【正文】 } else{ ()。 } else if ( != ) { alert(\驗(yàn)證碼錯誤！ )。 } else if((/\s+$|^\s+/g,).length=0) { alert(\請輸入驗(yàn)證碼！ )。 26 } else if ((/\s+$|^\s+/g,).length=0) { alert(\請輸入您的密碼！ )。charset=gb2312 % % include file=../../iframe/ % jsp:useBean id=code scope=page class= / SCRIPT language=javascript //檢驗(yàn)表單的合法性 function checklogin() { if ((/\s+$|^\s+/g,).length=0) { alert(\請 輸入您的用戶名！ )。訂票相關(guān)信息由系統(tǒng)自動提供。如圖 所示。 新用戶通過菜單，直接進(jìn)入訂票程序，如圖 所示。用戶只需輸入訂票數(shù)，點(diǎn)擊“下一步”完成訂票交易。訂票信息中的訂單號由系統(tǒng)提供。一是在主界面的菜單選項(xiàng)中，直接選擇“訂票”服務(wù)，二是用戶可以由車次查詢界面，點(diǎn)擊“訂票”命令，直接跳轉(zhuǎn)訂票界面。該信息由系統(tǒng)自動返回，簡便、快捷。由于用戶在登錄時(shí)已選擇了訪問權(quán)限，且輸入了身份證號等確認(rèn)具體身份的重要信息。圖 選擇查詢條件。 圖 出錯提示 新用戶在登錄窗口選擇“注冊”單選鈕，系統(tǒng)自動跳轉(zhuǎn)到注冊頁面，并控制其訪問權(quán)限，如圖 所示。 23 圖 登錄框 系統(tǒng)用戶輸入錯誤的用戶名或身份證號，系統(tǒng)拒絕其訪問。系統(tǒng)用戶輸入正確的用戶名和密碼，訪問系統(tǒng)，得到其相應(yīng)的權(quán)限。未使用過本系統(tǒng)的用戶選擇注冊會員，系統(tǒng)自動跳轉(zhuǎn) 至主界面。 系統(tǒng) 主 處理流 程 N Y Y Y N Y 開始 主界面 N Y 選擇訂 票窗口 選擇查詢 窗口 查詢 界面 訂票 訂票 界面 選擇 退 票 窗口 Y N 退票 退票 界面 退出 N 查詢 車次 信息 訂票 查詢 訂票 信息 退票 登錄框 登錄，確定訪問權(quán)限 15 圖 程序流程 圖 Y N Y N Y 選擇查詢 窗口 查詢 界面 訂票 訂票 界面 Y N 退出 查詢 車次 信息 訂票 開始 主界面 選擇訂 票窗口 登錄框 登錄，確定訪問權(quán)限 16 圖 程序流程 圖 查詢處理流 程 17 圖 程序流程 圖 N N N Y Y Y N N Y Y 查詢 界面 用戶輸入要 查詢條件 查詢 讀數(shù)據(jù)文件 輸出查詢結(jié)果 關(guān)閉窗口 結(jié)束 開始 訂票 訂票 界面 繼續(xù)查詢 車次信息 查詢車次信息 訂票 返回主頁 開始 訂票 界面 18 圖 程序流程 圖 查詢處理 流 程 19 圖 程序流程 圖 N N N Y Y Y N Y 查詢 界面 讀數(shù)據(jù)文件 輸出查詢結(jié)果 關(guān)閉窗口 結(jié)束 開始 Y 返回主頁 主界面 退票 退票 界面 繼續(xù)查詢 訂票信息 查詢訂 票信息 退票 開始 退票 界面 20 圖 程序流程 圖 修改數(shù)據(jù)文件 21 第五章 系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與調(diào)試 應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)及測試 系統(tǒng)首頁 圖 22 產(chǎn)品說明 圖 用戶登錄及訪問權(quán)限 本系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求用戶通過登錄框選擇訪問權(quán)限，登錄系統(tǒng)。其處理流程如圖 所示。 退票 程序 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 操作反饋 事務(wù) 輸入 退 票信息 14 過程設(shè)計(jì) 程序流程圖 本系統(tǒng)主界面為用戶設(shè)計(jì)了三個(gè)功能操作以供選擇：查詢，訂票，退票。 內(nèi)部接口 表 41內(nèi)部接口說明表 頂層模塊 二級模塊 接口 數(shù)據(jù)模塊 底層數(shù)據(jù)操作模塊 取出記錄集，執(zhí)行 SQL 語句 用戶操作 模塊 對應(yīng)數(shù)據(jù)庫 相關(guān) 表操作 界面模 塊 界面模塊 生成任務(wù) 緩沖區(qū)模塊 生成批處理 軟件接口 本 系統(tǒng) 程序所使用的數(shù)據(jù)庫來源于主機(jī)數(shù)據(jù)庫 ，所以系統(tǒng)數(shù)據(jù)與主機(jī)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)向一致。 