64)、鐵路站場與樞紐(64)、鐵路旅客運輸(64)、鐵路貨物運輸(64)、鐵路運輸組織(64)、運輸政策與法規(guī)(32)、運輸商務(wù)(32)、運輸經(jīng)濟(jì)(64)、運輸安全(32)、現(xiàn)代物流(64)、綜合運輸(32)。汽牛技術(shù)應(yīng)用方向還應(yīng)包括:交通運輸工程學(xué)(64)、汽車運用工程(64)、汽車維修工程(64)、汽車檢測診斷技術(shù)(64)、汽車可靠性理論(32)、汽車運行材料(32)、汽車電子與電氣(32)、交通安全工程(32)。(括號內(nèi)數(shù)字為建議學(xué)時數(shù))(1)道路運輸核心課程體系示例道路運輸專業(yè)分汽車技術(shù)應(yīng)用和道路運輸管理2個方向。各高?？筛鶕?jù)自身特色培養(yǎng)目標(biāo)對課程知識單元的內(nèi)容進(jìn)行篩選，增減與融合，形成具有本校特色的課程體系。交通運輸專業(yè)可分為道路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸4個辦學(xué)方向。核心課程體系是實現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵。 適應(yīng)發(fā)展需要，調(diào)整課程體系 在培養(yǎng)計劃執(zhí)行期內(nèi)，針對交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展變化，可對課程進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，但應(yīng)保證課程體系的相對穩(wěn)定。 擴大學(xué)生自主選擇課程的權(quán)利堅持“以學(xué)生為本”的原則，適當(dāng)擴大公共基礎(chǔ)課程與專業(yè)選修課程的比例，選修課程占總課程比例一般不低于15%。載運工具運用和交通設(shè)備應(yīng)用類專業(yè)應(yīng)適當(dāng)提高實習(xí)(實訓(xùn))的學(xué)時比例，并加強工程訓(xùn)練的教學(xué)，以提高學(xué)生適應(yīng)未來工作的能力。除完成實驗教學(xué)基本內(nèi)容外，可建設(shè)特色實驗項目，以滿足特色人才培養(yǎng)的需要。學(xué)生開展創(chuàng)新項目、發(fā)表論文、獲得專利和自主創(chuàng)業(yè)等所獲成果可折算為實踐課程學(xué)分。課程的具體名稱、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)要求及相應(yīng)的學(xué)時、學(xué)分等教學(xué)安排，由各高校自主確定，同時可設(shè)置體現(xiàn)學(xué)校、地域或者行業(yè)特色的相關(guān)選修課程。交通運輸類專業(yè)課程體系按照通識類、學(xué)科基礎(chǔ)類、專業(yè)類三類設(shè)置。2專業(yè)類核心課程建議課程體系是人才培養(yǎng)模式的載體，課程體系構(gòu)建是高校的辦學(xué)自主權(quán)，也是體現(xiàn)高校專業(yè)辦學(xué)特色的基礎(chǔ)。要求具備完整的實訓(xùn)大綱、實訓(xùn)記錄和各階段考核標(biāo)準(zhǔn)，同時制定切實有效的實訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)控方案。實訓(xùn)內(nèi)容和時間應(yīng)依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，并注重理論密切結(jié)合實踐，全面、系統(tǒng)地培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力、職業(yè)素質(zhì)和團(tuán)隊合作能力。要求具備完整的畢業(yè)設(shè)計(論文)指導(dǎo)書、任務(wù)書和開題報告，學(xué)生按規(guī)范完成畢業(yè)設(shè)計(論文)內(nèi)容，按程序進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯，并具有標(biāo)準(zhǔn)化的評分標(biāo)準(zhǔn)。指導(dǎo)教師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生完成選題、調(diào)研、查閱資料、需求分析、制訂計劃以及研究、設(shè)計、撰寫等環(huán)節(jié)，使學(xué)生得到全面、系統(tǒng)的專業(yè)能力訓(xùn)練。要求具備完整的設(shè)計指導(dǎo)書、任務(wù)書，學(xué)生按規(guī)范完成設(shè)計內(nèi)容，并具有規(guī)范化的評分標(biāo)準(zhǔn)。(1)課程設(shè)計針對課程目標(biāo)，結(jié)合課程知識點，開展綜合性設(shè)計，以加深對課程理論知識的理解和掌握。 設(shè)計包括課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計(論文)。