動力車間實(shí)習(xí)總結(jié)(完整版)
【正文】 經(jīng)過好長時間的檢查也沒能查出跳停原因，當(dāng)時實(shí)在是沒有什么好解決辦法了，正在這時候王廠長臨時成立專題研究組，針對這個問題進(jìn)行細(xì)致的查尋和分析，最終我通過一定的故障趨勢捕捉技術(shù)找到了問題所在。對此問題我們采取了控制＋工藝的改制方案對水泥庫底的卸料控制進(jìn)行了技改，最終的技改取得了滿意的效果，問題也得以徹底的解決了。在一方面就是熱電偶的使用管理，僅燒成系統(tǒng)就安裝有40多根熱電偶，溫度高的地方每個月就燒壞了，大約每個月要換3～4根，每根13000多元，為了把燒壞的修復(fù)再用，我們采取了焊接保護(hù)套、機(jī)加工、內(nèi)絲加熱溫焊接等方法，共修復(fù)9根熱電偶，就這幾項(xiàng)我們車間的材料費(fèi)用09年明顯下降，這些已成為過去，明年的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)還很緊，我們將一如既往發(fā)揚(yáng)過去的工作作風(fēng)，踏踏實(shí)實(shí)一步一個腳印走下去，為我廠的事業(yè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。三、需協(xié)調(diào)解決的問題凈水站的流量計(jì)需盡快恢復(fù)；除鹽水站各水箱內(nèi)防腐計(jì)劃；除鹽水站加藥系統(tǒng)需進(jìn)一步完善；除鹽水站設(shè)備檢修技能需進(jìn)一步加強(qiáng)?；仡欉^去，為總結(jié)不足，規(guī)劃未來，以謀更高發(fā)展，下面我從三個方面對動力車間設(shè)備工作進(jìn)行匯報。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)設(shè)備管理制度提高設(shè)備的管理工作的效率和效果 1）抓設(shè)備管理、檢查、處理的現(xiàn)場化和全員化。車間以此將設(shè)備的重心放在現(xiàn)場，抓操作工對設(shè)備的正確操作和主動維護(hù)保養(yǎng)習(xí)慣的培養(yǎng)，抓各級人員立體交叉的巡檢點(diǎn)檢管理，對故障和隱患，做到及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修的管理。上半年主要工作小結(jié)以崗位檢查為契機(jī)，對車間基礎(chǔ)點(diǎn)檢和設(shè)備潤滑進(jìn)行了排查整理和完善。一、動力車間在2010年16月份工作一月份重點(diǎn)完成的工作：（1）完成35KV變電站35KV、10KV開關(guān)及綜合保護(hù)的帶電調(diào)試工作；（2）完成鑄錠車間5臺、純化車間；（4）初步完成動力車間組建工作；二月份重點(diǎn)完成的工作：（1）完成純化車間2臺電子束爐調(diào)試及試生產(chǎn)的送電工作；（2）完成循環(huán)水系統(tǒng)（臨時系統(tǒng)）、純水系統(tǒng)、空壓系統(tǒng)分部投運(yùn)工作；（3）編制動力車間的各項(xiàng)規(guī)章制度；（4）加強(qiáng)運(yùn)行人員的技術(shù)培訓(xùn)考核工作；三月份重點(diǎn)完成的工作；（1）完成鑄錠、純化車間生產(chǎn)所需的水、電、氣正常運(yùn)行工作；（2）10kv保安段進(jìn)線開關(guān)與計(jì)量柜位置調(diào)換工作；（3）完善動力車間各項(xiàng)管理制度；（4）加強(qiáng)運(yùn)行人員的技術(shù)培訓(xùn)考核工作；四月份重點(diǎn)完成的工作；（1）完成循環(huán)水正式系統(tǒng)投運(yùn)工作；（2）完成化學(xué)車間新增6面低壓配電柜及一臺干式變壓器工作；（3）完成純化車間2臺電子束爐正式水、電、氣接入工作；（4）完成35KV變電站14面35KV高壓柜基礎(chǔ)下沉處理工作；五月份重點(diǎn)完成的工作；（1）確保循環(huán)水正式系統(tǒng)的正常運(yùn)行；（2）35KV變電站2主變投入運(yùn)行；（3）化驗(yàn)室水、電正式投入運(yùn)行；（4）開始安裝單晶車間變壓器、配電柜；（5）加強(qiáng)電氣、循環(huán)水運(yùn)行人員的培訓(xùn)考核工作；六月份重點(diǎn)完成的工作；（1）確保各生產(chǎn)車間生產(chǎn)所需的水、電、氣運(yùn)行正常；（2）完成循環(huán)水程控系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試工作；（3）完成單晶車間；（4）完成單晶車間40臺單晶爐供水、供電、供氣工作；（5）加強(qiáng)電氣、循環(huán)水運(yùn)行人員的培訓(xùn)考核工作；二、2010年上半年工作中存在的問題安全意識薄弱動力車間的員工，98%是參加工作不到一年的新人員，工人的安全意識薄弱，主要表現(xiàn)在對身邊的危險源認(rèn)識不清，習(xí)慣性違章較為普遍，工作中的隨意性多。針對上述不足或缺陷，在明年車間必須做好以下工作：一、進(jìn)一步提高員工素質(zhì)，繼續(xù)抓好員工技術(shù)培訓(xùn)和班組管理工作，制定合理的員工教育目標(biāo)，采取有效途徑鼓勵員工參與技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備小改造和合理化建議工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)；二、充分發(fā)揮基層組織職能，積極配合一分廠的各項(xiàng)改革，繼續(xù)做好員工的思想政治工作，因利勢導(dǎo)
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