【正文】 0109988776655443322110 lllllllllll xlxlxlxlxlxlxlxlxlxlxlx ?????????? ??????????? 其中： mml ? mmx ?? mml ? mmx 352 ?? mml ? mmx ?? 其中 r=18mm， ?? rl? ， ? 為弧度 mml ? mmx ? mml ? mmx ? mml ? mmx ? mml ? mmx ?? mml ? mmx 358 ?? mml ? mmx 509 ?? 第 10 頁(yè) 共 53 頁(yè) mml ? mmx 010 ? mml ? mmx 2511 ? 將以上數(shù)值代入公式得： mmlllllllllll xlxlxlxlxlxlxlxlxlxlxlx 111110109988776655443322110 ???????????? ??????????? 該工件沖載力不大，壓力中心偏移坐標(biāo)原點(diǎn)較小，為了便于模具的加工和裝配，模具中心仍選在坐標(biāo)原點(diǎn)。 （ 2）工件形狀相同且分布位置對(duì)稱時(shí)，沖模的壓力中心與零件的對(duì)稱中心相重合。否則，會(huì)使沖模和壓力機(jī)滑塊產(chǎn)生偏心載荷，使滑塊和導(dǎo)軌間產(chǎn)生過(guò)大的磨損， 模具導(dǎo)向零件加速磨損，減低模具和壓力機(jī)的使用壽命。 則卸料力： KNF X ??? 頂件力 頂件力計(jì)算按式 ： )( 1FFKF DD ?? 沖 (37) 式 中： DK — 頂件力因數(shù)，其值由表 查得 ?DK 頂件力則為： KNF D ) 9 ( ???? 模具總沖壓力為： KNFFFFF TX 1 9 71 ????????? 沖總 壓力中心的計(jì)算 模具壓力中心是指沖壓時(shí)諸沖壓力合力的作用點(diǎn)位置。 K— 系數(shù)，取 K= 第 8 頁(yè) 共 53 頁(yè) 所以 KNK L tF 5 ?????? ? 孔 mm9? 的沖載力 ?KLtF ?4 式中： 4F — 沖孔力（ KN）； L— 工件外輪廓周長(zhǎng)，其中 mmdL ???? ? t— 材料厚度， t=2mm； ? — 材料的搞剪強(qiáng)度（ Mpa），查表得取＝ 350Mpa。 K— 系數(shù)，取 K=； 所以 KNK L tF ?????? ? 沖孔力： 孔 mm4? 的沖載力 ?KLtF ?2 式中： 2F — 沖孔力（ KN）； L— 工件外輪廓周長(zhǎng)，其中 mmdL ???? ? t— 材料厚度， t=2mm； ? — 材料的搞剪強(qiáng)度（ Mpa），查表得?。?350Mpa。 圖 12 止動(dòng)片排樣圖 一個(gè)步距內(nèi)的材料利用率η為 . 裁單件材料的利用率按 [2]式計(jì)算 ,即 %100bhn 1 ?? A? 式中 A— 沖裁面積 (不包括內(nèi)形結(jié)構(gòu)廢料 )； 1n — 一個(gè)沖距內(nèi)沖沖裁件數(shù)目； b— 條料寬度； h— 進(jìn)距。 查《沖壓模具設(shè)計(jì)與制造》表 2. 5. 2,確定搭邊值 : 條料邊緣的搭邊和工件間的搭邊分別為 2mm和 從而可計(jì)算出條料寬度和送進(jìn)步距分別為 38mm。 搭邊是廢料，從節(jié)省材料出發(fā)，搭邊值應(yīng)愈小愈好。 （ 4） 送料及擋料方式， 手工送料、有側(cè)壓裝置的模具，搭邊值要小一些 ；用側(cè)刃定距比用擋料銷定距的搭邊小一些。 （ 2） 工件的形狀與尺寸，工件的尺寸大或者有圓角半徑較小的凸起時(shí)，搭邊值取大一些。搭邊的作用是補(bǔ)償條料的定位誤差，保證沖出合格的工件；保持條料有一定的剛度，便于送料。 排樣的方式有多種多樣，如：直排、斜排、直對(duì)排、混合排、少?gòu)U料和五廢料等排樣方式，由止動(dòng)片圖得，此沖裁件采用直排。 排樣設(shè)計(jì) 排樣是指沖裁件在條料、帶料或板料上的布置方法。 制件的平直度要求較高，孔邊距較小，工件最小壁厚為 3mm，小于倒裝式復(fù)合模要求最小許用壁厚 ，不能使用倒裝式復(fù)合模生產(chǎn)。 廢料不會(huì)在凸凹模 孔內(nèi)積聚，每次由打棒打出，可減少孔內(nèi)廢料的漲力，有利于凸凹模減小最小壁厚。 方案（ 3）也只需要一套模具，生產(chǎn)效率也很高，但零件的沖壓精度較復(fù)合模的低。 方案（ 2）只需要一套模具，沖壓件的形位精度和尺寸易于保證，且生產(chǎn)效率也高。 （ 3）中孔一落料連續(xù)沖壓，采用級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)。 沖壓工藝方案的確定 由圖 11可知 該零件包括落料、沖孔兩個(gè)基本工序，可以采用以下三種工藝方案 : （ 1）先落料，再?zèng)_孔，采用單工序模生產(chǎn)。有 七個(gè)尺寸標(biāo)注了公差要求，由公差表查得其公差要求都屬 IT12?？着c邊緣的最小壁厚為 3mm，孔與孔之間的最小距 ? ，滿足沖裁件最小孔邊距 in ?? tl 的要求，滿足許用壁厚要求，因此，該制件具有良好的沖壓工藝性，比較適合沖裁。 