各實習(xí)環(huán)節(jié)要求具備完整的實習(xí)大綱、實習(xí)任務(wù)書，學(xué)生按規(guī)范填寫實習(xí)日志和實習(xí)報告。(2)生產(chǎn)實習(xí)深人交通運輸企業(yè)、規(guī)劃設(shè)計咨詢單位、技術(shù)裝備制造企業(yè)、施工建設(shè)企業(yè)等進(jìn)行，目的是使學(xué)生直接參與到生產(chǎn)實踐過程中，得到應(yīng)用基礎(chǔ)理論和方法開展規(guī)劃、設(shè)計、施工、生產(chǎn)、維修和運營管理等能力的鍛煉。(1)認(rèn)識實習(xí)目的是建立交通運輸系統(tǒng)的整體概念，了解交通運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素、各部門之間的關(guān)系、各部門生產(chǎn)特點和運行特點。鼓勵有條件的學(xué)校設(shè)置相對獨立的實驗課程體系。應(yīng)提高綜合性和設(shè)計性實驗所占的比例。包括學(xué)科門類基礎(chǔ)實驗、專業(yè)基礎(chǔ)實驗、專業(yè)實驗三個層次及課程實驗、綜合實驗兩個方面。緊密聯(lián)系工程實際，構(gòu)建 更加合理和多樣化的知識結(jié)構(gòu)，形成各高校自身的專業(yè)特色和優(yōu)勢。同時根據(jù)學(xué)科、行業(yè)、地域特色及學(xué)生就業(yè)和未來發(fā)展的需要，強化學(xué)生的個性化發(fā)展。船舶電子電氣工程專業(yè)核心知識領(lǐng)域主要包括船舶電力拖動、船舶電力系統(tǒng)、機艙自動控制、傳感器與監(jiān)測報警、船舶計算機與網(wǎng)絡(luò)、航行設(shè)備與通信系統(tǒng)、船舶電子電氣設(shè)備維護(hù)管理、船舶管理、船舶電子電氣英語等。交通設(shè)備與控制 工程專業(yè)核心知識領(lǐng)域主要包括交通設(shè)備結(jié)構(gòu)、交通信息檢測、數(shù)據(jù)分析、系統(tǒng)研發(fā)與集成、交通管理與控制等。輪機工程專業(yè)核心知識領(lǐng)域主要包括船舶動力裝置及系統(tǒng)、船舶輔助設(shè)備、輪機測試與維修技術(shù)、船舶管理體系及防污染技術(shù)、船舶電子與電氣技術(shù)、輪機監(jiān)測與自動控制、輪機英語等。核心課程包括交通分析理論、交通工程導(dǎo)論、交通規(guī)劃、交通設(shè)計、交通管理與控制及交通安全等。具體課程及內(nèi)容，可針對各種運輸方式的共性知識領(lǐng)域，也可結(jié)合某一種運輸方式(道路、鐵路、水運、航空)或者綜合運輸?shù)奶攸c設(shè)置。交通運輸類不同專業(yè)的課程須覆蓋相應(yīng)的核心知識領(lǐng)域，并培養(yǎng)學(xué)生將所學(xué)的知識應(yīng)用于交通運輸系統(tǒng)實踐中的能力。專業(yè)基礎(chǔ)知識主要包括工程制圖、土木測量、機械基礎(chǔ)、傳熱學(xué)基礎(chǔ)、工程材料、電工電子、計算機應(yīng)用技術(shù)、信息及自動化控制、通信導(dǎo)航、運籌優(yōu)化、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析等知識領(lǐng)域。公共基礎(chǔ)知識主要包括數(shù)學(xué)、力學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)以及交通運輸類各專業(yè)教育所需要的基礎(chǔ)知識。吸納行業(yè)、企業(yè)專家參與專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)工作，形成定期修訂完善培養(yǎng)方案的有效機制。 專業(yè)的持續(xù)改進(jìn)機制要求定期舉行學(xué)生評教和專家評教活動，及時了解和處理教學(xué)中出現(xiàn)的問題。用人單位對畢業(yè)生思想素質(zhì)、專業(yè)技能的評價分析。跟蹤反饋分析內(nèi)容:畢業(yè)生在就業(yè)單位工作狀況等表現(xiàn)以及就業(yè)狀況分析。有畢業(yè)生、用人單位、校外專家參與的研討不和修訂專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格、培養(yǎng)方案的機制，使專業(yè)培養(yǎng)定位和規(guī)格不斷適應(yīng)學(xué)生和社會發(fā)展的需要。有以學(xué)生評估為主體的評教制度。有保效投結(jié)術(shù)科生上課的機制:有教學(xué)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)要求。質(zhì)量保障體系各專業(yè)應(yīng)在學(xué)校和學(xué)院相關(guān)規(guī)章制度、質(zhì)量監(jiān)控體制機制建設(shè)的基礎(chǔ)上，結(jié)合各自特點，建立教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控和學(xué)生發(fā)展跟蹤機制。