2009年道路交通保暢預(yù)案-文庫吧資料
2024-10-14 04:40本頁面
【正文】 ，保證搶險車輛的正常通行。配合有關(guān)部門排除災(zāi)害造成的險情，并在災(zāi)害現(xiàn)場安排路政隊員負責(zé)安全警戒。在距離災(zāi)害現(xiàn)場最近的活動護欄處采取臨時并道或逆行、調(diào)頭的辦法，快速疏散滯留和阻塞在安全控制區(qū)內(nèi)的車輛與其他專業(yè)技術(shù)人員協(xié)商確定其他的安全控制措施。如造成車輛通行受阻，甚至道路中斷等嚴重情況，協(xié)助高速交警對已駛?cè)敫咚俟返能囕v采取出口分流等措施進行安全控制。在車流量較大時節(jié)，要采取有效措施防止車輛在隧道、涵洞、特大橋等重點部位滯留、堵塞。同時利用可變情報板等方式進行提示，確保安全行駛。巡查車輛重點做好沿線橋梁、涵洞、護坡等處的巡查，一旦出現(xiàn)險情，立即上報，并采取果斷措施，現(xiàn)場組織交通，防止引發(fā)重大事故。（四）雨天的應(yīng)急救援措施降雨天氣，巡查人員隨時報告降雨情況，加大巡邏密度，通過可變情況報滾動板或各個收費站，提示司機“減速慢行”。恢復(fù)通車后，路政車要及時上路巡查，快速疏導(dǎo)車輛，避免交通擁擠。當(dāng)班中隊要針對降雪天氣的情況變化，及時上路察看路況并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，如路面、橋面因積雪或傍晚天氣變冷，道路結(jié)冰，要及時通知養(yǎng)護部門采取有效措施，避免因措施不當(dāng)而引發(fā)行車事故。巡查人員要在最快的時間內(nèi)將降雪情況通報養(yǎng)護、收費等有關(guān)部門，分別采取必要的應(yīng)急措施。（三）降雪天氣的應(yīng)急救援措施遇降雪天氣，巡查人員要加大巡查密度，隨時向大隊長報告降雪情況和路面積雪情況。如車流量較大或霧區(qū)為連續(xù)下坡路段、能見度小于50米等非常情況時，要協(xié)調(diào)交警實施交通管制。霧天的應(yīng)急救援措施遇到霧天，巡查人員要加大巡查密度，并將起霧的具體區(qū)間、能見度、車流量以及霧區(qū)內(nèi)的其它情況，報告大隊長及有關(guān)部門。（二）雨、雪、霧等惡劣天氣的應(yīng)急措施路政大隊要及時了解天氣預(yù)報，掌握氣候變化情況。事故車輛被拖離后，養(yǎng)護人員要及時清理事故現(xiàn)場。緊急情況下開啟中央活動開口等交通管制措施，采取一切有效措施，保障車輛盡快通行。如事故重大，人員設(shè)備不足時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況立即向上級報告，請求人員設(shè)備的支援。事故發(fā)生后，路政人員迅速通知相關(guān)收費站，對進入高速公路的車輛進行安全提示。現(xiàn)場救護結(jié)束后，路政人員要協(xié)同高速交警首先保障道路的通暢。配合交警做好現(xiàn)場秩序的維護控制好事故現(xiàn)場安全區(qū),防止引起發(fā)二次“事故”。預(yù)案啟動后，當(dāng)班應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機必須保證24小時開機。應(yīng)急工期應(yīng)堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)、反應(yīng)快速、調(diào)度及時的原則。一、建立組織機構(gòu)為加強樂亭路政大隊轄段的領(lǐng)導(dǎo)，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組。店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段二〇一五年四月二十一日第三篇：大隊保暢應(yīng)急預(yù)案大隊保暢應(yīng)急預(yù)案為貫徹落實“奮戰(zhàn)六十天，安全迎國慶”的宗旨，為完成在惡劣天氣條件、旅游高峰車流量飽和、突發(fā)事件引起斷行、斷交情況的應(yīng)急處理工作，確保高速公路的暢通、安全?，F(xiàn)場處置妥當(dāng)后，領(lǐng)導(dǎo)小組及時事故傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調(diào)遣、征用的人力按照規(guī)定給予補償?，F(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)各種現(xiàn)場安全防護措施，嚴格執(zhí)行應(yīng)急人員進出事故現(xiàn)場的管理秩序。隨時向相關(guān)部門、監(jiān)理、業(yè)主匯報現(xiàn)場應(yīng)急處理情況，提出合理的建議，并迅速落實上級部門的有關(guān)指示。其他成員按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援。六、應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序在接到施工現(xiàn)場險情通知后，保暢隊人員必須以最快的速度趕到現(xiàn)場，立刻組織人力疏散人流，指揮交通。店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案各種應(yīng)急器材要準(zhǔn)備充分，認真研究部署位置，確保及時到位，加強對搶險物資、設(shè)備的維護保養(yǎng)和操作人員的教育培訓(xùn)。保通隊：加強道路交通保暢工作，對路面上的防撞墩、錐形筒等安全防護設(shè)施，隨時整理、補齊，對施工人員進行安全教育，特別對過往該路段的當(dāng)?shù)卮迕襁M行引導(dǎo)，使其安全通過，保障人民群眾生命安全。財務(wù)部門：負責(zé)交通保暢期間的救援資金，救援設(shè)備等，確保救援資金的到位。以及結(jié)合實際情況保證指揮部的裝備和物資供應(yīng)，突發(fā)事件發(fā)生時，盡最大努力維護施工人員人身安全及財產(chǎn)安全。在道路交通保暢過程中組織事故發(fā)生后所需的人員、資金、材料等資源的調(diào)動，全面指揮和領(lǐng)導(dǎo)組織現(xiàn)場實施。（3）對未進入堵車區(qū)域的車輛，我部將協(xié)助交警及路政部門，立交匝道出入口等處進行截流、分流其他路段，待堵車現(xiàn)象消除，再進行放流。（2）項目部立即上報駐地辦、總監(jiān)辦、項目組、管理處、交警及路政部門，請求協(xié)助。通過交通管制確保各種車輛安全迅速的通過施工區(qū)域。（9）正確戴好安全帽，臨邊作業(yè)，懸空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。（8）作業(yè)人員在上崗前作上崗交底。（6）起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平衡，回轉(zhuǎn)要慢，下落時需 店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動，做到密切配合，動作協(xié)調(diào)。（4）保護周邊環(huán)境防止污染，減少噪聲。（2）樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，加強對現(xiàn)場操作人員的安全教育，確實做到發(fā)現(xiàn)問題及時整改，決不放過，加強安全領(lǐng)導(dǎo)，建立安全網(wǎng)絡(luò)。對可能影響到現(xiàn)有高速公路行車安全、暢通的工程施工，我方除事先要取得監(jiān)
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