【正文】 施工期間的噪聲主要來自施工機械和建筑材料的運輸和施 22 工樁基處理。堆土裸露，旱干風致，以致車輛過往，滿天塵土，使大氣懸浮顆粒物含量驟增，嚴重影響市容和景觀，施工揚塵將使附近的建筑物、植物等蒙上厚厚的塵土，使鄰近的建筑普遍蒙上一層泥土，給周圍環(huán)境的整潔帶來許多麻煩。 21 第六章 環(huán)保、消防與安全 環(huán)境保護 環(huán)境保護的依據(jù)和標準 國務(wù)院令第 253 號《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》 1998 年； 國環(huán)字（ 87）第 002 號文《建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定》； 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 GB30951996； 《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》 GB38382021； 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》 GB309693； 《建筑施工場界噪聲限值標準》 GB1252390； 項目實施過程中對環(huán)境的影響及對策 工程建設(shè)對環(huán)境的影響 對交通的影響 工程建設(shè)時，由于車輛運輸?shù)仍颍瑫菇煌ㄗ兊脫頂D和頻繁，較易造成交通問題，這種影響將隨工程的結(jié)束而消失。 室內(nèi)防盜報警系統(tǒng)在機房、樓梯口等場所布置若干個紅外雙鑒探測器，通過入侵報警系統(tǒng)可以了解防區(qū)的情況、提高對突發(fā)事件的處理能力。閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)的控制裝置可對系統(tǒng)內(nèi)所有監(jiān)察點進行實時動態(tài)監(jiān)視，并能手、自動的視頻及順序切換，同時具有網(wǎng)絡(luò)功能，可以實現(xiàn) 遠程監(jiān)視及圖像調(diào)用。 計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)選用千兆以太網(wǎng)技術(shù)，從學(xué)校主計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)千兆接入，百兆交換到桌面； 安全防范及視頻監(jiān)控系統(tǒng) 主要是通過閉路電視監(jiān)視、入侵報警等系統(tǒng)與學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)連接，實現(xiàn)學(xué)校對大樓的全面的管理和安全防范，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理的 20 多功能、全方位、立體化保安監(jiān)控系統(tǒng)，從而建立一套完善的、功能全面的技術(shù)防范體系，滿足安全和管理的需要。 藝術(shù)綜合樓內(nèi)的有線電視點主要分布在辦公室、教室、計算機房等地方。可適合任何電視頻道使用，滿足雙向網(wǎng)的傳輸要求。 有線電視系統(tǒng) 本系統(tǒng)可接入學(xué)?，F(xiàn)有有線電視臺的信號，滿足綜合樓內(nèi)部收看 19 到圖像質(zhì)量優(yōu)秀及節(jié)目內(nèi)容豐富的電視節(jié)目。第一級：從校園網(wǎng)絡(luò)中心（校園網(wǎng)絡(luò) MDF）到綜合樓的管理間（ IDF）或分配線箱（ UDF），傳輸介質(zhì)為光纜、市話電纜；第二級：從綜合樓的配線箱至各信息點引出插座，傳輸介質(zhì)為超 5 類 4 對非屏蔽雙絞線。最終為以上系統(tǒng)的智能化管理提供的一個開放的、靈活的、先進的和可擴展的線路基礎(chǔ)。 