【正文】 能當(dāng)作是一種輔助途徑。 （ 2）原性改制 原形改制是通過(guò)捆綁、裁剪、沖切等方式，將廢舊輪胎改造成有利 用價(jià)值的物品。預(yù)硫化翻新 后的輪 胎使用壽命能接近或超過(guò)新胎的里程。 預(yù)硫化胎面翻新技術(shù)是將用于 翻新 輪胎 的胎面膠，預(yù)先在較高的硫化壓力及最佳的硫化溫度及時(shí)間下生產(chǎn)出來(lái)，具有一定的胎面花紋、斷面形狀及寬度、長(zhǎng)度，可直接用于翻新 輪胎的胎面。 ? 以意大利馬朗貢尼 (Marangoni RTS)公司于上世紀(jì) 70 年代研發(fā)并于 1973年投放市場(chǎng)研發(fā)的環(huán)狀預(yù)硫化胎面翻新體系，該公司是一家既制造輪胎翻新設(shè)備和檢驗(yàn)設(shè)備，同時(shí)又從事輪胎翻新生產(chǎn)的跨國(guó)公司。 目前，輪胎翻新按工藝方法可分為模型法 (即通常稱傳統(tǒng)法 )、預(yù)硫化胎面法、柔性模法及刻花或貼花紋塊 (無(wú)模罐硫化 )法等；按翻新部位可分為頂翻新、肩翻新、全翻新。 輪胎翻新最早始于 1907年的英國(guó)，在 1933年后傳入中國(guó)。 根據(jù)發(fā)改委制定的廢舊輪胎循環(huán)利用規(guī)劃，“十一五”期間我國(guó)將逐步提高輪胎回收利用率，轎車輪胎的翻新利用業(yè)已成為輪胎翻新行業(yè)新的發(fā)展方向。目前輪胎翻修能力達(dá)1500 萬(wàn)條，還不到總數(shù)的 10%，轎車輪胎的翻新還幾乎處 于空白、輪胎預(yù)硫化翻新能力僅 400 萬(wàn)條。歐共體也規(guī)定 2021年廢舊輪胎的 25%必須得到翻新。其結(jié)論是，輪胎翻新是有利于環(huán)保的最切實(shí)可行的方法。 國(guó)際上通常采用“先翻新，后報(bào)廢”的做法，以最大限度地發(fā)揮廢 舊輪胎利用的有效性。通過(guò)多次翻新，至少可使輪胎的總壽命延長(zhǎng) 1～ 2倍，也就是說(shuō)，一條輪胎經(jīng)過(guò)多次翻新后起碼相當(dāng)于 2～ 3條輪胎。在使用、保養(yǎng)良好的條件下，一條輪胎可以翻新多次，其中尼龍簾線輪胎可翻新 2～ 3 次，鋼線子午線輪胎可翻新 3～ 6 次。目前廢舊輪胎的綜合利用主要技術(shù)有翻新、原形改制、熱能利用、熱分解、再生膠、膠粉等，具體如下。隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，世界各國(guó)紛紛積極開辟?gòu)U舊輪胎綜合利用新途徑。但隨著地價(jià)上漲，征用土地用作掩埋 /堆放場(chǎng)所越來(lái)越困難。在上世紀(jì) 90年代，世界各國(guó)最普遍的做法是對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行掩埋或堆放。 13 3 裝置規(guī)模及產(chǎn)品方案 根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)精細(xì)膠粉的生產(chǎn)及需求情況，確定本項(xiàng)目年資源再生利用廢舊輪胎（子午胎與斜交胎各為 50%） 9萬(wàn)噸，裝置年操作時(shí)間為 7200 小時(shí)。 另外， 高級(jí)再生膠的產(chǎn)品性能在替代原生橡膠方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，已為市場(chǎng)所廣泛認(rèn)同，產(chǎn)品供不應(yīng)求，根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)輪胎翻修和循環(huán)利用協(xié)會(huì)今年六月份提供的信息，不同品種的高級(jí)再生膠，市場(chǎng)銷售價(jià)格目前處在 70009000 元 /噸水平 。在東南亞海嘯發(fā)生后，大片橡膠林被沖毀，致使進(jìn)口12 天然橡膠價(jià)格飆升，由每噸 13000 元升至 29000 元。國(guó)際市場(chǎng)上， 80目膠粉的價(jià)格，每噸 900美元，是原料橡膠價(jià)格的三分之一左右。而因人工費(fèi)和其它因素的影響，造成生產(chǎn)微細(xì)膠粉的成本較高，所以，至今形成規(guī)?；a(chǎn)的廠家較少，為我國(guó)該項(xiàng)目產(chǎn)品的微細(xì)膠粉打入國(guó)際市場(chǎng)提供了有力的基礎(chǔ)。在廢舊輪胎回收利用企業(yè)的稅收方面，雖可按 10%抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額，但是由于我國(guó)目前從事廢舊輪胎收購(gòu)業(yè)務(wù)折大多數(shù)是個(gè)體戶，往往不能開具增值稅發(fā)票，致使廢舊輪胎回收利用企業(yè)普遍享受不到這項(xiàng)稅收優(yōu) 惠。 無(wú)補(bǔ)貼且賦稅過(guò)重 ： 在我國(guó)，回收利用廢舊輪胎非但沒有補(bǔ)貼，反而還要花錢去買。