【正文】 日益凸出培育出了一帶兩廊十基地一帶即宛城區(qū)新店鎮(zhèn)到宛城區(qū)瓦店鎮(zhèn) 5 萬(wàn)畝白河灘涂觀光農(nóng)業(yè)帶兩廊即豫 01 線和 312 國(guó)道沿線綠色經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)廊十基地是 40萬(wàn)畝優(yōu)質(zhì)小麥基地 3萬(wàn)頭黃牛育肥基地 30萬(wàn)畝優(yōu)質(zhì)棉花基地 10 萬(wàn)畝小辣椒基地黃臺(tái)崗鎮(zhèn) 650 萬(wàn)只高產(chǎn)蛋雞基地等工業(yè)立區(qū)戰(zhàn)略取得新成效全區(qū)工業(yè)形成了機(jī)械加工棉紡織非金屬礦物生產(chǎn)食品和農(nóng)藥生產(chǎn)四大支柱產(chǎn)業(yè)涌現(xiàn)出了娃哈哈海泳制衣隱山藍(lán)晶石礦理幫公司等一大批骨干工業(yè)企業(yè)城鎮(zhèn)化水平不斷提高涌現(xiàn)出官莊鎮(zhèn)瓦店鎮(zhèn)紅泥灣鎮(zhèn)黃臺(tái)崗鎮(zhèn)高廟鄉(xiāng)等五星級(jí)至一星級(jí)小城鎮(zhèn) 22 項(xiàng)目區(qū)域客運(yùn)現(xiàn)狀分析 改革開(kāi)放以來(lái)南陽(yáng)市宛城區(qū)公路客運(yùn)取得了巨大發(fā)展交通營(yíng)運(yùn)緊張狀況全面緩解公路客運(yùn)市場(chǎng)機(jī)制初步建立運(yùn)輸服務(wù)水平有較大提高但宛城區(qū)交通局汽車(chē)站由于受條件限制基礎(chǔ)設(shè)施滯后辦公條件簡(jiǎn)陋不利于長(zhǎng)途 客運(yùn)的發(fā)展 南陽(yáng)市宛城區(qū)交通局汽車(chē)站位于河南油田特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)在加上油田快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)形勢(shì)流動(dòng)人口激增給本已繁忙的交通帶來(lái)了更大的壓力 23 項(xiàng)目承辦單位概況及現(xiàn)狀 南陽(yáng)市宛城區(qū)交通局汽車(chē)站其前身是南陽(yáng)市公路工程處屬公路局下屬單位組建于 1995 年元月 2021 年 12 月單位改制組建為南陽(yáng)市宛城區(qū)交通局汽車(chē)站注冊(cè)資本 3060 萬(wàn)元 公司現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員 195 人公司機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)行政辦公室工會(huì)技術(shù)部質(zhì)檢部財(cái)務(wù)部經(jīng)營(yíng)部安全部設(shè)材部人事部保衛(wèi)部下轄三站四處二廠一中心即運(yùn)輸管理站機(jī)械設(shè)備管理站加油站路橋工程一處路橋工程二 處路橋工程三處路橋工程四處機(jī)械修理廠瀝青加工廠化驗(yàn)中心公司擁有大型施工機(jī)械 60 余臺(tái)套各種試驗(yàn)檢測(cè)儀器 20余臺(tái) 套 公司的業(yè)務(wù)能力也大大提升豫 22線南陽(yáng)至瓦店段公路路基改建工程 G312線唐河交界至雙鋪豫 23線南鄧公路路面改建等工程均被南陽(yáng)市公路局評(píng)為優(yōu)良工程公司成立以來(lái)之中堅(jiān)持重質(zhì)量守信譽(yù)保安全創(chuàng)全優(yōu)的服務(wù)宗旨沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大質(zhì)量事故先后受到省市區(qū)主管部門(mén)的表彰 29 次多次被上級(jí)主管部門(mén)評(píng)為先進(jìn)單位文明單位質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè) 24 項(xiàng)目建設(shè)的有利條件和必要性 241 符合國(guó)家政策導(dǎo)向 根據(jù)河南省發(fā)展和改革委員會(huì)省交通 廳《關(guān)于充分發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用切實(shí)加快公路運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)的意見(jiàn)》為適應(yīng)南陽(yáng)市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求與全省縣級(jí)客運(yùn)站建設(shè)步伐對(duì)縣級(jí)客運(yùn)站進(jìn)行改擴(kuò)建該項(xiàng)目建設(shè)是實(shí)施三個(gè)代表重要思想落實(shí)十七大全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)的必然要求實(shí)施該項(xiàng)目是緊緊抓住省政府加大農(nóng)村公路建設(shè)投入的歷史機(jī)遇堅(jiān)持依靠政府發(fā)動(dòng)群眾因地制宜就地取材降低造價(jià)確保質(zhì)量實(shí)事求是加快發(fā)展的建設(shè)原則積極改善縣鄉(xiāng)客運(yùn)站的基礎(chǔ)設(shè)施為促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展加速城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程為全面建設(shè)小康社會(huì)提供了良好的基礎(chǔ)條件客運(yùn)站的建設(shè)是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要也是服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)提高廣大人民群眾生活水平的重大舉措是積極落實(shí)國(guó)家政策關(guān)乎人民群眾切身利益的民心工程 242 客運(yùn)站建設(shè)是適應(yīng)交通事業(yè)發(fā)展的需要 