【正文】 流通企業(yè)有效實(shí)現(xiàn)由醫(yī)藥快批向醫(yī)藥快配的轉(zhuǎn)變真正發(fā)揮企業(yè)現(xiàn)代物流的功效帶動(dòng)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 385 為全國綠化先進(jìn)城市 42 湖南物流園建設(shè)的總體目標(biāo)定位實(shí)施方案建議策略 總體目標(biāo)定位 從湖南未來發(fā)展要求和趨勢(shì)分析湖南物流發(fā) 展的總體目標(biāo)應(yīng)定位為整合全社會(huì)物流資源建設(shè)高效率的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系為醫(yī)藥物流的發(fā)展提供服務(wù)使物流成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重不斷下降力爭(zhēng) 2020年達(dá)到發(fā)達(dá)國家在 21世紀(jì)初的水平并使醫(yī)藥物流業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)新的重要增長點(diǎn)形成以長株潭為中心的醫(yī)藥物流城市群使其成為國內(nèi)重要的物流二級(jí)樞紐具有較強(qiáng)的區(qū)域輻射能力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力作為經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)省湖南物流業(yè)發(fā)展要循序漸進(jìn)當(dāng)前湖南物流發(fā)展的重點(diǎn)一方面要繼續(xù)加強(qiáng)物流設(shè)施建設(shè)為湖南物流發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)另一方面要著力培育和壯大物流市場(chǎng)主體加快傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變 實(shí)施方案 一構(gòu) 建兩大物流平臺(tái) 一是藥品信息平臺(tái)高度信息化智能化是現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的一個(gè)顯著特征要逐步建立藥品公共信息平臺(tái)完善藥品信息網(wǎng)絡(luò)通過信息系統(tǒng)完成物流狀態(tài)查詢物流過程跟蹤物流要素信息記錄與分析物流客戶關(guān)系管理物流決策支持以及方便報(bào)關(guān)結(jié)算利稅等單據(jù)處理提高工作準(zhǔn)確性及工作效率二是藥品運(yùn)輸平臺(tái)構(gòu)建由空港碼頭鐵路貨站公路主樞紐貨運(yùn)站系統(tǒng)和貨運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)配送道路網(wǎng)絡(luò)體系等方面構(gòu)成的湖南物流運(yùn)輸平臺(tái)大力發(fā)展符合現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái) 二實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)體系的系統(tǒng)化 首先確保物流網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性統(tǒng)籌考慮運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局配 送中心選址運(yùn)輸工具配合運(yùn)輸路線等級(jí)改造倉儲(chǔ)及裝卸自動(dòng)化物流信息平臺(tái)建設(shè)等各方面因素使區(qū)域間存在良好的聯(lián)絡(luò)性區(qū)域內(nèi)具有充分的通達(dá)性其次有利于物流運(yùn)動(dòng)一體化要使過去相對(duì)獨(dú)立的運(yùn)輸裝卸倉儲(chǔ)包裝流通加工配送等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)有機(jī)統(tǒng)一以求物流網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)最優(yōu)化第三實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行高效化要把提升醫(yī)藥物流服務(wù)質(zhì)量縮短藥品流通時(shí)間減少在途物流倉儲(chǔ)積壓量提高醫(yī)藥物流經(jīng)濟(jì)效益作為構(gòu)建物流平臺(tái)的基本目標(biāo) 三建設(shè)一批物流園區(qū) 根據(jù)湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)綜合考慮交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀和未來交通規(guī)劃科學(xué)規(guī)劃合理布局重點(diǎn)建設(shè) 1－ 3個(gè)國際性樞紐型物流園區(qū) 10個(gè)左右區(qū)域性綜合型物流園區(qū)各個(gè)物流園區(qū)功能的定位可以差異化按照市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系化市場(chǎng)布局合理化市場(chǎng)運(yùn)作信息化市場(chǎng)交易現(xiàn)代化的發(fā)展思路選擇布局較合理輻射面廣功能較完善的交通樞紐貨運(yùn)站和批發(fā)市場(chǎng)升級(jí)改造為現(xiàn)代化中高級(jí)批發(fā)市場(chǎng)物流配送中心形成專業(yè)性中高級(jí)批發(fā)市場(chǎng)和物流配送中心一體化的物流網(wǎng)絡(luò) 四發(fā)展第三方物流培育壯大物流企業(yè) 適應(yīng)湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)實(shí)需要近期應(yīng)重點(diǎn)鼓勵(lì)和扶持發(fā)展以下類型的采購配送中心一是商貿(mào)批發(fā)物流配送體系二是連鎖零售物流配送體系三是生產(chǎn)制造物流配送體系四是農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系形成物流多元化投資格局培育和發(fā) 