【正文】 土罩面施工前進行，要與罩面施工保持一公里左右的距離。 石料碾壓要求：單粒徑石料 撒布工作完成后， 用輕型膠輪 壓路機進行來回碾壓，保證石料充分嵌入瀝青層中，使擠 入 瀝青大體達到集料層的 1／ 2－ 2／3。 撒 布 石料規(guī)格為 1013mm 的單粒徑碎石，覆蓋率為整個面積的 5560%。 石料的篩選 ，石料要通過振動篩 除去 不規(guī)格的石料 、石粉和雜物后方可使用 ，撒布過程中，要求撒布車 的撒料器勻速轉(zhuǎn)動，撒布車勻速行使，不得隨意加速、減速、停頓。 SBS 改性瀝青 的噴灑 ： 噴灑作業(yè)時 瀝青灑布車保持勻速行駛 4～ 5km／ h，噴灑 的 SBS 改性瀝青應 成均勻霧狀，在 噴灑 寬度內(nèi) 形成 均勻 的薄層 ，不得出現(xiàn)重疊 、 漏 灑 現(xiàn)象 。 瀝青溫度 控制： 改性 瀝青在瀝青罐中 采用導熱油 加熱至 185℃ 。 所確定段落處理完畢后，施工作業(yè)按順序進行下一段落的施工。將即將施工的段落提前一天報請監(jiān)理工程師、業(yè)主項目工程師、設(shè)計代表，申請三方人員在施工作業(yè)時間在現(xiàn)場確定銑刨后中、下面層病害處理的具體位置。 連續(xù)銑刨施工段落 （ 1）連續(xù)銑刨段落可分為原瀝青表面層病害比較嚴重和特殊段落處理，對 12 于以上 段落可直接打施工控制線，報請監(jiān)理工程師檢查驗收后進行施工。 （ 8）檢查驗收合格后，用熱 SBS 改性瀝青對新舊路面接縫處進行涂刷。 （ 6）瀝青混凝土施工前用熱 SBS 改性瀝青對側(cè)面進行涂刷，在下承層上噴灑乳化瀝青粘層。 （ 4）銑刨結(jié)束后采用清掃車、吹風機對銑刨段落進行細致清掃，施工單位檢查銑刨段內(nèi)是否有夾層、薄弱層、病害處理的部位，并將檢查結(jié)果上報監(jiān)理工程師，對需要處理的病害及時請示監(jiān)理工程師、業(yè)主項目工程師、設(shè)計代表現(xiàn)場會診，并將結(jié)果第一時間上報業(yè)主批準后再進行處理。 （ 2） 銑刨施工的前一天，項目總工或質(zhì)檢工程師會同監(jiān)理工程師、業(yè)主項目工程師、設(shè)計代表需要銑刨段落進行深一步的勘察，確定銑刨的準確位置，如四方代表沒有異議，對勘查 結(jié)果進行簽字，用醒目顏色標定銑刨的區(qū)域。 銑刨長度短且分散的段落（含橋頭銑刨） （ 1）工程開工前上報監(jiān)理工程師分項工程開工申請單，詳細闡述該項工程的施工時間、投入的機械、人員情況，施工要點控制以及日進度計劃和旬進度計劃。 開放交通：瀝 青混凝土溫度降到符合通車條件時，撤離標志，恢復交通。 檢查驗收：瀝青混凝土施工結(jié)束后，及時進行檢查驗收，合格后報監(jiān)理 11 工程師抽檢，考慮通車時間因素，也可申請監(jiān)理工程師對一起進行驗收。 挖除基層的段落，攤鋪分為 ATB25 瀝青穩(wěn)定碎石（分一層）施工； AC25粗粒式瀝青混凝土（分兩層）施工，層間噴灑乳化瀝青粘層（二層）。 自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查驗收，驗收合格后進行下一步的瀝青混凝土施工。 銑刨結(jié)束后，施工單位對接頭銑刨不到位的部分用風鎬進一步處理。 病害處理施工的前一天，項目總工或質(zhì)檢工程師會同監(jiān)理工程師、業(yè)主項目工程師、設(shè)計代表對日進度安排的段落進行深一步的勘察，確定病害處理的準確位置，如四方代表沒有異議，對勘查結(jié)果進行簽字，用醒目顏色標定病害處理區(qū)域。 工程開工前上報監(jiān)理工程師分項工程開工申請單，詳細闡述該項工程的施工時間、投入的機械、人員情況，施工要點控制以及日進度計劃和旬進度計劃。 TOR 連接劑的用量為橡膠屑用量的 %，混合料的反應時間為 60min。干拌的時間為 10~25s，視加入的橡膠屑的多少而定（當橡膠屑用量為基質(zhì)瀝青的 10%時干拌時間為 10s，當橡膠屑用量為 18%時干拌時間為 25s）。人工加料的缺點是容易造成橡膠屑結(jié)團，因此人工加料必須待攪拌缸開始干拌后徐徐地加入袋裝的混合料。通常，這可以利用瀝青攪拌設(shè)備控制系統(tǒng)中留給再生料和添加劑的控制通道來進行。 