【正文】 墻如為整體式時，臺身和基礎(chǔ)可以連續(xù)澆筑，也可不連續(xù)澆筑?，F(xiàn)澆基礎(chǔ)及臺身砼時應(yīng)與八字式洞口或錐坡式洞口間分離。當(dāng)不能滿足設(shè)計承載力要求時，應(yīng)會同監(jiān)理工程師一起現(xiàn)場處理，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定采用換填的深度、范圍和換填材料或其它處理方法等。對有水流的涵洞應(yīng)改溝。并編制詳細的施工方案，報監(jiān)理工程師審批后才能開工。施工工藝及具體施工方法：基坑開挖→施工放樣→基底墊層施工→放樣→底板鋼筋綁扎→底板模板支設(shè)→底板砼澆筑→側(cè)墻鋼筋綁扎→墻身模板支設(shè)→頂板模板支設(shè)→頂板鋼筋綁扎→墻身、頂板砼澆筑→砼養(yǎng)護→模板拆除。說明：通道工程共8計座。本項目互通樞紐共有涵洞（蓋板涵）共計4座，通道涵工程共8計座，主線NSK1+、K148+5K148+860共3座。大橋6座，中橋4座，匝道橋5座；服務(wù)區(qū)1處（安岳東服務(wù)區(qū)）；鋼筋砼蓋板涵62座，渡槽1座，車行天橋3座，人行天橋2座。第三篇：涵洞專項施工方案成資渝高速公路成都天府國際機場至潼南（川渝界J71）涵洞專項施工方案四川交投建設(shè)工程股份有限公司二○一八年三月涵洞專項施工方案一、工程概況，起于K146+500，止于K163+502，龍臺互通連接線全長7km。⑨對影響社會交通及周圍居民出行地段設(shè)立顯著的施工告示牌、紅色標(biāo)志燈及加設(shè)圍欄。⑦施工過程中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時，采取有效防護措施，派專人看管，保護現(xiàn)場并盡快上報建設(shè)方和有關(guān)部門聽候處理。⑤施工現(xiàn)場做到布局合理，材料定點堆置，機具進出場有序，管線齊全，生活設(shè)施清潔文明，施工安全有序。③施工中注意保護相關(guān)建筑物、管線，以及周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)。施工前應(yīng)做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個清潔適宜的生活環(huán)境和生產(chǎn)環(huán)境。②施工道路頂面設(shè)置3％橫坡，以利于排水。④施工剩余失效的灰、砂、混凝土等，選擇合適低洼地堆放、掩埋，避免流失污染環(huán)境。②積極開展共建活動，施工完畢后，盡快恢復(fù)原有地貌，并進行植被防護。八、環(huán)境及文明保證措施環(huán)境保護措施 ⑴ 生態(tài)環(huán)境保護①對原有生態(tài)環(huán)境進行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理使用資源。同時注意檢查現(xiàn)場周圍建筑物的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以防意外事故的發(fā)生。加強安全防護，施工現(xiàn)場和機械設(shè)備周圍豎立明顯標(biāo)志，腳手架和腳手板搭設(shè)牢固，嚴防機具、物體墜落傷人。嚴格按照施工組織設(shè)計和工藝流程科學(xué)組織施工，嚴格工序銜接，嚴格操作規(guī)程，嚴防各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。不斷強化安全意識，建立安全質(zhì)量合格證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。安全教育培訓(xùn)及安全技術(shù)交底對參加施工作業(yè)人員進行安全教育、安全交底，提高安全意識，各崗位工作人員要求持證上崗。⑻ 及時學(xué)習(xí)、推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗，搞好安全生產(chǎn)工作，保證工程順利完成。⑹ 實行安全生產(chǎn)包保責(zé)任制，獎罰分明，制定切實可行的防洪、用電、車輛行駛安全措施，確保施工人員、器材、工程設(shè)備的安全。⑸ 加強對機械設(shè)備、運輸車輛的維修保養(yǎng)工作。⑶ 強化對作業(yè)人員的安全生產(chǎn)和安全知識教育，樹立法制觀念和“安全第一”的思想，對參加施工的作業(yè)人員進行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方能上崗。⑵ 建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，把“安全生產(chǎn)”作為重要的管理工作來抓。（22）起重吊鉤、吊環(huán)有下列情形之一的，應(yīng)更換：①表面有裂紋、破口、嚴禁補焊，應(yīng)更換； ②危險斷面及鉤頸有永久變形； ③掛繩面磨損超過10%；④心軸（銷子）磨損超過其直徑的3~5%。⒇ 每個工作日都應(yīng)對鋼絲繩所有可見部分以及連接部分進行檢查，鋼絲繩磨損其直徑減少7%時應(yīng)更換。采用偏結(jié)固接時，偏接部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并不得短于300m，其偏結(jié)部分應(yīng)捆扎細鋼絲。