【正文】 達(dá)到了 15%）。 競爭格局分析利用廢舊輪胎鋼絲制成的鋼絲切丸，具有硬度高，抗拉強(qiáng)度大，沖擊韌性好等優(yōu)點(diǎn)。 供應(yīng)分析廢舊輪胎的鋼絲占比接近 25%，輪胎圈口的粗鋼絲占比為20%左右，經(jīng)過搓絲處 理將鋼絲從輪胎胎唇中分離出來，保持了輪胎鋼絲特有的抗拉強(qiáng)度、沖擊韌性和硬度等優(yōu)良物理性能。一般來講，鋼絲切丸的歐文壽命是 30003500 次，就是說它可以循環(huán)利用這么多次，其實(shí)沒有什么報廢標(biāo)準(zhǔn)，在循環(huán)過程中它會慢慢磨損沒了，變成粉塵。由于鋼絲切丸具有一定的抗沖擊能力,在反復(fù)高速沖擊下,不易破碎而決定的；使用時自滅性粉塵少；顆粒均勻,無尖角、碎塊少，拋( 噴)丸器丸路 暢通、不易堵塞使用方便。鋼絲切丸硬度較高,不易變形,抗沖擊力大，( 清理、 強(qiáng)化等)處理效果好；不易破裂,能長時間保持作業(yè)粒度。通常，在屋頂上鋪涂 2 層，這樣屋頂覆蓋層總厚度為 67mm，最上一 層有時并非聚乙 烯膜層，而是花崗石料子層，這樣可以保護(hù)光對屋頂材料的影響，可廣泛應(yīng)用于各地城市不同層次的住房屋頂防水。這種材料卷長度約為 10 米22。在其兩面涂上厚度為 的改性瀝青，在外、上、下 貼上厚度為 的聚乙 烯薄膜。該防水卷材是一種新型的屋頂防水材料，以寬 6080CM 韌性帶形式生產(chǎn) ，有多層組成，中間層為細(xì)玻璃纖維制成的玻纖布。用橡膠粉改性瀝青制成的防水卷材物理性能和防水功能與 SBS 熱縮苯改性瀝青相當(dāng)，但價格要便宜 3 倍以上（8噸石油才能生產(chǎn) 1 噸 SBS 熱縮苯），因此具有極強(qiáng)的價格優(yōu)勢。粒度在 4080 目用于改性瀝青的性價比最佳，其在瀝青中溶脹分散得充分，可充分實(shí)現(xiàn)對瀝青的改性作用，提高了防水卷材的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和鋪層與屋頂?shù)酿ず隙取?供應(yīng)分析廢輪胎膠粉 40 目以上的可以用于制造改性瀝青。在未來 5 年中，我國將興建機(jī)場超過 40 個，投資規(guī)模將達(dá) 1,400 億元。目前，有19 個城市 30 多條地鐵及城市軌道線路正在建設(shè)，未來 10 年里，我國地鐵及城市軌道線路總長可達(dá) 1,700 公里，總投資達(dá)到6,200 億元。每年，我國各類房屋建筑保有量超過 400 億平方米，其中城鎮(zhèn)房屋建筑保有量約有 150 億平方米；今后三年，全國還將建設(shè) 200 多萬套廉租房、400 多萬套經(jīng)濟(jì)適用房；另外還有 200 多萬林區(qū)、煤礦、農(nóng)墾職工的的棚戶區(qū)危舊房改造，總投資將達(dá) 9000 億元人民幣。預(yù)計(jì)到 2022 年，SBS、 APP 改性瀝青防水卷材應(yīng)用量達(dá)28,000 萬㎡；BAC 自粘型 應(yīng)用量達(dá) 5,000 萬㎡；防水涂料應(yīng)用量達(dá) 50 萬噸以上。20 世紀(jì) 90 年代后半期，先后開發(fā)出 BAC自粘型防水卷材和噴涂聚脲彈性（SPUA）防水涂料，防水材料的品種進(jìn)一步擴(kuò)大，產(chǎn)品進(jìn)一步完善。20 世紀(jì) 80 年代，出現(xiàn)聚乙烯丙綸防水卷材，防水性能稍有增強(qiáng)、壽命稍有增長，但效果依然不理想。輸送帶主要用于礦山、火力發(fā)電廠、鋼鐵廠、水泥廠、港口碼頭、采石廠等工礦企業(yè)，屬工業(yè)易耗品。膠粉可用來制造各種橡膠制品 ( 汽車輪胎、汽車配件、運(yùn)輸帶、擋泥板，防塵罩、鞋底和鞋芯、彈性磚、圈和墊等等 ) ；與瀝青或水泥混合，用于公路建設(shè)和房屋建筑；與塑料并用可制作防水卷材、農(nóng)用節(jié)水滲灌管、消音板和地板、水管和油管、包裝材料、框架、周轉(zhuǎn)箱、浴缸、水箱；制作涂料、油漆和粘合劑；生產(chǎn)活性炭。同時，與傳統(tǒng)的用廢輪胎生產(chǎn)再生膠相比較，橡膠粉有著不可替代的優(yōu)勢：后者沒有再生膠生產(chǎn)所帶來的污染，也沒有其他二次污染；且橡膠粉產(chǎn)品，科技含量高，設(shè)備和產(chǎn)品適合國際化經(jīng)營，符合國際發(fā)展趨勢。