我國(guó)至今沒有關(guān)于廢舊輪胎回收利用方法的具體立法，“誰(shuí)污染誰(shuí)治理”在廢舊輪胎的回收方面也沒有具體的實(shí)施辦法。近年隨著國(guó)內(nèi)外橡膠市場(chǎng)價(jià)格的大幅度暴漲，廢舊輪胎集散加工農(nóng)民開始投資建設(shè)小型 普通 再生膠廠，有的縣一下子冒出幾十家小 型普通 再生膠廠， 受利益驅(qū)動(dòng)，有些地方的農(nóng)民利用廢輪胎土 法煉油， 在橡膠資源再利用的同時(shí)，給當(dāng)?shù)?的生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞。農(nóng)民成為我國(guó)廢舊輪胎回收的主體，目前在廣東、浙江、山東、山西、河北、遼寧等省已經(jīng)發(fā)展成具有一定規(guī)模的廢輪胎集散加工中心。 輪胎回收向低檔行業(yè)發(fā)展： 與廢紙、廢玻璃、廢塑料等固體廢棄物 回收后可直接利用不同，廢舊輪胎中除了舊輪胎可直接加工再利用外，廢輪胎是不能被直接利用的特殊固體廢棄物。 目前的廢舊輪胎回收主要由進(jìn)城揀垃圾的農(nóng)民根據(jù)市場(chǎng)需求有選擇的回收，回收的品種主要是 650— 1200規(guī)格的斜膠胎。 廢舊輪胎回收利用主管部門的確定，若從固體廢棄物的處理角度來(lái)講，該由10 環(huán)保部門來(lái)監(jiān)管；若從廢舊輪胎資源綜合利用的角度來(lái)講，該由國(guó)家經(jīng)貿(mào)委來(lái)監(jiān)管。行業(yè)上的這種條塊分割把 原本完整的廢舊輪胎回收體系 分成了幾塊。除去舊輪胎翻新約 15 萬(wàn)噸，我國(guó)廢輪胎資源約有 42%沒有被回收再利用。根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)：當(dāng)年全國(guó)再生膠的產(chǎn)量為 30萬(wàn)噸。 我國(guó)的廢舊輪胎回收利 用主要存在以下問題： 回收利用率低：根據(jù)專家估計(jì)， 2021年我國(guó)廢舊輪胎約 4000— 5000 萬(wàn)條，其中舊輪胎翻新 400 萬(wàn)條。我國(guó)橡膠資源十分匱乏，橡膠原料主要靠進(jìn)口。 國(guó)內(nèi)廢舊輪胎回收 利用發(fā)展情況及預(yù)測(cè) 目前，我國(guó)輪胎年產(chǎn)量居世界第三位，已超過(guò) 億條，每年產(chǎn)生的廢舊輪胎約 5000萬(wàn)條， 并且還在迅速增長(zhǎng) 。第三，處理廢舊輪胎的企業(yè)享受零稅制。第二， 處理廢舊輪胎不但不花錢，反而給補(bǔ)貼。 此外，發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于廢舊輪胎的回收利用還給予財(cái)政上的補(bǔ)貼與稅收優(yōu)惠。目前，芬蘭在廢舊輪胎回收利用領(lǐng)域培育出了一系列新興產(chǎn)業(yè)，每年創(chuàng)造財(cái)富近 12億美元，為社會(huì)提供了 5000 個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。美國(guó)還規(guī)定，在制造新輪胎時(shí) 必須 加入 10%的 廢舊輪胎膠粉。 美國(guó)于 1994年立法規(guī)定，靠國(guó)家資助鋪設(shè)的瀝青公路，瀝青中必須含有 5%的膠粉。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注 一 裝置規(guī)模 微 細(xì) 膠粉 t/a 22， 500 精細(xì)膠粉 t/a 12,500 高級(jí) 再生膠 t/a 15， 000 翻新輪胎 條 /a 200， 000 二 年操作時(shí)間 h 7200 三 原材料 及燃料消耗 原料輪胎 t/a 90， 000 輔助材料 t/a 6,000 燃 煤 t/a 8， 000 液氮 t/a 14， 000 四 公用工程消耗 水 m3/a 190,000 電 萬(wàn) 7 壓縮 空氣 Nm3/h 360 五 運(yùn)輸量 運(yùn)入 t/a 104， 000 運(yùn)出 t/a 88， 000 六 定員 人 200 七 占地面積 m2 240000 八 建設(shè)周期 月 24 九 總投資 24111 建設(shè)投資 萬(wàn)元 21816 建設(shè)期利息 萬(wàn)元 1457 流動(dòng)資金 萬(wàn)元 2759 十 年均銷售收入 萬(wàn)元 37902 十一 年均總成本 萬(wàn)元 25907 十二 年均 所得稅后利潤(rùn) 萬(wàn)元 6139 十三 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 投資利潤(rùn)率（稅后） % 內(nèi)部收 益 率（稅后） % 5 投資回收期（稅后） 年 含建設(shè)期 凈現(xiàn)值（稅前） 