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上至少保留圈以上，安裝或拉出鋼絲繩時應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎曲和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。⒄ 起重所用鋼絲繩，應(yīng)有生產(chǎn)廠的技術(shù)證明文件為使用依據(jù)。⒃ 吊車不得靠近架空輸電線路作業(yè)，因現(xiàn)場條件限制必須在線路附近作業(yè)的，應(yīng)采取安全保護措施，并有專人現(xiàn)場監(jiān)護。⒂ 提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。⒀ 吊車每次起吊作業(yè)后，應(yīng)將吊鉤升至頂端，將小車移至根部，切斷電源，開啟風(fēng)向標(biāo)。⑿ 吊車司機接到臺風(fēng)預(yù)報或?qū)嶋H操作中遇到突風(fēng)時，必須停止吊裝作業(yè)，拉上纜風(fēng)繩，行車輪卡上卡軌器。雨天作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器靈敏可靠方可進行。⑼ 起吊的零星構(gòu)件必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固，鋼絲繩與物體的夾角不得小于30度。⑺ 不得超負荷起吊，特殊情況需起吊的，必須經(jīng)現(xiàn)場負責(zé)人或技術(shù)人員批準(zhǔn)，并有專人現(xiàn)場監(jiān)護。信號不清或錯誤時，司機應(yīng)拒絕執(zhí)行。⑸ 司機和起重指揮人員必須密切配合。⑶ 起吊作業(yè)前必須對工作環(huán)境、物件重量及其分布等情況作全面了解。涵管、蓋板吊裝時的安全措施⑴ 吊車操作司機必須持有操作證，必須熟悉掌握行車的構(gòu)造性能，熟知日常保養(yǎng)規(guī)則。⑿ 在高處拉鋼筋或鋼筋調(diào)向時，必須注意上方或周圍附近是否有高壓線；并嚴防碰撞，注意保持安全距離。⑽ 綁扎3米以上的立柱鋼筋應(yīng)搭設(shè)操作平臺，已綁扎的柱骨架3米以上的立柱鋼筋應(yīng)搭設(shè)操作平臺，已綁扎的柱骨架應(yīng)采用臨時撐拉牢，以防傾倒；綁扎圈梁、邊柱鋼筋時，應(yīng)搭設(shè)外腳手架或懸挑架，并按規(guī)定掛好安全網(wǎng)；懸空大梁鋼筋的綁扎，必須站在滿鋪腳手板的腳手架上或操作平臺上操作。⑻ 在高空（2米以上）深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，應(yīng)搭設(shè)腳手架馬道、防護欄桿。⑹ 按照設(shè)計要求保證質(zhì)量，按規(guī)范進行操作(擺放鋼筋的間距)。⑷ 如果鋼筋太長、太重的須多人配合時，搬運鋼筋須步伐一致；當(dāng)上下坡或轉(zhuǎn)彎時，要前后呼應(yīng)，步伐穩(wěn)慢，保證安全，防止碰撞物體和傷及人員。⑵ 鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。涵洞基礎(chǔ)鋼筋制作、加工注意事項⑴ 遵守勞動紀律，不準(zhǔn)帶病、酒后、赤腳、赤膊作業(yè)。將臺身和基礎(chǔ)接茬面上的焊渣等雜物清理干凈，按照已畫好的外模線，在安裝柱頂帽鋼筋前，人工配合起重機將鋼模安裝就位，上緊鋼模螺栓，螺栓采用正反交錯設(shè)置。模板拼裝過程中要認真檢查，注意模板的上下順序及子母口的正確位置，保證尺寸準(zhǔn)確、接縫嚴密。為防止漏漿，模板螺栓接口處夾放海綿條，保證施工中不跑模、不漏漿，保證單項結(jié)構(gòu)的強度。模板安裝安全措施涵洞模板采用定型鋼模施工，腳手架用碗扣型支架搭成配合普通腳手架，鋼管做斜向支撐模板加工。⑶ 按照正確的拆除程序進行拆除作業(yè)，如遇大風(fēng)超過6級、大雨等惡劣天氣時不能進行支架、腳手架的拆除。支架、腳手架拆除安全措施⑴ 拆除支架、腳手架應(yīng)設(shè)置警戒、張掛醒目的安全警示標(biāo)志，禁止非操作人員通行和地面施工人員穿行，并有專人負責(zé)警戒。并應(yīng)有防火措施。不要在架面上搶行、跑跳，應(yīng)注意身體不要失衡。材料要輕，不許采用傾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。在升高作業(yè)面時，應(yīng)相應(yīng)加高防護設(shè)施。在腳手架上拆除模板時，采取必要的支托措施，以防抗拒下的模板材料掉落架外。⑵ 作業(yè)時應(yīng)注意隨時清理落在架面上的材料，保持架面清潔，不要亂放材料、工具，以免造成掉物傷人。⑥在搭設(shè)作業(yè)進行中，地面上的人員應(yīng)避開可能落物的區(qū)域。④架設(shè)材料要隨上隨用，以免放置不當(dāng)時掉落。對每完成的一道工序，要認真檢查才能進行下一道工序。②架上作業(yè)人員應(yīng)作好分工和配合，傳遞桿件掌握好重心，平穩(wěn)傳遞。當(dāng)暫時無法鋪設(shè)落腳板時，用于落腳或抓握、把持的桿件均應(yīng)為穩(wěn)定的構(gòu)架部分。⑸ 搭設(shè)作業(yè)，應(yīng)按以下要求作好自我保護和保護好作業(yè)現(xiàn)場人員的安全：①在架上作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋和佩掛好安全帶。