【正文】 形象。我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個人堅守底線。但還應(yīng)該說，在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟產(chǎn)品順利落地。而運營平臺缺乏有效的監(jiān)督、懲罰、防范機制，則讓共享單車“經(jīng)常受傷”。此外，還可以提升技術(shù)手段，通過大數(shù)據(jù)等加強監(jiān)管，創(chuàng)新運營方式，讓用戶更樂于遵守規(guī)則。你怎么看待這個現(xiàn)象? 現(xiàn)象看法（不認(rèn)同）后果例子控制飲酒（措施）Nowadays,excessive drinking has bee a problem at , there still many people think that drinking is a fashion at parties and they should enjoy themselves at parties and have a good they indulge[?n39。還記得嗎——“有時候文明是多一些耐心的等待，有時候文明是多一點點分享，有時候文明離我們只不過幾十厘米的距離，有時候文明只不過是一張紙的厚度……”耳熟能詳?shù)膹V告語向市民闌述了文明的意義。2008北京奧運會向外國人展示中國風(fēng)采的同時，文明也是我們不可忽略的問題。有人說，這面“照妖鏡”照出的是國民素質(zhì)。而運營平臺缺乏有效的監(jiān)督、懲罰、防范機制，則讓共享單車“經(jīng)常受傷”。此外，還可以提升技術(shù)手段，通過大數(shù)據(jù)等加強監(jiān)管，創(chuàng)新運營方式，讓用戶更樂于遵守規(guī)則。就共享單車平臺來說，也應(yīng)肩負(fù)起社會責(zé)任，不能只管投放與賺錢。更有人說，這面“照妖鏡”照出的是共享單車商業(yè)模式背后的“劣根性”和運營的“不靈光”?！眲?chuàng)建文明城市——人人有責(zé)。一個家庭的文明體現(xiàn)了一個社會的文明，一個社會的文明，體現(xiàn)了一個國家的文明。文明時時刻刻都在我們身邊，只要我們注意著它，就會發(fā)現(xiàn)。nd?l?z?m] and private locking are often occurring across the , it’s difficult to look for the sharing bikes which have been example, there have been various kinds of needle incidents in the sharing bike people put needles in the Shared bicycle seatsout of it is likely to hurt ,some sharing bikes are so heavy that some girls can39。就共享單車平臺來說，也應(yīng)肩負(fù)起社會責(zé)任，不能只管投放與賺錢。更有人說，這面“照妖鏡”照出的是共享單車商業(yè)模式背后的“劣根性”和運營的“不靈光”。但這是我們想要的共享經(jīng)濟嗎？我們對共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟有一個良性的土壤環(huán)境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個體、政府共同參與社會公共服務(wù)的思維？倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟的時候呢? 人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛你們”。共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。我們總是在享受人文關(guān)懷的同時丟失了自己的文明，將文明底線一壓再壓。這種現(xiàn)象在各大景區(qū)都存在，讓我們苦笑不得，身居大城市，難道連廁紙都用不起嗎？難道以公共財物作為“戰(zhàn)利品”帶回家很光榮嗎？他們帶走了一些紙，卻將人最重要的東西——文明與修養(yǎng)留在了公廁的角落。白巖松也說：“你怎么樣，這個國家就怎么樣。負(fù)能量逆流成河。車始行，需攙扶！車始行，需君攙扶！共享時代，請別共享低素質(zhì)受不了無休止的紅燈？受不了隱天蔽日的霧霾？受夠了車如長龍的交通擁堵？輕松自如隨刷隨騎的共享單車給低碳環(huán)保又添新奇，也提升了資源利用率。一些商家為了盡早奪得一個城市共享單車的占有率，大肆投放單車而沒有經(jīng)過良好的規(guī)劃。而如今共享單車大有繼“小紅傘”之危。全文閃現(xiàn)理性分析的光芒，不是像一般考生只是簡單地吐吐槽，而是重分析，提建議。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟形式。就政府部門而言：其一，關(guān)于共享單車的停放，要建立文明用車的獎懲制度；其二，提高維護故障車輛的處理速度；其三，建立第三方結(jié)算用戶實名制度，與個人的信用掛鉤；其四，公安機關(guān)介入，對蓄意破壞、盜竊單車的人依法查處。文章合為時而著，歌詩合為事而作。3個多月前，成都街頭開始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統(tǒng)接駁換乘提供了方便。不要讓利刃行惡事?？梢哉f，如果人們的文明水平仍然跟不上科技發(fā)展的腳步，互享就仍然無法實現(xiàn)。然而，更令人移不開眼的是它遭受的“非人”待遇：據(jù)為己有、亂放加鎖、故意破壞。但是，文明的事情有目共睹，不文明的行為仍需重視，它對社會的經(jīng)濟，國家的形象有著不小的破壞力。還有人故意破壞，竟只是為了一己之私利。總而言之，科技為實現(xiàn)共享提供了可能，而文明，才是真正實現(xiàn)共享的關(guān)鍵。有人據(jù)此斷言：“憑國人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車我們還玩不起。同時，共享單車也顯現(xiàn)了自身的不足：亂停亂放、被盜遭毀、私自加鎖、改裝兜售。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