【正文】 八、責任追究執(zhí)行應急處理的工作組必須無條件執(zhí)行惡劣天氣應急處理領導小組下達的指令，對執(zhí)行上級命令不堅決，造成安全事故或惡劣影響的責任人，將進行黨紀政紀處分。（三）應急預案啟動期間，領導小組和各工作小組成員未經(jīng)組長批準不得離崗，有特殊情況不能履行職責時，該成員職責由所在領導小組、工作小組安排人員遞補。二、適用范圍在以下情形出現(xiàn)時，啟動本預案。（四）完善“綠色通道”。（二）加強值班備勤。對于路面積雪結(jié)冰、車流量較大、霧霾天氣能見度低、車輛無法安全通行的路段，拉大車輛間距，調(diào)節(jié)交通流量。（二）實施交通管制，大隊指揮中心經(jīng)請示市交警支隊同意后，封閉道路，禁止一切車輛通行。五、信息報送（一）大隊啟動Ⅰ級響應時，應在啟動后30分鐘內(nèi)分別上報縣政府、縣公安局和市交警支隊。四、惡劣天氣信息獲取及發(fā)布（一）信息獲取，日常情況下每周溝通一次信息，惡劣天氣頻發(fā)季節(jié)每日溝通一次信息；發(fā)生惡劣天氣時，視情形每2小時溝通一次直至實時溝通。Ⅲ級響應：1個以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生一級惡劣天氣或3個以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生二級惡劣天氣或半數(shù)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生三級惡劣天氣的，啟動三級響應。保持通信聯(lián)絡暢通（通信聯(lián)絡表附后）。其他突發(fā)性事件或重大事件各梯隊根據(jù)指揮組或應急辦的命令行動。做好輿情引導工作；做好雨雪冰凍霧災害應急處置工作中涌現(xiàn)的先進事跡的收集、報道工作，加強正面宣傳。四、應急機構應急辦警力配置：應急辦工作職責：制定全市應對冰雪霧等惡劣天氣條件下道路交通管理工作應急預案。（2）、獎勵與責任對在防災、救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，按照國家有關規(guī)定給予表彰和獎勵。因客觀原因暫時難以準確掌握的信息，應及時報告基本情況，同時抓緊時間了解情況，及時補報詳情。六、惡劣天氣發(fā)生后安全應急措施（一）、對客運、危險品車輛實行臨時性管制措施為確保當前天氣下的交通運輸安全，對全縣客運、危險品車輛實行停止發(fā)車的臨時性管制措施，為解決滯留人員、車輛的有關問題，采取以下應對措施：（1） 道路客運站場停止發(fā)車期間實行兩個集中：所有客運車輛就地集中；所有駕駛員就地集中；由客運企業(yè)統(tǒng)一組織待命；（2） 各客運站、場必須做好對旅客的宣傳解釋工作，保證旅客疏散有條不紊；對有旅客滯留的客運場站實行24小時開放、確保供水、供電、供暖，有條件的還應保持飲食供應，同時和當?shù)刂伟病⑿l(wèi)生部門積極配合，采取“防火、防盜、防搶”及“防疫病”等措施，確保治安、衛(wèi)生安全。（2）、領導小組對冰雪惡劣天氣信息進行分析評估，達到預警啟動級別的，應及時發(fā)布啟動預警命令。同時，通過媒體，加強對天氣的預報工作，確保全縣交通運輸?shù)陌踩行?。（三）加強值勤和報告。巡邏過程中要警燈長亮，警笛常鳴。局屬各單位要加強值班備勤，要做到一呼百應，服從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，要建立搶救傷員的“綠色通道”。（二）嚴密交通安全管控措施。在市委、市政府和市局的統(tǒng)一領導下，建立健全分類管理、分級負責，條塊結(jié)合、屬地管理為主的應急管理體制，實行行政領導責任制，充分發(fā)揮應急指揮機構的作用。交警大隊應配備專用的應急管制標牌等設施，具體配置為：發(fā)（反）光交通管制標志牌、警戒帶、隔離墩、車載電臺、應急指揮車輛、事故勘查車輛、清障車輛、單警對講通訊和防化裝備等。遇有路面積雪結(jié)冰的，應將信息通報交通、住建等部門，協(xié)調(diào)其及時組織力量在重要路段鋪灑防凍防滑物資，做好路面清理工作。普通公路主要采取流動巡邏方式，通過警車帶路壓速等有效措施，必要時采取局部或全線交通管制措施；要在各重要路口安排民警，進行安全提示和檢查，必要時實行間斷放行管制，確保車輛保持安全間距。