我國(guó)的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)-文庫(kù)吧資料
2025-07-20 21:47本頁(yè)面
【正文】 L2M1(1)全 部N1(2)1類(lèi)Rm=12502類(lèi)1250Rm=17003類(lèi)1700Rm燃用柴油的M1和N2車(chē)輛（C類(lèi)認(rèn)證）見(jiàn)表1118。 M1類(lèi)車(chē)輛A類(lèi)認(rèn)證試驗(yàn)排放限值（g/試驗(yàn)） 表1116基準(zhǔn)質(zhì)量 Rm（2）指車(chē)輛設(shè)計(jì)乘員人數(shù)（包駕駛員）不超過(guò)6人，且車(chē)輛的最大總質(zhì)量不超過(guò)2500kg。其排放限值執(zhí)行日期及限值見(jiàn)表1115至表1118。 1. 汽車(chē)排放污染物限值及測(cè)試方法(GB147611999) 本國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)控制汽車(chē)排放的水平是歐Ⅰ法規(guī)。此標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國(guó)境內(nèi)行駛的汽油車(chē)、柴油車(chē)、液化石油氣車(chē)及壓縮天然氣車(chē)。二類(lèi)車(chē)指除駕駛員座位外，乘客座位超過(guò)8個(gè)的車(chē)輛和廠定最大總質(zhì)量不超過(guò)5噸的載貨車(chē)輛。 1998年北京市頒布的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn) 表1114為19998年公布的北京市汽車(chē)排放污染物標(biāo)準(zhǔn)限值，比我國(guó)當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)值要高80%以上，達(dá)到歐洲90年代初的標(biāo)準(zhǔn)。 型式認(rèn)證和產(chǎn)品一致性檢查試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)值 (g/試驗(yàn)) 表1112基準(zhǔn)質(zhì)量(RW)kgCO L1HC(C當(dāng)量) L2NOX (NO2當(dāng)量) L3型式認(rèn)證一致性型式認(rèn)證一致性型式認(rèn)證一致性RW≤7506578750RW≤8507185850RW≤102076911020RW≤1250871041250RW≤1470991191470RW≤17001101321700RW≤19301211451930RW≤21501321582150RW1431722. 汽油車(chē)怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)()表1113為道路用汽油車(chē)怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)值，適用最大總質(zhì)量大于400kg、最大設(shè)計(jì)車(chē)速等于50km/h的汽車(chē)。國(guó)家擬制訂GB ，將于2008 年1月1日與2013年1月1日分別實(shí)施第Ⅲ與第Ⅳ階段排放限值。至此，我國(guó)新車(chē)排放達(dá)到歐洲90年代初期水平。1993年，我國(guó)發(fā)布七項(xiàng)汽車(chē)排放國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輕型汽車(chē)排氣污染物限值及測(cè)試方法()》、《車(chē)用汽油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)()》、《汽油車(chē)燃油蒸發(fā)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（）》、《汽車(chē)曲軸箱污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（）、《汽油車(chē)怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（）》、《柴油車(chē)自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)（）》、《汽車(chē)柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn)（）》。我國(guó)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)我國(guó)汽車(chē)排放控制始于上個(gè)世紀(jì)80年代初。80年代末，我國(guó)的輕型汽車(chē)、重型柴油車(chē)和摩托車(chē)的排放控制移植和采用了歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)體系。1999年，我國(guó)正式發(fā)布四項(xiàng)汽車(chē)排放國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB14761199GB17691199GB3847199GMW6921999，于2000年1月1日起實(shí)施。國(guó)家于2002年1
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