【正文】 盤(pán)山布爾哈通河大橋臨近既有線專(zhuān)項(xiàng)施工方案 20 八 監(jiān)測(cè)監(jiān)控 既有長(zhǎng)圖線是目前正在使用中的鐵路，采用科學(xué)合理的施工方法，在邊坡支護(hù)的前提下進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)的施工， 既有長(zhǎng)圖線及其周邊地表進(jìn)行沉降變形監(jiān)測(cè)，從而為整個(gè)施工過(guò)程提供安全保障，并根據(jù)觀測(cè)結(jié)果對(duì)橋梁基礎(chǔ)施工提供指導(dǎo)依據(jù)。 (6)為防止砼施工時(shí)爆模而倒塌侵入既有線范圍，每節(jié)模板采用纜風(fēng)繩與地錨連接。 (4)墩身施工過(guò)程中需采用吊車(chē)或塔吊進(jìn)行模板吊裝，為防止吊車(chē)傾覆而影響既有線行車(chē)，吊裝模板前合理確定吊車(chē)停放點(diǎn)及起重臂最 大工作角度，并派專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)指揮，禁止吊車(chē)工作半徑侵入既有線范圍。 (3)高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得二人同時(shí)上下，在通道處（或平臺(tái)）應(yīng)設(shè)置圍欄。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。 （ 2）從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高空作業(yè)。高空作業(yè)安全設(shè)施必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝，并符合有關(guān)安全規(guī)程的規(guī)定。 （ 8）承臺(tái)開(kāi)挖操作必須嚴(yán)格遵守施工規(guī)范要求，各工序必須有安全員防護(hù)。當(dāng)開(kāi)挖面距基坑底面 20～30cm，確認(rèn)基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)相符，人工開(kāi)挖清基至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 （ 6）當(dāng)基坑地下水難以排除，可采用井點(diǎn)法降水，井點(diǎn)類(lèi)型及布置根據(jù)土層滲透系數(shù)、降水深度及工程特點(diǎn)確定。 （ 4）開(kāi)始作業(yè)前，應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用品進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查挖掘機(jī)、運(yùn)土車(chē)。 、安全質(zhì)量保證措施 （ 1）施工必須經(jīng)檢查身體健康合格，凡患有精神病、高血壓、 心臟病、癲癇病及聾啞等病的人不能從事承臺(tái)施工工作 （ 2）直接從事機(jī)械、吊裝及焊接等作業(yè)的人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后，方可上崗作業(yè)。 C、承臺(tái)與墩臺(tái)身接縫的處理 承臺(tái)與墩臺(tái)身的接縫按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，沿墩臺(tái)身周邊預(yù)埋直徑不小于 16mm 的鋼筋（或鐵件），以加強(qiáng)其整體性，埋入與露出長(zhǎng)度不少于鋼筋直徑的 30 倍，間距不大于鋼筋直徑的 20倍。 砼初凝前，進(jìn)行砼面的提漿、壓實(shí)、抹光工作，初凝后終凝之前進(jìn)行二次壓光，以提高砼抗拉強(qiáng)度，減少收縮量。 B、砼澆筑 混凝土從拌和站由混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到澆筑現(xiàn)場(chǎng)，溜槽或泵送入模，插入式振動(dòng)棒振搗，分層連續(xù)澆筑，振搗時(shí)，防止觸碰模板與鋼筋。 （ 3）承臺(tái)砼澆筑 A、鋼筋綁扎及模板支設(shè) 將承臺(tái)的主筋與伸入承臺(tái)的鉆孔樁鋼筋連接，底面每隔 50cm 于主筋底交錯(cuò)位置墊 一混凝土墊塊，側(cè)面每隔 80cm 于主筋外側(cè)交錯(cuò)位置安裝特制的混凝土墊塊，以保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度。 （ 2）承臺(tái)基底處理 人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，使基樁頂部顯露出新鮮混凝土面，基樁埋入承臺(tái)長(zhǎng)度及樁頂主筋錨入承臺(tái)長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求。 2墩位于既有長(zhǎng)圖線路塹段，且既有線軌頂比承臺(tái)底低 ，在基坑開(kāi)挖時(shí)根據(jù)實(shí)際情況采用全開(kāi)挖，對(duì)受開(kāi)挖影響的鐵路線路進(jìn)行防護(hù)，保證運(yùn)營(yíng)安全。承臺(tái)基坑開(kāi)挖時(shí)如有出水，根據(jù)出水測(cè)設(shè)基坑平面位置、標(biāo)高 挖掘機(jī)開(kāi)挖 鑿除樁頭 檢測(cè)樁基 基底處理 綁扎鋼筋 安裝模板 灌筑混凝土 處理與墩臺(tái)身的接縫 壓漿 基坑防護(hù) 制作混凝土試件 混凝土拌制 、輸送 圖 7 承臺(tái)施工工藝流程圖 中鐵十二局集團(tuán)有限公司吉圖琿客專(zhuān) JHS VI 標(biāo)一工區(qū) 磨盤(pán)山布爾哈通河大橋臨近既有線專(zhuān)項(xiàng)施工方案 16 量采用適當(dāng)功率水泵進(jìn)行抽水。放出承臺(tái)縱、橫向中心線、上口開(kāi)挖邊線樁，根據(jù)地質(zhì)條件按一定的坡率進(jìn)行放坡。