沖壓件工藝分析 （ 1）材料 :該沖裁件的材料 Q235A是普通碳素鋼，具有較好的可沖壓性能 。 第 4 頁(yè) 共 53 頁(yè) 1 止動(dòng)片沖壓工藝分析及模具設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì) 零件 一止動(dòng)片，零件圖如下 : 圖 11為止動(dòng)片制件，材料為 Q235A，厚度為 2mm，大批量生產(chǎn)。加速我國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，提高精度和互換率。 阻力五：大、精模具依賴進(jìn)口 當(dāng)前，沖壓模具的材料、設(shè)計(jì)、制作均滿足不了國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展的需要，而且標(biāo)準(zhǔn)化程度尚低，大約為 40%~45%，而國(guó)際上一般在 70%左右。 突破點(diǎn)：所用的材料應(yīng)與行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展 汽車用鋼板的品種應(yīng)更趨向合理，朝著高強(qiáng)、高耐蝕和各種規(guī)格的薄鋼板方 向發(fā)展，并改善沖壓性能。所以應(yīng)圍繞大型開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，以高校和科研單位為技術(shù)支持，企業(yè)為應(yīng)用基地，形成產(chǎn)品、設(shè)備、材料、技術(shù)的企業(yè)聯(lián)合實(shí)體，形成既能開(kāi)發(fā)創(chuàng)新，又能迅速產(chǎn)業(yè)化的良性循環(huán)。目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)大部分仍采用傳統(tǒng)沖壓技術(shù)，對(duì)下一代輕量化汽車結(jié)構(gòu)和用材所需的成形技術(shù)缺少研究與技術(shù)儲(chǔ)備。先進(jìn)沖壓工藝應(yīng)用不多，有的僅處于試用階段，吸收、轉(zhuǎn)化、推廣速度慢。同時(shí)改造國(guó)內(nèi)舊設(shè)備，使其發(fā)揮新的生產(chǎn)能力。而隨著微電子技術(shù)和通訊技術(shù)的發(fā)展使板材成形裝備自動(dòng)化、柔性化有了技術(shù)基礎(chǔ)。汽車車身覆蓋件沖壓應(yīng)向單機(jī)連線自動(dòng)化、機(jī)器人沖壓生產(chǎn)線，特別是大型多工位壓力機(jī)方向發(fā)展。 阻力二：機(jī)械化、自動(dòng)化程度低 美國(guó) 680 條沖壓線中有 70%為多工位壓力機(jī)，日本國(guó)內(nèi) 250 條生產(chǎn)線有 32%為多工位壓力機(jī)，而這種代表當(dāng)今國(guó)際水平的大型多工位壓力機(jī)在我國(guó)的應(yīng)用卻為數(shù)不多；中小企業(yè)設(shè)備普遍較落后，耗能耗材高，環(huán)境污染嚴(yán)重；封頭成形設(shè)備簡(jiǎn)陋，手工操作比重大；精沖機(jī)價(jià)格昂貴，是普通壓力機(jī)的 5~10 倍，多數(shù)企業(yè)無(wú)力投資阻礙了精沖技術(shù)在我國(guó)的推 廣應(yīng)用；液壓成形，尤其是內(nèi)高壓成形，設(shè)備投資大，國(guó)內(nèi)難以起步。 突破點(diǎn)：走專業(yè)化道路 迅速改變目前 “ 大而全 ” 、 “ 散亂差 ” 的格局，盡快從汽車集團(tuán)中把沖壓零部件分離出來(lái)，按沖壓件的大、中 、小分門別類，成立幾個(gè)大型的沖壓零部件制造供應(yīng)中心及幾十個(gè)小而專的零部件工廠。因此，沖壓中的安全生產(chǎn)是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。以現(xiàn)代高速多工位機(jī)械壓力機(jī)為中心，配置開(kāi)卷、矯平、成品收集、輸送等機(jī)械以及模具庫(kù)和快速換模裝置，并利用計(jì)算機(jī)程序控制，可組成高生產(chǎn)率的自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。 模座、模架、導(dǎo)向件的標(biāo)準(zhǔn)化和發(fā)展簡(jiǎn)易模具 (供小批量生產(chǎn) )、復(fù)合模、多工位級(jí)進(jìn)模 (供大量生產(chǎn) )，以及研制快速換模裝置，可減少?zèng)_壓生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量和縮短準(zhǔn)備時(shí)間，能使適用于減少?zèng)_壓生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量和縮短準(zhǔn)備時(shí)間，能使適用于大批量生產(chǎn)的先進(jìn)沖壓技術(shù)合理地應(yīng)用于小批量多品種生產(chǎn)。