尤其在當(dāng)前中國橡膠資源緊缺的情況下，廢舊橡膠制品的再生利用更具有積極的意義。中國是一個橡膠應(yīng)用大國，橡膠的年消耗量居世界第一位；與此同時，中國又是一個橡膠資源嚴(yán)重匱乏的國家，年消耗量的 60%需要進(jìn)口，而且短時間內(nèi)不會有根本解決的方法。我國有鐵路線 11 萬公里，采用此項(xiàng)技術(shù)，至少可消耗數(shù)十萬噸膠粉。此外，用一定量的膠粉、聚乙烯（PE ）、沙子、水泥混合，用模型壓制成鐵路軌枕，具有良好的抗沖擊性和耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，并能減少火車行駛噪音和震動，大大改善和提高了旅客的舒適性，在發(fā)達(dá)國家已得到了廣泛的使用。今后 10 年是我國公路的大發(fā)展時期，光是高速公路建設(shè)，每年就要使用 500 萬噸以上的各類高性能改性瀝青。這會在我國高速公路和城市道路的建設(shè)發(fā)展中具有極為廣闊的市場空間。17用橡膠粉改性瀝青鋪設(shè)的公路，與普通路面相比，可延長使用壽命 13 倍，降低噪音 50%70% ，提高路面耐 熱，耐寒性（80℃高溫不 軟，35 ℃低溫不裂），增強(qiáng)防滑性 進(jìn)而縮短剎車距離，提高了安全系數(shù)，與性能相同的 SBS 改性瀝青相比，其價格低 20% 左右。所有這些表明，一個以廢舊輪胎為主要原料、以粉碎全鋼絲子午胎為主攻方向、以生產(chǎn)精細(xì)膠粉為龍頭的高科技綠色原料工業(yè)——膠粉工業(yè)已經(jīng)形成。2022 年，中國再生膠產(chǎn)量 350 萬噸，增長 %；預(yù)計(jì) 2022 年產(chǎn)量達(dá)到 380 萬噸，增長 %。隨著高科技的發(fā)展，廢舊輪胎已不同于其它固體廢棄物，通過深加工廢舊輪胎，生產(chǎn)的橡膠粉及其延伸產(chǎn)品具有很高的附加值，已成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。每一個行業(yè)都要朝著高技術(shù)、信息化、規(guī)?；姆较蛉グl(fā)展，廢品再生行業(yè)也不例外，現(xiàn)在正是由分散經(jīng)營到規(guī)模經(jīng)營轉(zhuǎn)變的過程。16第三章 市場分析與產(chǎn)品方案 再生橡膠粉市場分析 需求分析廢料再生行業(yè)一直被稱為黃金項(xiàng)目、朝陽產(chǎn)業(yè)，廢料再生是很有潛力的行業(yè)。因此，公司在上述前提下提出本項(xiàng)目的建設(shè)是非常必要的。2022 年，XXX 市委、市政府 規(guī)劃建設(shè)化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園以來，已先后吸引了北京綠辰控股有限公司年產(chǎn) 150 萬噸甲醇汽油、XXX 有限公司年 4 萬噸二氧化碳低碳減排利用、 XXX 集團(tuán)5 萬噸/年潤滑油加工、 XXX 有限公司光引發(fā)劑等一大批石化深加工、精細(xì)化工項(xiàng)目入園。目前園區(qū)已形成了以中石化 XXX分公司為龍頭的石油化工、以天茂實(shí)業(yè)集團(tuán)公司為龍頭的醫(yī)藥化工和煤化工，以新洋豐肥業(yè)股份公司為龍頭的磷化工、以凱龍集團(tuán)為龍頭的火藥化工等化工產(chǎn)業(yè)體系。本項(xiàng)目利用橡膠溢膠邊邊角余料進(jìn)行再生利用，不僅可以局部補(bǔ)充國內(nèi)市場的需求，還可以減少進(jìn)口依賴性，有利于緩解我國橡膠市場緊缺現(xiàn)狀，具有一定的戰(zhàn)略意義。我國是橡膠消費(fèi)大國，但又是一個橡膠資源十分匱乏的國家，年生膠消耗量的 70%左右需要進(jìn)口。2022 年我國生產(chǎn)輪胎 億條，每年的廢舊輪胎產(chǎn)量達(dá) 億條，居世界第2 位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，XXX 省汽 車保有量已達(dá) 305萬輛以上，而且以每年 20%的增長率快速發(fā)展，目前年產(chǎn)生廢舊14輪胎 6 萬噸左右，加上周邊省的地區(qū)廢舊輪胎 4 萬噸左右，有 10萬噸的廢舊輪胎回收與處理已成為一個重要環(huán)保課題，如何將數(shù)十萬噸廢舊輪胎“化害 為利”“變廢為寶” ，成了當(dāng)?shù)丶爸?