【正文】 革開放以來，中山抓住機遇，先走一步，實現(xiàn)了從計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟、農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會、封閉式發(fā)展向開放式發(fā)展的跨越。 第三，將拉動地方經(jīng)濟發(fā)展 。國內(nèi)外城市發(fā)展軌道交通的經(jīng)驗表明，地鐵以其快速、大容量、舒適方便、經(jīng)濟安全的優(yōu)勢，成為現(xiàn)代城市特別是特大型城市解決交通問題的必然選擇。 中山 市軌道交通一期和二期工程的建設(shè)對于改善城市道路交通狀況、改善城市交通環(huán)境具有重要意義，并能促進沿線地區(qū)的土地開發(fā)，改造與建設(shè)。我國各大城市應(yīng)適時發(fā)展軌道交通，在小汽車增長高潮到來之前初步形成以軌道交通為骨干的公共交通系統(tǒng)，建立起適應(yīng)我國國情和大城市交通需求的現(xiàn)代化交通結(jié)構(gòu)體系，于是在中國的大城市中掀起了一輪又一輪的軌道交通建設(shè)高潮。 改革開放以來，特別是近幾年來，隨著城市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，我國大中等城市均存在城區(qū)范圍逐漸擴大，車輛急劇增加，城市交通擁堵日益突出的問題幾乎成了所有高速發(fā)展的大中城市的共性問題。其中，“遠(yuǎn)期規(guī)劃”中的一號線全長 千米，二號線全長 千米，兩線總長 千米。規(guī)劃中的 城際快速軌道 則有 廣珠城際軌道交通 、 廣州機場 ——澳門線 和 廣珠城際快速軌道江門支線 。 中山帠目前還沒有 鐵路 和 機場 。公共碼頭主覠集中在 中山港 區(qū)、小欖港區(qū)和神灣港區(qū)，中山港區(qū)砄通過能力為 40萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，小欖港區(qū)丠 30萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，神灣港區(qū)為 25萬個標(biāo)準(zhǔn)砱。 2021年 ，中山新建成和即將建成通車的高速堬路有 中江高速公路 、 太澳高速公路 、 西部沿海高速公路 及 廣珠西線高速公路 ，它們和 105國道 、 京珠高速公路 、市內(nèi) “六縱五橫 ”區(qū)域性干線公路 ?起為骨架，構(gòu)成了四通八達(dá)的公路網(wǎng) ?加強了中山市與周邊 廣州 、 珠海 、 佛山 、 江門 等城市的聯(lián)系，使市內(nèi)交通與珠三角堺域性交通形成緊密的銜接。下面針對交通方面作簡單描述： 中山市交通目前以 公路 為主、水運為輔，并充分利用 珠三角 區(qū)域其它城市的 港口 、 機場 、 鐵路 等資源。 1 中山 城市軌道交通項目可行性研究報告 工作團隊： 組長：劉揚 成員： 劉揚 胡宇琦 陳漾 許諾 萬家樂 黃維曦 賈亞石 2 第一章 總論 .................................................................................................................................... 5 一、項目背景 ........................................................................................................................... 5 項目名稱 .................................................................................................................... 5 承辦單位概況 ............................................................................................................. 5 可行性研究報告編制依據(jù) ............................................................................................ 5 項目提出的 過程、理由與意義 ................................................................................... 6 二、 項目概況 ......................................................................................................................... 8 1 線路起點、經(jīng)由和站點設(shè)置 ............................................................................................ 8 線路等級、長度、運輸能力 ...................................................................................... 9 3 主要建設(shè)條件 ................................................................................................................. 9 項目投入總資金及效益情況 .................................................................................... 17 主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo) .................................................................................................. 19 第二章 客流量預(yù)測 ....................................................................................................................... 22 一、預(yù)測范圍和依據(jù) ............................................................................................................... 22 1．項目服務(wù)范圍確定 ...................................................................................................... 22 .............................................................................................. 22 ........................................................................................................ 28 ................................................................................................................... 29 二、沿線城市用地 .................................................................................................................. 33 ..................................................................................................... 33 ............................................................................................................... 41 ............................................................................................................ 43 三、預(yù)測方法 ......................................................................................................................... 43 四、客流量預(yù)測結(jié)果 ............................................................................................................... 43 全線全日客運量的時段分布 ........................................................................................ 46 客運量發(fā)展趨勢從宏觀層面可以歸納 Y,j3 種 ?： ........................................................ 46 第三章 線路方案 ........................................................................................................................... 49 一、線路走向起訖點、車站、經(jīng)由 .......................................................................................... 49 二、線路平面、縱面設(shè)計 ........................................................................................................ 50 三、車站（場）分布 ............................................................................................................... 50 四、輔助線及其他線路設(shè)計 .................................................................................................... 50 五、 線路工程條件 .................................................................................................................. 51 中山市水文情況 ......................................................................................................... 51 2 地質(zhì)環(huán)境 ...................................................................................................................... 51 2. 2 地層 .................................................................................................................................. 51 2. 3 侵入巖 .............................................................................................................................. 52 2. 5 水文地質(zhì)條件 .................................................................................................................... 52 2. 5. 1 松散巖類孔隙水 ............................................................................................................. 52 11 m ,埋深 25 m～ 50 m。單孔 (井 )涌水量 60 m3/ d～ 500 m3/ d ,水 .................................................... 52 2. 5. 2 碎屑巖類裂隙水 ............................................................................................................. 52 ..........................