【正文】 方案 項目 產(chǎn)品方案 產(chǎn)品方案及建設(shè)規(guī)模 本項目是將廢舊輪胎進行集中回收，采用常溫粉碎法將廢舊輪胎內(nèi)部的鋼絲、纖維分離出來，并將膠塊研磨成膠粉。 地區(qū)內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，有眾多的大型礦企，配套的專業(yè)運輸車輛及車輛維修點每年都會產(chǎn)生大量的廢舊輪胎，據(jù)估計， 市及周邊地區(qū)近些年廢舊輪胎可回收量為 48 萬條 （約 萬噸） ，且以 20%～30%的年預(yù)增率在增長。 原材料供應(yīng) 本項目所需主要原材料為廢舊輪 胎 ，年需求量為 2 萬噸， 通過回收和積攢廢舊輪胎可滿足項目對原材料的需求 。通話質(zhì)量清晰，網(wǎng)絡(luò)通暢 。 供電 電源由場地東側(cè)市政 供電公網(wǎng)“ T”接， 10kV 架空引入， 經(jīng) 場地內(nèi)變配電室 接至各 用電 單元 ， 可 滿足項目建成后用電需求。 排水 場內(nèi)排水實行雨污分流制。 外部配套條件 給水 給水水源引自 距 場地 500 米處的 漆水河邊立井，出水量 15 m3/h，DN40 給水管引入場地。 氣象條件 項目所在區(qū)域地處暖溫帶，屬大陸性季風(fēng)氣候，四季冷熱干濕分明，氣候溫和，光、熱、水資源豐富，適宜本項目的建設(shè)。 210 國道、 305 省道穿區(qū)而過 ， 交通便捷。規(guī)模以上工業(yè)增加值 億元，增長 %。社會固定資產(chǎn) 投資 億元，增長 %。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達到 18305 元，增長 %。 2020 年， 全 區(qū)生產(chǎn)總值實現(xiàn) 億元，增長 %。尚未探明儲量的礦產(chǎn)資源還有硫鐵礦、腐殖酸肥料、石油、煤氣等。已探明煤炭地質(zhì)儲量 億噸，水泥石灰?guī)r儲量 14 億噸，耐火粘土儲量 萬噸，金屬鋁土礦儲量 萬噸。位于玉華鎮(zhèn)“秦直道”旁的唐玉華宮，是唐高祖李淵、唐太宗李世民的避暑行宮和一代佛學(xué)大 師唐玄奘坐禪譯經(jīng)圓寂之處；因“陶爐陳列”而得名的陳爐鎮(zhèn)，延綿 1400 多年爐火不熄，是陶瓷古鎮(zhèn)的活化石、活標(biāo)本；扼據(jù)榆塞秦關(guān)的金鎖關(guān)，“雄關(guān)天塹、鷹鷂難飛”，自古為兵家必爭之地。區(qū)內(nèi)有漆水河、烏泥川河、金華山河、東河川河、陳家河、阿莊河、廣陽河和玉華河等主要河流，主干河流漆水河由北往南貫穿市區(qū)，流長 萬米，流量達 800 立方米 /小時。 210 國道、 305 省道穿區(qū)而過，是北往陜北、內(nèi)蒙古，西北連接甘肅、寧夏的“襟喉”。全 區(qū)現(xiàn)轄 7 鎮(zhèn) 3 個街道辦事處，107 個村委會、 387 村民小組、 23 個社區(qū)，面積 平方公里，總?cè)丝? 萬人，其中城鎮(zhèn)人口 萬。 全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 18775 元，同比增長%，城鎮(zhèn)居民人均消費支出 13340 元，同比增長 %；農(nóng)民人均純收入 6077 元，同比增長 %，農(nóng)民人均消費支出 4861 元，同比增長 %。 經(jīng)過 多年 發(fā)展， 市 已經(jīng)成為一個工業(yè)門類比較齊全、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)條件優(yōu)越、城市基礎(chǔ)設(shè)施功能完善、經(jīng)濟實力日益增強，各項社會事業(yè)全面進步的綜合性工業(yè)城 市 ，并已成為 《中國 21 世紀(jì)議程》試點城市和全國環(huán)境保護重點城市之一 。 歷史悠 久，名勝古跡眾多，目前全市已發(fā)現(xiàn) 文物點 675處，其中古建筑 22 處，古遺址 184 處，古墓葬 121 處，石刻及石窟寺 309 處，近現(xiàn)代史跡 39 處。50′ ～ 35“34′ 之間，是 省省轄市。34′ ～109176。 