【正文】 發(fā)動(dòng)機(jī)那樣反復(fù)快速踩油門踏板的方法來增加噴油量的做法是無效的。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的區(qū)別，在使用操作方法上也頗有不同。并與進(jìn)入的空氣氣流混合,進(jìn)入燃燒室燃燒,從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)和催化轉(zhuǎn)化器始終工作在最佳狀態(tài)。(如化油器)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過程。汽油機(jī)與柴油機(jī)比較各有特點(diǎn)；汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。按照所用燃料分類：內(nèi)燃機(jī)按照所使用燃料的不同可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。按氣門機(jī)構(gòu)種分類：側(cè)置氣門（SV）發(fā)動(dòng)機(jī)、側(cè)置凸輪軸（OHV）發(fā)動(dòng)機(jī)、頂置凸輪軸（OHC）發(fā)動(dòng)機(jī)、可變氣門（VTEC）發(fā)動(dòng)機(jī) 和Desmo氣門機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)。)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)沖程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱為二沖程內(nèi)燃機(jī)。把曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720176。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)。按照冷卻方式分類：內(nèi)燃機(jī)按照冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雙列式發(fā)動(dòng)機(jī)把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角按照氣缸數(shù)目分類：內(nèi)燃機(jī)按照氣缸數(shù)目不同可以分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。按照氣缸排列方式分類：內(nèi)燃機(jī)按照氣缸排列方式不同可以分為單列式、雙列式和三列式。若進(jìn)氣是在接近大氣狀態(tài)下進(jìn)行的，則為非增壓內(nèi)燃機(jī)或自然吸氣式內(nèi)燃機(jī)；若利用增壓器將進(jìn)氣壓力增高，進(jìn)氣密度增大，則為增壓內(nèi)燃機(jī)。前者活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，后者活塞在汽缸內(nèi)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。6．點(diǎn)火系——適時(shí)地向汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供電火花（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無點(diǎn)火系）——使曲軸旋轉(zhuǎn)完成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程。——控制發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。——保證氣缸適時(shí)換氣。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常是兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)組成，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常是由兩大機(jī)構(gòu)四大系統(tǒng)組成（無點(diǎn)火系）。內(nèi)燃機(jī)從整體到部件，零件的拆卸過程與由零件，部件到整體的裝配過程基本也就是一個(gè)相反的作業(yè)過程，幸運(yùn)的是我們沒有多零件也沒有少，順利的裝配上了。每當(dāng)拆除一個(gè)部件我們都很興奮，課堂上雖然聽老師講了會(huì)有哪些部件，但是真正當(dāng)我們?nèi)ゲ痖_它發(fā)現(xiàn)他的時(shí)候，還是很驚奇。想要了解一樣?xùn)|西最直接的方法就是拆開它，弄清它的每個(gè)細(xì)節(jié)，因此，我們首先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)。現(xiàn)代車輛的話大都采用的是內(nèi)燃機(jī)，我們所要學(xué)習(xí)的也是內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)與外燃機(jī)的最大不同在于它的燃料在其內(nèi)部燃燒。第四篇：汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 實(shí)習(xí)報(bào)告汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽 車 發(fā) 動(dòng) 機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動(dòng)力，回顧發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生和發(fā)展的歷史，它經(jīng)歷了外燃機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩個(gè)發(fā)展階段。點(diǎn)火系統(tǒng)按照其組成和產(chǎn)生高壓電方式的不同可分為傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)和側(cè)電極點(diǎn)火系統(tǒng)。潤(rùn)滑液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑方式是不同的，一般有壓力潤(rùn)滑、發(fā)件潤(rùn)滑、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。潤(rùn)滑系統(tǒng)有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、機(jī)濾器等組成。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)之后，冷卻系統(tǒng)還要保持發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫，盡快達(dá)到正常的工作溫度。其功用是是發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在 適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。水冷系統(tǒng)均為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)利用。、五大系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的整體，拆分必須謹(jǐn)慎而有條理，這就要求拆分發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要有清楚的邏輯，各自分工不同，因此拆分工程主要有主拆一名、副拆若干名、場(chǎng)記一名、其他負(fù)責(zé)工具及其場(chǎng)地。（發(fā)動(dòng)機(jī)拆分場(chǎng)記附件三）。