邊地區(qū)當(dāng)前和長遠(yuǎn)發(fā)展的基本方向，廢舊輪胎回收利用是經(jīng)濟(jì)新型環(huán)保工作的朝陽產(chǎn)業(yè)，而且對推動創(chuàng)建節(jié)約型社會，增加社會財(cái)富，減少資源浪費(fèi)，保護(hù)環(huán)境，都具有不可估量的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。 2022 年我國汽車保有量已達(dá) 3250 多萬輛。隨著國民經(jīng)濟(jì)的健康、快速、持續(xù)發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人們對物質(zhì)文化的需求也越來越強(qiáng)烈，特別是對現(xiàn)代化的交通工具汽車的需求量越來越大。更加強(qiáng)調(diào)在回收利用的同時要節(jié)能環(huán)保，避免造成進(jìn)一步的環(huán)境污染。 項(xiàng)目建設(shè)是促進(jìn) XXX 特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要XXX 市是全國循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)市，但目前 還沒有一家大規(guī)模的輪胎回收企業(yè)。XXX 作為國家首批循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)城市，一直把大力 發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的工作重心，積極支持鼓勵循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目建設(shè)。國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見》是我國發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綱領(lǐng)性文件。同時，本項(xiàng)目的建設(shè)，必將對產(chǎn)業(yè)調(diào)整優(yōu)化升級起到積極的促進(jìn)作用?！痹诋a(chǎn)業(yè)發(fā)展上，提出“依托 XXX 石化、天茂集團(tuán)，建設(shè)化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園，大力實(shí)施 XXX 石化升級改造擴(kuò)能工程，支持建設(shè) XXX 至襄陽、XXX 至宜昌兩條成品油輸油管道，積極發(fā)展液態(tài)烴、苯深加工系列，開發(fā)低碳化工、化工新材料、生物化工、精細(xì)化工，延長石化產(chǎn)業(yè)鏈，力爭“十二五”期末，石化總產(chǎn)值達(dá) 500 億元。”的要求。針對這一觸目驚心的惡性現(xiàn)狀，國內(nèi)許多有識之士在不停的奔走呼吁，尋找一條既能解決輪胎的環(huán)境污染問題，又能將龐大的廢舊輪胎轉(zhuǎn)化成可利用的再生資源的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展之路，在國內(nèi)，利用廢舊輪胎制成精細(xì)膠粉有著十分廣泛的“潛力” 可供發(fā)12掘，其延伸應(yīng)用和進(jìn)一步深加工會形成一個蓬勃發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)，成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，同時，還會給我國的交通、化工、建材等相關(guān)行業(yè)帶來一場成本的革命。在我國，每年消耗生膠 345 萬噸，60％需要進(jìn)口，2022 年起已超過美國連續(xù)三年成為業(yè)界橡膠消耗大國。