為保證項目生產(chǎn)需要，在 區(qū)秦嶺水泥廠、 區(qū)陳家山煤礦、 區(qū)川口康明車隊院內(nèi)、 區(qū)北關(guān)汽車修理配件市場、 區(qū)焦坪煤礦、黃陵店頭煤礦和富平莊里 各 設(shè) 1 座廢舊輪胎收集 中轉(zhuǎn)站。 第五章 項目 建設(shè)地址及 建設(shè)條件 項目 建設(shè)地址 本項目廠區(qū)建設(shè)擬利用 公司現(xiàn)有土地建設(shè)。 廣告：目前廢舊輪胎資源再 生綜合利用認知程度較低，廣告的訴求點應(yīng)側(cè)重于介紹廢舊輪胎資源再生綜合利用所生產(chǎn)的產(chǎn)品特性、應(yīng)用領(lǐng)域、環(huán)保效益等，通過向政府企業(yè)宣傳項目原料來源、產(chǎn)品特點、應(yīng)用前景、各種環(huán)保效益等作用，達到宣傳項目產(chǎn)品的作用。 主要戰(zhàn)略：整合傳播。 營銷傳播策略 營銷傳播核心：環(huán)保、節(jié)能、低成本。 營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 建立 企業(yè) 自己的營銷網(wǎng)絡(luò) ， 可減少中間環(huán)節(jié)，提升其利潤率，降低企業(yè)成本。 縱向一體化發(fā)展戰(zhàn)略：該公司將對 項目產(chǎn)品做進一步深加工，自主研發(fā)，通過自己的銷售組織來銷售自己的產(chǎn)品， 并 通過兼并和收購若干個處于生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)下游的企業(yè)實現(xiàn) 企業(yè) 的擴張和成長，如收購廢舊輪胎回收單位，形成一個專門的廢舊輪胎回收網(wǎng)絡(luò)等。 營銷策略 總體發(fā)展 策略 本項目將建立一個集廢舊輪胎回收、再利用技術(shù)研發(fā)、再生產(chǎn)品生產(chǎn)、再生產(chǎn)品銷售于一體的回收多元化、產(chǎn)品多元化的綜合性體系。這種膠粉鋪面板 可延長使用壽命，減少維修，增加道口的安全性，極大地降 低 載重車輛對路面的沖擊，并能減震降噪，而且是良好的絕緣材料。據(jù)悉，國內(nèi)有關(guān)單位也對這項課題進行研發(fā)。 若 采用國產(chǎn)膠粉改性瀝青，可為國家節(jié)約大量外匯。 交通領(lǐng)域 （ 1）生產(chǎn)道路瀝青 用膠粉改性瀝青鋪設(shè)的公路與普通路面相比，可延長使用壽命1～ 3 倍，降低噪音 50%～ 70%，提高路面的耐熱、耐寒性，增強防滑性進而縮短剎車制動距離，提高 行車 安全系數(shù)。 （ 2）生產(chǎn)防水卷材及屋面材料 科研試驗表明，在橡膠瀝青防水卷材中加入精細膠粉，可以部分或全部取代 SBS（苯乙烯類熱塑性彈性體），每取代 1 噸 SBS，每平方米防水卷材就可節(jié)約 ～ 元。膠粉類地面材料以其獨特的性能和低廉的價格而被列為最佳選擇。在皮鞋、布鞋、解放鞋、勞保鞋等的鞋底中也可摻用 150 份精細膠粉，使成品彈性、耐掘撓龜裂性，耐撕裂性都有明顯提高。 （ 2）生產(chǎn)膠管、膠帶等橡膠制品 精細膠粉可直接用于制造各種橡膠制品。 膠粉應(yīng)用市場分析 化工、輕工領(lǐng)域 （ 1）用于汽車輪胎或自行車胎 精細膠粉應(yīng)用于汽車輪胎生產(chǎn)，不僅 可 作為一種補強劑和填充材料，而且是一種較為理想的輪胎膠料改性劑，使輪胎的性能得到大幅度提高。 60～ 80 目：稱為精細膠 粉，主要應(yīng)用于汽車輪胎、橡膠制品、建筑材料等。 30～ 40 目：主要應(yīng)用于生產(chǎn)再生膠、改性膠粉、鋪路、生產(chǎn)膠板等。 項目產(chǎn)品應(yīng)用市場分析 本項目是廢舊輪胎資源綜合利用項目， 每噸廢舊輪胎平均可生產(chǎn)加工出 65%膠粉、 25%鋼絲和 10%纖維，本項目主要產(chǎn)品為膠粉。根據(jù)《意見》目標(biāo)，到 2020 年國內(nèi)舊輪胎翻新水平有較大提高，其中載重輪胎翻新率提高到 25%，巨型工程輪胎翻新率提高到 30%，轎車輪胎翻新實現(xiàn)零的突破；廢輪胎資源加工環(huán)保達標(biāo)率達到 80%。 