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瑞金市瑞林至賴村公路工程可行性研究報告-文庫吧資料

2025-07-16 09:53本頁面
  

【正文】 蘊藏量 億噸,白云石礦 億噸。農(nóng)林資源,現(xiàn)有耕地 萬畝,有林業(yè)用 萬畝,占全市總面積的 72%,有林地面積 174 萬畝,主要農(nóng)副產(chǎn)品有茶葉、土紙、竹筍、煙葉、淮山、荸薺、生姜、板粟等,還有豐富的蛇、穿山甲和芒桿、中藥材等動物資源、水力資源;全市有集 雨 面積 20 平方公里以上的河流 35條,水能蘊藏量 萬千瓦,可開發(fā)水能 萬千瓦??偟氖菤夂驕囟?、光照充足、雨量充沛,無霜期長,具有亞熱帶濕潤氣候特色,年平均氣溫 度。農(nóng)村經(jīng)濟穩(wěn)步增長,工業(yè)經(jīng)濟突飛猛進 2、自然條件: 瑞金市屬中亞熱帶季風濕潤氣候區(qū),具有較好的氣候條件,春季雖天氣易變,但回暖較早,春夏之交濕潤多雨,夏秋間晴熱干燥,冬季陰冷,但霜凍期短。市政府駐地象湖 鎮(zhèn)。全市有 22 個少數(shù)民族,民族構(gòu)成主要為漢族,漢族占 99%以上。瑞金資源豐富,發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的潛力很大。 20xx 年年未總?cè)丝?71 萬人,平均每平方公里 290 人。東與福建省長汀縣交界,南、西、北 三面分別接本省的會昌、于都、寧都、石城等縣。42′至 116186。30′至 26186。 從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來觀察,第一產(chǎn)業(yè)占 GDP比重為 %,比上年下降 個百分點;第二產(chǎn)業(yè)占 GDP比重為 %,比上年提高 個百分點,其中工業(yè)比重為 38%,提高 個百分點;第三產(chǎn)業(yè)占 GDP 比重為 %,比上年下降 個百分點。 從生產(chǎn)角度看,第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 億元,增長 %;第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元,增長 %,其中,工業(yè)增加值 億元,增長 %;第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元,增長 %,增速比上年提高 個百分點。國民經(jīng)濟總體運行良好,綜合實力得到加強。 贛州市內(nèi)大小河流縱橫交錯,水資源豐富,旅游資源獨特,是江西所有城市中保存文物古跡最多的城市,現(xiàn)存的文物古跡又數(shù)宋代最多、品位高,被專家學(xué)者譽為“宋代博物館”,有中國唯一的北宋城墻、“江南第一石窟”─通天巖、北宋建造的慈云塔、名揚海內(nèi)外的八鏡臺、郁孤臺,均為國家級、省級、市級重點文物保護單位,成為旅游觀光的好去處。地理位置優(yōu)越,既是珠江“三角洲”、“閩南金三角”的前沿腹地,又是通往閩西、粵北、湘南的交通要道。贛南地處中亞熱帶南緣,屬典型的亞熱帶濕潤季風氣候,春早、夏長、秋短、冬暖、雨量充沛,無霜期長,氣候宜人,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和旅游業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)越的自然基礎(chǔ)。森林資源豐富,是全國柑桔生產(chǎn)的重要基地和重點建設(shè)的十八大 林區(qū)之一。 贛州市現(xiàn)轄一區(qū)兩市十五個縣, 20xx年年未總?cè)丝?897 萬人,平均每平方公里 。 直接影響區(qū)各項經(jīng)濟指標現(xiàn)狀 表 21 指標 區(qū)域 人口 (萬人) 土地面積 (平方公里) 國內(nèi)生產(chǎn)總值 (萬元) 工業(yè)總產(chǎn)值 (萬元) 農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 (萬元) 影響區(qū) 內(nèi) 贛州市 897 39380 11194700 5776600 2851400 瑞金市 71 2448 650600 340621 208415 占全市 重 瑞金市 項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟概況 市社會經(jīng)濟概況 贛州市位于贛江上游,江西省南部,簡稱贛南。根據(jù)影響程度,將影響區(qū)分為直接影響區(qū)和間接影響區(qū),其中瑞金市為直接影響區(qū), 寧都、于都、會昌、石城、 福建 長汀為間接影響區(qū)。 擬建項目是由地方籌資建設(shè),項目資金缺口大,在建設(shè)資金和經(jīng)濟政策方面,希望得到上級有關(guān)部門的大力扶持,使公路早日建成通車。實施階段應(yīng)減少對生態(tài)的破環(huán),對路基邊坡盡量采用植物防護措施,減少水土流失。 