【正文】 方向及補償量大小。檢驗方法是：首先按下pos鍵，顯示出刀具當前的位置坐標，分別搖動手輪到x0和z0，觀察刀具與工件之間的誤差是否超差。由于對刀數據不正確，造成不能夠獲得正確的工件坐標系，在運行數控車床切削加工工件時就會造成車刀與工件或機床發(fā)生碰撞。比如，學生在對刀試切外圓后，x軸不動，刀具沿+z原進給速度退出，退出后按下停止按鈕停車，用外徑千分尺量得試切部分的外圓直徑，進入刀具偏置寄存器的形狀補償，把測得的數據輸入到相對應的刀補號中，在數據輸入過程中，學生往往把數據輸入錯誤。其次，在數控車床上進行對刀操作時，安排同小組的成員在傍邊進行輔助，對操作不正確的學生進行及時指正，避免車刀與工件發(fā)生碰撞。但是，學生在操作過程中往往忘記手輪進給倍率快慢的改變，車刀以較大的進給速度與工件接觸，造成車刀與工件發(fā)生碰撞。2 對刀不當，產生撞刀 手輪進給倍率數控車床對刀方式常用的有試切法和對刀儀自動對刀法，試切法對刀是學生在數控車床實訓中普遍采用最多的一種對刀方法。起刀點設置在所加工毛坯外面，在x、z兩個方向離工件應有一定距離，如圖3(a)所示。切槽刀加工槽時，退刀方式也應為單坐標方式，如圖2（b）所示工件中，加工完槽若直接x、z軸聯動快速移動刀具至目標點（g00 x z），刀具勢必會如實線所示那樣與工件端面發(fā)生碰撞；為防止刀具與工件發(fā)生碰撞應單坐標分步使刀具移動至目標點，在編程時應該使刀具先走x方向退出，然后再走z方向退至目標點，如虛線所示，能有效避免刀具與工件的碰撞。內孔車刀加工孔時，退刀方式應為單坐標方式，如圖1（b）所示工件中，若直接x、z軸聯動快速移動刀具退至目標點（g00 x z），刀具勢必會如實線所示那樣與工件發(fā)生碰撞；為防止刀具與工件發(fā)生碰撞必須單坐標分步使刀具移動至目標點，在編程時應該使刀具先走x方向（退出1～3mm），然后走z方向時刀具從孔里退出來，再走x方向使刀具移動至目標點，如虛線所示，避免了刀具與工件的碰撞。本文就數控實訓中數控車床操作過程中經常發(fā)生撞刀的原因進行總結，并提出相應的解決措施，以減少撞刀事故的發(fā)生率。數控車實訓過程中使用的刀具大多是機夾刀具，價格比較昂貴，刀具的損壞帶來了比較大的經濟損失。高職高專院校紛紛購買了大量的數控車設備，提高數控車實訓的教學質量，培養(yǎng)具有符合企業(yè)需要的高素質技能型人才。14）認真切實按照操作說明每日按時保養(yǎng)設備，如實填寫設備點檢表。12）設備出現異?；蜃曹囀鹿剩仨毩⒓赐ㄖS修人員檢查設備狀況，不得隱瞞拖延。10）刀柄裝夾必需牢固可靠。8）嚴格檢查工件毛坯，對于毛坯外形過大（或過?。┱弑仨氼A先處理。6）對編程中的坐標原點及換刀點的選擇必須做到安全第一、萬無一失。4）首件加工前必須仔細檢查程序，并經單段加工試驗后方可進行自動加工。2）兩個以上人員操作設備時必須做好協(xié)商交接工件，嚴禁未經操作人員同意擅自更換設備狀態(tài)。一般較為先進的數控車床都自具有圖形模擬加工功能，在自動加工前，為避免程序錯誤，刀具碰撞工件或卡盤，可對整個加工過程進行圖形模擬，檢查刀具軌跡是否正確。因此可用于初步檢查程序，觀察刀具的運動，來確定是否有可能發(fā)生碰撞。5）程序的調試階段利用計算機模擬仿真功能。機床工件坐標系應與編程坐標系保持一致，如果出錯，車刀與工件碰撞的可能性就非常大。同時，時刻記住緊急按鈕的位置，以便不時之需。3）數控車床在運動過程中，操作者必須時刻觀察屏幕上刀具坐標的變化和程序中的運動終點坐標與刀具實際運動的坐標是否一致。2）在調試程序時，必須使數控車床處于單步執(zhí)行的狀態(tài)。同時，還要求數控車床遠離鍛壓設備等振動源，遠離電磁場干擾，遠離電焊機，遠離線切割機床以及電火花機床等電加工機床。大量的實踐證明，夏季高溫時期，數控系統(tǒng)的故障率大大增加，很易造成碰撞事故的發(fā)生。安裝和調試階段技術要求環(huán)境溫度和濕度要求。（4）不可在程序中盲目使用坐標系設置指令（如gsk的g50）。（2）換刀命令前使用g00指令退出刀具時，必須充分考慮相關刀具的實際伸出位置與工件毛坯的相對關系，保證刀架轉動時不發(fā)生碰撞（例如鏜孔刀可能伸出較長）。