2009年道路交通保暢預(yù)案-免費(fèi)閱讀
【正文】 （四）認(rèn)真做好保障工作，車輛必須隨時(shí)保證車況良好，油料充足，做到交通標(biāo)志標(biāo)牌及安全錐齊全，車輛救援器材齊備，各系統(tǒng)工作正常，運(yùn)行良好。G242甘其毛都至欽州公路洛南至商州段改擴(kuò)建工程LM標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2016年3月15日第五篇：安全保暢應(yīng)急預(yù)案赤水路政執(zhí)法大隊(duì)安全保暢應(yīng)急預(yù)案為了認(rèn)真貫徹落實(shí)省高管局下發(fā)《貴州省高管局關(guān)于印發(fā)（貴州高速公路安全保暢應(yīng)急預(yù)案）的通知》的文件精神，為了進(jìn)一步提高我路政大隊(duì)管轄路段高速公路的應(yīng)急救援能力，保障高速公路的安全暢通，結(jié)合我隊(duì)工作實(shí)際，特制定本預(yù)案。其他成員按照分工迅速展開工作，并視情況及時(shí)與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援。綜合辦公室：負(fù)責(zé)交通保暢期間的救援資金，救援設(shè)備等，確保救援資金的到位。（2）項(xiàng)目部立即上報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦、項(xiàng)目組、管理處、交警及路政部門，請(qǐng)求協(xié)助。（5）做好防風(fēng)、防暴雨等工作，如遇七級(jí)以上大風(fēng)或暴雨天氣即停止作業(yè)，確保工作萬(wàn)無(wú)一失。為保障工程的質(zhì)量和安全，以及施工路段交通安全暢通，更好的實(shí)行交通組織方案，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，具體成員如下：組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理 副總工程師 成 員：各部門負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、各施工隊(duì)專職保暢員保暢領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)把握大局，統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮施工區(qū)域的專職保暢人員；及時(shí)收集施工區(qū)域發(fā)生的各種信息，對(duì)各種情況特別是突發(fā)性車輛傷害事件做到及時(shí)處理或會(huì)同有關(guān)部門一起處理；同時(shí)加強(qiáng)與媒體、氣象、交警、路政、電力、醫(yī)院等的溝通合作，增強(qiáng)在處理各種交通情況時(shí)的協(xié)調(diào)性和及時(shí)性。如由于施工現(xiàn)場(chǎng)引發(fā)的交通事故、交通堵塞，路政人員要迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指揮，并及時(shí)通知交警和向上級(jí)匯報(bào)，迅速采取分流封閉相關(guān)匝道站、開啟中央活動(dòng)出口等措施，盡快疏通。安全控制范圍應(yīng)不小于150米。（六）重大自然災(zāi)害應(yīng)急措施自然災(zāi)害發(fā)生后路政大隊(duì)長(zhǎng)要快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)同養(yǎng)護(hù)、交警部門確定現(xiàn)場(chǎng)安全控制區(qū)，設(shè)立明顯的安全標(biāo)志，同時(shí)開啟警燈、警報(bào)示警。夏季出現(xiàn)大到暴雨，要密切關(guān)注天氣變化情況。值班人員24小時(shí)值班，認(rèn)真做好信息傳遞和解答司乘人員詢問(wèn)等工作。事故處理完畢，交警通知解除交通管制后，路政人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門。同時(shí)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的路產(chǎn)損壞情況進(jìn)行勘查、取證，為路產(chǎn)索賠做好準(zhǔn)備。組長(zhǎng)：谷世廣成員：劉綺，曹宇，路靖，魏國(guó)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)惡劣天氣條件、旅游高峰車流量飽和、突發(fā)事件引 起斷行、斷交情況下高速公路應(yīng)急的協(xié)調(diào)、調(diào)度和監(jiān)督工期。參加現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的人員，必須加強(qiáng)個(gè)人安全防護(hù)。五、應(yīng)急準(zhǔn)備道路保暢應(yīng)急小組在日常工作中組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，了解各自的工作職責(zé)，熟悉應(yīng)急處理和和響應(yīng)程序。四、道路保暢責(zé)任制組長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)安排本項(xiàng)目部道路保暢應(yīng)急預(yù)案的編制和審批及 店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案的演練工作。設(shè)備、設(shè)施、安全防護(hù)在運(yùn)行前進(jìn)行檢查驗(yàn)收。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)情況與原計(jì)劃交通狀況不符合時(shí)，一旦由于施工造成交通堵塞，則應(yīng)立即啟動(dòng)交通保暢緊急處理預(yù)案，必要時(shí)放棄施工，確保高速公路主線暢通。嚴(yán)格紀(jì)律。巡查隊(duì)負(fù)責(zé)建華寺坪橋一線道路巡查。嚴(yán)格對(duì)進(jìn)入城區(qū)車輛的管理，禁止農(nóng)用車、大貨車白天進(jìn)城，因特殊情況的經(jīng)同意后方可進(jìn)入城區(qū)。辦公室設(shè)在交管隊(duì)，交管隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)**兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。xx中隊(duì)負(fù)責(zé)206省道xx段道路巡查。發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向道路交通保暢辦公室或帶班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，由其統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮。店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目部還需負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的車輛傷害應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)決定在適當(dāng)位置左右雙幅的公路外側(cè)開口，以便在發(fā)生交通事故后，及時(shí)將堵塞車輛分流。（6）起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平衡，回轉(zhuǎn)要慢，下落時(shí)需 店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)，做到密切配合，動(dòng)作協(xié)調(diào)。（2）項(xiàng)目部立即上報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦、項(xiàng)目組、管理處、交警及路政部門，請(qǐng)求協(xié)助。財(cái)務(wù)部門：負(fù)責(zé)交通保暢期間的救援資金，救援設(shè)備等，確保救援資金的到位。其他成員按照分工迅速展開工作，并視情況及時(shí)與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援。店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJN1合同段二〇一五年四月二十一日第三篇：大隊(duì)保暢應(yīng)急預(yù)案大隊(duì)保暢應(yīng)急預(yù)案為貫徹落實(shí)“奮戰(zhàn)六十天，安全迎國(guó)慶”的宗旨，為完成在惡劣天氣條件、旅游高峰車流量飽和、突發(fā)事件引起斷行、斷交情況的應(yīng)急處理工作，確保高速公路的暢通、安全。配合交警做好現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)控制好事故現(xiàn)場(chǎng)安全區(qū),防止引起發(fā)二次“事故”。緊急情況下開啟中央活動(dòng)開口等交通管制措施，采取一切有效措施，保障車輛盡快通行。如車流量較大或霧區(qū)為連續(xù)下坡路段、能見(jiàn)度小于50米等非常情況時(shí)，要協(xié)調(diào)交警實(shí)施交通管制。恢復(fù)通車后，路政車要及時(shí)上路巡查，快速疏導(dǎo)車輛，避免交通擁擠。在車流量較大時(shí)節(jié)，要采取有效措施防止車輛在隧道、涵洞、特大橋等重點(diǎn)部位滯留、堵塞。并指定具體的巡查車和路政人員，負(fù)責(zé)運(yùn)輸通道的“開辟”工作，保證
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