【正文】 機(jī)牽引鏈的固定及張緊裝置，沿輸送機(jī)縱向中部槽的擋煤板側(cè)裝有采煤機(jī)導(dǎo)向管。 10 框架式中部槽刮板輸送機(jī)就是把普通中部槽置于一個(gè)鏟煤板、擋煤板座、封底板焊在一起的框架中，用銷子固定，整機(jī)具有較強(qiáng)的剛性與強(qiáng)度，提高了中部槽的可靠性；缺點(diǎn)是中部槽的重量增加幅度較大。 分體中部槽刮板輸送機(jī)就是把易磨損的上中部槽體做成活的，用螺栓與下槽體固定，下槽體把鏟煤板、擋煤板、封底板焊成一體，提高了整機(jī)的剛性與強(qiáng)度，且具有封底面槽的優(yōu)點(diǎn)。這種中部槽剛度大，刮板鏈在下槽運(yùn)行阻力?。挥捎诜獾着c工作面底板接觸面積大，適合松軟底板使用。這種中部槽的重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，下槽發(fā)生故障便于處理；缺點(diǎn)是剛度小，易磨損變形，阻力大，壽命短，不適合松軟地板使用。由于機(jī)頭高度的降低，為采煤機(jī)自開切口創(chuàng)造更有利的條件。 由于輸送機(jī)的機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾是一個(gè)整體，所以，推移輸送機(jī)機(jī)頭時(shí)，轉(zhuǎn)載機(jī)也必須隨之移動(dòng)。兩個(gè)輸送機(jī)的上、下鏈相互交叉穿過(guò)，從上向下的順序是輸送機(jī)上鏈、轉(zhuǎn)載機(jī)上鏈、輸送機(jī)下鏈、轉(zhuǎn)載機(jī)下鏈。 把工作面刮板輸送機(jī)與工作面運(yùn)輸巷轉(zhuǎn)載機(jī)連成一體，把工作面的煤直接卸到工作面運(yùn)輸巷帶式輸送機(jī)上，取消了轉(zhuǎn)載機(jī)。 刮板輸送機(jī)呈直線形，機(jī)頭部搭在工作面運(yùn)輸巷轉(zhuǎn)載機(jī)上，借助圓弧犁形卸煤板將煤從機(jī)頭架主卸載斜板呈 90?卸到轉(zhuǎn)載機(jī)上，這是煤的主流，約占輸煤量的 70%～ 75%；約有 15%～ 20%的煤從副卸載斜板卸到轉(zhuǎn)載機(jī)上，這是副流；最后約有 5%～ 15%的粉煤繞過(guò)鏈輪通過(guò)底部卸入 轉(zhuǎn)載機(jī)。運(yùn)行阻力比邊雙鏈稍高。與中雙鏈相比結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，不存在鏈子受力不均現(xiàn)象，且彎曲性能更好些。 準(zhǔn)邊雙鏈鏈條也采用長(zhǎng)鏈段，其要求同中雙鏈。它具有邊雙鏈和中雙鏈的優(yōu)點(diǎn)，適用于超重型刮板輸送機(jī)。缺點(diǎn)是兩條鏈子受力不均，刮板易歪斜；刮板中間受力大，易彎曲；由于鏈環(huán)與連接環(huán)在槽幫內(nèi)運(yùn)行，空間受到限制，不能使用較大的圓環(huán)鏈，強(qiáng)度受到限制。 邊雙鏈型刮板輸送機(jī)的兩條圓環(huán)鏈在刮板兩端用連接環(huán)與刮板連接，每節(jié)鏈條的長(zhǎng)度就是刮板的間距，因此，鏈條都是短節(jié)。缺點(diǎn)是運(yùn)行阻力較高，并且在煤質(zhì)較硬，煤的塊度大的情況下，運(yùn)輸效果不佳，不宜采用。由于鏈條不在槽幫鋼內(nèi)運(yùn)行，鏈環(huán)直徑不受限制，從而可以增加鏈條的強(qiáng)度，因此，可以適用于重型和超重型刮板輸送機(jī)。 7 第 2章 刮板輸送機(jī)分類及作用 刮板輸送機(jī)的分類 按刮板鏈的形式分類 按刮板鏈的形式 可將工作面刮板輸送機(jī)分為四種：中雙鏈型；邊雙鏈型；準(zhǔn)邊雙鏈型和中單鏈型。 同時(shí)，為 與綜采設(shè)備相適應(yīng) ， 要求采用高效重型可彎曲刮板輸 6 送機(jī) ， 其結(jié)構(gòu) 應(yīng) 向著短機(jī)頭 、 大功率 、 高鏈速 、 高強(qiáng)度的中部槽和鏈條等方向 改進(jìn) ， 運(yùn)量不斷增大 ， 可靠性不斷提高。 刮板輸送機(jī)的 改進(jìn) 隨著刨煤機(jī)和深截式采煤機(jī)的出現(xiàn) ， 煤礦生產(chǎn)進(jìn)入了機(jī)械化時(shí)代。鏟煤板和刮板上的螺栓經(jīng)常出現(xiàn)松動(dòng) 、 脫落 ，造成零件丟失 ， 影響鏟煤和運(yùn)煤效果。由于磨損 、 疲勞 、 自身質(zhì)量差 、 銹蝕等原因 ， 使新鏈條在使用 3 個(gè)月后斷鏈?zhǔn)鹿拭黠@增多。故提高國(guó)產(chǎn)設(shè)備的可靠度 ， 是刮板輸送機(jī)發(fā)展的主要問(wèn)題。 