弱電系統(tǒng) 弱電系統(tǒng)包括以下幾個分系統(tǒng)： 結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、校園廣播系統(tǒng)、計算機網(wǎng) 絡(luò)系統(tǒng)和 安全防范及視頻監(jiān)控系統(tǒng) 等。 在主要通道及出入口設(shè)有應(yīng)急疏散燈，主要動力房及消防控制中心設(shè)有應(yīng)急事故照明燈。 照明 18 照明燈具一般選用高效，節(jié)能型的日光燈為主，個別根據(jù)裝飾要求定。 主干線一般選用絞聯(lián)電力電纜，消防負荷選用耐火型，支線采用聚氯乙烯絕緣電線。 電源 本項目供電性質(zhì)屬于三級負荷，可直接從市政供電網(wǎng)絡(luò) 引入10kV 電源，作為變配電所電源。則計算得用電設(shè)備的視在功率約為 292kVA。 污水排量按用水量 85%計算，日新增最高排水量為 噸 /日，預(yù)計年排污量 15636 噸。 17 排水 排水用雨污分流制，雨水直接排入河道。 雨水 暴雨強度公式參 **市暴雨強度公式：重現(xiàn)期 P=1 年，降雨歷時為 5 分鐘。 用水 名稱 用水 標準 用水 規(guī)模 變化 系數(shù) 用水 時間 用水量 最高日 最高時 工作人員 100L/人 .d 60 10h 6m3 辦事人員 10L/人 .d 3600 10 h 36 m3 m3 不可預(yù)見 20% 2 15 h m3 合計 設(shè)計最大日用水量 ，最高時用水量 ，預(yù)計年新增用水量 18396 噸。 15 檢測樓：主要布置尾氣檢測線 15 條，其中輕汽 12 條線、輕柴 2條線、重柴 1 條線。砌體基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁。 建筑單體 項目根據(jù)檢測中心功能需求，在區(qū)塊內(nèi)布置 5 幢建筑，其中辦公樓一為 2~4 層建筑，建筑面積 3820 平方米；辦公樓二為 5 層建筑，建筑面積 4587 平方米；尾氣檢測樓為 1 層建筑，建筑面積 1084 平方米；門衛(wèi)為 1 層建筑，建筑面積 24 平方米；配電房為 1 層建筑，建筑面積 45 平方米。 豎向設(shè)計 本項目場地地勢比較平坦，根據(jù)規(guī)劃，場地黃海標高擬定為 ，區(qū)域內(nèi)主干道標高為 ~，室內(nèi)外高差 ~。 交通組織 根據(jù)功能區(qū)塊，工程將主入口布置在丁港直路上，主出入口主要負責檢測車輛和內(nèi)部辦公人員的出入，檢測車輛經(jīng)過辦公區(qū)域登記后進入中間待檢停車區(qū)等候，待汽車通過尾氣檢測樓檢測后駛?cè)牖匚鞅眰?cè)已檢停車區(qū)，再從北側(cè)次入口出去。 總圖 總平面布置 項目基地為一梯形區(qū)域，根據(jù)檢測流水線分為三個功能區(qū)快，東側(cè)為辦公區(qū)域，中間為待檢停車區(qū)，西側(cè)為尾氣檢測樓。 13 第四章 規(guī)劃建設(shè)方案 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 **市機動車排氣檢測中心建設(shè)工程總投資 3970 萬元，征用土地面積 18190 平方米，建設(shè)尾氣檢測樓以及辦公樓等建筑共建筑面積 平方米，購置尾氣檢測線 15 條 。 交通 項目區(qū)位于 **市 **新區(qū)，東面為丁港直路，西面有中興北路連接市區(qū)，區(qū)內(nèi)水陸交通發(fā)達。 排污 項目排污管網(wǎng)可從丁港直路排污管網(wǎng)接入。 項目給水管網(wǎng)可由丁港直路供水 12 管網(wǎng)接入，滿足生活和消防用水的需要。 基礎(chǔ)配套設(shè)施 項目區(qū)周圍各項配套設(shè)施齊全，完全可滿足項目的各項要求。從三大產(chǎn)業(yè)看：第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長%；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %。全市人均生產(chǎn)總值 54309 元 (按戶籍人口計算 )，按現(xiàn)行匯率計算，人均生產(chǎn)總值已接近 8000 美元，達到 7950 美元。近幾年，隨著 **經(jīng)濟區(qū)、中國輕紡城、城南開發(fā)區(qū)的基本建成，會稽山旅游度假區(qū)、 **工業(yè)區(qū)的開發(fā)建設(shè)，已形成越城 **柯橋 —江濱四大組團 +城市綠心的大城市格局，基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生 新的變化人民生活已開始從小康向現(xiàn)代化的新跨越。 社會經(jīng)濟條件 **是中國首批 24 座歷史文化名城之一，是長江三角洲南翼以釀酒、輕紡、電子為特色的區(qū)域中心城市，也是以歷史文化和山水風光 11 為特色的中國優(yōu)秀旅游城市。地質(zhì)環(huán)境條件屬中等復(fù)雜類型，評估區(qū)地質(zhì)災(zāi)害不發(fā)育，地質(zhì)災(zāi)害危險性小。 地質(zhì)災(zāi)害 工程為一般民用建筑，屬于一般建設(shè)項目。 工程地質(zhì) **屬沿海軟土分布區(qū)，市區(qū)的工程地質(zhì)土層按不同厚度和深度及基巖露頭情況可分為三個區(qū)塊：Ⅰ 區(qū)基巖露頭區(qū)，多為風景區(qū)；Ⅱ區(qū)屬城區(qū)，地表人工填土厚 3—5 米，容許承載力 [R]=60Kpa 左右，其下為厚 6—15 淤泥質(zhì)粘土，承載力為 [R]小于≤ 100Kpa 左右；Ⅲ區(qū)為主要為舊城市郊，人工填土小于 米，結(jié)構(gòu)松散，下層為淤泥質(zhì)粘土。根據(jù) **市規(guī)定，現(xiàn)將 10 地坪標高定為 米。 蕭紹平原正常水 文為 米（南門站，黃海高程，下同）。北部平原，河湖密布，交織成網(wǎng)，素以“水鄉(xiāng)澤國”享譽海內(nèi)外。項目所在地屬紹虞平原，地勢平坦，水系發(fā)達。境內(nèi)地勢南高北低，由北部紹虞平原向南逐漸過渡為丘陵山地。夏秋季受副熱帶高壓控制，天氣晴熱，蒸發(fā)量大。區(qū)域受季風影響較為明顯，春季盛行 ENE 風，夏季盛行 SSW 風，而秋冬季節(jié)則盛行 NNW 風。據(jù) **市氣象站近五年（ 19972021年）的觀測資料統(tǒng)計，該區(qū)年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃， 9 極端最低氣溫 ℃；平均氣壓 ，年平均風速 。該項目用地符合城市總體規(guī)劃， 符合土地利用總體規(guī)劃，是項目建設(shè)理想用地。周圍供電、供熱、通訊、供排水、排污、道路等基礎(chǔ)設(shè)施條件完備，能滿足項目建設(shè)的需求。 場址狀況 項目范圍內(nèi)屬平原水網(wǎng)地區(qū)，地形 低平 ，河道縱橫。 **新區(qū) 位于 **市區(qū)北郊，滬杭甬高速公路 **出入口處，東接寧波 (約為 100 公里 )，西鄰杭州 (約為 50 公里 )，距上海 230 公里， 交通十分便利。 綜上所述，本項目的建設(shè)是十 分必要的。 **市機動車排氣檢測中心 建設(shè)工程的建設(shè)不僅有利于完善汽車市場城的配套基礎(chǔ)設(shè)施，也有利于讓更多的人走進**，入駐 **，促進 **商貿(mào)服務(wù)業(yè)的發(fā)展， 使 **早日成為省內(nèi)外一流的現(xiàn)代化工業(yè)新區(qū)和名副其實的 **大城市新組團。 2021 年 9 月， **新區(qū)的掛牌標志著 **步入了一個嶄新的發(fā)展時期， **將主動接軌越 州新城建設(shè)，不斷完善新區(qū)城市功能，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和商貿(mào)三產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè) “兩輪驅(qū)動 ”。因此，本項目作為汽車