⑶ 大霧及雨天和6級以上大風(fēng)時，不得進行腳手架上的高處作業(yè)。支架、腳手架安裝拆除時安全措施⑴ 支架、腳手架搭設(shè)或拆除人員必須由《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》經(jīng)考核合格，領(lǐng)取《特種作業(yè)人員操作證》的專業(yè)架子工進行。⒆ 現(xiàn)場設(shè)置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標(biāo)志應(yīng)經(jīng)常維修，保持其正常使用功能，并在有危險地點懸掛規(guī)定的安全警示標(biāo)牌?？偱潆娤浜头峙潆娤湓O(shè)雨罩和門鎖，同時安裝漏電保護器。⒄ 在基坑開挖完成以后，基坑如果安全穩(wěn)定，就可以進行下一道工序，在施工過程中設(shè)值班員值班，值班過程中觀測基坑穩(wěn)定性，提前發(fā)出預(yù)警指示。⒃ 開挖過程中，必須有專人指揮挖掘機械，配合人員必須佩戴安全帽。操作人員必須考核合格，持證上崗。在施工過程中嚴格按照機械安全操作規(guī)程施工，并在施工過程中有專人指揮，保證車輛運行安全。⒀ 基坑施工設(shè)置有效排水措施，積土、料具及施工機械設(shè)備距槽邊距離符合規(guī)定。⑾ 在有支撐的溝坑中，使用機械挖土，必須注意不使機械碰壞支撐。裝土的時任何人都不得留在裝土車上。⑻ 挖掘土方應(yīng)從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法。⑹ 靠近既有構(gòu)筑物旁挖掘基坑的時候，應(yīng)該視挖掘深度，做好必要的安全防護措施。⑷ 挖掘基坑時，如果發(fā)現(xiàn)有不能辨認的物品，應(yīng)該立即報告上級處理，嚴禁隨意敲擊或者玩弄。⑵ 基坑施工時基坑支護及施工降水方案嚴格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計或施工方案執(zhí)行。五、編制范圍本涵洞專項安全施工方案適用于本合同段所有涵洞的施工。嚴格執(zhí)行各安全生產(chǎn)制度，現(xiàn)場施工以“誰主管誰負責(zé)”的原則，各工序嚴把安全關(guān)。三、編制依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ 07695）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）、業(yè)主提供南寧外環(huán)公路№5合同段招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、項目業(yè)主下發(fā)的典型示范實施細則、公司安全質(zhì)量體系作業(yè)文件、實施性施工組織設(shè)計等有關(guān)文件內(nèi)容，編制本安全措施方案。第二篇：涵洞專項安全施工方案項目經(jīng)理部 安全管理體系文件涵洞專項安全施工方案編 制 ： 復(fù) 核 ： 審 核 ：2015－05－1 發(fā)布 實施項目經(jīng)理部發(fā)布目 錄一、工程概況.......................................................................................1二、編制目的......................................................................................1三、編制依據(jù)......................................................................................1四、編制原則......................................................................................1五、編制范圍......................................................................................1六、施工安全技術(shù)措施......................................................................2七、安全防護措施............................................................................10八、環(huán)境及文明保證措施................................................................12涵洞專項安全施工方案一、工程概況本標(biāo)段在訖樁號K32+400—K63+、蓋板涵，蓋板通道。(2)架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線路要求。(4)室外照明燈具距地面不得低于3m；。(3)照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。嚴禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。危險、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。(5)室外支線應(yīng)用橡皮線架空，