展第三方物流企業(yè)積極扶持現(xiàn)代物流骨干企業(yè)形成跨國物流企業(yè)國有控股物流企業(yè)民營物流企業(yè)多元化并存的現(xiàn)代物流企業(yè)群體 略 一制定區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃 物流是前景廣闊的新興產(chǎn)業(yè)也是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)需要政府的引導(dǎo)和扶持要根據(jù)湖南經(jīng)濟(jì)社會(huì)總體規(guī)劃及時(shí)制定湖南區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃規(guī)劃近期及到 2020 年湖南物流發(fā)展明確湖南物流發(fā)展的總體思路基本原則發(fā)展目標(biāo)及重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略與政策措施統(tǒng)籌規(guī)劃大型物流設(shè)施建設(shè)協(xié)調(diào)不同地區(qū)及城市之間的物流設(shè)施發(fā)展引導(dǎo)和鼓勵(lì)各地政府和企業(yè)加強(qiáng)對(duì)物流發(fā)展的投入并盡量避免發(fā)展中可能出現(xiàn)的問題 二創(chuàng) 新物流發(fā)展環(huán)境 要優(yōu)化物流發(fā)展的政策環(huán)境研究和制訂規(guī)范的物流業(yè)地方性法規(guī)和政府規(guī)章改進(jìn)對(duì)物流相關(guān)領(lǐng)域的管理方式對(duì)不適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展的各類規(guī)定和政策進(jìn)行清理修改和完善放寬物流業(yè)準(zhǔn)入條件規(guī)范物流企業(yè)扶持標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)各種所有制物流企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)對(duì)物流業(yè)用地適當(dāng)優(yōu)惠用電參照工業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)重要基礎(chǔ)設(shè)施列入政府投資計(jì)劃和重點(diǎn)項(xiàng)目融資和引進(jìn)人才等提供方便加大物流業(yè)招商引資力度鼓勵(lì)民營企業(yè)投資現(xiàn)代物流業(yè)加強(qiáng)各種物流標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)工作建立和推廣以物流信息分類編碼和信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化為主要內(nèi)容的物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系學(xué)習(xí)和借鑒山東等省優(yōu)化企業(yè)物流管 理經(jīng)驗(yàn)加大對(duì)現(xiàn)代物流管理的宣傳引導(dǎo)工商企業(yè)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流管理提高企業(yè)物流管理水平推動(dòng)企業(yè)調(diào)整經(jīng)營組織結(jié)構(gòu)剝離低效的物流部門逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流活動(dòng)的社會(huì)化尤其要引導(dǎo)中小型企業(yè)剝離自身物流功能使用社會(huì)物流 三加快人才培養(yǎng)和引進(jìn) 鼓勵(lì)有條件的高等院校開辦物流專業(yè)或相關(guān)專業(yè)課程為物流領(lǐng)域培養(yǎng)經(jīng)營管理人才引導(dǎo)企業(yè)行業(yè)組織及民辦教育機(jī)構(gòu)開展多層次的物流人才培訓(xùn)工作積極引進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)秀人才積極支持和引導(dǎo)物流科研工作鼓勵(lì)企業(yè)與物流咨詢機(jī)構(gòu)科研院校等進(jìn)行多種形式的資本與技術(shù)融合充分發(fā)揮社會(huì)各種資源優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)發(fā) 展 四提高物流企業(yè)素質(zhì)和水平 大力發(fā)展第三方物流企業(yè)培育物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)主體鼓勵(lì)從事運(yùn)輸服務(wù)倉儲(chǔ)服務(wù)貨運(yùn)代理服務(wù)和批發(fā)配送業(yè)務(wù)的企業(yè)根據(jù)自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)延伸物流服務(wù)范圍和領(lǐng)域成為部分或全程物流服務(wù)的供應(yīng)者在規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上鼓勵(lì)多元化投資主體進(jìn)入物流服務(wù)市場(chǎng)推進(jìn)傳統(tǒng)倉儲(chǔ)場(chǎng)所向物流配送基地倉儲(chǔ)企業(yè)向第三方物流企業(yè)提升在整合現(xiàn)有物流資源的基礎(chǔ)上新建一批符合現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展要求的新型物流企業(yè)同時(shí)引進(jìn)外資物流企業(yè)積極借鑒國外先進(jìn)的物流理念和物流技術(shù)進(jìn)一步提升物流企業(yè)的運(yùn)作水平發(fā)展物流業(yè)要堅(jiān)持新建企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)改造相結(jié)合 