【正文】 m a x 0()h 8GBg q q aF?? （ ） 式中： maxh —— 兩組托輥間輸送帶的最大下垂度 m； Gq —— 物料質(zhì)量， kg/m, Gq =20kg/m； 0F —— 該處輸送帶張力， N 取 0F =1400N； Bq —— 輸送 帶質(zhì)量， kg/m, Bq =； g—— 重力加速度， g=； a—— 托輥間距 m， a=； 代入數(shù)據(jù)： 圖 槽型上托輥和平行托輥 圖 緩沖托輥 煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)論文設(shè)計(jì) 18 m a x 9 . 8 1 ( 2 0 1 0 . 5 ) 1 . 2h 0 . 0 3 28 1 4 0 0 m? ? ???? 由《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 274 推薦，輥?zhàn)虞S承選用 4G204 系列。大槽角槽型托 輥。 煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)論文設(shè)計(jì) 17 因?yàn)楸緳C(jī)輸送物料主要為小麥等散狀物料，所以我們選擇不易讓物料撒落的槽型上托輥和平行下托輥。通用固定式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中，帶寬 B為 800mm 以下的輸送機(jī)，選用托輥直徑為φ 60mm；帶寬 1000— 1400mm 選用輥?zhàn)又睆綖?φ108mm 。鋼托輥多由無(wú)縫鋼管制成。所以要求托輥：結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)久耐用，回轉(zhuǎn)阻力系數(shù)小，密封可靠，灰塵、煤粉不能進(jìn)入軸承，從而使輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力小、節(jié)省能源、延長(zhǎng)使用壽命。托輥質(zhì)量的好壞取決帶式輸送機(jī)的使用效果，特別是輸送帶的使用壽命。 托輥是帶式輸送機(jī)的輸送帶及貨載的支承裝置。 則徑向扯斷強(qiáng)度 ? =70 N/(mm*層 )。 輸送帶層數(shù)的計(jì)算 輸送帶層數(shù)按《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》式 計(jì)算 nSnZ B?? （ ） 式中： Z—— 輸送帶帶芯層數(shù)，層； nS —— 最大工作張力， N； nS =； n —— 安全系數(shù)，一般多層帶取 n=8~10，減層帶取 n=9~11，在此，我們?nèi)?n=10； B—— 輸送帶寬度， mm。 此帶式輸送機(jī)選用了較小直徑的滾筒和較大的托輥槽角（ 35176。其強(qiáng)度為原來(lái)強(qiáng)度的 (i1)/i*100%。它具有承受拉力大，使用壽命長(zhǎng)，對(duì)滾筒表面不產(chǎn)生損害，接頭效率高達(dá) 60%— 95%的優(yōu)點(diǎn)，但存在接頭工藝復(fù)雜的缺點(diǎn)?？椢飳有据斔蛶С２捎玫臋C(jī)械接頭形式有膠接活頁(yè)式， 鉚釘固定的夾板式和鉤狀卡子式，但鋼絲繩芯輸送帶一般不采用機(jī)械接頭方式。 (1)機(jī)械接頭 機(jī)械接頭是一種可拆卸的接頭。硫化膠接法又分為熱硫化和冷硫化膠接法兩種。 輸送帶的連接 為了方便制造和搬運(yùn)，輸送帶的長(zhǎng)度一般制成 100— 200 米，因此使用時(shí)必須根據(jù)需要進(jìn)行連接。當(dāng)滾筒表面與輸送帶之間卡進(jìn)物料時(shí)，容易引起輸送帶鋼繩芯的斷絲 。 (2)由于輸送帶內(nèi)無(wú)橫向鋼繩芯及帆布層，抗縱向撕裂的能力要避免縱向撕裂。鋼繩芯輸送帶由于帶芯是單層細(xì)鋼絲繩，彎曲疲勞輕微，允許滾筒直徑比用帆布輸送帶的。這種輸送帶由于采用硫化膠接，接頭壽命很長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)表明有的接頭使用十余年尚未損壞。使帆布帶強(qiáng)度降低。 (4)破損后容易修補(bǔ)，鋼繩芯輸送帶一旦出現(xiàn)破損，破傷幾乎不再擴(kuò)大，修補(bǔ)也很容易。 (3)抗沖擊性及抗彎曲疲勞性好，使用壽命長(zhǎng)。近年來(lái)鋼繩芯輸送帶輸送機(jī)的槽角多數(shù)為 35186。 (2)成槽性好。伸長(zhǎng)量小 .鋼繩芯帶的伸長(zhǎng)量約為帆布 帶伸長(zhǎng)量的十分之一，因此拉緊裝置縱向彈性高。由于強(qiáng)度高，可使 1臺(tái)輸送機(jī)的長(zhǎng)度增大很多。輸送帶的中間用合成橡膠與天然膠的混合物。 煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)論文設(shè)計(jì) 15 (4)應(yīng)具有較好的柔性 .制造過(guò)程中采用預(yù)變形措施以消除鋼繩中的殘余應(yīng)力，可使鋼繩芯具有較好的柔性而不松散。這對(duì)于用硫化接頭具有重大意義 .提高鋼繩與橡膠之間黏著力的主要措施是在鋼繩表面電鍍黃銅及采用硬質(zhì)橡膠等。鋼芯強(qiáng)度高則輸送帶亦可增大，從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，繩芯強(qiáng)度越高，所用繩之直徑即可縮小，輸送帶可以做的薄些，已達(dá)到減小輸送機(jī)尺寸的目的。同其它輸送帶相比，在帶強(qiáng)度相同的前提下，鋼絲繩芯輸送帶的厚度小。 鋼絲繩芯輸送帶是有許多柔軟的細(xì)鋼絲繩相隔一定的間距排列，用與鋼絲繩有良好粘合性的膠料粘合而成?？椢飳有居址譃榉謱涌椢镄竞驼w織物層層芯兩類(lèi)，且織物層芯的材質(zhì)有棉，尼龍和維綸等。側(cè)邊覆蓋膠的作用是當(dāng)輸送帶發(fā)生跑偏使側(cè)面與機(jī)架相碰時(shí)，保 護(hù)帶芯不受機(jī)械損傷。上覆蓋膠層一般較厚，這是輸送帶的承載面，直接與物料接觸并承受物料的沖擊和磨損。因此，帶芯材料必須有一定的強(qiáng)度和剛度。 輸送機(jī)的帶芯主要是有各種織物（棉織物，各種化纖織物以及混紡織物等）或鋼絲繩構(gòu)成。 所以 1 0 0 0 1 . 1 5 2 3 1 4 1 7 . 5 ( )1 . 6 ( 3 . 0 0 1 )nSN?????? 