目前，我國廢舊輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題主要有：一是從事廢舊輪胎綜合利用的企業(yè)大都規(guī)模小、裝備落后、企業(yè)綜合實力不強，特別是再生橡膠企業(yè)二次污染問題沒有得到解決；二是行業(yè)管理相對薄弱，尚未建立起運轉(zhuǎn)規(guī)范的回收體系，技術(shù)水平相對較高的企業(yè)很難 拿到生產(chǎn)所需的廢舊輪胎資源；三是產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不完善，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，影響了市場開拓；四是普遍缺乏技術(shù)研發(fā)手段和力量，科技創(chuàng)新能力不足。 在廢舊輪胎綜合利用方面，我國雖擁有舊輪胎翻新再制造、廢輪胎生產(chǎn)再生橡膠、橡膠粉和熱解四大業(yè)務(wù)板塊，現(xiàn)有輪胎翻新企業(yè)1000 家、再生橡膠企業(yè)約 1500 家、橡膠粉和熱解企業(yè)約 100 家，但研制水平普遍較低。輪胎是最主要的橡膠制品。 我 國每年消耗橡膠超過 700 萬噸， 年均橡膠消耗量占世界橡膠消費總 量的 30%，每年橡膠制品工業(yè)所需 70%以上的天然橡膠、 40%以上的合成橡膠需要進口， 2020 年以來，中國天然橡膠自給率一直低于國家確定的 1/3 戰(zhàn)略安全警戒線，現(xiàn)已降至不足 25%。加快推進廢舊輪胎資源綜合利用，提高廢舊輪胎資源綜合利用水平，對于緩解我國橡膠資源短缺局 面，促進橡膠工業(yè)節(jié)能減排具有重要的戰(zhàn)略和現(xiàn)實意義。 本項目實施后，在正常運營年可實現(xiàn)營業(yè)收入 5910 萬元，上繳各種稅金約 1021 萬元，可增加當(dāng)?shù)氐呢斦杖耄龠M社會經(jīng)濟發(fā)展。 本項目建設(shè)可為城市下崗職工和農(nóng)村富余勞動力提供 130 人 的直接就業(yè)崗位和更多的間接 就業(yè) 機會，項目實施后將組建一支符合“七統(tǒng)一、一規(guī)范”（即統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一計量、統(tǒng)一車輛、統(tǒng)一管理和規(guī)范經(jīng)營）要求的高素質(zhì)再生資源回收隊伍，在一定程度上可緩解失地農(nóng)民和城鎮(zhèn)下崗失業(yè)人員就業(yè)問題， 增加就業(yè)者工資性 收入， 并對當(dāng)?shù)卦偕Y源回收網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)具有先進示范作用 ，對刺激社會增加用工需求具有積極作用。 有利于促進就業(yè) 和當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展 隨著現(xiàn)代化水平提高，經(jīng)濟增長對就業(yè)的吸納效應(yīng)出現(xiàn)遞減勢頭。使城市 90%以上的回收人員納入規(guī)范化管理； 90%以上社區(qū)設(shè)立規(guī)范化站（點）； 90%以上再生資源進入 指定 市場進行規(guī)范交易和集中分揀處理；力爭用 5 年時間使全市再生資源主要品種回收率達到 80%，實現(xiàn)再生資源回收產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化經(jīng)營。結(jié)合 實際， 市商務(wù)局制訂 了《 市再生資源回收體系建設(shè)規(guī)劃暨實施方案》（以下簡稱《方案》）。在市建設(shè)再生資源回收體系必要 而迫切 。 目前每年的廢鋼、鐵回收加工量在 10 萬余噸，報廢汽車回收拆解量在 500 余輛，廢有色金屬、廢紙、廢塑料等回收量也在4 萬噸左右?，F(xiàn)有工業(yè)企業(yè) 670 余戶，工業(yè)產(chǎn)值達 145 億 元 ，水泥、電力產(chǎn)能均居全省前列，工業(yè)對全市經(jīng)濟增長貢獻率達到 63%以上，城市人口占全市總?cè)丝诒壤?53%以上。優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢和便捷的交通條件，造就了 再生資源回收體系的集散功能優(yōu)勢。