的原則加快傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變以資產(chǎn)資本為紐帶促進(jìn)企業(yè)間的聯(lián)合重組培育具有競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)集團(tuán) 五完善現(xiàn)代物流協(xié)調(diào)管理機(jī)構(gòu) 借鑒香港等地經(jīng)驗(yàn)建立現(xiàn)代物流聯(lián)席會(huì)議制度建立物流行業(yè)協(xié)會(huì)在政府引導(dǎo)下由行業(yè)協(xié)會(huì)制訂行業(yè)管理規(guī)范實(shí)現(xiàn)行業(yè)自律自覺維護(hù)行業(yè)合法權(quán)益支持協(xié)會(huì)開展物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制加強(qiáng)行業(yè)咨詢調(diào)研培訓(xùn)等工作通過行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)助政府有關(guān)部門進(jìn)行行業(yè)監(jiān)管和服務(wù)為政府提供促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的政策建議 43 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析 湖南物流園市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)因素分析 一物流供應(yīng)鏈的周轉(zhuǎn)時(shí)間在不斷縮短對(duì)供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的控制越來 越嚴(yán)格 中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長朱森第認(rèn)為對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來說生產(chǎn)是第一位的要在拿到訂單后按時(shí)按質(zhì)按量將產(chǎn)品交付給客戶如何保證原材料的及時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)的不間斷和產(chǎn)成品的及時(shí)發(fā)貨是相當(dāng)重要的一環(huán)現(xiàn)今各企業(yè)為了降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)都追求零庫存即原材料隨到隨用只留很少部分的安全庫存這就意味著必須保障每批原材料按時(shí)到達(dá)工廠否則生產(chǎn)就有可能停線給自身和客戶造成損失此外有些原材料供應(yīng)經(jīng)常出現(xiàn)周期性緊張這要求盡可能地縮短物流時(shí)間爭(zhēng)取原材料早日到達(dá)工廠 二市場(chǎng)高度分割物流成本居高不下 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示中國物流成本占 GDP的 20左右而發(fā)達(dá)國家 一般在 10以下朱森第分析說由于多數(shù) 3PL 企業(yè)信息化程度不高反應(yīng)速度較慢生產(chǎn)企業(yè)不得不預(yù)留更多的庫存進(jìn)一步導(dǎo)致運(yùn)輸成本上升和庫存舊品增加從行業(yè)角度看雖然物流業(yè)發(fā)展迅速但全國運(yùn)營著五六輛卡車的小型運(yùn)輸公司多達(dá) 200 萬家導(dǎo)致行業(yè)資源嚴(yán)重分散企業(yè)規(guī)模小實(shí)力差運(yùn)作效率和效益低下 三客戶對(duì) 3PL 服務(wù)商的期望日益復(fù)雜 這主要分為三個(gè)級(jí)別第一級(jí)是能滿足客戶成本和服務(wù)的需求這是客戶與3PL 企業(yè)達(dá)成合作的基本要求和條件第二級(jí)是與客戶自身業(yè)務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)無縫對(duì)接這要求 3PL 企業(yè)能提供量身定做的物流方案滿足差異化需求第三級(jí)是能滿足供應(yīng) 鏈能力的提升及持續(xù)性發(fā)展不斷為客戶增值最終協(xié)助其在供應(yīng)鏈層面取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 四挑選 3PL 供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)在不斷變化 成本是關(guān)鍵但不再是唯一因素核心能力的重要性日益明顯質(zhì)量價(jià)格資質(zhì)技術(shù)網(wǎng)絡(luò)本地操作經(jīng)驗(yàn)其他標(biāo)準(zhǔn)如財(cái)務(wù)實(shí)力信息化能力標(biāo)準(zhǔn)操作靈活性及世界級(jí)管理經(jīng)驗(yàn)也很重要 4 3 2 防范和降低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策 一政府部門要積極支持物流企業(yè)發(fā)展 刺激我國物流行業(yè)發(fā)展最直接最有效最迫切的問題至少將涉及到物流稅改物流行業(yè)土地使用政策和物流企業(yè)融資這三個(gè)問題政府應(yīng)加大中小企業(yè)的資金支持力度要有實(shí)際行動(dòng)和過硬的措施對(duì)中小企業(yè)要擴(kuò)大 