萬(wàn)元 21381 折現(xiàn)率為12% 8 2 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)情況預(yù)測(cè) 國(guó)外廢舊輪胎回收 利用發(fā)展情況 及預(yù)測(cè) 主要發(fā)達(dá)國(guó)家在二十世紀(jì)中下葉的汽車工業(yè)高速發(fā)展和普及化歷史進(jìn)程中，已逐步認(rèn)識(shí)到廢舊輪胎對(duì)環(huán)境的影響和對(duì)自然資源的浪費(fèi)；二十世紀(jì)七十年代以來(lái)，伴隨著可持續(xù)發(fā)展成為共識(shí)和居民 環(huán)保意識(shí)的日益提高，廢舊輪胎資源綜合利用行業(yè)在法制化、規(guī)范化、環(huán)?；?、資源化框架內(nèi)已日益發(fā)展成熟。 4）同各地的廢舊物資回收 公司和汽車拆解廠簽訂廢舊輪胎收購(gòu) 合作協(xié)議，建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，互利共贏。 6 2） 項(xiàng)目公司向政府有關(guān)部門申請(qǐng)建立中原地區(qū)廢舊輪胎回收基地，形成以鄭州為中心的廢舊輪胎回收、 儲(chǔ)存和利用的物資集散地，逐漸向周邊省市輻射。 存在的主要 風(fēng)險(xiǎn) 和建議 由于廢舊輪胎資源分散， 各種各類企業(yè)競(jìng)相收購(gòu)， 投產(chǎn)初期如果沒有完善的收購(gòu)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和得力有效的收購(gòu)措施相配套， 有 可能發(fā)生 資源不足的風(fēng)險(xiǎn)。 主要包括以下內(nèi)容： （ 1）生產(chǎn)設(shè)施 a)廢舊輪胎回收站 b)廢舊輪胎暫存庫(kù)房 (含非標(biāo)廢舊輪胎處理機(jī)械 ) c)膠粉生產(chǎn)線 (整體系 統(tǒng) ) d)高級(jí)再生膠生產(chǎn)線 e)輪胎翻新生產(chǎn)線 f)改性瀝青研發(fā)中心 g)儀表、自控系統(tǒng) h)產(chǎn)品庫(kù)房 （ 2）輔助生產(chǎn)設(shè)施 a)全廠供電 b)生產(chǎn)廠房的通風(fēng)、空調(diào)、防噪隔離設(shè)施 c)維修和倉(cāng)庫(kù) d)廠區(qū)供水和排污水系統(tǒng) e)廠部辦公樓及生活服務(wù)設(shè)施 f)鍋爐設(shè)施 等 本報(bào)告對(duì)該工程項(xiàng)目的市場(chǎng)、工藝技術(shù)、工廠條件、公用工程設(shè)置、環(huán)保、消防、安全等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，進(jìn)行投資估算及財(cái)務(wù)分析，并做出可行性研究結(jié)論。 綜上所述，面對(duì)國(guó)內(nèi)廢舊輪胎污染控制現(xiàn)狀， 建設(shè)廢舊輪胎資源化利用項(xiàng)目，生產(chǎn)精細(xì)膠粉、微細(xì)膠粉、高級(jí)再生膠、輪胎翻新等 具有以下經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益： ? 可以“資源化、減量化、無(wú)害化”地利用廢舊輪胎進(jìn)行資源再生，從而解決廢舊輪胎“黑色污染”問題； ? 可以升級(jí)現(xiàn)有的廢舊輪胎 資源化利用水平 ，減少和控制原有廢舊輪胎利用的、“小煉油”、“小焚燒”等嚴(yán)重污染源； ? 可以將 膠粉、改性瀝青用于公路建設(shè) ， 不僅 降低國(guó)內(nèi)公路建設(shè) SBS改性瀝青的昂貴 進(jìn)口成本 ， 而且促進(jìn) 國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)增長(zhǎng)， 不僅從廢舊輪胎的資源利用，而且從道路交通的建設(shè)改善的兩個(gè)方面強(qiáng)力支持國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)增長(zhǎng)，對(duì)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展和工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí) 作 出 貢獻(xiàn)； ? 可以提高城市環(huán)境質(zhì)量水平，改善市容市貌，進(jìn)而極大地提高城市的投資環(huán)境吸引力； 4 綜上所述，該項(xiàng)目建設(shè) 不僅是必要的而且是緊迫的。因此，加強(qiáng)對(duì)廢舊輪胎循環(huán)利用的管理已刻不容緩。其中， 40%的廢舊輪胎資源沒有被 有效利用。 被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎的回收和處理是世界性難題，我國(guó)所面臨的壓力也越來(lái)越大。