項目建設(shè)符合最新的產(chǎn)業(yè)政策，是項目承擔(dān)單位貫徹落實國家產(chǎn)業(yè)政策的具體體現(xiàn)。 符合 《 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2020 年本） 》的 產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向 為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級，完善和發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，國家發(fā)展和改革委員會 于 2020 年 3 月 27 日 頒發(fā)了 《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2020 年本）》 （以下簡稱《指導(dǎo)目錄》） 。大力開展資源節(jié)約與綜合利用，不斷提高資源利用效率，對節(jié)約資源、改善環(huán)境、提高經(jīng)濟效益、實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和可持續(xù)發(fā)展具有重要的作用，對建設(shè)資源節(jié)約型社會具有重要的意義。各行業(yè)各部門都必須堅持資源的節(jié)約和合理利用，千方百計減少資源的占用和消耗，并實現(xiàn)資源的回收和再利用。 本項目是 廢舊輪胎資源綜合利用 項目，符合上述通知要求。 ”的內(nèi)容；在“附件一：選項范圍的具體內(nèi)容和要求”的“ 綜合利用 ”中有“ 廢舊資源綜合利用 ： 廢舊輪胎、廢棄包裝物、廢舊紡織品再生利用示范項目 。該文件的“ 一、選項范圍 ”中有“ （ 四 ） 資源綜合利用 方面。 我國廢舊輪胎再生綜合利用有著十分廣泛的潛力市場，其延伸應(yīng)用和進一步深加工會形成一個蓬勃發(fā)展的 新 產(chǎn)業(yè)，成為新的經(jīng)濟增長點，同時，還會給我國的交通、化工、建材等相關(guān)行業(yè)帶來一場成本的革命。 2020 年 12 月 31 日 ， 國家 工 業(yè)和信息化 部公布了《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》 （以下簡稱《意見》） 。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國天然橡膠的對外依存度已高達75%以上。 此外， 實現(xiàn)廢舊輪胎的綜合利用 ，還 可在一定程度上降低我國橡膠的對外依存度。特別是常溫生產(chǎn)的精細膠粉表面呈毛刺狀，大于外表面積，有利于膠料的嚙合，性能超常發(fā)揮，不僅能部分替代天然橡膠或合成橡膠，降低 生產(chǎn) 成本，而且在耐磨性能上有所提高。尤其是利用廢舊輪胎制取精細膠粉，是化害為利 、 變廢為寶 、 資源綜合利用的成功范例。 自 20 世紀(jì) 70 年代起，為有效消除“黑色污染”，世界各國特別是歐美國家開始回收廢舊輪胎并嘗試進行制取精細橡膠粉加工工藝的科研開發(fā)。另外越積越多的廢舊 輪胎長期露天堆放，占用大量土地，還極易滋生蚊蟲以傳播疾病。這種“黑色污染”如不及早處理，將對環(huán)境造成 影響 。隨之而產(chǎn)生的廢舊輪胎 也 逐年增加 ， 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示， 2020 年， 我 國廢舊輪胎產(chǎn)生量約達 億條 ， 回收利用率僅為 50%左右 ， 折合橡膠資源可達 300萬噸以上 ，造成巨大的資源浪費 。從 2020 年起，他每年開展“六一捐資助學(xué)”、“高考免費接送考生”、“資助貧困大學(xué)生”、“老年節(jié)慰問敬老院老人”、“春節(jié)慰問貧困家庭和企業(yè)生活困難員工”、“每年免費培訓(xùn) 10 名特困人員學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)”等公益活動。 致富不忘回饋社會，飲水思源，奉獻愛心，時刻不 忘企業(yè)的社會責(zé)任。 是一個有事業(yè)心 、 頑強拼搏精神 和 社會責(zé)任感的有志青年。 企業(yè)法定代表人介紹 公司 法定代表人是該公司董事長。 該