【正文】 成的系統(tǒng)工藝 過程，包括氮飽和沖洗 、 微波降解 、 環(huán)境控制 、 和物料回收四個主要環(huán)節(jié)。炭黑粉碎機(jī)碾碎還原后的固體殘余物，并把炭黑與傳送帶上的鋼絲相分離。在壓縮機(jī)里，燃油被濃縮出來，而氣 體則進(jìn)一步送到洗滌收集器中以除去其中的硫化氫。廢胎首先由斜升帶式輸送機(jī)傳送到投料塔頂端后，傳送分配器自動把輪胎分配到兩條處理生產(chǎn)線上。 二、 工藝概述 TR3000廢胎回收系統(tǒng)采用了 EWI擁有的微波裂解專利技術(shù)。 較高的回收效率使廢胎回收產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī) ?；幚?，改變現(xiàn)有“土法廢胎煉油”的小規(guī)模低效率回收方式，克服了二次污染，根除廢輪胎及廢橡膠造成的 黑色污染 ，實(shí)現(xiàn)輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的清潔生產(chǎn)，循環(huán)生產(chǎn)的目標(biāo)。 該項(xiàng)技術(shù) 能夠?qū)U輪胎完全分解為有用的燃?xì)?、燃油、炭?和鋼絲等資源，完成了廢輪胎資源的最終循環(huán)利用歷程，為發(fā)展我國輪胎資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè) 開辟了新途徑，能夠帶動相關(guān)技術(shù)的全面提升和研發(fā) 。目前，我國普遍使用于廢胎回收處理熱裂解技術(shù) , 包括靜態(tài)裂解、動態(tài)裂解技術(shù)和催化裂解技術(shù)。水運(yùn)由白馬河經(jīng)南四湖、京杭大運(yùn)河可直抵蘇、浙、滬一帶。市區(qū)距濟(jì)南機(jī)場 180 公里，距 ****國內(nèi)機(jī)場 60 公里；距日照海港 210 公里、青島海港 400 公里。年平均降水 毫米，年平均日照時數(shù) 小時，年平均氣溫 ℃ ，無霜期 202 天。水系屬淮河流域，主要河流有泗河、白馬河 等 40 余條，絕大部分屬季節(jié)性間歇河流，汛期有水，冬春干涸，源短流急，含沙量大。全境共有大小山頭 190 余個，其中較大的山頭有 45 個。約占總面積的 70％，鐵路以西為平原洼地，約占總面積的 30％。地型分為低山、丘陵、平原、洼地、水面五種類型。32′54″。28′54″，北緯 35176。地理坐標(biāo)為東徑 116176。良好的基礎(chǔ)，可保證項(xiàng)目的順利實(shí)施、有效運(yùn)轉(zhuǎn)； 項(xiàng)目的廠址選擇充分考慮企業(yè)的實(shí)際能力和長遠(yuǎn)發(fā)展，做到了統(tǒng)籌兼顧、經(jīng)濟(jì)合理、優(yōu)化配置、節(jié)省資源。境內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，地下富藏動力煤和高嶺土，兗礦集團(tuán)所屬的南屯、北宿煤礦及 ****市落陵煤礦便在其中。 工業(yè)形成了以鋁業(yè)、建材、 機(jī)械制造、紡織、化工等生產(chǎn)系列。場地為梯形。 廠區(qū)為規(guī)劃建設(shè)用地，廠區(qū)地勢平坦，周邊環(huán)境較好，交通條件優(yōu)越，便于生產(chǎn)配套和管理。 第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 一、建設(shè)規(guī) 模 根據(jù)對國內(nèi)外汽車工業(yè)及廢舊輪胎市場的分析預(yù)測，在充分考慮市場風(fēng)險和企業(yè)的融資渠道、融資能力的基礎(chǔ)上，同時參考同行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)能力，擬定本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年回收處理廢棄輪胎 9504噸（相當(dāng)于廢舊輪胎 90萬條），回收產(chǎn)品包括四種： 炭黑 、鋼絲、油、汽。同時，許多 炭黑 廠家都在改造裝備，強(qiáng)化質(zhì)量管理，提高 炭黑 檔次，優(yōu)質(zhì) 優(yōu)價已成必然趨勢。 二、 炭黑 價格分析 目前國內(nèi) 炭黑 銷售價 格普遍偏低，與國際市場相比有較大差距，因此有一定的漲價空間。由于目前一些企業(yè)如臺灣中橡、上?？ú┨亍⒔骱谪?