經(jīng)濟敏感性分析 經(jīng)濟敏感性分析主要指標表 (當投資增加 20%,同時效益減少 20%) 表 1- 7 靜態(tài) 折現(xiàn)率 8% 內(nèi)部收益率 EIRR (% ) 回收期 N (年) 凈現(xiàn)值 ENPV (萬元 ) 回收期 N (年 ) 效益費用比 EBCR 凈現(xiàn)值 ENPV (萬元 ) 1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 13 對本項目的經(jīng)濟敏感性分析,按工程投資增加 20%,效益減少 20%,同時發(fā)生的情況下, 當折現(xiàn)率為 8%時,效益費用比為 ,內(nèi)部收益率為 %,回收期為 ,說明本項目具有一定的抗風險能力,本項目實施后,徹底改善了瑞金市 瑞林至 賴村 公路境內(nèi)的交通條件,為瑞金市及沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展奠定更堅實的基礎(chǔ),同時對項目沿線的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)開發(fā)創(chuàng)造更有的條件;本項目的社會效益和經(jīng)濟效益顯著。 國民經(jīng)濟評 價 國民經(jīng)濟評價主要指標 表 16 靜態(tài) 折現(xiàn)率 8% 內(nèi)部收益率 EIRR (% ) 回收期 N (年) 凈現(xiàn)值 ENPV (萬元 ) 回收期 N (年 ) 效益費用比 EBCR 凈現(xiàn)值 ENPV (萬元 ) 從表中可知該項目建成后,當折現(xiàn)率為 8%,效益費用比大于 1,內(nèi)部效益率大于 8%,在使用期內(nèi)能收回投資,說明本項目效益好。參考已建同類公路的經(jīng)驗,本項目的施工工期為 12個月。 1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 11 人工、主要材料數(shù)量匯總表 表 14 序號 工、料名稱 單位 數(shù)量 1 人工 工日 187683 2 原木 m3 99 3 鋸材 m3 100 4 Ⅰ級鋼筋 t 90 5 Ⅱ級鋼筋 t 138 6 鋼絞線 t 0 7 鋼材 t 13 8 加工鋼材 t 10 9 水泥 t 20531 10 石油瀝青 t 34 11 生石灰 m3 32 12 砂、砂礫 m3 101229 13 片石 m3 10647 14 碎石 m3 34356 15 塊石 m3 4851 總 投 資 估 算 表 表 15 工程和費用名稱 金額 (元 ) 第一部分建筑安裝工程 30536871 施工技術(shù)裝備費 321726 計劃利潤 428969 稅金 979398 第二部分、設(shè)備及工具器具購置費 54288 第三部分、工程建設(shè)其它費用 3914670 第一、二、三部分費用合計 34505829 預(yù) 留費用 3105525 投資估算總金額 37611354 1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 12 資金籌措 本項目經(jīng)費采用多層次、多形式、多渠道的籌資方式,主要考慮: ⑴申請上級補助資金 936 萬元(按每公里 40 萬元計); ⑵地方自籌 。建設(shè)項目估算總造價為 萬元。 建 設(shè) 規(guī) 模 表 表 1- 2 序 號 指 標 名 稱 單 位 數(shù) 量 1 路線長度 公里 2 土石方數(shù)量 千立方米 3 水泥砼路面 千平方米 4 大橋 米/座 5 中橋 米/座 6 小橋 米/座 77/5 7 涵洞 道 115 8 平面交叉 處 6 9 新征 占用土地 畝 20 、資金籌措及工期安排 投資估算 本項目投資估算根據(jù)交通 運輸 部交公路發(fā) [1996]611 號通知頒發(fā)的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標》及江西省交通 運輸 廳贛交發(fā) [1996]146 號《江西省〈公路基本建設(shè)工程概預(yù)算編制辦法〉補充規(guī)定》編制。技術(shù)標準主要指標見表 1— 3 主 要 技 術(shù) 標 準 表 1- 3 指 標 名 稱 單 位 技 術(shù) 標 準 備 注 公路等級 三級 設(shè)計速度 Km/h 30 路基寬度 米 路面寬度 米 橋面寬度 米 土路肩寬度 米 2 = 1 最大縱坡 % 8 荷載等級 公路 II級 設(shè)計洪水頻率 大中橋 P= 1/500 小橋涵及路基 P= 1/25 路面面層結(jié)構(gòu) 水泥砼路面 1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 10 、路線走終點、走向、主要控制點及建設(shè)規(guī)模 該項目 起于 瑞林鎮(zhèn)的梅江大橋橋頭(起點樁號 K0+000) , 并與 縣道 X433 線對坊至森峰公路相交,途經(jīng)瑞林鎮(zhèn)的民主、丁陂鄉(xiāng)的山龍、山溪、水溪、丁陂鄉(xiāng)、里田、 終于 寧都縣賴村的大塘(終點樁號為 K23+),路線全長 公里 。 交通量預(yù)測 本項目交通量的生成由趨勢交通量、誘增交通量和轉(zhuǎn)移交通量三部分組成,在充分調(diào)查分析項目所在地區(qū)社會經(jīng)濟與交通運輸?shù)幕A(chǔ)上,考慮項目所在地區(qū)經(jīng)濟并不發(fā)達,路網(wǎng)也比較簡單,其中趨勢交通量采用間接法預(yù)測,轉(zhuǎn)移交通量采用直接法預(yù)測,本項目交通量預(yù)測結(jié)果見表 11。同時,隨著“十二五”計劃的實施,對 瑞金市瑞林至 賴村 公路 進行三級公路改建,將大大提升該路段的交通通行能力及帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,為此范圍區(qū)域的村民走出山區(qū)、脫貧致富之路,也為當?shù)孛麅?yōu)特產(chǎn)品貿(mào)易創(chuàng)造了條件。