近幾年來(lái)南陽(yáng)的道路建設(shè)交通狀況發(fā)生了很大變化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到快速發(fā)展交通運(yùn)輸體系進(jìn)一步完善交通管理水平明顯提升交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)日益突出 南陽(yáng)承東啟西連南貫北地理位置優(yōu)越作為西部大開(kāi)發(fā)的橋頭堡南陽(yáng)已形成了鐵路公路航空立體交通網(wǎng)絡(luò)焦枝鐵路縱貫?zāi)媳睂幬麒F路橫穿東西南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)是河南省三大航空港之一上海至西安太原至澳門(mén)日照至南陽(yáng)臨汾至三亞等高速公路在南陽(yáng)大地上縱橫交錯(cuò)高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?500 公里居河 南省第一位縣鄉(xiāng)公路四通八達(dá)南陽(yáng)正成為我國(guó)中部地區(qū)重要的交通樞紐 項(xiàng)目建設(shè)地距南陽(yáng)火車(chē)站 30 余公里距唐河火車(chē)站 20 公里距離南陽(yáng)飛機(jī)場(chǎng)30 公里項(xiàng)目建設(shè)是認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀進(jìn)一步解放思想開(kāi)拓創(chuàng)新加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快交通事業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)新的跨越 243 客運(yùn)站建設(shè)是滿足群眾物質(zhì)生活的需要 隨著近年來(lái)官莊工區(qū)經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展城市框架的進(jìn)一步拉大外來(lái)旅游經(jīng)商人員逐年增多客運(yùn)周轉(zhuǎn)量每年都在增長(zhǎng)群眾外出的次數(shù)和外出人數(shù)不斷增多但是汽車(chē)站內(nèi)的基本配套設(shè)施陳舊破損主站房?jī)?nèi)候車(chē)室的木制座椅破損窗戶破舊建筑物屋頂漏水墻皮脫 落等站房站務(wù)用房樓普遍漏水滲水直接影響職工的生活質(zhì)量院內(nèi)的客運(yùn)停車(chē)場(chǎng)水泥地面剝皮凹凸不平給出行車(chē)輛和乘客帶來(lái)極大的不便很多汽車(chē)在站外停靠旅客在站外等候上車(chē)給交通安全帶來(lái)了極大的隱患客運(yùn)站落后的基礎(chǔ)設(shè)施與目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展群眾的生活需要不相適應(yīng)與新農(nóng)村建設(shè)極不相適應(yīng)已經(jīng)成為制約宛城區(qū)道路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的瓶頸 244 項(xiàng)目建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市面貌的需要 交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)不論過(guò)去現(xiàn)在還是將來(lái)交通運(yùn)輸業(yè)都是人類(lèi)社會(huì)進(jìn)步的重要物質(zhì)基礎(chǔ)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)而汽車(chē)站一直以來(lái)?yè)?dān)負(fù)著城市與周邊 地區(qū)旅客出行的運(yùn)輸任務(wù)是城市與外界溝通的重要橋梁與紐帶為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施為全面建設(shè)小康社會(huì)提供良好基礎(chǔ)條件的同時(shí)也改變著城市的整體面貌為第七屆農(nóng)運(yùn)會(huì)的勝利招開(kāi)提供良好的物質(zhì)基礎(chǔ) 綜上所述本項(xiàng)目的實(shí)施是必要的可行的 第三章 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 31 當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展情況 河南油田主要經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)為專業(yè)石油勘探開(kāi)發(fā)油田年產(chǎn)量 180萬(wàn)噸預(yù)計(jì)今后 5至 10 年油田在塔里木盆地內(nèi)蒙陜西吉林等地進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)勘探將會(huì)有重大突破原油產(chǎn)量將有大幅度提高 河南油田曾被評(píng)為石油部一等企業(yè)河南省一級(jí)企業(yè)和國(guó)家二級(jí)企業(yè)按銷(xiāo)售額排序 1995年列全國(guó) 500家最大工業(yè)企業(yè)第 157位按凈資產(chǎn)排序列國(guó)有企業(yè) 500強(qiáng)第 138 位 2021年 10月改制后河南油田分公司隨中國(guó)石化股份有限公司分別在紐約倫敦香港上海四地成功上市 2021 年河南油田以產(chǎn)品銷(xiāo)售收入利潤(rùn)總額稅金總額工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益四項(xiàng)指標(biāo)的綜合指數(shù)位居河南省百?gòu)?qiáng)企業(yè)第 5 位 南陽(yáng)市宛城區(qū)是農(nóng)業(yè)大縣小麥的產(chǎn)量和品質(zhì)在全省出名農(nóng)副產(chǎn)品種類(lèi)繁多形成了以漁業(yè)花生黃牛煙葉棉花為主的五大支柱產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)總量位于南陽(yáng)市前列 