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，除為數(shù)不多的電動(dòng)機(jī)車外，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是熱能動(dòng)力裝置，在熱機(jī)中借助工作的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，燃油系，冷卻系，潤(rùn)滑系，電氣系和機(jī)體等機(jī)構(gòu)組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)習(xí)氣門急速開大時(shí)將一定數(shù)量的汽油一次噴入喉管，維持一定的混合氣成分，以滿足汽車加速的需求。我們?cè)谲囬g師傅的帶領(lǐng)下學(xué)習(xí)了鑄造、粗加工、精加工、質(zhì)檢等工序。在雷沃實(shí)習(xí)完之后，我們又去了滄州力源活塞股份有限公司實(shí)習(xí)。通過參觀雷沃動(dòng)力讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)有更加深刻和更加深入的了解和認(rèn)識(shí)。）；澆注（采用活塞專用澆注機(jī)滿足環(huán)槽鑲耐熱奧氏體圈、裙部鑲鋼片、帶油冷腔活塞的需要。加工過程：銑兩端面，鉆中心孔，鉆攻兩端孔粗車半精車各軸頸銑鍵槽，鉆軸頸油孔精磨軸頸及止推面粗精磨各凸輪及偏心輪（2）.裝配過程裝配過程是指將汽缸蓋、氣缸體、凸輪、曲軸、活塞以及一些附屬配件進(jìn)行組裝使之成為完整的可正常運(yùn)轉(zhuǎn)的內(nèi)燃機(jī)。④ 凸輪軸加工工段凸輪軸由凸輪和凸輪軸軸頸組成，受間歇式開啟的周期性沖擊載荷。其上有進(jìn)排氣孔、排氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔、火花塞安裝孔或噴油器安裝孔。曲軸應(yīng)具有足夠的抗彎曲、抗扭轉(zhuǎn)的疲勞強(qiáng)度和剛度，軸頸應(yīng)有足夠大的承壓表面和耐磨性，曲軸的質(zhì)量應(yīng)盡量小，對(duì)軸頸的潤(rùn)滑應(yīng)該充分。五、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：（1）生產(chǎn)過程① 機(jī)體加工工段機(jī)體是氣缸體與曲軸箱的連鑄體，是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，且耐磨損和耐腐蝕，并應(yīng)對(duì)氣缸進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s，以免機(jī)體損壞和變形。，向車間工程師提問并認(rèn)真聽取其解答！(二)滄州力源實(shí)習(xí)檢驗(yàn)、鑄造活塞車間。公司擁有先進(jìn)的活塞生產(chǎn)線26條，缸套生產(chǎn)線2條，各類生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)檢測(cè)設(shè)備350臺(tái)（套）?，F(xiàn)有員工600余人，其中大專以上學(xué)歷的專業(yè)技術(shù)人員近百名，直接從事研發(fā)的人員60多人，能生產(chǎn)Ф35Ф400等各種型號(hào)的活塞和缸套。2009年，公司新上年產(chǎn)222萬只高檔汽油機(jī)活塞全自動(dòng)生產(chǎn)線項(xiàng)目。多年來，公司秉承“聚天下英才，創(chuàng)國(guó)際品牌”的企業(yè)宗旨，銳意進(jìn)取，勇于開拓，不斷創(chuàng)新，產(chǎn)生了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。挾雷鳴、立沃土的雷沃動(dòng)力是歐洲科技、一脈傳承的精品之作，必將成為推動(dòng)世界、改變世界的重要力量。同時(shí)，雷沃動(dòng)力公司承擔(dān)的智能工程機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目也被列入了天津市20項(xiàng)重大自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，現(xiàn)該項(xiàng)目已正式啟動(dòng)，并已在珀金斯柴油機(jī)血統(tǒng)的基礎(chǔ)上形成了20項(xiàng)技術(shù)專利。一個(gè)世界級(jí)嶄新風(fēng)貌的柴油機(jī)企業(yè)正在天津崛起。年產(chǎn)能力，2010年達(dá)到16萬臺(tái)，其中近10萬臺(tái)將出口海外市場(chǎng)，銷售收入超過40億元。全新工廠將斥巨資按全球最先進(jìn)的工藝方案和工藝路線，引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)備，再建多條生產(chǎn)線，達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模。動(dòng)力強(qiáng)勁、環(huán)保節(jié)油、精工制造的高技術(shù)動(dòng)力產(chǎn)品—雷沃動(dòng)力車用飛馳系列柴油機(jī)，已滿足歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)并有歐Ⅳ技術(shù)儲(chǔ)備，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)已滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)并有歐Ⅴ技術(shù)儲(chǔ)備；非公路用1000系列柴油機(jī)滿足美國(guó)Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)要求，是迄今國(guó)內(nèi)唯一通過歐美國(guó)家認(rèn)證且批量投入國(guó)際市場(chǎng)的柴油機(jī)。自2003年重組以來柴油機(jī)產(chǎn)、銷量以超過每年50%以上的增速快速發(fā)展，仍不能完全滿足市場(chǎng)需求。原合資公司成立于1997年，從英、美、德、法等國(guó)家購(gòu)入最先進(jìn)的七條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，形成6萬臺(tái)產(chǎn)能。二、實(shí)習(xí)時(shí)間及地點(diǎn)時(shí)間：：天津雷沃動(dòng)力有限公司時(shí)間：：滄州力源活塞有限股份公司三、實(shí)習(xí)單位介紹天津雷沃動(dòng)力有限公司天津雷沃動(dòng)力有限公司是集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，坐落于天津市北辰科技園區(qū)。第二篇：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告河北工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告一、了解某一產(chǎn)品的制造生產(chǎn)過程。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力5.“一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)目標(biāo)”這是在發(fā)動(dòng)機(jī)廠的入口一個(gè)很醒目的位置有一句標(biāo)語(yǔ)，在這種企業(yè)文化的感染下，我的社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。，學(xué)習(xí)企業(yè)員工那種“從小事做起，從我做起”的扎實(shí)態(tài)度。概括起來有以下幾方面：，加深對(duì)現(xiàn)代企業(yè)改革的認(rèn)識(shí)。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東