特別是常溫法生產(chǎn)的精細(xì)膠粉表面呈毛刺狀，大于外表面積，有利于膠料的嚙合，性能超常發(fā)揮，不僅能部分替代天然橡膠或合成橡膠，降低成本，而且在耐磨性能上有所提高。尤其是利用廢舊輪胎制取精細(xì)膠粉，是化害為利， 變廢為寶，資源綜合利用的成功范例。11自 20 世紀(jì) 70 年代起，為了有效地消除“黑色污染” ，世界各國特別是歐美國家開始回收廢舊輪胎并嘗試進(jìn)行制取精細(xì)橡膠粉加工工藝的科研開發(fā)。這種“黑色污染”如不及早處理，將對環(huán)境造成巨大的危害。而且每年以兩位數(shù)的速度快速增長，日益加劇的“黑色污染” 對我國本已脆弱的生態(tài)環(huán)境雪上加霜。所以，XXXXXX 有限公司作為一個再生資源綜合利用企業(yè)，抓住全市上下大力推進(jìn) XXX 化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的大好機(jī)遇， 順勢而為，相機(jī)而動，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備對廢舊輪胎進(jìn)行再生及綜合利用，能夠減輕長期以來以填埋、堆放、燃燒方式處理廢舊輪胎造成環(huán)境污染，符合國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策?！痹撐募褜?“十一五”規(guī)劃具體化?！逼浯卧诒Ｕ洗胧┲幸裁鞔_提出“ 加強(qiáng)認(rèn)證 、標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量監(jiān)督工作， 強(qiáng)化生產(chǎn)準(zhǔn)入和市場準(zhǔn)入” ，并且將 輪胎翻修作為強(qiáng)制性 認(rèn)證產(chǎn)品。首先，突出了資源綜合利用這一重點(diǎn)，明確提出“ 要開展再生資源回收示范體系工程，重點(diǎn)支特有條件的地區(qū)開展社區(qū)分類回收、市場集散加工和加工利用三位一體的廢舊物資回收處理體系建設(shè)。在循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范工程中將輪胎綜合利用作為再制造示范重點(diǎn)之一，也是第一次。2022 年，國家已將廢舊輪胎循環(huán)利用列入了議事日程。要結(jié)合我國國情，加快研究建立和健全循環(huán)經(jīng)濟(jì)的法律法規(guī)體系。最大程度實(shí)現(xiàn)廢物資源化和再生資源回收利用，推動不同行業(yè)合理延長產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)對各類廢物的循環(huán)利用，再生資源產(chǎn)生環(huán)節(jié)要大力回收和循環(huán)利用各種廢舊資源，綠色再制造技術(shù)以及新能源和可再生能源開發(fā)利用技術(shù)等，提高循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)支撐能力和創(chuàng)新能力。為抓住重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的戰(zhàn)略目標(biāo)，必須大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，按照“減量化、再利用、資源化”原 則，采取各種有效措施，以盡可能少的資源消耗和盡可能小的環(huán)境代價，取得最大的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出和最少的廢物排放，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、 環(huán)境和社會效益相統(tǒng)一，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會。但是，傳統(tǒng)的高消耗、高排放、低效率的粗放型增長方式仍未根本轉(zhuǎn)變，資源利用率低，環(huán)境污染嚴(yán)重。綜上所述，本項(xiàng)目建設(shè)是可行的。