新建專業(yè)應(yīng)保證一定數(shù)額的不包括固定資產(chǎn)投資在內(nèi)的專業(yè)開辦經(jīng)費，特別是應(yīng)有實驗室建設(shè)經(jīng)費。教學(xué)經(jīng)費應(yīng)能滿足本專業(yè)類教學(xué)、建設(shè)和發(fā)展的需要。建設(shè)必要的專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課課程網(wǎng)站，提供一定數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源。圖書館與相關(guān)資料室中應(yīng)提供必要的交通運輸類及相關(guān)學(xué)科的圖書資料、刊物，刊物應(yīng)包括交通運輸領(lǐng)域核心期刊，有一定數(shù)量的外文圖書與期刊。專業(yè)基礎(chǔ)課程中2/3以上的課程應(yīng)采用正式出版的教材，其余專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程如無正式出版教材，應(yīng)提供符合教學(xué)大綱的課程講義。各類實踐實習(xí)要有具體的實習(xí)大綱和實習(xí)指導(dǎo)書，有明確的實習(xí)內(nèi)容，實習(xí)結(jié)束后學(xué)生應(yīng)提交實習(xí)報告，據(jù)此給予實習(xí)考核成績。實踐基地應(yīng)制定實踐管理制度并依據(jù)制度對學(xué)生進(jìn)行管理, 實踐管理制度應(yīng)包括教師選派、教學(xué)安排、質(zhì)量評價等內(nèi)容。必須有調(diào)足教學(xué)需要、相對穩(wěn)定的實習(xí)基地。有存放實驗設(shè)備、耗材的設(shè)施，有收集和處置實驗廢棄物的設(shè)施。實驗室應(yīng)建立設(shè)備使用檔案、設(shè)備與實驗的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。專業(yè)實驗室應(yīng)能滿足本專業(yè)類培養(yǎng)計劃實踐教學(xué)體系所列要求。6教學(xué)條件 交通運輸類專業(yè)的基本辦學(xué)條件參照教育部相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。制訂青年教師培養(yǎng)計劃，建立青年教師專業(yè)發(fā)展機制和全體教師專業(yè)水平持續(xù)提高機制，使青年教師能夠盡快掌握教學(xué)技能，傳承本學(xué)校優(yōu)良教學(xué)傳統(tǒng)。各高校應(yīng)建立基層教學(xué)組織，健全教學(xué)研討、老教師傳幫帶、教學(xué)難點重點研討等機制。一般應(yīng)有一定數(shù)量的有企業(yè)工作經(jīng)歷的人員從事專業(yè)教學(xué)。專任教師必須具有高等學(xué)校教師從業(yè)資格(高等學(xué)校教師資格證書)。 教師背景和水平要求 從事本專業(yè)教學(xué)工作的教師，其本科和研究生學(xué)歷中，應(yīng)至少有1個為交通運輸類專業(yè)，或有過不少于1年的專業(yè)培訓(xùn)。每位教師指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(論文)的學(xué)生人數(shù)原則上不超過8人。35歲以下實驗技術(shù)人員應(yīng)具有相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷。專任教師中具有碩士及以上學(xué)位的比例應(yīng)不低于60%，35歲以下專任教師必須具有碩士及以上學(xué)位，并通過崗前培訓(xùn)。新開辦交通運輸類專業(yè)至少應(yīng)有10名專任教師，在30名學(xué)生的基礎(chǔ)上，每增加10名學(xué)生，須增加1名專任教師。各高校可結(jié)合行業(yè)特色需要，在體育技能上強化或者增加某些特殊方面的能力要求。名高格環(huán)應(yīng)根據(jù)自身的定位和細(xì)化的人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合學(xué)科專業(yè)特點、行業(yè)和區(qū)域特色以及學(xué)生自我發(fā)展的需要，在上述業(yè)務(wù)要求的基礎(chǔ)上，強化或者增加某些方面的知識、能力和素質(zhì)要求，形成人才培養(yǎng)特色。能撰寫專業(yè)論文的外文摘要。(9)具有終身學(xué)習(xí)的理念和能力。(7)具有良好的書面和口語表達(dá)能力。(5)初步掌握交通運輸工程某領(lǐng)域研究的基本方法和手段，初步具備發(fā)現(xiàn)、提出、分析和解決該領(lǐng)域相關(guān)問題的能力。(4)掌握本專業(yè)所需的數(shù)學(xué)、力學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)等基礎(chǔ)知識。(3)了解交通運輸?shù)陌l(fā)展歷史、學(xué)科前沿和發(fā)展趨勢。 業(yè)務(wù)知識