抵押物范圍由有實(shí)力的第三方物流機(jī)構(gòu)承擔(dān)對(duì)抵押物的保管和監(jiān)管承擔(dān)對(duì)抵押物的毀損滅失的責(zé)任從而為中小企業(yè)拓寬融資渠道為金融機(jī)構(gòu)降低風(fēng)險(xiǎn)要引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)由重靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)不動(dòng)產(chǎn)抵押風(fēng)險(xiǎn)控制轉(zhuǎn)向以關(guān)注企業(yè)供應(yīng)鏈經(jīng)營動(dòng)態(tài)動(dòng)產(chǎn)抵押的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)控制同時(shí)如果政府能降低油價(jià)和過路過橋費(fèi)可對(duì)企業(yè)減少成本投入提供最直接的幫助貫徹落實(shí)物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃一是要根據(jù)調(diào)整振興規(guī)劃中的具體要求制定相關(guān)的專項(xiàng)規(guī)劃二是要進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)政策結(jié)合物流業(yè)當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r重點(diǎn)完善財(cái)政支持政策稅收減免政策有利融資政策便捷交通政策土地使用政策結(jié)構(gòu)調(diào)整政策需求引導(dǎo)政策 產(chǎn)業(yè)安全政策等給物流業(yè)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境和條件 二物流企業(yè)在自救的同時(shí)要著眼于轉(zhuǎn)危為機(jī) 面對(duì)危機(jī)物流企業(yè)應(yīng)該把自己該做的事情做好采取一系列有效措施實(shí)施自救而不能一味等著政府的幫助只有這樣才能在危機(jī)中生存及時(shí)抓住機(jī)會(huì)做強(qiáng)做大 1 轉(zhuǎn)變觀念和經(jīng)營方式 物流企業(yè)要充分了解客戶需求把握客戶整個(gè)供應(yīng)鏈的需求爭(zhēng)取由過去的合同關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略合作關(guān)系在當(dāng)前困難時(shí)期客戶企業(yè)的困難要大于物流企業(yè)物流企業(yè)要適當(dāng)犧牲眼前利益主動(dòng)為客戶排憂解難穩(wěn)住戰(zhàn)略客戶一些客戶迫切地需要物流解決方案的支持物流企業(yè)應(yīng)該迅速反應(yīng)從過去的重操作轉(zhuǎn) 為重解決方案提供物流咨詢服務(wù)此外要加強(qiáng)與制造企業(yè)流通企業(yè)金融企業(yè)和相關(guān)物流企業(yè)的合作抱團(tuán)取暖共克時(shí)艱其合作內(nèi)容從傳統(tǒng)物流外包向工位配送代理采購融資監(jiān)管等新興服務(wù)領(lǐng)域滲透合作范圍從單一物流環(huán)節(jié)向全程物流供應(yīng)鏈一體化延伸 2 積極應(yīng)對(duì)物流行業(yè)的重新洗牌 中小物流企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力比較小應(yīng)該通過重組兼并等模式進(jìn)行資源的重新整合大型物流企業(yè)在物流市場(chǎng)的洗牌中應(yīng)加快兼并主動(dòng)擔(dān)負(fù)起物流行業(yè)主心骨的責(zé)任努力做強(qiáng)做大規(guī)范物流市場(chǎng)秩序 3 優(yōu)化資源配置 要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有客戶資源和業(yè)務(wù)模式的梳理調(diào)整努力開發(fā)增值型服務(wù)和創(chuàng)新型業(yè) 務(wù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 2021 前三季度傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)同比增長 148 倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)同比增長 171而配送加工和包裝等新興物流業(yè)務(wù)增幅達(dá) 336 調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)集中優(yōu)勢(shì)資源投入重點(diǎn)業(yè)務(wù)同時(shí)努力尋找新的利潤增長點(diǎn)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 4 堅(jiān)持以人為本和加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范 應(yīng)對(duì)當(dāng)前困難不裁員少裁員留住業(yè)務(wù)骨干和核心團(tuán)隊(duì)組織好員工培訓(xùn)提升服務(wù)意識(shí)和業(yè)務(wù)能力提高員工的綜合素質(zhì)調(diào)整完善考核激勵(lì)機(jī)制鼓勵(lì)開拓市場(chǎng)創(chuàng)收增效此外重視企業(yè)制度建設(shè)謹(jǐn)慎投資節(jié)約開支堵塞漏洞全面加強(qiáng)信用風(fēng)險(xiǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控 三積極關(guān)注新農(nóng)村建設(shè)與農(nóng)業(yè)物流 新農(nóng)村 建設(shè)最終要實(shí)現(xiàn)農(nóng)村生產(chǎn)發(fā)展農(nóng)民生活寬裕鄉(xiāng)風(fēng)文明村容整潔管理民主的目標(biāo)結(jié)合當(dāng)前我國農(nóng)業(yè)物流的現(xiàn)狀要使農(nóng)業(yè)物流對(duì)新農(nóng)村建設(shè)起到有效推動(dòng)作用應(yīng)該在以下幾方面推動(dòng)農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展 1 完善農(nóng)業(yè)物流法律法規(guī)及政策體制為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化提供良好的宏觀環(huán)境 