項(xiàng)目業(yè)主單位完全具備承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)點(diǎn)的能力和基礎(chǔ)，項(xiàng)目承辦方具有產(chǎn)品制造、生產(chǎn)管理、資本營運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)和人才基礎(chǔ)，為項(xiàng) 目的順利建設(shè)提供了良好的基礎(chǔ)。廠區(qū)位于 XXX 化工循環(huán)產(chǎn)業(yè) 園，可依托區(qū)內(nèi)商業(yè)服務(wù)、維 修、施工力量、運(yùn)輸?shù)确矫娴谋憷欣谄髽I(yè)的對外協(xié)作配合。經(jīng)分析預(yù)測，項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，在國內(nèi)外均具有廣闊的市場需求，銷售前景良好。項(xiàng)目建設(shè)符合當(dāng)今國內(nèi)外市 場需求及發(fā)展趨勢。 研究結(jié)論本項(xiàng)目為回收綜合利用項(xiàng)目，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。 研究范圍及編制分工根據(jù)國務(wù)院國發(fā)（2022）22 號《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見》及《“十二五 ”資源綜合利用指 導(dǎo)意見》精神，運(yùn)用廢舊固廢綜合利用理念，倡導(dǎo)循環(huán)再利用，充分利用廢舊輪胎的再生資源，加工生產(chǎn)出再生橡膠，緩解橡膠資源緊張，有利于解決當(dāng)前突出問題廢舊輪胎的綜合利用，環(huán)境安全衛(wèi)生問題。盡量依托和利用地方的人、財(cái)、物，做到少投入，多產(chǎn)出。嚴(yán)格執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)、工業(yè)衛(wèi)生、勞動保護(hù)、消防工作的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定，采取有效措施改善勞動條件，確保安全生產(chǎn)。表 12 生產(chǎn)建設(shè)規(guī)模 研究工作的依據(jù)與范圍 編制依據(jù)可行性研究 報告編制的依據(jù)（1）《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2022 年本）》（2）《廢舊 輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》（3）國家及地方有關(guān)政策、法規(guī)、法律、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定等；序號 生產(chǎn)產(chǎn)品類別 生產(chǎn)規(guī)模 備注1 精細(xì)膠粉 3 萬噸 消耗廢輪胎約5萬噸2 再生膠 2 萬噸 消耗精細(xì)膠粉2萬噸3 防水卷材 1000萬平米 消耗精細(xì)膠粉1萬噸，占20% 瀝青4萬噸，占80% 4 鋼絲切丸 1 萬噸 消耗廢輪胎約5 萬噸5 廢鋼絲 6 尼龍纖維 4（4）投資項(xiàng)目可行性研究報告指南（2022 年版）；（5）國家發(fā)改委與建設(shè)部聯(lián)合頒布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》（第三版）；（6）企業(yè)提供的項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)資料及現(xiàn)有概況等； （7）《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見》2022 年。 主要建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目占地面積 60 畝，主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下：表 11 主要建筑物一覽表序號 建筑物名稱 建筑面積（m 2） 結(jié)構(gòu)類型 備 注1 辦公綜合樓 3, 框架2 膠粉車間