為解決當?shù)貜V大群眾的出行以及生產(chǎn)、生活資料的運輸,促進縣鄉(xiāng)公路交通規(guī)劃網(wǎng)絡(luò) 的建設(shè), 有必要對該項目進行改建。人流、物流、信息流將急劇上升,交通量預(yù)測(見表 1— 1), 到 2027 年路段最大機動車交通量折合成小客車20xx 輛/日, 2033 年為 3111 輛/日。對本項目進行改建升級 ,將大大提升該道路的交通通行能1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 8 力,帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,為此范圍區(qū)域的村民走出山區(qū)、脫貧致富之路,該道路的建設(shè)將促進瑞金市社會經(jīng)濟的全面發(fā)展。改善鄉(xiāng)村群眾進城的交通條件,完善瑞金市公路交通網(wǎng)絡(luò)。搞好社會主義新農(nóng)村建設(shè)和“三送”工作,改善農(nóng)民的生活條件的首要任務(wù)是加強農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善農(nóng)村的交通環(huán)境。 社會主義新農(nóng)村建設(shè)和“三送”的需要 當前中國正處于全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時期,總體上已經(jīng)進入了以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)的發(fā)展階段。原有道路為四級公路,原有路基寬度為 5~ 米,路線線型、老路路況很差,現(xiàn)有的道路狀況難以滿足“十二五”規(guī)劃的要求,因此,對本項目進行改建升級顯得尤為重要。 本報告是在廣泛收集項目影響區(qū)內(nèi)相關(guān)最新資料,進一步深入分析影響路線走向的主要因素及重要控制點,結(jié)合擬建項目在路網(wǎng)中的地位和作用及必備的功能,依據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展和交通量預(yù)測結(jié)果,研究論證了路線走向方案、建設(shè)標準與規(guī)模等,其研究的主要內(nèi)容為: 項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟狀況及發(fā)展; 項目影響區(qū)域交通運輸狀況及發(fā)展,公路網(wǎng)及主要相關(guān)道路; 交通量分析預(yù)測; 項目建設(shè)必要性; 建設(shè)條件與環(huán)境; 技術(shù) 標準與建設(shè)規(guī)模; 路線方案研究; 1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 7 項目建設(shè)方案意見; 投資估算與資金籌措; 國民經(jīng)濟評價 1實施方案; 1問題與建議。 ( 5) 進行投資估算和經(jīng)濟評價。 ( 3) 分析論證擬建項目采用的標準與建設(shè)規(guī)模。 詳細研究階段 該階段重點進行了以下工作: ( 1) 綜合各方意見,深入分析調(diào)查資料,調(diào)整優(yōu)化路線方案。 ( 7)收集既有歷年交通量觀測資料,并實施了交通調(diào)查與典型路線斷面交通量觀測。 ( 5)初步構(gòu)思可能的路線方案,并依次在 1:50000、 1:10000 地形 圖上布設(shè)。 ( 3)收集項目所在區(qū)域社會經(jīng)濟、綜合交通、公路網(wǎng)和城鄉(xiāng)規(guī)劃等方面資料,為社會經(jīng)濟分析、交通量預(yù)測和建設(shè)必要性論證提供可靠依據(jù)。 初步研究階段 ( 1)現(xiàn)場踏勘,初步了解項目所在地區(qū)域自然環(huán)境。為此,我們在 1:50000 和 1:10000地形圖上反復(fù)對路線方案進行研究,赴項目所在地收集各方面資料并廣泛聽取甲方及地方意見。 由于本項目路線長,研究區(qū)域內(nèi)地形較為復(fù)雜。 通過實地勘測調(diào)查、發(fā)展預(yù)測、方案比選、綜合評 價,于 20xx 年 4 月編制完成《 瑞金市 X510 線泉水逕至瑞林公路瑞林至賴村段改建工程 可行性研究報告》。 《公路路線設(shè)計規(guī)范》( JTG D2020xx) 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》( JTG D6020xx) 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》( JTG D8120xx) 《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》 (發(fā)改投資 [20xx]1325 號 )(第三版 ) 現(xiàn)行的公路建設(shè)相關(guān)規(guī)范、標準及調(diào)查收集的相關(guān)區(qū)域的社會經(jīng)濟、交通運輸及自然條件等資料。 編制依
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