刮板輸送機(jī)改進(jìn) 刮板輸送機(jī)的主要問(wèn)題 國(guó)外幾家著名公司現(xiàn)在生產(chǎn)的重型刮板輸送機(jī)一般都可以整機(jī)無(wú)故障過(guò)煤 600 萬(wàn) t 以上 ， 有些可達(dá) 1200 萬(wàn) t。 （ 5） 向高適應(yīng)性發(fā)展。 （ 4） 向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化方向發(fā)展。 （ 3） 向智能化自動(dòng)化方向發(fā)展。 （ 2） 向高耐久性 ， 高可靠性方向發(fā)展。 因此，總結(jié)以上內(nèi)容，可知刮板輸送機(jī)將向以下幾個(gè)方面發(fā)展： （ 1） 向大型化發(fā)展。其生產(chǎn)能力能適應(yīng)采煤機(jī)的要求，保證將采煤機(jī)采落的煤及時(shí)運(yùn)出。用水代替液壓油做媒介的新型液力聯(lián)軸器的研究工作亦有所進(jìn)展 [6]。 英國(guó)于 1986 年安裝了 9 臺(tái)雙中鏈側(cè)卸式刮板輸送機(jī)，溜槽制造工藝和材料都有一些突破，使用壽命大大提高。 目前，國(guó)外工作面輸送機(jī)的運(yùn)輸能力最大可達(dá) 2500t/h，水平運(yùn)距可超過(guò)300m，鏈子直徑達(dá)到 34mm，而且出現(xiàn)了比同直徑圓環(huán)鏈強(qiáng)度高的橢圓截面刮板鏈和采用新工藝生產(chǎn)的緊湊鏈等新型鏈子 。保護(hù)形式有 ： 彈性聯(lián)軸器、限矩型液力耦合器、雙速電機(jī)、調(diào)速型液力耦合器 、 軟啟動(dòng) (CST 可控傳動(dòng)裝置、閥控調(diào)速型液力耦合器、交流電機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)三種軟啟動(dòng)裝置 )等等 [4]。 4 國(guó)外刮板輸送機(jī)發(fā)展概況 自世界上第一臺(tái)刮板輸送機(jī)誕生以來(lái) ， 經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的不斷研究、試驗(yàn)、改進(jìn) ， 刮板輸送機(jī)已成為煤礦運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備。隨著大功率采煤機(jī)的出現(xiàn) ， 一些刮板輸送機(jī)的功率已 達(dá) 800～ 900 kW，運(yùn)輸能力達(dá) 2021～ 2500t/h，能適應(yīng)工作面單產(chǎn) 300～ 400 萬(wàn) t/a 的生產(chǎn)規(guī)模要求 [3]。因采煤機(jī)要在輸送機(jī)上行走 ，不僅要求輸送機(jī)強(qiáng)度大 ， 保證采煤機(jī)工作穩(wěn)定 ， 且要與采煤機(jī)生產(chǎn)能力相匹配 ， 促使刮板輸送機(jī)不斷向重型化發(fā)展。到了 70 年代 ， 隨著采煤機(jī)的大量應(yīng)用 ， 出現(xiàn)了SGW SGW44 型可彎曲刮板輸送機(jī) ， 實(shí)現(xiàn)了不解體和不停運(yùn)分段自移 ，運(yùn)輸能力提高到 200 t/h。 20 世紀(jì) 50 年代廣泛使用 SGD1 SGB11 型刮板輸送機(jī) ， 因不能橫向彎曲自移 ， 工作面推進(jìn)后要大拆大卸重新安裝 ， 占用時(shí)間長(zhǎng) ， 勞動(dòng)強(qiáng)度大 ，再加上強(qiáng)度不足 ， 功率小 ， 即使沿工作面分段放炮 ， 仍不斷發(fā)生超載事故。 在 上個(gè)世紀(jì) 90 年代后 ， 在新技術(shù)革命的帶動(dòng)下 ， 煤礦開采技術(shù)與設(shè)備迅速發(fā)展 ， 為適應(yīng)市場(chǎng)需要 ， 國(guó)內(nèi)煤機(jī)制造廠家、煤礦生產(chǎn)企業(yè)和科研院所積極合作 ， 通過(guò)借鑒和吸收國(guó)外先進(jìn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝手段 ， 應(yīng)用機(jī)電一體化和自動(dòng)化技術(shù) ， 開發(fā)新材料、新產(chǎn)品 ， 研制、開發(fā)了高生產(chǎn)能力、高性能的工作面刮板輸送設(shè)備 ， 逐漸形成了多系列、多結(jié)構(gòu)類型的刮板輸送機(jī)產(chǎn)品。大功率刮 板輸送機(jī)通過(guò)成套引進(jìn)國(guó)外的裝備和技術(shù) ， 成功地進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化研制工作 ， 并相繼推出了一些產(chǎn)品。