(8)如果加工時必須使用尾架，安裝刀具時必須考慮到在x方向電動刀架與尾架不發(fā)生碰撞的極限位置、在z方向拖板與尾架不發(fā)生碰撞的極限位置。（7）gsk980系列產品對刀如使用g50設置坐標，必須注意回機械零點后有可能（根據系統(tǒng)參數設置而定）絕對坐標被恢復到初始值，從而導致意外發(fā)生。★ 在不熟練的情況下，可把第一個g00坐標設置在離毛坯稍遠處，接著用第二個g00定位到開始加工位置，以便在單段運行時及時發(fā)現問題。(5)程序編好后應先進行單段調試，并把顯示屏幕切換到能同時看到工件坐標系及正在執(zhí)行的程序的頁面。(3)正確對刀并設置刀補，注意z方向試切對刀時，必須注意對刀使用的z向零點應與編程使用的z向零點統(tǒng)一，避免因工件坐標系設置不統(tǒng)一而造成撞刀。為防止發(fā)生撞刀，建議應從操作工及程序編寫二方面做好工作： 操作工應注意以下幾點：(1)經常檢查車床限位擋塊是否在正確位置，有否松動；（但應注意機床限位只能在行程極限位置處起到保護作用，由于刀具伸出位置的不同、工件毛坯大小不同等情況的存在，在大多數情況下，機床限位在加工過程中并不能有效起到防止撞刀的作用）。其次，在上課環(huán)節(jié)中，給學生反復練習的時間有點少。要求學生編寫一段簡單的零件加工程序，要求程序書寫一定要規(guī)范，并且要將自己寫的程序輸入機床，對刀之后進行加工。利用幾分鐘時間總結本節(jié)課的內容，再次強調本課的重難點，要求學生課后一定要花時間消化，復習，對于需要記憶的一定要記憶并指出操作中一定要注意的問題。目的是為了增強學生的感性認識、加深對知識的理解和記憶、激發(fā)學生的學習興趣、培養(yǎng)學生實踐操作的能力。練習完成之后我則給予評價和總結，這樣學生的成就感便得到了肯定。通過對刀訓練，主要是檢驗學生對本節(jié)課知識的掌握程度。第二部分教師邊示范邊講解（演示法）指導教師在機床操作面板上面對數控對刀的整個過程進行操作，讓同學們對于對刀有個直觀的了解，并記下對刀所要求的操作步驟有哪些，會出現的問題有哪些。）講授新課（演示法和分組討論法）這節(jié)課講解三部分內容。2）各部分有什么功能？學生回答。從中發(fā)現問題加深學生的印象。啟發(fā)學生自主學習，自主探究。在設計學習方法時，我結合目前中職生認識事物的特點，本課指導學生采用自主學習和協(xié)作學習等方法，幫助學生在不斷探索，不斷交流、不斷評價中自然達成學習目標，轉變學習方式，提高學習能力。在實習時遇到問題引導他們開動腦筋，積極思考，鼓勵同學們之間展開激烈的討論，可以加深學生對數控加工的理解和提高學習的興趣。我在本節(jié)課教學中，主要采用了啟發(fā)提問法、演示法、小組討論法等多種教學方法。針對這些情況，指定以下重難點：教學重點：掌握對刀的基本概念掌握試切法對刀的基本方法 教學難點：試切法對刀的過程及其基本方法在教學過程中，將通過理論講述和教學演示的方法突出重點，通過教學演示的方法突破難點。通過動手操作，讓學生懂得實踐出真知的真理。提高學生動手操作能力。2）能力目標熟練試切對刀的方法要領，能正確測量并設置刀偏值。因此，學習并熟練掌握對刀的基本方法及試切對刀的基本操作要領是十分重要的。能夠熟練應用，本節(jié)課在此基礎上講述對刀的基本概念，對刀的基本方法及試切對刀的基本操作要領。數控車床對刀操作章節(jié)是學習本門課程的重點內容，要求學生能夠熟練掌握對刀的基本概念，對刀的基本方法，學會試切對刀的基本操作要領。第二篇：數控車床對刀操作《數控車床對刀操作》說課稿各位評委老師好：今天我說課的題目是《數控車床對刀操作》，下面我將從教材，教法，學法，教學過程等幾個方面來說這節(jié)課。13）未經專業(yè)培訓和認可，嚴禁調整和修改機床參數。11）操作中必需謹慎細心，嚴防手動移動機床時發(fā)生碰撞。9）工件、道具裝夾必需方式、位置合理，夾緊力調節(jié)恰當。7）合理選用切削參數，如轉速、切削量、進給量等，杜絕超負荷使用設備。5）對程序和數據修改后必須嚴格檢查，并