根據(jù)開(kāi)挖深度和邊坡，確定開(kāi)挖范圍。墩身澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模后覆蓋塑料膜養(yǎng)生。墩身采用采用大塊鋼模板一次整體澆筑成型，大于 10m 時(shí)分節(jié)澆筑。 2 承臺(tái)施工 、 施工工藝流程圖 、施工工藝 承臺(tái)采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，基坑排水采用匯水井法排水，基底挖中鐵十二局集團(tuán)有限公司吉圖琿客專(zhuān) JHS VI 標(biāo)一工區(qū) 磨盤(pán)山布爾哈通河大橋臨近既有線專(zhuān)項(xiàng)施工方案 14 至設(shè)計(jì)標(biāo)高后迅速處理樁頭并對(duì)樁基進(jìn)行檢驗(yàn)，綁扎鋼筋，立模澆筑混凝土。不得隨意跨越未封鎖股道。各作業(yè)防護(hù)人員必須服從統(tǒng)一指揮、加強(qiáng)呼喚應(yīng)答制度、確保通訊聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)確或指揮到位。 （ 8）施工前要做好一切準(zhǔn)備，并提前向設(shè)備管理和使用單位進(jìn)行技術(shù)交底；施工中要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控制度；對(duì)營(yíng)業(yè)線 10 米范圍內(nèi)大型施工機(jī)械作業(yè)實(shí)施安全盯控，在設(shè)備管理部門(mén)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)指導(dǎo)下施工作業(yè)，確保行車(chē)和施工安全。 （ 7）強(qiáng)化慣性事故預(yù)防措施的落實(shí)、杜絕違章蠻干。 （ 5）施工過(guò)程嚴(yán)防樁孔孔壁滑塌侵限、設(shè)置 24 小時(shí)專(zhuān)人看護(hù)。 ③材料堆碼要遠(yuǎn)離線路中心線 4 米以外，不得侵入限界，施工機(jī)械使用完后及時(shí)撤離線路，安放時(shí)要牢固防止列車(chē)行駛時(shí)振動(dòng)使機(jī)械倒下侵限。 ①施工時(shí)，必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)員必須配備對(duì)講機(jī)，嚴(yán)禁在不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員的情況下，在既有線施工。嚴(yán)格把住施工前方案審定、施工準(zhǔn)備、施工中安全檢查、施工后工程質(zhì)量三大關(guān)口、在確保安全的前提下、減少對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_和影響。工區(qū)和重要工點(diǎn)指派施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人。做好施工行車(chē)組織和技術(shù)組織、杜絕一切行車(chē)事故的發(fā)生。 （ 3）護(hù)壁混凝土采用手推車(chē)運(yùn)輸至樁孔口，然后采用專(zhuān)用吊桶，吊至護(hù)壁澆注點(diǎn)澆注混凝土?xí)r，用鋼釬反復(fù)插搗將混凝土密實(shí)，護(hù)壁模板 24小時(shí)后方可拆除，發(fā)現(xiàn)有蜂窩、孔洞時(shí)應(yīng)用 1:1 防水水泥砂漿及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。每組 3 人，井下挖掘 1人，井面操作卷?yè)P(yáng)機(jī) 1 人，運(yùn)土石渣及護(hù)壁材料 1 人，樁身挖土由人工自上而下，逐層用鎬鍬進(jìn)行，遇堅(jiān)硬土層用錘釬破碎，進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)層以后用空壓機(jī)風(fēng)鎬進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)，強(qiáng)風(fēng)化層以上地層開(kāi)挖時(shí)，先挖中間后挖周邊，渣土使用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升到井口后，倒入手推車(chē)，由人工運(yùn)到地面指定堆場(chǎng)，定期轉(zhuǎn)運(yùn)到場(chǎng)外，井內(nèi)少量積水隨泥土一起吊出，井內(nèi)滲水量較大時(shí)，則井底一側(cè)先挖集水坑，將水由水泵抽出，斷電后再可挖。作業(yè)人員上中鐵十二局集團(tuán)有限公司吉圖琿客專(zhuān) JHS VI 標(biāo)一工區(qū) 磨盤(pán)山布爾哈通河大橋臨近既有線專(zhuān)項(xiàng)施工方案 10 下班同時(shí)進(jìn)退場(chǎng)； 七、施工方法 1 人工挖孔樁施工 、挖孔樁施工工藝流程圖 人工挖孔樁施工工藝 （ 1）孔樁定位完成后，根據(jù)樁徑放出要挖圓周線，即可進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)，視情況澆筑鎖口，鎖口高出地面 300mm，護(hù)壁混凝土標(biāo)號(hào) C30，平整場(chǎng)地 井口開(kāi)挖 澆注鎖口砼 安裝提升架 挖 孔 移除挖孔設(shè)備 制作提升井架 澆注砼護(hù)壁 樁位放樣 基底是否符合要求 否 是 圖 6 挖孔樁施工工藝流程圖 下籠、灌砼 中鐵十二局集團(tuán)有限公司吉圖琿客專(zhuān) JHS VI 標(biāo)一工區(qū) 磨盤(pán)山布爾哈通河大橋臨近既有線專(zhuān)項(xiàng)施工方案 11 鎖口完成后要對(duì)樁徑進(jìn)行校核，將樁心定位十字引到鎖口上，孔樁施工編號(hào)及相關(guān)參數(shù)也寫(xiě)到鎖口上。 ②、對(duì)施