32 經(jīng)濟(jì)發(fā)展與客運(yùn)量預(yù)測(cè) 目前油田已列為南陽(yáng)市列入南陽(yáng)宛城區(qū)行政規(guī)劃并上報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)城市 建設(shè)和公共交通運(yùn)輸需求大幅提升油田現(xiàn)已有 8條公交線路在礦區(qū)運(yùn)營(yíng)預(yù)計(jì)今后 5年隨著人員往來(lái)的不斷增加開(kāi)通油田至鄭州信陽(yáng)襄樊周口西安等 10 余條快速通道已是迫在眉睫這一客運(yùn)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和拓展亟需提上議事日程國(guó)道和高速公路運(yùn)力和運(yùn)能的提高將為油田經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造重要條件也將使南陽(yáng)市宛城區(qū)交通運(yùn)輸再上一個(gè)新的臺(tái)階 33 項(xiàng)目的功能研究 對(duì)我們中部地區(qū)來(lái)說(shuō)人們出行主要靠公路運(yùn)輸方式因此發(fā)展公路運(yùn)輸事業(yè)是重點(diǎn)事項(xiàng)與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展是相適應(yīng)的當(dāng)前我國(guó)正處在全面建設(shè)小康社會(huì)構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期對(duì)道路運(yùn)輸發(fā)展來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的 機(jī)遇更要凸顯道路運(yùn)輸在溝通區(qū)域之間城鄉(xiāng)之間的紐帶作用發(fā)揮其支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展引導(dǎo)生產(chǎn)力布局溝通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)等方面的基礎(chǔ)性作用要抓住機(jī)遇加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)水平根據(jù)市場(chǎng)需要提高運(yùn)輸能力 34 客運(yùn)量預(yù)測(cè) 近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)也直接帶動(dòng)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的發(fā)展人們收入水平提高必然帶動(dòng)群眾出行總量客運(yùn)數(shù)量受區(qū)域人口產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整人民生活水平當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r等因素影響隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市框架的拉大市場(chǎng)的活躍也將帶動(dòng)人員的流動(dòng)性加快油田是國(guó)家大型企業(yè)位置重要經(jīng)濟(jì)規(guī)模和發(fā)展?jié)摿薮蟪菂^(qū)人口由原來(lái)的 14萬(wàn)多人增長(zhǎng)到 20萬(wàn)人群眾生 活水平提高直接影響出行數(shù)量 當(dāng)前該站為三級(jí)客運(yùn)站進(jìn)站客運(yùn)車(chē)輛 140余輛平均座位 20個(gè)平均上座率 84高峰期上座 100 該站日發(fā)班次 180 個(gè)日輸送客流量 3600 多人如遇節(jié)假日黃金周存在部分旅客滯留現(xiàn)象發(fā)送量結(jié)構(gòu)為長(zhǎng)途線路長(zhǎng)途多輻射范圍大客流主方向是向北省內(nèi)的洛陽(yáng)鄭州等地區(qū)約為 400 人次日省外地區(qū)如石家莊北京等地區(qū) 300人次日向南的省外地區(qū)如廣東等地約 100人次日向西的省外地區(qū)如西安等地 200人次日向東的省內(nèi)如信陽(yáng)等地區(qū) 200人次日向西南的重慶成都等地的約 100人次日發(fā)往市域內(nèi)的人數(shù)約 2300 人次日 35 南陽(yáng)市宛城 區(qū)客運(yùn)發(fā)送量遠(yuǎn)景發(fā)展分析 預(yù)測(cè)的基本思路和方法 區(qū)域內(nèi)客運(yùn)發(fā)送量水平是與經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展水平地理位置和交通條件生活習(xí)俗等情況密切相關(guān)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高公路客運(yùn)發(fā)送量越大當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度隨著家庭轎車(chē)逐漸普及公路客運(yùn)發(fā)送量將有所降低交通條件也對(duì)客運(yùn)發(fā)送量有較大影響公路和客運(yùn)場(chǎng)站的運(yùn)輸能力越大交通越便利客運(yùn)發(fā)送量也越大位于鐵路沿線的縣市人們的出行方式有更多的選擇在其他條件相同時(shí)公路客運(yùn)發(fā)送量會(huì)低于在鐵路沿線的縣市在上述影響因素中通常經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是影響程度更大的因素也是變化最活躍的因素通常采用 GDP 指標(biāo)與發(fā)送量指 標(biāo)進(jìn)行相關(guān)分析或者彈性分析 南陽(yáng)市宛城區(qū)公路客運(yùn)發(fā)送量預(yù)測(cè) 根據(jù) 1995～ 2021 年間宛城區(qū)公路客運(yùn)發(fā)送量增長(zhǎng)情況和 GDP 增長(zhǎng)情況得到期間兩者的彈性關(guān)系歷史狀況 時(shí)段 發(fā)送量增長(zhǎng) GDP 增長(zhǎng)