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汽車發(fā)動機廠生產(chǎn)實習(xí)報告(留存版)

2024-11-14 21:14上一頁面

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【正文】 體的合作關(guān)系,歷經(jīng)從引進(jìn)技術(shù)、消化吸收到再創(chuàng)新設(shè)計開發(fā)的具有歐洲血統(tǒng)和現(xiàn)代領(lǐng)先技術(shù)的經(jīng)典動力。檢驗、鑄造活塞車間并聽取車間負(fù)責(zé)人的講解。在力源的實習(xí)過程中,我對活塞有更深一層次認(rèn)識。在明明確的分工下,整個拆裝過程十分的順利,其中拆裝過程對汽車發(fā)動機的兩大機汽車發(fā)動機實習(xí)風(fēng)冷系統(tǒng);以冷卻液為冷卻介質(zhì)的成為水冷系統(tǒng),汽車發(fā)動機一般采用水冷系統(tǒng),故以下主要介紹水冷系統(tǒng)。內(nèi)燃機的種類十分繁多,我們常見的汽油機、柴油機是典型的內(nèi)燃機。:按活塞運動方式分類:活塞式內(nèi)燃機可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。),活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運動四個沖程,完成一個工作循環(huán)的內(nèi)燃機稱為四沖程內(nèi)燃機;而把曲軸轉(zhuǎn)一圈(360176。因為電噴發(fā)動機的油門踏板只操縱節(jié)氣門的開度,它的噴油量完全是電腦根據(jù)進(jìn)氣量參數(shù)來決定;在油箱缺油狀態(tài)下,電噴發(fā)動機不應(yīng)較長時間運轉(zhuǎn)。具體的實習(xí)報告如下:一實習(xí)目的:生產(chǎn)實習(xí)是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。具體的裝配工藝如下:缸體側(cè)面打號;缸體測量分組;高壓清洗,吹,烘干;內(nèi)裝N,外裝 W。N17 裝機油殼。W16 裝水泵。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足?!胺彩虏痪芙^改善”這就是東風(fēng)的不斷追求進(jìn)步的信念的生動寫照。W12 裝排氣管。N13 裝正時齒輪。D康明斯6B曲軸作業(yè)部:主要的加工工序:粗車第四主軸頸(為粗車主軸頸做準(zhǔn)備,因為它是粗磨的基準(zhǔn),中心孔頂緊加工輔助定位切削余量大)→粗磨第四主軸頸(加工精度高)→粗車所有主軸頸(兩把刀,一刀切一半)→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對刀點)→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔,锪球窩,鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1,7 主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2,3,5,6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率,采用2臺同時進(jìn)行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭Ra ,大油封后面有6個飛輪固定螺栓孔,還有個軸承孔)→滾壓(提高曲軸強度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次,第一次動平衡500g/cm ,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石,精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試凸輪軸主要采用鍛件進(jìn)行加工,原料采用45,50號鋼。在老師的指導(dǎo)下,我們相繼測試了兩輛現(xiàn)代公司的汽車,大體的了解了解碼器的使用方法。這種由電子系統(tǒng)控制將燃料由噴油器噴入發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)中的發(fā)動機稱為電噴發(fā)動機。水冷發(fā)動機是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進(jìn)行循環(huán)的冷卻液作為冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻的;而風(fēng)冷發(fā)動機是利用流動于氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻的?!刂泼垦h(huán)投入氣缸燃油的數(shù)量,以調(diào)節(jié)發(fā)動機的輸出功率和轉(zhuǎn)速。它主要由分壓器、點火線圈和火花塞組成,其功用是在發(fā)動機各種使用和工作條件下,在氣缸內(nèi)適時、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點燃可燃混合氣,使發(fā)動機做工。)(2)加工:切凸臺,粗車外圓,平頂面;預(yù)平頂部端面;精車止口,端面,鉆中心孔;半精車外圓;粗鏜銷口;鉆斜油口;鉆銷座油孔;精切鋁槽環(huán)岸;切二三環(huán)岸梳紋;精車外圓;粗車燃燒室;精車燃燒室;銑氣門;車卡環(huán)槽、倒外角;精鏜銷孔六、實習(xí)總結(jié)及體會感謝學(xué)院能夠安排這次實習(xí),使我們這些即將升入大四學(xué)習(xí)也即將邁入社會的學(xué)生,無論是對本專業(yè)的認(rèn)識以及對課本知識的鞏固還是對實際問題的解決都有所提升。四、實習(xí)安排(一)天津雷沃實習(xí),了解安全隱患和在車間的注意事項。