循環(huán)經(jīng)濟(jì)為我國(guó)從實(shí)施工業(yè)化以來(lái)的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)向可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)提供了3 理論范式 ，從根本上消解了長(zhǎng)期以來(lái)環(huán)境、資源與發(fā)展之間的尖銳沖突和矛盾。 中共十六屆五中全會(huì)通過(guò)的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃的建議》，提出了“十一五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要目標(biāo)，其核心就是結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。它要求把經(jīng)濟(jì)活動(dòng)按照自然生態(tài)系統(tǒng)的模式組織成一個(gè)“資源 產(chǎn)品 再生資源”的物質(zhì)反復(fù)循環(huán)流動(dòng)的過(guò)程，使整個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)及生產(chǎn)、消費(fèi)過(guò)程中基本不產(chǎn)生或很 少產(chǎn)生廢棄物，它要求以廢舊物資“減量化、無(wú)害化、資源化、再使用、再循環(huán)”為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的行為準(zhǔn)則。我國(guó)政府已把發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建立循環(huán)型社會(huì)作為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。公司還與十多個(gè)高校、研究所等科研機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系。 2021四月，按照《全國(guó)危險(xiǎn)廢物和醫(yī)療廢物處置設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，國(guó)家環(huán)?？偩帧?guó)家發(fā)改委已把“ 河南省危險(xiǎn)廢物處置中心”交某某 科技有限公司建設(shè)運(yùn)營(yíng)。 企業(yè)概況、 項(xiàng)目投資的必要性 和 經(jīng)濟(jì)意義 企 業(yè) 概況： 某某 科技股份有限公 司 是一家從事環(huán)保工程研究、設(shè)計(jì)、科技咨詢和投資施工的企業(yè)。1 目 錄 1 總 論 ............................................. 1 概述 ............................................. 1 、主辦單位名稱、企業(yè)性質(zhì)及法人 ........ 1 ................ 1 、項(xiàng)目投資的必要性和經(jīng)濟(jì)意義 .......... 2 ........................... 4 研究結(jié)論 ......................................... 4 ........................... 4 ......................... 5 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 ................................ 6 2 市場(chǎng)預(yù)測(cè) .......................................... 8 國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)情況預(yù)測(cè) ................................ 8 ............ 8 ............ 9 產(chǎn)品價(jià)格分析 （加入高級(jí)再生膠價(jià)格分析） ......... 11 3 裝置規(guī)模及產(chǎn)品方案 ................................ 13 ......................................... 13 ................................... 13 4 工藝技術(shù)方案 ..................................... 14 ............................... 14 ............... 14 ..............