、青島德固塞仍在繼續(xù)擴(kuò)能，還有正在新建的外資或外資控股企業(yè)也將在 1～ 2年內(nèi)形成較大產(chǎn)能，如在遼寧大石橋合資建立的勃拉中國公司一期工程將新增產(chǎn)能 ，在天津建立的日本東海碳素（天津）有限公司一期工程計(jì)劃產(chǎn)能 4萬噸，預(yù)計(jì)到 2021年國內(nèi) 炭黑 總年產(chǎn)能力將不低于 175萬噸。這樣，進(jìn)出口將基本持平，國內(nèi)市場 炭黑 需求量則應(yīng)為實(shí)際生產(chǎn)量。如果按 2021 年汽車產(chǎn)量增長 ％、輪胎外胎產(chǎn)量增長 ％預(yù)測，全年橡膠用 炭黑 需求增長率將達(dá) 16％，將需求 炭黑 約 149萬噸，預(yù)計(jì)需要進(jìn)口 炭黑 10萬噸。 炭黑 工業(yè)與橡膠工業(yè)及汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。 炭黑 工業(yè)的發(fā)展受橡膠工業(yè)的推動，橡膠工業(yè)的發(fā)展受國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展的推動，而國家擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)的政策促進(jìn)了汽車工業(yè)的發(fā)展。 炭黑 是橡膠工業(yè)的重要原料 。 第二節(jié) 炭黑 產(chǎn)品分析 一、 炭黑 現(xiàn)狀分析 全球 炭黑 約有 70%用于輪胎的制造 ,20%用于其他橡膠制品 ,其余不到 10%則用于塑料添加劑、染料和印刷油墨等工業(yè)。膠粉工業(yè)剛起步 ,市場尚未打開 ,沒有形成新的產(chǎn)業(yè)。 另外 ,目前我國廢舊輪胎回收利用企業(yè)普遍生產(chǎn)經(jīng) 營規(guī)模小 ,自我改進(jìn)能力低 ,企業(yè)發(fā)展無后勁。不僅無補(bǔ)貼 ,廢舊輪胎還要高價買。 國外廢舊輪胎多是無償利用 ,政府還有補(bǔ)貼 ,并實(shí)行免稅政策。為了處理好廢舊輪胎 ,發(fā) 達(dá)國家已相繼成立了廢舊輪胎回收利用管理機(jī)構(gòu) ,如美國的 “廢胎管理委員會 ”,加拿大的 “廢胎回用管理協(xié)會 ”、 “廢胎管理局 ”等。四是生產(chǎn)硫化橡膠粉 ,此項(xiàng)工作在我國剛剛起步 ,生產(chǎn)企業(yè)僅有數(shù)十家 ,年產(chǎn)量不到 5萬噸。世界上新胎與翻新胎的平均比例為 10： 1,但我國僅為 26： 1。但此種使用量很少 ,不到廢舊輪胎產(chǎn)生量的 1%。大量廢舊輪胎被丟棄或露天堆 放。有關(guān)部門提供的數(shù)字表明 ,目前我國輪胎年產(chǎn)量已超過 1億只 ,每年產(chǎn)生的廢舊輪胎達(dá) 5000多萬只 ,重量 140余萬噸。隨之 ,廢舊輪胎的產(chǎn)生量也大幅度增加。 其實(shí)，廢舊輪胎渾身是寶，在國外有“黑色黃金”的美稱，其所含橡膠混合物、鋼絲和合成纖維，均能綜合回收利用。 第 三 章 市場需求預(yù)測 第一節(jié) 輪胎回收 行業(yè)分析 據(jù)悉，目前世界廢舊輪胎積存量已達(dá) 30 億條，每年有 15億條輪胎報廢；我國年產(chǎn)生廢舊輪胎約 6500萬條，以每年 兩位數(shù)的速度增長。 微波裂解廢舊輪胎生產(chǎn)線，將廢舊輪胎經(jīng)低溫微波處理分解為有用的燃?xì)?、燃油?炭黑 和鋼絲等資源，變 黑色污染 為再生資源， 是國家倡導(dǎo)的，廢舊資源再利用，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的典型產(chǎn)品。 2021年，我國廢舊輪胎產(chǎn)生量超過 ，預(yù)計(jì)到 2021年將超過 2億條。 因此， 本項(xiàng)目的建設(shè)符合國家有關(guān)政策?！赌夸洝凤@示，利用廢輪胎生產(chǎn)膠粉、再生膠、輪胎、炭黑 、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈的企業(yè)，以及進(jìn)行輪胎翻新和生產(chǎn)翻胎用胎面膠的企業(yè)均可以享受稅收優(yōu)惠。 