發(fā)動機產(chǎn)品組合將擴大頁 第 1到從2升到8升以上,形成功率從25—350KW車用和非公路用發(fā)動機寬領(lǐng)域、多規(guī)格的新格局。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。w16裝水泵。n17裝機油殼。具體的裝配工藝如下:缸體側(cè)面打號;缸體測量分組;高壓清洗,吹,烘干;內(nèi)裝n,外裝w。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生動手能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸基層、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理(qcd等)的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。e凸輪軸作業(yè)部:主要的生產(chǎn)工藝如下:開始→毛坯檢查→,鉆中心孔→,去毛刺→→→,精車全部軸頸,臺肩,清根槽并倒角→→→→,臺肩以及第一主軸頸前端面→→→→→→→→f西城作業(yè)部:作為發(fā)動機的主要部件,柴油機曲軸的加工工藝主要生產(chǎn)路線為:毛坯檢查(鑄件,qt7002)→粗車第四主軸頸(作為定為基準(zhǔn))→磨第四主軸頸→粗車其余六個主軸頸,同軸軸頸→半精車→精車→銑定位面→車聯(lián)桿頸(一次車削完成)→車平衡塊外圓→鉆直孔,斜油孔→車沉割槽(方便以后滾壓加工)→淬火→磨第四主軸頸→磨7主軸頸→磨油封→磨皮帶輪齒輪→磨6主軸頸→磨聯(lián)桿頸→銑鍵槽→加工兩端孔→滾壓(提高強度)→擴、鏜、鉸軸承孔→粗、精動平衡→粗、精拋光→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試g雜料作業(yè)部:雜料作業(yè)部不是單一生產(chǎn)零件或者部件的某部分,它有三大任務(wù):;;。n14裝凸輪軸。w13裝增壓器。,學(xué)習(xí)企業(yè)員工那種“從小事做起,從我做起”的扎實態(tài)度。動力強勁、環(huán)保節(jié)油、精工制造的高技術(shù)動力產(chǎn)品—雷沃動力車用飛馳系列柴油機,已滿足歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)并有歐Ⅳ技術(shù)儲備,天然氣發(fā)動機已滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)并有歐Ⅴ技術(shù)儲備;非公路用1000系列柴油機滿足美國Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)要求,是迄今國內(nèi)唯一通過歐美國家認(rèn)證且批量投入國際市場的柴油機。現(xiàn)有員工600余人,其中大專以上學(xué)歷的專業(yè)技術(shù)人員近百名,直接從事研發(fā)的人員60多人,能生產(chǎn)Ф35Ф400等各種型號的活塞和缸套。加工過程:銑兩端面,鉆中心孔,鉆攻兩端孔粗車半精車各軸頸銑鍵槽,鉆軸頸油孔精磨軸頸及止推面粗精磨各凸輪及偏心輪(2).裝配過程裝配過程是指將汽缸蓋、氣缸體、凸輪、曲軸、活塞以及一些附屬配件進(jìn)行組裝使之成為完整的可正常運轉(zhuǎn)的內(nèi)燃機。發(fā)動機是汽車的動力源,除為數(shù)不多的電動機車外,汽車發(fā)動機都是熱能動力裝置,在熱機中借助工作的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。潤滑液在發(fā)動機內(nèi)部的潤滑方式是不同的,一般有壓力潤滑、發(fā)件潤滑、潤滑脂潤滑。汽油發(fā)動機通常是兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)組成,柴油發(fā)動機通常是由兩大機構(gòu)四大系統(tǒng)組成(無點火系)。如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸發(fā)動機。(如化油器)來控制發(fā)動機的供油過程。例如防抱死制動系統(tǒng)、4輪驅(qū)動系統(tǒng)、電控自動變速器、主動懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調(diào)電控座椅等都配置有各自的ECU。近年來,東風(fēng)商用車在新品研發(fā)、市場營銷上下大力氣,相繼推出了一系列低油耗、大馬力、安全、環(huán)保的新品種,并推出“陽光服務(wù)”品牌,得到市場認(rèn)可。N10 裝離合器。W9 裝噴油器總成。因此,在專業(yè)實習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。,從這次生產(chǎn)中可以看出同學(xué)們對參加實踐,投身一線的熱情之高,我認(rèn)為學(xué)??梢砸源藶槠鯔C,認(rèn)真的教育廣大同學(xué),指導(dǎo)同學(xué)們把書本與實踐結(jié)合起來。W19 裝機冷器。W3 裝缸蓋總成。N4 裝曲軸。二實習(xí)要求:①了解我國汽車行業(yè)的歷史、現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢②掌握機械加工工藝方面的知識及方法③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備④了解當(dāng)今先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法⑤熟悉熱處理及其相關(guān)設(shè)備方面的知識三實習(xí)時間安排:時間地點實習(xí)安排1028東風(fēng)49小學(xué)發(fā)動機曲軸工藝講座NC相關(guān)知識講座QCD改善與管理簡介入廠安全教育 1029康明斯6B曲軸作業(yè)部Conmmins6b曲軸、連桿工藝參觀 1029總裝廠總裝生產(chǎn)線參觀 1030西城作業(yè)部曲軸、缸體、缸
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