動力車間實習總結(jié)-文庫吧資料
2024-11-15 12:49本頁面
【正文】 能需進一步加強。一、本周工作小結(jié)除鹽水站再生2混床；再生1混床的過程中，中排閥跑大量樹脂，中排裝置損壞（由于設(shè)備在運行時突然斷電產(chǎn)生較大的沖擊）；做好更換凈水站3斜管沉淀池斜管的準備工作；除鹽水站2反滲透高壓泵已處理好，同時更換1高壓泵軸承；，發(fā)電機組11月4日停機；江邊供水系統(tǒng)按生產(chǎn)用水需要錯開峰時段運行，本周原水供給量32490m3；除鹽水站本周送水量4765m3；加大了對崗位人員的生產(chǎn)工藝、設(shè)備維護的培訓力度，同時宣傳節(jié)能降耗，無違規(guī)使用電器現(xiàn)象。動力車間 劉 勇 2009年11月26日動力車間工作總結(jié)車 間：動力車間 撰寫人： 劉 勇 時 間：第三篇：動力車間攻關(guān)周總結(jié)動力車間認真貫徹執(zhí)行公司安全生產(chǎn)相關(guān)文件，保證了余熱發(fā)電、燃氣鍋爐、除鹽站、凈水站、江邊取水的安全運行，緊緊圍繞空分、干熄焦生產(chǎn)做好水、電、汽的保供保運工作。針對上述不足或缺陷，在明年車間必須做好以下工作：一、進一步提高員工素質(zhì)，繼續(xù)抓好員工技術(shù)培訓和班組管理工作，制定合理的員工教育目標，采取有效途徑鼓勵員工參與技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備小改造和合理化建議工作，促進安全生產(chǎn)；二、充分發(fā)揮基層組織職能，積極配合一分廠的各項改革，繼續(xù)做好員工的思想政治工作，因利勢導，引導車間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高認識，參與改革、支持改革，確保生產(chǎn)和員工隊伍的穩(wěn)定；三、進一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索新時期特定情況下確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子；四、創(chuàng)建學習型車間，抓好企業(yè)文化管理工作；五、繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責任制，堅持每周開展“周二、五”安全活動，加強各項管理工作，提升管理水平；六、加強設(shè)備管理制度，保障巡檢到位，確保主機運轉(zhuǎn)率在95％以上。在一方面就是熱電偶的使用管理，僅燒成系統(tǒng)就安裝有40多根熱電偶，溫度高的地方每個月就燒壞了，大約每個月要換3～4根，每根13000多元，為了把燒壞的修復再用，我們采取了焊接保護套、機加工、內(nèi)絲加熱溫焊接等方法，共修復9根熱電偶，就這幾項我們車間的材料費用09年明顯下降，這些已成為過去，明年的各項任務(wù)指標還很緊，我們將一如既往發(fā)揚過去的工作作風，踏踏實實一步一個腳印走下去，為我廠的事業(yè)作出應有的貢獻。半年來我們一直沒有領(lǐng)用電磁閥，為廠里面節(jié)省了不少開資。比如：一個小小的電磁閥就500～800元，而我們?nèi)珡S有60多臺單機除塵器，每臺按4個電磁閥計算，一共有240個左右。????這樣的例子太多太多了，不勝枚舉！另外在實際的工作中我們還進行了10多余項的重點項目技改和設(shè)計，都取得了顯著的成果。對此問題我們采取了控制＋工藝的改制方案對水泥庫底的卸料控制進行了技改，最終的技改取得了滿意的效果，問題也得以徹底的解決了。這一項的技改工作打破了原先的人工簡單控制，真正的實現(xiàn)了車間的無人全自動化控制，直接給公司帶來的經(jīng)濟效應是不可估量的。通過一段時間的研究，最終決定重新編制新的工藝控制程序。問題最終的故障點是由于中心回轉(zhuǎn)軸滑環(huán)的接線接觸不良所致，找到問題的根源從根本上徹底的解決了這一使人“頭痛”的問題。有一段時間圓堆布料機老是莫名其妙的停機，經(jīng)過好長時間的檢查也沒能查出跳停原因，當時實在是沒有什么好解決辦法了，正在這時候王廠長臨時成立專題研究組，針對這個問題進行細致的查尋和分析，最終我通過一定的故障趨勢捕捉技術(shù)找到了問題所在。針對以上問題我們設(shè)立了專題研究組，對問題的來龍去脈進行了全面的分析和研究；并查閱和參考了大量的技術(shù)資料，最終得出行之有效的處理方案。水泥磨也出現(xiàn)頻繁跳停，原因是安裝不合理；動力電纜、控制電纜及屏蔽電纜混在一起，從而導致干擾脈沖跳停磨主電機。2)、由于安裝時動力電纜和儀表電纜及控制電纜混為一談沒有合理分開敷設(shè)；而使返回中控的模擬量信號常常竄
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