三 、符合有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策 本項(xiàng)目為廢舊輪胎裂解回收，符合國家發(fā)展改革委發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 (2021年本 )》第一類鼓勵類第二十六條環(huán)境保 護(hù)與資源節(jié)約綜合利用中“ “三廢 ”綜合利用及治理工程 ”的項(xiàng)目要求，為國家支持和鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品。加強(qiáng)城市 生活垃圾和廢舊物資的回收、加工、利用，提高資源回收和循環(huán)利用水平。 大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。 本項(xiàng)目利用微波裂解廢舊輪胎生產(chǎn)線，將廢舊輪胎經(jīng)低溫微波處理分解為有用的燃?xì)?、燃油?炭黑 和鋼絲等資源，變 黑色污染 為再生資源 ，符合加強(qiáng)資源綜合利用規(guī)劃。 加 強(qiáng)資源綜合利用：推進(jìn)廢紙、廢舊金屬、廢舊輪胎和廢棄電子產(chǎn)品等回收利用。 本項(xiàng)目是 ****科技有限公司 引進(jìn) 加拿大廢棄物管理公司（ EWI） 專利技術(shù) — 微波 裂解廢舊輪胎生產(chǎn)線，將廢舊輪胎經(jīng)低溫微波處理分解為有用的燃?xì)狻⑷加汀?炭黑 和鋼絲等資源，變 黑色污染 為再生資源，以原料 狀態(tài)進(jìn)入生產(chǎn)循環(huán)中去，既治理 環(huán)境 污染 ，又是資源綜合再生利用 ，具有很好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，成為產(chǎn)業(yè)循環(huán)發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn) 。國內(nèi)外一直致力于完全回收，高附加經(jīng)濟(jì)價值技術(shù)的研發(fā)，在 熱裂解技術(shù) 不斷完善的同時，微波裂解油化技術(shù)以其特有的優(yōu)勢，悄然走向工業(yè)化發(fā)展階段。預(yù)計(jì)到 2021年，我國的汽車保有量將達(dá)到7000萬輛，廢舊輪胎的產(chǎn)生量也將達(dá)到 2億條。 廢舊輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)已被國家列為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域 。目前廢舊輪胎的翻修率太低。廢舊輪胎造成的 “ 黑色污染 ” 已是一個非常嚴(yán)峻的問題。2021年我國廢舊輪胎的產(chǎn)生量 至 ，僅次于美國 。 立足于 21 世 紀(jì)我國經(jīng)濟(jì)和社會的可持續(xù)發(fā)展、人民生活質(zhì)量 的提高和國家的生態(tài)環(huán)境安全，推行循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，是解決當(dāng)前和今后面臨的一系列重大資源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)問題，實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會奮斗目標(biāo)的有效途徑。只有在更大范圍內(nèi)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，才能完成“十一五”規(guī)劃提出的節(jié)能減排任務(wù)。” 在黨的十七大上，胡錦濤總書記指出循環(huán)經(jīng)濟(jì)要形成較大規(guī)模，建設(shè)生態(tài)文明，這為我國循環(huán)經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展指明了方向，也提出了新的要求 . 當(dāng)前，要按照《國務(wù)院關(guān)于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見》要求，在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模。 要解決資源浪費(fèi)的根本方法就是變廢為寶，將使用過的產(chǎn)品進(jìn)行二次加工使用，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。中國的現(xiàn)狀是：一方面，經(jīng)濟(jì)增長在相當(dāng)程度上仍主要依賴資源的高投入來實(shí)現(xiàn)，能源、淡水、土地、礦產(chǎn)等資源不足的矛盾越來越突出。 