三、 干法拌和瀝青混凝土 TOR 干法處理瀝青 — 橡膠混合料的生產(chǎn)工藝是將橡膠屑于 TOR 連接劑直接加入到瀝青攪拌設(shè)備內(nèi)進行拌和，然后在一定的溫度下置放一段時間，讓橡 9 膠與瀝青在混合料的狀態(tài)下進行反應。 終壓可選用雙輪鋼桶式或關(guān)閉振動的壓路機，碾壓不宜少于 2 遍，無明顯輪跡。復壓速度 3— 5km/h。 復壓應緊跟在初壓后進行，且不得隨意停頓。碾壓速度 2— 3km/h。 由于添加了連接劑（ TOR）出料溫度不應大于 175℃，反應時間大于 60min，攤鋪溫度不小于 160℃，初壓溫度不小于 140℃，復壓溫度不小于 130℃，終壓溫度不小于 90℃，開放交通溫度低于 50℃。 二、 加鋪瀝青橡 膠混凝土工程： 除挖補段外，加鋪罩面前全線應進行全線拉毛處理。大于 20 ㎡必須采用機械鋪筑。 挖補深度超過兩層結(jié)構(gòu)，每層縱向應向兩側(cè)各延出 50cm，橫向兩側(cè)各延長10cm。 槽形橫平豎直，不允許出現(xiàn)多邊幾何形。 18831110656 13 連喜堂 專職安全員 負責施工現(xiàn)場的安全管理。 15832137986 11 王永波 罩面施工隊隊長 負責罩面施工的安全、質(zhì)量、進度管 理。 15833215431 9 張金龍 挖補一隊隊長 負責挖補施工的安全、質(zhì)量、進度管 理。 7 何少賓 試驗工程師 主持試驗室的日常工作。 18631918872 5 趙建連 安全負責人 全面負責施工安全管理和督察，協(xié)調(diào) 交警、路政關(guān)系。 工程目標： 工程質(zhì)量合格，工期符合要求，國檢（ MQI）驗收通過。 5 三、 參建單位組織機構(gòu)及職責 （一）建設(shè)單位組織機構(gòu) 建設(shè)單位 ：河北石青高速公路有限公司 序號 姓名 職務 職責 聯(lián)系方式 1 溫高峰 總工程師 2 楊國力 工程部副總監(jiān) 工程部經(jīng)理 3 劉本源 4 趙予蘇 工程部副經(jīng)理 工程辦主任 5 馮建立 6 張宗賢 7 劉芳芳 6 （二）總監(jiān)辦組織機構(gòu) 監(jiān)理單位：北京中交公路橋梁工程監(jiān)理有限公司 序號 姓名 職 務 職責 聯(lián)系方式 1 宋建華 總監(jiān)理工程師 主持總監(jiān)辦的一切監(jiān)理業(yè)務工作 15032632909 2 宋雅珍 路面工程師 負責本合同段路面工程的監(jiān)理工作 15032632869 3 姚志坤 路面工程師 負責本合同段路面工程的監(jiān)理工作 13383212970 4 張云亮 路面工程師 負責本合同段路面工程的監(jiān)理工作 15517128919 5 劉瑞娥 路面 工程師 負責本合同段路面工程的監(jiān)理工作 6 丁振濤 橋梁工程師 負責本合同段橋梁工程的監(jiān)理業(yè)務工作 13910238782 7 施修學 安全設(shè)施 工程師 負責本合同段安全設(shè)施工程的監(jiān)理工作 15833629065 8 張 磊 安全工程師 負責本合同段安全工程的監(jiān)理工作 15910686979 9 惠愛迎 合同計量工程師 負責本合同段的合同計量工作 13932189504 10 黃 忠 試驗工程師 負責本合同段所有的材料質(zhì)量控制和工地試驗監(jiān)理工作 15117930449 11 劉桂芬 試驗工程 師 負責本合同段所有的材料質(zhì)量控制和工地試驗監(jiān)理工作 總監(jiān)辦職責： 監(jiān)理工程師的職責權(quán)限嚴格按業(yè)主和監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理服務合同所授予的職權(quán)范圍，以及按業(yè)主和承包人簽訂的合同文件明確規(guī)定的各項內(nèi)容執(zhí)行。 程期限 不超過 110 天，工程開工日期 2020 年 5 月 25 日，計劃完工日期 為 2020 年 9 月 9 日 。其中：平原段路面 2020 年 5 月 4 日 開始 ， 2020 年 7 月 31 日 完成；山區(qū)段路面 2020年 5 月 25日開始， 2020 年 8 月 31 日 完成完成。 標段劃分 及預計工期 ： 一標段 及部分二