輸送帶簡(jiǎn)介 輸送帶在帶式輸送機(jī)中既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件（鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)除外），它不僅要有承載能力，還要有足夠的抗拉強(qiáng)度。 它的主要性能 參數(shù)如 表 煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)論文設(shè)計(jì) 13 表 Y112M6 型電動(dòng)機(jī)主要性能參數(shù) 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率 kW 滿(mǎn)載 轉(zhuǎn)速 r/min 電流 A 效率％ 功率因數(shù) Y112M6 940 起動(dòng)電流 /額定電流 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩 /額定轉(zhuǎn)矩 最大轉(zhuǎn)矩 /額定轉(zhuǎn)矩 重量 kg 45 在單驅(qū)動(dòng)的帶式輸送機(jī)中，驅(qū)動(dòng)滾筒的趨入點(diǎn) Sn 的張力，通常為輸送帶的最大張力，見(jiàn)圖 所示， Sn 與驅(qū)動(dòng)軸功率 0N 的關(guān)系可按《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》式 計(jì)算 圖 輸送帶張力圖 01000( 1)n NeS Ve ????? ? （ ） 式中： nS —— 趨入點(diǎn)張力， N； e—— 自然對(duì)數(shù)的底， e=； ? —— 輸送帶與滾筒的摩擦系數(shù)； ? —— 輸送帶在滾筒上的包角， rad； 當(dāng)包角 ? 以度為單位時(shí)，其對(duì)應(yīng)的 e?? 值見(jiàn)《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》表 321，當(dāng)我們采用包角 ? =180176。適用于驅(qū)動(dòng)無(wú)特殊要求的機(jī)械設(shè)備，如機(jī)床、泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、攪拌機(jī)、運(yùn)輸機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、食品機(jī)械等。 因?yàn)槲覀儾捎靡患?jí)減速運(yùn)行，故應(yīng)選擇轉(zhuǎn)速比較小的 6 級(jí)電機(jī)， 而 Y 系列電動(dòng)機(jī)是一般用途的全封閉自扇冷式鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。若電機(jī)的轉(zhuǎn)速高，則極對(duì)數(shù)少，尺寸和重量小，價(jià)格也低。在大運(yùn)量、長(zhǎng)距離的鋼繩芯膠帶輸送機(jī)中往往采用多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。因單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式最常用，凡是沒(méi)有指 明是多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式的，即為單驅(qū)動(dòng)方式，故一般對(duì)單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式， “ 單點(diǎn) ” 兩字省略。單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式按傳動(dòng)滾筒的數(shù)目分，可分為單滾筒和雙滾筒驅(qū)動(dòng)。帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式按驅(qū)動(dòng)裝置可分為單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式和多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式兩種。由《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》表 315 查得 y=； 代入數(shù)據(jù) 503 6 0 0 0 .7 5 1 .6 0 .1 2 0 .8 8 0 .8 5B ? ? ? ? ? ?m= 此時(shí) 我們?nèi)?biāo)準(zhǔn)輸送帶寬度 B==400mm。動(dòng)堆積角 =176。以小麥為計(jì)算基準(zhǔn)，取 ? = t/m3； V—— 輸送帶速度， m/s；取 V=； C—— 傾角系數(shù)，由《 實(shí)用機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 查得當(dāng)輸送機(jī)傾角β =16176。 物料的容重我們以小麥計(jì)為 。運(yùn)行的最大傾角為 16176。此時(shí)我們也取最大輸送量為 50t/h。 帶速與帶寬、輸送能力、物料性質(zhì)、塊度和輸送機(jī)的線路傾角有關(guān) .當(dāng)輸送機(jī)向上運(yùn)輸時(shí)，傾角大，帶速應(yīng)低；下運(yùn)時(shí)，帶速更應(yīng)低；水平運(yùn)輸時(shí)，可選擇高帶速 .帶速的確定還應(yīng)考慮輸送機(jī)卸料裝置類(lèi)型，當(dāng)采用犁式卸料車(chē) 時(shí)，帶速不宜超過(guò) 的工作條件 ， 取帶速為 。 (8)有計(jì)量秤時(shí)，帶速應(yīng)按自動(dòng)計(jì)量秤的要求決定。 (6)采用犁式卸料器時(shí)，帶速不宜超過(guò) 。 (4)一般用于給了或輸送粉塵量大時(shí)，帶速可取 ~1m/s；或根據(jù)物料特性和工藝要求決定 。 (2)較長(zhǎng)的水平輸送機(jī)，應(yīng)選擇較高的帶速；輸送機(jī)傾角愈大，輸送距離愈短，則帶速應(yīng)愈低。為了滿(mǎn)足煤礦井下的某些特殊要求，應(yīng)開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足這些特殊要求帶式輸送機(jī)，如波紋擋邊輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)、線摩擦多驅(qū)動(dòng)帶式