底層數(shù) 據(jù)庫操作（封裝） 用戶 界面級 模塊 任務(wù)數(shù)據(jù)校驗(yàn)，調(diào)用相關(guān)模塊功能 失敗 任務(wù)觸發(fā) 權(quán)限校驗(yàn) 生成數(shù)據(jù)請求 并記錄 數(shù)據(jù)處理 并 反饋 界面顯示 12 圖 圖 圖 單信息查詢系統(tǒng)流程圖 圖 查詢程序 訂票程序 退票程序 火車站 網(wǎng)上訂票系統(tǒng) 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 事務(wù) 相應(yīng)信息 操作反饋 訂票程序 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 操作反饋 事務(wù) 輸入 訂 票 信 息 查詢 程序 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 符合用戶 需求的訂 票信息 事務(wù) 輸入 查 詢條件 輸入所需車次的重要信息 查詢程序 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 符合用戶 需求的車 次信息 事務(wù) 13 圖 第四章 系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì) 接口設(shè)計(jì) 用戶接口 用戶通過界面接口實(shí)現(xiàn)參數(shù)的輸入，進(jìn)入相應(yīng)的界面后輸入提示的信息即可產(chǎn)生相應(yīng)的任務(wù)。 圖 任務(wù)級算法示意圖 系 1）界面模塊調(diào)用任務(wù)模塊 2）任務(wù)模塊調(diào)用數(shù)據(jù)模塊 3）數(shù)據(jù)模塊調(diào)用界面模塊顯示 系統(tǒng)流程圖 系統(tǒng)頂層流程圖如下圖 所示。 圖 界面級算法示 意圖 2）數(shù)據(jù)庫級算法 執(zhí)行相應(yīng)數(shù)據(jù)庫操作，并直接返回信息反饋。其層次圖如圖 。 表 25車次信息 表 BusInfo 字段名 數(shù)據(jù)類型 是否可空 說明 BusID char(10) NOT NULL 車號（主鍵） BusFrom varchar(50) NOT NULL 出發(fā)地 BusTo varchar(50) NOT NULL 目的地 BusDate Datetime NOT NULL 發(fā)車日期（主鍵） BusBegin Datetime NOT NULL 開出時(shí)刻 BusEnd Datetime NOT NULL 到達(dá)時(shí)刻 TicketNum int NOT NULL 剩余票數(shù) Price Money NOT NULL 票價(jià) 表 26訂單表 OrderInfo 字段名 數(shù)據(jù)類型 是否可空 說明 OrderID Char(10) NOT NULL 訂單號（主鍵） UserID Char(18) NOT NULL 身份證號（外鍵） BusID char(10) NOT NULL 車號（外鍵） BusDate datetime NOT NULL 發(fā)車日期（外鍵） OrderDate datetime NOT NULL 訂購日期 OrderNum Int NOT NULL 訂購票數(shù) Total Money NOT NULL 總價(jià) 表 27用戶表 User 字段名 數(shù)據(jù)類型 是否可空 說明 UserID char(18) NOT NULL 身份證號（主鍵） User varchar(50) NOT NULL 用戶名 Sex Char（ 2） 性別 Phone varchar(12) 電話 訂購票數(shù) 10 第三章 系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì) 系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軟件結(jié)構(gòu) 本 火車站 網(wǎng)上訂票系統(tǒng)可劃分為信息查詢、網(wǎng)上訂票、取消訂票三個(gè)部分。 n n n 1 1 m 查詢 退票 訂票 訂單號 車號 總價(jià) 發(fā)車日期 訂票信息 用 戶 用戶名 地址 性別 電話 車次 車次 目的地 開出 時(shí)刻 坐位類型 票價(jià) 9 圖 實(shí)體 聯(lián)系圖（ ER 圖） 數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu) 火車站網(wǎng)上訂票系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中各個(gè)表格的設(shè)計(jì)結(jié)果如表 25—— 表 27 所示。 ：用戶名、身份證號、性別、電話。 針對火車站網(wǎng)上訂票系統(tǒng)，通過對網(wǎng)上訂票工作的過程、內(nèi)容以及數(shù)據(jù)流程分析，設(shè)計(jì)如下所示的數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)： 包括 ： 車號、 出發(fā)地 、 目的地 、 發(fā)車日期 、開出時(shí) 刻、剩余座位數(shù)、票價(jià)。同時(shí)系統(tǒng)還要保證對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行及時(shí)更新，保證數(shù)據(jù)一致性。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，就要求系統(tǒng)應(yīng)該盡量使用用戶熟悉的術(shù)語和中文信息的界面，從而保證系統(tǒng)的易用性。 7 名字：車次信息 別名： 描述：存放車次信息的文件，以供用戶查詢 定義：車次信息 =車號 +出發(fā)地 +目的地 +發(fā)車日期 +開出時(shí) 刻 +到達(dá)時(shí)刻 + 坐位類型+票價(jià) 位置：輸出到 CRT 終端或類似的顯示部件 本系統(tǒng)是直接面對用戶的，而用戶往往對 計(jì)算機(jī)并不是非常熟悉。作為系統(tǒng)的很多數(shù)據(jù)來源，而車票的數(shù)量和時(shí)間又影響用戶的決策活動，其準(zhǔn)確性和及時(shí)性很大程度上決定了系統(tǒng)的成敗。系統(tǒng)應(yīng)能及時(shí)而且準(zhǔn)確的根據(jù)用戶權(quán)限及所輸入的信息做出響應(yīng)。 表 21信息輸入輸出 信息輸入 信息處理 信息輸出 用戶輸入所需車次 檢索系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 符合用戶需求的車次及相關(guān) 信息 用戶輸入個(gè)人信息及所需訂 購的車票信息 更新系統(tǒng)中的訂票信息， 將新信息存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 操作反饋（如訂票成功） 用戶輸入自己的名字、身份 證號；或交易的訂單號 檢索系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 符合用戶需求的訂票信息 用戶輸入自己的名字 檢索系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫以得到訂票 記錄，刪除用戶請求的訂票 記錄，更新系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 操作反饋（如退票成 功等） 性能需求 為了保證系統(tǒng)能夠長期、安全、穩(wěn)定、可靠、高效的運(yùn)行，本系統(tǒng)應(yīng)該滿足以下的性能需求。 數(shù)據(jù)需求 信息需求 ， 即在系統(tǒng)中需要處理哪些數(shù)據(jù)。要求 ： 訂票記錄應(yīng)包括： 會員名、車號、發(fā)車日期、訂購日期、訂購票數(shù)、總價(jià)。 4）車次信息 只允許用戶查詢，不能修改 。要求： 1）對車次 的查詢， 可以按照 發(fā)車車次 進(jìn)行查詢； 2）車次信息 包括 ： 車號、 出發(fā)地 、目的地 、 發(fā)車日期 、開出時(shí) 刻 、票價(jià)。用戶對系統(tǒng)的需求我們從以下幾方面進(jìn)行分析。 需求分析 需求分析是軟件設(shè)計(jì)的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。 操作可行性 系統(tǒng)采用菜單式，實(shí)現(xiàn)用戶與數(shù)據(jù)庫的交互，界面簡潔友好，操作方便。 技術(shù)可行性 開發(fā)工具： JSP 數(shù)據(jù)庫環(huán)境： SQL Server 2021 系統(tǒng)環(huán)境： Microsoft Windows 2021 或以上版本。而引進(jìn)使用本系統(tǒng)后，與傳統(tǒng)方式相比，具有高效率、低成本、高質(zhì)量的特點(diǎn)，可以節(jié)省不少人力、物力及財(cái)力。我們在這里主 5 要從技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)可行性和操作可行性三方面進(jìn)行分析。 退票：可退票，通過查詢系統(tǒng)，客戶可以根據(jù)自己的名字找到自己的訂票信息，通過退票模塊退去已購車票。本次設(shè)計(jì)便是利用開發(fā)工具 JSP 和 SQL Server 2021數(shù)據(jù)庫共同開發(fā)的一