【正文】 bad behaviors such as vandalism [39。第三篇：英語(yǔ)作文(共享單車)39。此外，還可以提升技術(shù)手段，通過(guò)大數(shù)據(jù)等加強(qiáng)監(jiān)管，創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)方式，讓用戶更樂(lè)于遵守規(guī)則。就共享單車平臺(tái)來(lái)說(shuō)，也應(yīng)肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任，不能只管投放與賺錢。就管理部門來(lái)說(shuō)，對(duì)共享單車“亂停亂放”等問(wèn)題，應(yīng)及早納入城市管理的范疇當(dāng)中。就每位用戶來(lái)說(shuō)，享受了“隨騎隨?！钡谋憬?，自己也需要有“停好”和”善待“的素養(yǎng)。而運(yùn)營(yíng)平臺(tái)缺乏有效的監(jiān)督、懲罰、防范機(jī)制，則讓共享單車“經(jīng)常受傷”。更有人說(shuō)，這面“照妖鏡”照出的是共享單車商業(yè)模式背后的“劣根性”和運(yùn)營(yíng)的“不靈光”。也有人說(shuō)，這面“照妖鏡”照出的是城市管理的驚慌與迷茫。有人說(shuō)，這面“照妖鏡”照出的是國(guó)民素質(zhì)。今天為共享單車花些工夫，將來(lái)才能讓更多共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品順利落地。但這是我們想要的共享經(jīng)濟(jì)嗎？我們對(duì)共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟(jì)有一個(gè)良性的土壤環(huán)境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個(gè)體、政府共同參與社會(huì)公共服務(wù)的思維？倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個(gè)社會(huì)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。但無(wú)論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個(gè)人，還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，面對(duì)有助于解決城市交通問(wèn)題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報(bào)道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營(yíng)”。但還應(yīng)該說(shuō)，在這一問(wèn)題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的。看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會(huì)很自然地想到管理問(wèn)題。共享單車應(yīng)真正體現(xiàn)共享思維近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。一棒子掄死了所有人，那誰(shuí)又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢? 人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛(ài)你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛(ài)你們”。故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的，正如同水源一般，誠(chéng)然，方今中國(guó)確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會(huì)且只可能是越來(lái)越壞的。知禮明讓已成為了新一代中國(guó)人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬(wàn)人中只有一小撮人破壞著整體形象。共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因?yàn)槿藗儗?duì)它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來(lái)的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長(zhǎng)的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。范文 信共享，拒固守共享單車依托于人與人之間的信用，針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國(guó)民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。有人據(jù)此斷言：“憑國(guó)人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車我們還玩不起。但也隨之產(chǎn)生一系列問(wèn)題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。而共享單車將會(huì)是2017年的社會(huì)熱點(diǎn)。但我相信，社會(huì)上的“垃圾獵人”“紅燈獵人”??會(huì)越來(lái)越多，地上的紙屑會(huì)越來(lái)越少，闖紅燈的隊(duì)伍會(huì)越來(lái)越小??靜待文明之花盛開，清香遠(yuǎn)溢。這難道是我們想看到的嗎？當(dāng)然不是！我相信，我們的素養(yǎng)會(huì)一步步提高，我們“文明之邦”的名號(hào)會(huì)被重新叫起。我們總是在享受人文關(guān)懷的同時(shí)丟失了自己的文明，將文明底線一壓再壓。我們享受自然的美好風(fēng)光卻時(shí)常折下它的枝條讓它流血受傷。文明是每一個(gè)偉大的民族必須具有的東西，在共享福利的同時(shí)，我們應(yīng)該更加注意共同受護(hù)，共同讓文明的花朵開編每一寸土地。若人人都貪小便宜，將公共財(cái)物據(jù)為己有。這種現(xiàn)象在各大景區(qū)都存在，讓我們苦笑不得，身居大城市，難道連廁紙都用不起嗎？難道以公共財(cái)物作為“戰(zhàn)利品”帶回家很光榮嗎？他們帶走了一些紙，卻將人最重要的東西——文明與修養(yǎng)留在了公廁的角落。我認(rèn)為，在共享單車時(shí)，更應(yīng)共享文明。這種徹底解決上班出行最后一公里困難問(wèn)題的創(chuàng)新單車，受到廣泛關(guān)注和歡迎。讓素質(zhì)的香氣氤氳盈滿中華！共享文明之花真正的有文化，是根植于內(nèi)心的修養(yǎng)，無(wú)需提醒的自覺(jué)，以約束為前提的自由,為他人著想的善良。白巖松也說(shuō)：“你怎么樣，這個(gè)國(guó)家就怎么樣。這些人，用他們樸實(shí)高尚的素質(zhì)，為共享單車涂抹上高貴品格獨(dú)有的彩色，并將這墨香與正氣傳遞給每一位使用單車的人！王爾德說(shuō)：“我們都身處在陰溝里，但，總有人在仰望星空。更有一些單車使用者，用完之后將單車擦得锃亮，為單車加上車筐使下一位使用者用起來(lái)更加方便。北京有一群城市獵人，他們經(jīng)常舉報(bào)那些違規(guī)使用的共享單車，隨看隨拍。負(fù)能量逆流成河。又有多少人懂得權(quán)利背后的義務(wù)二字、素質(zhì)二字？尼采說(shuō)過(guò)：“沒(méi)有人愿意去看一刻鐘的彩虹。豈不知，這是一個(gè)資源共享的時(shí)代，但怎能共享你的低素質(zhì)，你身上的負(fù)能量呢？公共資源，人人共享。共享單車在大中城市盛行一時(shí)，方興未艾，仿佛將我們帶回那個(gè)詩(shī)意棲居，白衣飄飄的年代??正在人們沉浸于共享單車的便利時(shí)，也有種種不和諧的現(xiàn)象：故意給單車上鎖，涂抹編號(hào)占為己有，蓄意破壞共享單車等等。車始行，需攙扶！車始行，需君攙扶！共享時(shí)代，請(qǐng)別共享低素質(zhì)受不了無(wú)休止的紅燈？受不了隱天蔽日的霧霾？受夠了車如長(zhǎng)龍的交通擁堵？輕松自如隨刷隨騎的共享單車給低碳環(huán)保又添新奇，也提升了資源利用率。車始行，需攙扶。但我們現(xiàn)在要做的是著眼于眼前，加始行，需攙扶，莫讓共享單車在一片罵聲、指責(zé)聲中黯然退去。尼采說(shuō)：“當(dāng)