2 加大農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施投入改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施 3 加快農(nóng)業(yè)物流信息化建設(shè)完善農(nóng)村信息體系 4 加強(qiáng)物流技術(shù)的研究與應(yīng)用提高農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平 5 培育物流主體提高新農(nóng)村建設(shè)主體能力 6 發(fā)展農(nóng)業(yè)物流增值功能提高農(nóng)民收入 7 發(fā)展第三方物流創(chuàng)新農(nóng)業(yè)物流模式 8 加強(qiáng)農(nóng)業(yè)物流教育培訓(xùn)及理 論研究提高農(nóng)民素質(zhì) 9 繼續(xù)推進(jìn)萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程推進(jìn)萬村千鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)與供銷郵政電信等網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合 10 加快完善農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)升級(jí)改造工程農(nóng)超對(duì)接從鮮活農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地到超市的冷鏈系統(tǒng)物流配送系統(tǒng)和快速檢測(cè)系統(tǒng) 11 完善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料流通體系為農(nóng)民提供技術(shù)農(nóng)機(jī)具租賃農(nóng)資配送等多樣化服務(wù) 第五章 建設(shè)方案 51 建設(shè)原則 1 符合國內(nèi)外社會(huì)經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)發(fā)展的總趨勢(shì) 2 符合湖南省及長沙市等地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求 3 符合長沙市城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 4 符合長沙市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 5 符合規(guī)劃的科學(xué)性先進(jìn) 性和可操作性原則 52 建設(shè)規(guī)劃 通過建設(shè)以信息系統(tǒng)為支撐建立集運(yùn)輸配載倉儲(chǔ)配送包裝流通加工海關(guān)物流高科技產(chǎn)業(yè)等物流服務(wù)功能為一體的綜合性物流園形成服務(wù)于四個(gè)層面的虛擬物流樞紐中心 第一層面形成集采購銷售倉儲(chǔ)配送于一體的供應(yīng)鏈管理中心 服務(wù)主體長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 第二層面形成集集貨儲(chǔ)存揀選加工分揀配送信息處理于一體的配送中心服務(wù)主體提供長沙及周邊地區(qū)配送服務(wù) 第三層面依托城市道路或公路構(gòu)筑與新港城長沙物流中心的對(duì)接體系形成以鐵路公路水運(yùn)的多聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)為支撐的集各種物流功能于一體的物流集散中心服務(wù)主體長沙市及周邊 地區(qū)湖南省華中地區(qū) 第四層面與黃花機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)配合優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)以國際多式聯(lián)運(yùn)為依托形成國際物流中心服務(wù)主體長沙市及周邊地區(qū)湖南省國際貿(mào)易 53 建設(shè)布局 本項(xiàng)目構(gòu)建主要服務(wù)于長沙以及長沙為中心半徑為 50 公里的長沙高科技產(chǎn)業(yè)帶和城市經(jīng)濟(jì)帶的集庫存管理貨物配載裝卸和運(yùn)輸信息處理等基礎(chǔ)功能的物流園同時(shí)通過與鐵路機(jī)場(chǎng)港口碼頭以及相關(guān)的代理機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)接或戰(zhàn)略聯(lián)盟使園區(qū)功能得到立體延伸 54 工藝技術(shù)方案 工藝技術(shù)路線及流程圖 工藝技術(shù)說明 醫(yī)藥產(chǎn)品在制品成品一次包裝商品二次包裝商品三次包裝商品經(jīng)過工序檢驗(yàn)合格或 經(jīng)過入庫檢驗(yàn)合格或經(jīng)過多次包裝檢驗(yàn)合格使用專業(yè)起重運(yùn)輸工具安裝轉(zhuǎn)移到專業(yè)化運(yùn)輸設(shè)施平臺(tái)上經(jīng)過指定流程路徑按照符合標(biāo)準(zhǔn)的方式標(biāo)注和標(biāo)識(shí)充足的物流狀態(tài)信息或信息識(shí)別碼從供應(yīng)商轉(zhuǎn)移至客戶群手中 55 設(shè)備建設(shè) 設(shè)備選型 由于是物流園區(qū)的建設(shè)因此在購置設(shè)備時(shí)我們根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和市場(chǎng)供應(yīng)情況照技術(shù)上先進(jìn)經(jīng)濟(jì)上合理生產(chǎn)上適用的原則通過市場(chǎng)調(diào)查和貨源的比較來確定如何購進(jìn)優(yōu)秀的設(shè)備選擇更加完備的方案 設(shè)備清單 自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)