廢舊輪胎綜合利用可行性研究報告-文庫吧資料
2025-04-30 23:32本頁面
【正文】 市場擴展，最后向西北市場擴張進而獲得發(fā)展。我國有鐵路線11萬公里，岔道口多如繁星，如果有50%換用新型軌枕和道口用膠粉鋪面板，至少可消化數(shù)十萬噸膠粉，是亟待開發(fā)的新領(lǐng)域。此外，鐵路岔道口用膠粉鋪面板取代傳統(tǒng)混凝土鋪面，在美國、加拿大、日本、波蘭及南美一些國家已大量應(yīng)用。（2）生產(chǎn)鐵路軌枕等據(jù)有關(guān)專家介紹，韓國發(fā)明的將膠粉、沙子、水泥混合，用模型壓制成鐵路軌枕，具有抗沖擊和耐腐蝕等優(yōu)點，并能減少火車行駛噪音和振動，此項技術(shù)目前已獲得美國專利。今后10年是我國公路的大發(fā)展時期，僅高速公路建設(shè)每年就要使用500萬噸以上的高性能道路瀝青。此外，精細膠粉還可應(yīng)用于聚氨酯防水材料和珍珠巖保溫磚的生產(chǎn)，同樣能降低成本、提高質(zhì)量，綜合經(jīng)濟效益非常顯著。除幼兒園之外，體育場館、學(xué)校、社區(qū)、賓館、辦公樓等，也都有膠粉的用武之地。建材領(lǐng)域（1）生產(chǎn)橡膠磚等地面材料以膠粉為主要原料的橡膠磚、橡膠地板、膠粉地毯、塑膠跑道、塑膠草坪等，在歐美國家已非常盛行，除了提高路面的舒適性與美觀性，還能起到環(huán)境保護的作用。在普通橡膠管中摻用80份～90份60目以上精細膠粉，在普通運輸帶覆蓋膠中摻用30份精細膠粉，均可降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。在自行車胎膠料中摻用15份～20份精細膠粉，產(chǎn)品性能與原配方指標(biāo)基本相近，甚至略有提高。80～200目：稱為微細膠粉，主要應(yīng)用于橡膠制品、軍工產(chǎn)品。40～60目：稱為細膠粉，應(yīng)用于橡膠膠品填充、塑料改性等。 膠粉細度與應(yīng)用關(guān)系8～20目：主要應(yīng)用于跑道、道路墊層、墊板、草坪、鋪路彈性層、運動場地鋪裝等。穩(wěn)定發(fā)展再生橡膠產(chǎn)品，年產(chǎn)量達到300萬噸；橡膠粉年產(chǎn)量達到100萬噸；并重點培育10家左右廢舊輪胎綜合利用知名企業(yè)。2010年12月31日，國家工業(yè)和信息化部出臺了《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），該《意見》旨在提高廢舊輪胎綜合利用水平，緩解供需矛盾。據(jù)不完全統(tǒng)計，2010年，我國輪胎翻新量僅為1400萬條，再生橡膠產(chǎn)量約280萬噸，橡膠粉產(chǎn)量約為25萬噸，熱裂解5萬噸。相關(guān)統(tǒng)計顯示，2010年我國生產(chǎn)輪胎消耗橡膠已占全國橡膠資源消耗總量的70%以上，回收利用率僅為50%左右，折合橡膠資源可達300萬噸以上，造成巨大的再生資源的浪費。供需矛盾十分突出，橡膠資源短缺對國民經(jīng)濟發(fā)展的影響日益顯現(xiàn)。目前，在我國一個以廢舊輪胎為主要生產(chǎn)原料的資源節(jié)約型產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，廢舊輪胎翻新與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)市場前景和發(fā)展空間十分廣闊。 第三章 市場分析 廢舊輪胎綜合利用現(xiàn)狀分析我國是輪胎生產(chǎn)和消費大國，也是廢舊輪胎的產(chǎn)生大國。本項目建設(shè)完全符合《指導(dǎo)目錄》中“第一類 鼓勵類”的 “三十八、環(huán)境保護與資源節(jié)約綜合利用”中的“2再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)化”的有關(guān)規(guī)定，是國家鼓勵發(fā)展的項目。本項目是廢舊輪胎資源綜合利用項目，項目的實施完全符合國家資源利用的基本方針政策，是項目承擔(dān)單位貫徹落實國家資源回收和再利用政策的具體體現(xiàn)，對建設(shè)資源節(jié)約型社會具有重要的示范意義和作用。建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會是我國目前和今后相當(dāng)長時期的奮斗目標(biāo)。 是貫徹落實國家資源利用基本方針的具體體現(xiàn)，利于建設(shè)資源節(jié)約型社會堅持資源開發(fā)與節(jié)約并舉，并把節(jié)約放在首位，是我國資源利用的基本方針政策?！钡膬?nèi)容。主要包括：……，廢舊輪胎、廢棄包裝物、廢舊紡織品再生利用示范項目，……。 項目實施的意義及必要性 項目符合資源節(jié)約和環(huán)境保護2013年中央預(yù)算內(nèi)投資備選項目申報的要求2012年5月23日，國家發(fā)展和改革委員會以發(fā)改辦環(huán)資[2012]1335號文下發(fā)了《國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于請組織申報資源節(jié)約和環(huán)境保護2013年中央預(yù)算內(nèi)投資備選項目的通知》，對資源節(jié)約和環(huán)境保護2013年中央預(yù)算內(nèi)投資備選項目申報有關(guān)事項進行了安排。該《意見》指出到2015年，我國巨型工程輪胎翻新率要提高到30%，載重輪胎翻新率要提高到25%，轎車輪胎翻新實現(xiàn)零的突破；再生橡膠年產(chǎn)量達到300萬噸，橡膠粉達到100萬噸；廢輪胎資源加工環(huán)保達標(biāo)率達到80%；此外，還將培育10家左右廢舊輪胎綜合利用知名企業(yè)。若我國目前產(chǎn)生的廢舊輪胎能夠全部實現(xiàn)回收再利用，相當(dāng)于我國5年的天然橡膠產(chǎn)量，可大大降低我國橡膠的對外依存度。現(xiàn)在我國的橡膠產(chǎn)量不能完全滿足國內(nèi)市場需求，隨著國內(nèi)橡膠的消費總量逐年增加，每年都需要進口大量的橡膠，對外依存度較大。精細膠粉有著天然橡膠的彈比和再交聯(lián)的性能，除可應(yīng)用于輪胎等橡膠制品生產(chǎn)外，在改性瀝青鋪設(shè)高速公路、鐵路和地鐵軌枕、運動場跑道、防漏防滲材料、建筑材料、橡膠制品等領(lǐng)域都有著廣泛的市場。廢舊輪胎制取精細膠粉可替代部分生膠，是珍貴的二次資源，是無害化、資源化、產(chǎn)業(yè)化處理“黑色污染”的最佳方法。橡膠粉有著不可替代的優(yōu)勢，無須脫硫，生產(chǎn)過程耗費資源較少，無工業(yè)二次三廢污染，且膠粉性能好，用途廣泛。廢舊輪胎除了惡化自然環(huán)境外，還破壞農(nóng)作物生長，影響人類健康，危及生態(tài)環(huán)境，是固體廢棄物中危害最大的垃圾之一。廢舊輪胎是易燃品，
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