模具制造成本和壽命則是影響沖壓件成本和質(zhì)量的重要因素。在實(shí)際生產(chǎn)中，常用與沖壓過(guò)程近似的工藝性試驗(yàn)，如拉深性能試驗(yàn)、脹形性能試驗(yàn)等檢驗(yàn)材料的沖壓性能，以保證成品質(zhì)量和高的合格率。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。 4 沖壓工藝的種類 沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。由于采用模具進(jìn)行生產(chǎn)能提高生產(chǎn)效率、節(jié)約原材料、降低成本，并保證一定的加工質(zhì)量要求，所以，汽車、飛機(jī)、拖拉機(jī)、電器、儀表、玩 具和日常品等產(chǎn)品的零部件很多都采用模具進(jìn)行加工。模具工業(yè)在我國(guó)最近幾年總產(chǎn)值保持 %的年增長(zhǎng)率，截止至 2021 年底模具產(chǎn)值預(yù)計(jì)超過(guò) 550 億元。 2 模具工業(yè)在當(dāng)今市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r和前景： 模具工業(yè)作為現(xiàn)代社會(huì)的一種新興工業(yè)，它能夠節(jié)約能源、節(jié)約原材料以及較高的生產(chǎn)效率，它能夠保證比較高的加工精度等特點(diǎn)。但需要指出的是，由于進(jìn)行沖壓成形加工必須具備相應(yīng)的模具，而模具是技術(shù)密集型產(chǎn)品，其制造屬單件小批量生產(chǎn)，具有難加工、精度高、技術(shù)要求高、生產(chǎn)成本高（占產(chǎn)品成本的 10%~30%）等特點(diǎn)。 沖壓加工與其他加工方法相比，無(wú)論在技術(shù)方面，還是在經(jīng)濟(jì)方面，都具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。在沖壓零件的生產(chǎn)中，合理的沖壓成形工藝、先進(jìn)的模具、高效的沖壓設(shè)備是必不可少的三要素。 在沖壓加工中，將材料加工成零件的一種特殊 工藝裝備，稱為沖壓模具。 Punching。 關(guān)鍵詞 ：復(fù)合模 工藝分析 沖孔 落料 第 II 頁(yè) 共 53 頁(yè) Abstract This design is to the product chart which assigns carries on flushes the die mold design and mold design process analysis. In the overall evaluation efficiency, the ponents ramming technology capability as well as the plex degree and accuracy and so on in many factor foundations carried on the ramming craft analysis and the putation, a reasonable process was proposed. The blanking layout and feeding styles, unloading way and guiding method were introduced, and the main ponents of the mold design and process technology development .The determination of the clearance between working parts and the calculation of punching and blanking pound die were expounded. This pound die improved product qualities and production efficiency with lower costs. The reliable product quality is achieved. Key words: Compound Die。 編號(hào)： 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )說(shuō)明書(shū) 題 目： 止動(dòng)片沖壓工藝分析及 模具設(shè)計(jì) 院 （系）： XXXXXXXXX 專 業(yè)： XXXXXXXX 學(xué)生姓名： XXX 學(xué) 號(hào)： XXXXXXXX 指導(dǎo)教師單位： XXXXXXXXX 姓 名： XXXXXXXX 職 稱： XXXX 題目類型 ： ?理論研究 ?實(shí)驗(yàn)研究 ?工程設(shè)計(jì) ?工程技術(shù)研究 ?軟件開(kāi)發(fā) 2021 年 5 月 20 日 第 I 頁(yè) 共 53 頁(yè)