城市軌道交通安全問(wèn)題范文-文庫(kù)吧資料
2024-10-29 02:59本頁(yè)面
【正文】 票系統(tǒng)，車(chē)站還須提供票卡分析服務(wù)。：乘客到達(dá)目的站后，持票卡驗(yàn)票出站，車(chē)站應(yīng)有各類(lèi)向?qū)?biāo)志，引導(dǎo)乘客從所需的出入口出站。目前，個(gè)別城市已經(jīng)采用屏蔽門(mén)技術(shù)，即可以為乘客提供一個(gè)舒適的候車(chē)環(huán)境，又能保障乘客的候車(chē)安全。采用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)替代人工，可以提供更為準(zhǔn)確的售票服務(wù)，提高服務(wù)效率和水平，并從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度來(lái)看，也可以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在一些城市，已經(jīng)采用了用自動(dòng)售票機(jī)實(shí)現(xiàn)售票和部分問(wèn)詢(xún)功能一體化的設(shè)備。：車(chē)站的問(wèn)詢(xún)服務(wù)可分為有人式服務(wù)和無(wú)人式服務(wù)。（三）客運(yùn)服務(wù)的流程：在地鐵各出入口設(shè)立明顯的導(dǎo)向標(biāo)志，方便乘客識(shí)別并根據(jù)導(dǎo)向指示進(jìn)站乘車(chē)。：客服中心服務(wù)主要包括充值服務(wù)、乘客投訴處理、售票、補(bǔ)票、處理壞票等票務(wù)服務(wù)。通過(guò)建立一整套質(zhì)量控制體系。服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不僅僅是城市軌道交通企業(yè)向社會(huì)提供和承諾的可監(jiān)控，可考核的服務(wù)產(chǎn)品性能的指標(biāo)，而且也是運(yùn)輸企業(yè)規(guī)劃建設(shè)、設(shè)施設(shè)備的配備、管理?xiàng)l例、工作流程和規(guī)章規(guī)范，以及工作人員素質(zhì)和工作方法標(biāo)準(zhǔn)。一丶城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量的現(xiàn)狀（一）城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的概述城市軌道交通服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，即在為乘客提供服務(wù)的范圍內(nèi)，對(duì)服務(wù)的質(zhì)量明確提出應(yīng)該達(dá)到的，并能夠檢驗(yàn)的和可重復(fù)使用的規(guī)則、指導(dǎo)性文件，是運(yùn)輸企業(yè)在為乘客提供服務(wù)時(shí)的準(zhǔn)則和依據(jù)。在營(yíng)造和諧社會(huì)的今天，客運(yùn)服務(wù)在城市軌道交通中有著十分重要的地位，服務(wù)是軌道交通服務(wù)行業(yè)的從業(yè)人員給予乘客的是一種心靈感受，也是企業(yè)文化的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)，更是員工個(gè)人品味、信心、儀態(tài)、形象、修養(yǎng)的具體反映。關(guān)鍵詞：城市軌道交通 客運(yùn)服務(wù) 服務(wù)質(zhì)量 引言城市軌道交通是城市公共交通的骨干，它的產(chǎn)品是乘客位移和運(yùn)輸服務(wù)。在以人為本的現(xiàn)代社會(huì)中，城市軌道交通的服務(wù)水平需要不斷地提高。通過(guò)較短時(shí)期的勢(shì)力, 使城市交通的面貌發(fā)生根本的改變, 走出一條適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的城市交通發(fā)展道路。軌道交通是城市交通的骨干, 但必須與城市公共交通, 私人交通相配合, 形成城市現(xiàn)代化立體交通體系, 才能解決城市交通問(wèn)題。大城市的市郊鐵路不但具有城市地鐵、輕軌交通的所有優(yōu)勢(shì), 而且其工程造價(jià)相對(duì)比較低廉, 對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造后, 對(duì)發(fā)展大城市軌道交通更具有現(xiàn)實(shí)的意義。,它可以大幅度降低軌道交通的造價(jià),有利于制定統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),軌道交通這個(gè)新產(chǎn)業(yè)也將會(huì)增加許多就業(yè)機(jī)會(huì),成為我國(guó)一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。使城市人口500 萬(wàn)以上的特大城市軌道交通承擔(dān)的客運(yùn)量達(dá)到城市總客運(yùn)量的50 % 以上, 個(gè)別爭(zhēng)取達(dá)到80 % 左右。據(jù)專(zhuān)家建議, 我國(guó)大城市軌道交通發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)為, 用30 年到50 年時(shí)間, 建成覆蓋我國(guó)主要大城市現(xiàn)代化軌道交通網(wǎng)。我國(guó)城市軌道交通才剛起步, 它是一項(xiàng)事關(guān)重大的系統(tǒng)工程, 所以必須提到戰(zhàn)略高度, 超常規(guī)發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì), 下列城市正在進(jìn)行城市快速軌道交通系統(tǒng)的研究、規(guī)劃和實(shí)施。第二篇：城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)隨著城市軌道交通裝備國(guó)產(chǎn)化的加快,地鐵輕軌和高架軌道交通等將成為我國(guó)在21 世紀(jì)時(shí)城市交通建設(shè)的新熱點(diǎn)。時(shí)下，天氣炎熱形勢(shì)嚴(yán)峻，打好現(xiàn)階段的攻堅(jiān)戰(zhàn)是所有乘務(wù)員的首要目標(biāo)。我們雖然無(wú)法避免機(jī)器本身的故障因素，卻可以加強(qiáng)工作人員對(duì)處理故障的應(yīng)對(duì)能力和操作技能。目前，我市軌道交通已建項(xiàng)目一、二、三以及六號(hào)線(xiàn)相繼通車(chē)以來(lái)已初步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)，在承上啟下的2013年，近、遠(yuǎn)期規(guī)劃也在不斷醞釀和建設(shè)之中。第一篇：城市軌道交通安全問(wèn)題范文城市軌道交通安全性問(wèn)題車(chē)輛公司 二號(hào)線(xiàn)大堰乘務(wù)段 羅嘯虎隨著城市交通的不斷發(fā)展壯大，密集的道路資源變得越發(fā)狹窄，為了緩解這一弊端，在今后的發(fā)展方向上注入全新的“軌道思維”將是大勢(shì)所趨。未來(lái)二十年，我市乃至全國(guó)的城市軌道交通建設(shè)將處于規(guī)?？涨暗陌l(fā)展期，制定科學(xué)合理的、適合中國(guó)國(guó)情的城市軌道交通技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，正確引導(dǎo)其健康有序地發(fā)展，意義非常重大。所謂“得新之處必有失舊之時(shí)”，伴隨著軌道
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