【正文】 為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品順利落地。但這是我們想要的共享經(jīng)濟(jì)嗎？我們對共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟(jì)有一個(gè)良性的土壤環(huán)境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個(gè)體、政府共同參與社會公共服務(wù)的思維？倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運(yùn)轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個(gè)社會良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個(gè)人，還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，面對有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報(bào)道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營”。但還應(yīng)該說，在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的?？吹竭@樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會很自然地想到管理問題。共享單車應(yīng)真正體現(xiàn)共享思維近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢? 人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛你們”。故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會且只可能是越來越壞的。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因?yàn)槿藗儗λ膫Ρ愀纱嗄⑿率挛?，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。范文 信共享，拒固守共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。有人據(jù)此斷言：“憑國人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車我們還玩不起。但也隨之產(chǎn)生一系列問題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。而共享單車將會是2017年的社會熱點(diǎn)。但我相信，社會上的“垃圾獵人”“紅燈獵人”??會越來越多，地上的紙屑會越來越少，闖紅燈的隊(duì)伍會越來越小??靜待文明之花盛開，清香遠(yuǎn)溢。這難道是我們想看到的嗎？當(dāng)然不是！我相信，我們的素養(yǎng)會一步步提高，我們“文明之邦”的名號會被重新叫起。我們總是在享受人文關(guān)懷的同時(shí)丟失了自己的文明，將文明底線一壓再壓。我們享受自然的美好風(fēng)光卻時(shí)常折下它的枝條讓它流血受傷。文明是每一個(gè)偉大的民族必須具有的東西，在共享福利的同時(shí)，我們應(yīng)該更加注意共同受護(hù)，共同讓文明的花朵開編每一寸土地。若人人都貪小便宜，將公共財(cái)物據(jù)為己有。這種現(xiàn)象在各大景區(qū)都存在，讓我們苦笑不得，身居大城市，難道連廁紙都用不起嗎？難道以公共財(cái)物作為“戰(zhàn)利品”帶回家很光榮嗎？他們帶走了一些紙，卻將人最重要的東西——文明與修養(yǎng)留在了公廁的角落。我認(rèn)為，在共享單車時(shí)，更應(yīng)共享文明。這種徹底解決上班出行最后一公里困難問題的創(chuàng)新單車，受到廣泛關(guān)注和歡迎。讓素質(zhì)的香氣氤氳盈滿中華！共享文明之花真正的有文化，是根植于內(nèi)心的修養(yǎng)，無需提醒的自覺，以約束為前提的自由,為他人著想的善良。白巖松也說：“你怎么樣，這個(gè)國家就怎么樣。這些人，用他們樸實(shí)高尚的素質(zhì)，為共享單車涂抹上高貴品格獨(dú)有的彩色，并將這墨香與正氣傳遞給每一位使用單車的人！王爾德說：“我們都身處在陰溝里，但，總有人在仰望星空。更有一些單車使用者，用完之后將單車擦得锃亮，為單車加上車筐使下一位使用者用起來更加方便。北京有一群城市獵人，他們經(jīng)常舉報(bào)那些違規(guī)使用的共享單車，隨看隨拍。負(fù)能量逆流成河。又有多少人懂得權(quán)利背后的義務(wù)二字、素質(zhì)二字？尼采說過：“沒有人愿意去看一刻鐘的彩虹。豈不知，這是一個(gè)資源共享的時(shí)代，但怎能共享你的低素質(zhì)，你身上的負(fù)能量呢？公共資源，人人共享。共享單車在大中城市盛行一時(shí)，方興未艾，仿佛將我們帶回那個(gè)詩意棲居，白衣飄飄的年代??正在人們沉浸于共享單車的便利時(shí)，也有種種不和諧的現(xiàn)象：故意給單車上鎖，涂抹編號占為己有，蓄意破壞共享單車等等。車始行，需攙扶！車始行，需君攙扶！共享時(shí)代，請別共享低素質(zhì)受不了無休止的紅燈？受不了隱天蔽日的霧霾？受夠了車如長龍的交通擁堵？輕松自如隨刷隨騎的共享單車給低碳環(huán)保又添新奇，也提升了資源利用率。車始行，需攙扶。但我們現(xiàn)在要做的是著眼于眼前，加始行，需攙扶，莫讓共享單車在一片罵聲、指責(zé)聲中黯然退去。尼采說：“當(dāng)我們凝視深淵時(shí)，深淵也在凝視我們。一些商家為了盡早奪得一個(gè)城市共享單車的占有率，大肆投放單車而沒有經(jīng)過良好的規(guī)劃。尼采說：“凡存在必有理由。況且，我國的公益行動少之又少，難免會有爭搶的事情的發(fā)生。我認(rèn)為如此簡單隨意的結(jié)論是不負(fù)責(zé)任的。而如今共享單車大有繼“小紅傘”之危。共享單車的出現(xiàn)令人聯(lián)想到之前的“小紅傘”行動。車始行，需攙扶。車始行，需攙扶王寬凱隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的蓬勃發(fā)展，共享單車來解決交通擁堵的創(chuàng)新之舉也隨之應(yīng)運(yùn)而生。全文閃現(xiàn)理性分析的光芒，不是像一般考生只是簡單地吐吐槽，而是重分析，提建議。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味?，F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。我們相信共享單車，也是因?yàn)閲袼刭|(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。共享單車