（三）信息報送與處理預警信息發(fā)布后，交警大隊應急指導組辦公室應當每兩小時向縣政府、縣公安局、市交管分局及時上報惡劣天氣及處置信息?？赡艹霈F(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)暴雨、暴雪、濃霧、大風、低溫等天氣，導致國(省)道等主干道大面積內(nèi)澇、積雪、冰凍的。（四）轄區(qū)中隊、所隊職責、分流、間斷放行或警車帶道等交通組織措施疏導分流車輛，維護道路交通秩序，積極組織疏堵，保障道路交通安全暢通；、醫(yī)療、消防、環(huán)保等應急通道的暢通；；。本預案適用于對因惡劣天氣嚴重影響道路交通安全時的應急處置。（二）指導組辦公室，分析研判道路交通安全形勢，提出啟動應急預案的建議；；，及時協(xié)調(diào)有關部門按照既定預案處置，統(tǒng)一調(diào)配開展應急處置工作；。五、應急響應（一）分級響應：由縣應急指揮部組織協(xié)調(diào)，大隊應急指導組統(tǒng)一部署、組織處置。（1）當收到預警且預警情形已經(jīng)出現(xiàn)的，交警大隊應急指導組應當立即啟動相應應急預案；并迅速通知發(fā)生鎮(zhèn)街（聯(lián)盟）的應急領導組啟動24小時值班制，按職責做好應急準備工作，進入待命狀態(tài)。對損失輕微，事實清楚，證據(jù)確鑿，當事人無爭議的交通事故，要適用簡易程序或到當?shù)乜焯幹行难杆偬幹媒煌ㄊ鹿?。指導組要迅速應對轄區(qū)道路通行狀況的變化，出現(xiàn)暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣不適合客運車輛通行時，要立即將路況信息通報交通運管部門，督促當?shù)乜瓦\企業(yè)立即調(diào)整客車發(fā)班時間和線路，必要時暫停該班次的營運，堅決杜絕客運車輛夜間違規(guī)在三級以下公路行駛。七、應急保障（一）基礎保障交警大隊應提請縣人民政府建立惡劣天氣道路交通安全預警機制，細化有關部門在惡劣天氣道路交通安全預警和應急等方面的職責，加強對有關單位開展道路交通安全工作的督促檢查，監(jiān)督道路運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)責任制。一、組織領導市局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領導小組，由政委任組長，局黨委委員、交警大隊大隊長任副組長，交警大隊領導班子成員、各科室隊所主要負責人任成員。堅持預防與應急相結(jié)合，常抓不懈，防患于未然，最大限度地減少惡劣天氣造成的人員傷亡和道路擁堵。（四）加強宣傳誘導。（七）做好民警自身安全防范工作。各單位要明確分工，責任到人，一級抓一級，嚴格落實責任制。最大限度地預防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害。（2）、應急組織機構職責惡劣天氣應急領導小組（以下統(tǒng)稱領導小組）主要負責全縣交通運輸系統(tǒng)惡劣天氣的預警、應急響應和處置及救災等工作的統(tǒng)一領導、指揮和協(xié)調(diào)，指導開展惡劣天氣的應急救援工作。較大級響應（黃色）較大惡劣天氣發(fā)生后，立即實行24小時主要負責人帶班值班制度，及時收集惡劣天氣的發(fā)展變化情況，做好應急響應工作，并將災情和救災工作情況及時上報縣政府。各單位必須將所發(fā)生災害的情況及時報告應急辦公室，在接到公路災害通報后要立即啟動應急預案，召開緊急會議研究部署應急措施，做好搶險救災的一切準備工作。應急響應終止時，應當及時向縣政府。二、總體目標確保省道、縣道和城區(qū)道路不發(fā)生長時間的堵塞；確保不發(fā)生群死群傷的特大道路交通事故；確保政令警令暢通。實行24小時值班制度；收集、上報應急處置工作情況。參與其他突發(fā)性事件和公共事件的應急處置。八、工作要求應急處置工作要從維護社會政治穩(wěn)定的高度出發(fā)，做到堅決服從命令，聽從指揮，全隊民警必須無條件服從調(diào)遣。藍色預警（三級惡劣天氣）：發(fā)生能見度高于100米低于200米霧、霾；過去24小時內(nèi)全縣有四分之一及以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)暴雨天氣，造成較大影響并且暴雨天氣可能持續(xù)；、積雪超過3厘米且