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2009年道路交通保暢預(yù)案(更新版)

2025-10-18 04:40上一頁面

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【正文】 間內(nèi)將降雪情況通報養(yǎng)護、收費等有關(guān)部門,分別采取必要的應(yīng)急措施。(二)雨、雪、霧等惡劣天氣的應(yīng)急措施路政大隊要及時了解天氣預(yù)報,掌握氣候變化情況。事故發(fā)生后,路政人員迅速通知相關(guān)收費站,對進入高速公路的車輛進行安全提示。應(yīng)急工期應(yīng)堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)快速、調(diào)度及時的原則。現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)各種現(xiàn)場安全防護措施,嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急人員進出事故現(xiàn)場的管理秩序。店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案各種應(yīng)急器材要準(zhǔn)備充分,認(rèn)真研究部署位置,確保及時到位,加強對搶險物資、設(shè)備的維護保養(yǎng)和操作人員的教育培訓(xùn)。在道路交通保暢過程中組織事故發(fā)生后所需的人員、資金、材料等資源的調(diào)動,全面指揮和領(lǐng)導(dǎo)組織現(xiàn)場實施。(9)正確戴好安全帽,臨邊作業(yè),懸空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。(2)樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,加強對現(xiàn)場操作人員的安全教育,確實做到發(fā)現(xiàn)問題及時整改,決不放過,加強安全領(lǐng)導(dǎo),建立安全網(wǎng)絡(luò)。全體民警要服從命令,聽從指揮,統(tǒng)一行動,各司其職,各負(fù)其責(zé),嚴(yán)禁擅自行事。各公路巡邏中隊中各處承包路遇因道路坍塌、損壞致交通堵塞的,應(yīng)立即報告上級主管部門,在未修復(fù)前及時設(shè)置警示標(biāo)志,采取安全措施,疏導(dǎo)交通;遇因治安案件造成的交通堵塞,進行先期處置,并立即報告上級主管部門,請求相關(guān)部門立即派民警處置,積極疏散圍觀群眾,疏通道路,維護交通秩序;遇因交通事故造成的交通堵塞,應(yīng)立即報告大隊事故處理中隊,并通知120急救中心搶救傷者,對事故傷員進行先期救治,做到保護現(xiàn)場,疏導(dǎo)交通。合理安排警力于各個容易堵塞的路口,在這些路口處嚴(yán)禁車輛停放、車輛違反規(guī)定掉頭、轉(zhuǎn)彎。一、組織領(lǐng)導(dǎo)成立道路交通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由xx縣交警大隊大隊長**擔(dān)任,副組長由交警大隊教導(dǎo)員**、副大隊長**、**擔(dān)任,成員為各室所隊全體民警。xx中隊負(fù)責(zé)303省道xx境內(nèi)道路巡查和一般以下交通事故的處理。三、工作要求集中領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮。為保障工程安全和公路的安全暢通,更好的實行交通組織方案,項目經(jīng)理部成立了以項目經(jīng)理為組長的保暢領(lǐng)導(dǎo)小組,具體成員如下:組長:項目經(jīng)理副組長:總工程師項目副經(jīng)理成員:各部門負(fù)責(zé)人、各施工隊隊長各施工隊專職保暢員 保通領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)把握大局,統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮施工區(qū)域的專職保暢人員;及時收集施工區(qū)域發(fā)生的各種信息,對各種情況特別是突發(fā)性車輛傷害事件做到及時處理或會同有關(guān)部門一起處理;同時加強與媒體、氣象、交警、路政、電力、醫(yī)院等的溝通合作,增強在處理各種交通情況時的協(xié)調(diào)性和及時性。(5)做好防風(fēng)、防暴雨等工作,如遇七級以上大風(fēng)或暴雨天氣即停止作業(yè),確保工作萬無一失。如出現(xiàn)大面積堵車現(xiàn)象,擬采用如下處理方案:(1)立即停止施工,查找堵車原因,同時上報項目部交通保暢小組。物資部:負(fù)責(zé)交通保暢的設(shè)備到位情況以及救援所需要的物資、材料等,并督促有關(guān)使用部門要及時檢查設(shè)備的情況,有誤損害或者保養(yǎng)等。應(yīng)急業(yè)務(wù)組成員在15分鐘內(nèi)到齊,按照本項目應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)做好救援、搶險和應(yīng)急處理工作。事故發(fā)生后,由工程部對事故寫出《事故調(diào)查分析報告》并組織相關(guān)人員評審本應(yīng)急預(yù)案的適應(yīng)性,如發(fā)現(xiàn)該預(yù)案部分條款不適應(yīng)時則對本預(yù)案予以修訂。三、路政巡查人員在發(fā)生因惡劣天氣條件(雨、雪、大霧)、旅游高峰車流量飽和、突發(fā)事件引起高速公路斷行、斷交狀態(tài)下,路政大隊巡查人員應(yīng)啟動本預(yù)案,并遵守如下規(guī)定:路政人員在30分鐘內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場后,應(yīng)迅速按要求擺放安全標(biāo)志,開啟路政車輛的示警裝置。如事故現(xiàn)場處置時間較長或發(fā)生嚴(yán)重堵車情況,應(yīng)立即通知關(guān)閉有關(guān)收費站,進行分流。霧天巡邏中,巡邏車要開啟警示燈、警報,仔細(xì)觀察霧情及道路狀況,及時報指揮中心。因雪大封閉高速公路后,對于已駛?cè)敫咚俟返能囕v,路政人員要配合高速交警組織分流,應(yīng)重點保障車流較大的收費站沒有或盡量減少壓車現(xiàn)象。(五)“黃金周”、重大節(jié)日和其他特殊情況下的應(yīng)急措施加大巡查密度,實行重點區(qū)域重點排查,及時發(fā)現(xiàn)和處理各種異常情況。如發(fā)現(xiàn)塌方、滑坡等災(zāi)害,現(xiàn)場指揮人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況選擇合適的行車路線。如發(fā)行有毒氣體泄漏,應(yīng)在公安消防和醫(yī)務(wù)人員的組織引導(dǎo)下疏散現(xiàn)場人員及車輛,最大限度地減少對路面的損壞和人員的傷亡。對發(fā)生下列情形之一的,將給予行政紀(jì)律處分。當(dāng)施工現(xiàn)場情況與原計劃交通狀況不符合時,一旦由于施工造成交通堵塞,則應(yīng)立即啟動交通保暢緊急處理預(yù)案,必要時放棄施工,確保施工路段公路主線暢通。(8)施工人員上路作業(yè)必須穿戴安全標(biāo)志服。在道路交通保暢過程中組織事故發(fā)生后所需的人員、資金、材料等資源的調(diào)動,全面指揮和領(lǐng)導(dǎo)組織現(xiàn)場實施。各種應(yīng)急器材要準(zhǔn)備充分,認(rèn)真研究部署位置,確保及時到位,加強對搶險物資、設(shè)備的維護保養(yǎng)和操作人員的教育培訓(xùn)?,F(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)各種現(xiàn)場安全防護措施,嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急人員進出事故現(xiàn)場的管理秩序。組長:陳業(yè)輝副組長:呂琳忠成員:全體路政員領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話:0852—2022000四、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)我大隊管轄路段高速公路突發(fā)事件的應(yīng)急處置
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