第 二 節(jié) 項(xiàng)目提出的背景 一、循環(huán)經(jīng)濟(jì) 中國是一個人口眾多、資源相對不足、生態(tài)先天脆弱的發(fā)展中國家。三次產(chǎn)業(yè)比例為 ::，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。 2021年預(yù)計(jì)全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 371億元，同比增長%。 國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增強(qiáng)。共有 8大類 20余個品種，以煤炭、花崗石、石灰石為主，其次為黃沙、高嶺土、石英石、大理石、重晶石等。****地勢東高西低，山區(qū)峰巒疊嶂，丘陵逶迤起伏，平原沃野千頃，三種地貌各占三分之一，屬暖溫帶過渡型季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和，風(fēng)光秀 麗。 ****東倚沂蒙山區(qū)，西臨魯西平原，南襟徐淮要沖，北枕泰岱南脈與魯都曲阜毗鄰，總面積 1613平方公里，城市建成區(qū)面積24平方公里。11′— 35176。24′— 117176。因此項(xiàng)目建設(shè)是必要的、可行的。原材料國內(nèi)供應(yīng)充足，采用 進(jìn)口 設(shè)備 ，生產(chǎn)符合環(huán)保要求。 八 、財(cái)務(wù)評價 項(xiàng)目銷售收入 7754 萬元，利潤總額 4138 萬元，所得稅 621萬元。 七 、投資估算與資金籌措 項(xiàng)目 總投資為 18300 萬元，其中 建設(shè)投資 17875 萬元， 貸款利息 288 萬元， 鋪底 流動資金 137 萬元 。項(xiàng)目定員 60 人。 四 、 土建 根據(jù)生產(chǎn)要求，項(xiàng)目土建工程包括生產(chǎn)廠房、倉庫、辦公室等建筑物，建筑面積為 50200m2。 廢胎微波裂解 工藝 是通過連續(xù)處理來完成的系統(tǒng)工藝 過程，包括氮飽和 沖洗 、 微波降解 、 環(huán)境控制 、 和物料回收四個主要環(huán)節(jié)。 受讓土地為工業(yè)用地，占地面積為134346 平方米 ( 畝 )。 第四節(jié) 簡要研究結(jié)論 一 、建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為 年回收處理廢棄輪胎 9504噸（相當(dāng)于廢舊輪胎 90萬條），回收產(chǎn)品包括四種： 炭黑 、鋼絲、油、汽。 第二節(jié) 可 研 報告編制單位 單位名稱： ****省 工程咨詢資格證書編號： 資格等級：甲級 發(fā)證機(jī)關(guān)：國家發(fā)展改革委員會 第三節(jié) 可行性研究 工作的依據(jù)與范圍 一、 可研 報告編制的依據(jù) 承辦單位關(guān)于編制項(xiàng)目 可行性研究 報告的委托合同； 《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 (2021 年本 )》 ； 國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策； 項(xiàng)目承辦單位提供的基礎(chǔ)資料。 2021 年，公司完成銷售收入 億元，利稅 4303 萬元。經(jīng)營范圍：石油、化工、礦山機(jī)械設(shè)備制造、加工維修及銷售；無壓容器制造及銷售；石油產(chǎn)品銷售；汽油、柴油零售；成品油（燃料油）進(jìn)口；煤炭批發(fā)；貨物與技術(shù)的進(jìn)出口。 ........................................ 1 第一節(jié) 概 述 .........................................................................5 第二節(jié) 可研報告編制單位 .....................................................5 第三節(jié) 可行性研究工作的依據(jù)與范圍 ...................................6 第四節(jié) 簡要研究結(jié)論 ............................