刮板輸送機(jī)配套單電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)額定功率 40kW 及以下的為輕型；大于 40kW，小于 90kW為中型；大于 90kW 為重型。系列型譜中的刮板輸送機(jī)，都采用以礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈制成的刮板鏈。目前， 我國(guó)制造的最大的工作面刮板輸送機(jī)，運(yùn)輸能力為 2500~4500t/h；裝機(jī)總功率為 2 800kW~4 800kW；一條牽引鏈的破斷負(fù)荷為 85t；沿水平的運(yùn)輸距離為 150m；整機(jī)全部質(zhì)量 204t。 刮板輸送機(jī)在煤礦是使用量大、消耗多的重要設(shè)備。經(jīng)過(guò)多年的改 進(jìn)和發(fā)展，目前綜采工作面用的刮板輸送機(jī)，除了運(yùn)煤之外，還有四種功能：給采煤機(jī)作運(yùn)行軌道；為拉移液壓支架作 托 移 固定點(diǎn) ；清理工作面的浮煤；懸掛電纜、水管、乳化液管等?？墒牵霉伟遢斔蜋C(jī)運(yùn)送散碎物料，是在本世紀(jì)初出現(xiàn)于工業(yè)發(fā)達(dá)的英國(guó)。只能從結(jié)構(gòu)上、強(qiáng)度上和制造工藝上不斷研究改進(jìn)，使它更加完善、耐用。由于它的運(yùn)輸方式是物料和刮板鏈都在槽內(nèi)滑行，運(yùn)輸阻力和磨損都很大。以下的條件下使用。沿輸送機(jī)全長(zhǎng)都可向溜槽中裝煤，裝入溜槽中的煤，被刮板鏈拖拉，在溜槽內(nèi)滑行到卸載端卸下。它的牽引構(gòu)件是刮板鏈，溜槽是它的承載裝置，刮板鏈在溜槽的底部。 也就是說(shuō)，刮板輸送機(jī)在生產(chǎn)中占有非常重要的地位，而單鏈刮板輸送機(jī)又有著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝載面積大、彎曲性能好等優(yōu)點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)中有著十分優(yōu)越的性質(zhì)，所以通過(guò)本次設(shè)計(jì) ， 完成單鏈刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有很大的實(shí)用意義。當(dāng)采用特殊的導(dǎo)向裝置時(shí)，可以轉(zhuǎn)彎 90176。它要求機(jī)身高度小，便于裝載；運(yùn)輸能力滿足使用地點(diǎn)的生產(chǎn)需要；結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能抵抗 壓、砸和碰撞；變更運(yùn)輸距離時(shí)，加長(zhǎng)和縮短方便；能夠不拆卸用機(jī)械移置。 所以 ， 刮板輸送機(jī)的可靠、穩(wěn)定、高效運(yùn)行將直接影響著礦井的生產(chǎn)能力和煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 Change the distance, the lengthening and shortening the convenience。 The use of transport capacity to meet the needs of production sites。 完成 了 The use of Scraper conveyor 的 翻譯工作。 它要求機(jī)身高度小，便于裝載；運(yùn)輸能力滿足使用地點(diǎn)的生產(chǎn)需要；結(jié)構(gòu)堅(jiān)固 ， 能抵抗壓、砸和碰撞；變更運(yùn)輸距離時(shí)，加長(zhǎng)和縮短方便；能夠不拆卸用機(jī)械移置。 I 摘 要 刮板輸送機(jī)是一種 具 有撓性牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械， 主要供采煤工作面使用。 在煤礦井下綜采工作面中主要承擔(dān)的任務(wù)是將采煤機(jī)采下的原煤連續(xù)不斷地運(yùn)往轉(zhuǎn)載機(jī)，確保綜采工作面的原煤連續(xù)運(yùn)出。 根據(jù)所給設(shè)計(jì)參數(shù)和工作環(huán)境的要求， 通過(guò)對(duì) 刮板輸送機(jī) 的 發(fā)展情況、發(fā)展趨勢(shì)、 結(jié)構(gòu)組成、工作原理、種類 及 作用 進(jìn)行分析 ， 對(duì) SGD730/180 型刮板輸送機(jī) 輸送能力的計(jì)算、水平彎曲段幾何 參數(shù)的計(jì)算、運(yùn)行阻力的計(jì)算、鏈條張力和牽引力的計(jì)算、電機(jī)功率的計(jì)算、溜槽推移阻力的計(jì)算、鏈條預(yù)張力和緊鏈力的計(jì)算及鏈條強(qiáng)度的計(jì)算等 ，完成刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)改進(jìn) ，繪制了 SGD730/180 型刮板輸送機(jī)總圖、機(jī)頭傳動(dòng)裝置等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 。 關(guān)鍵詞 刮板輸送機(jī) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 理論計(jì)算 II Abstract Scraper conveyor is a kind of flexible traction for the transport machinery, Primarily for the use of coal face. Fully mechanized coal mine in the coal face of the main tasks is to undertake the mining of coal Shearer continuously reproduced to the machine, Ensure that the fully mechanized coal face of the coal for export. It requires a high degree of the fuselage of small, easy loading。 Solid structure, can resist pressure, smashing and collision。 can not demolished by mechanical removal. According to the design parameters and environmental requirements, the scraper conveyor through the development of the situation, the trend of development, structure, working principle, types and roles of the SGD730/180scraper conveyor transport capability of calculation , The level of the bending of the geometric parameters, the operation of the resistance, the chain tension and the traction, electrical power, the resistance to passage of the chute, the chain of pretension and tight links of the chain of calculation and the calculation of strength, to plete scratch Board conveyor structure improvement, drawnscraper conveyor SGD730/180 the map, the nose gear, such as structural design. Completed The use of Scraper conveyor of the translation work. Key words Scraper conveyor Structural Design Theoretical calculations III 目 錄 摘 要 ....................................................................................................................... I Abstract ..................................................................................................................... II 第 1 章 緒論 ..........................................................