【正文】 先通知交通部門安排封路。（4）保護周邊環(huán)境防止污染，減少噪聲。（5）做好防風(fēng)、防暴雨等工作，如遇七級以上大風(fēng)或暴雨天氣即停止作業(yè)，確保工作萬無一失。（6）起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平衡，回轉(zhuǎn)要慢，下落時需 店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動，做到密切配合，動作協(xié)調(diào)。（7）施工時專人負(fù)責(zé)，操作、指揮人員持證上崗。（8）作業(yè)人員在上崗前作上崗交底。設(shè)備、設(shè)施、安全防護在運行前進行檢查驗收。（9）正確戴好安全帽，臨邊作業(yè)，懸空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。擁堵應(yīng)急措施施工時在施工區(qū)域內(nèi)擺放各類指示牌、安全標(biāo)志，專職安全員24小時輪流值班，指揮車輛通行，疏導(dǎo)交通。通過交通管制確保各種車輛安全迅速的通過施工區(qū)域。如出現(xiàn)大面積堵車現(xiàn)象，擬采用如下處理方案：（1）立即停止施工，查找堵車原因，同時上報項目部交通保暢小組。（2）項目部立即上報駐地辦、總監(jiān)辦、項目組、管理處、交警及路政部門，請求協(xié)助。對已進入堵車區(qū)域的車輛，我部將動用項目部一切可動用資源，積極清理路面障礙物，將影響車輛通行的障礙物托運至施工便道區(qū)域，盡快恢復(fù)通車。（3）對未進入堵車區(qū)域的車輛，我部將協(xié)助交警及路政部門，立交匝道出入口等處進行截流、分流其他路段，待堵車現(xiàn)象消除，再進行放流。四、道路保暢責(zé)任制組長：全面負(fù)責(zé)安排本項目部道路保暢應(yīng)急預(yù)案的編制和審批及 店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案加強對應(yīng)急預(yù)案的演練工作。在道路交通保暢過程中組織事故發(fā)生后所需的人員、資金、材料等資源的調(diào)動，全面指揮和領(lǐng)導(dǎo)組織現(xiàn)場實施。副組長：負(fù)責(zé)協(xié)助項目經(jīng)理做好道路交通保暢應(yīng)急預(yù)案及演練工作。以及結(jié)合實際情況保證指揮部的裝備和物資供應(yīng)，突發(fā)事件發(fā)生時，盡最大努力維護施工人員人身安全及財產(chǎn)安全。物資部：負(fù)責(zé)交通保暢的設(shè)備到位情況以及救援所需要的物資、材料等，并督促有關(guān)使用部門要及時檢查設(shè)備的情況，有誤損害或者保養(yǎng)等。財務(wù)部門：負(fù)責(zé)交通保暢期間的救援資金，救援設(shè)備等，確保救援資金的到位。計劃合同部門：要及時掌握相關(guān)信息，做好協(xié)調(diào)及善后處理工作。保通隊：加強道路交通保暢工作，對路面上的防撞墩、錐形筒等安全防護設(shè)施，隨時整理、補齊，對施工人員進行安全教育，特別對過往該路段的當(dāng)?shù)卮迕襁M行引導(dǎo)，使其安全通過，保障人民群眾生命安全。五、應(yīng)急準(zhǔn)備道路保暢應(yīng)急小組在日常工作中組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，了解各自的工作職責(zé)，熟悉應(yīng)急處理和和響應(yīng)程序。店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案各種應(yīng)急器材要準(zhǔn)備充分，認(rèn)真研究部署位置，確保及時到位，加強對搶險物資、設(shè)備的維護保養(yǎng)和操作人員的教育培訓(xùn)。保持現(xiàn)場的通訊、交通暢通，確保事故信息及時傳遞，搶險人員、設(shè)備能及時到位，實施有效地救援。六、應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序在接到施工現(xiàn)場險情通知后，保暢隊人員必須以最快的速度趕到現(xiàn)場，立刻組織人力疏散人流，指揮交通。應(yīng)急業(yè)務(wù)組成員在15分鐘內(nèi)到齊，按照本項目應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)做好救援、搶險和應(yīng)急處理工作。其他成員按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援。根據(jù)發(fā)生事故的性質(zhì)，各業(yè)務(wù)組及時制定臨時應(yīng)急處理措施，對事態(tài)的發(fā)展進行有效的控制，防止事故的蔓延、擴大。隨時向相關(guān)部門、監(jiān)理、業(yè)主匯報現(xiàn)場應(yīng)急處理情況，提出合理的建議，并迅速落實上級部門的有關(guān)指示。參加現(xiàn)場應(yīng)急救援的人員，必須加強個人安全防護?，F(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)各種現(xiàn)場安全防護措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急人員進出事故現(xiàn)場的管理秩序。現(xiàn)場人員、車輛施救完畢后，應(yīng)及時清理現(xiàn)場，修復(fù)受損交 店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案通設(shè)施，恢復(fù)正常的交通秩序?，F(xiàn)場處置妥當(dāng)后，領(lǐng)導(dǎo)小組及時事故傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調(diào)遣、征用的人力按照規(guī)定給予補償。事故發(fā)生后，由工程部對事故寫出《事故調(diào)查分析報告》并組織相關(guān)人員評審本應(yīng)急預(yù)案的適應(yīng)性，如發(fā)現(xiàn)該預(yù)案部分條款不適應(yīng)時則對本預(yù)案予以修訂。店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段二〇一五年四月二十一日第三篇：大隊保暢應(yīng)急預(yù)案大隊保暢應(yīng)急預(yù)案為貫徹落實“奮戰(zhàn)六十天，安全迎國慶”的宗旨，為完成在惡劣天氣條件、旅游高峰車流量飽和、突發(fā)事件引起斷行、斷交情況的應(yīng)急處理工作，確保高速公路的暢通、安全。特制定本應(yīng)急預(yù)案。一、建立組織機構(gòu)為加強樂亭路政大隊轄段的領(lǐng)導(dǎo)，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：谷世廣成員：劉綺，曹宇，路靖，魏國強領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)惡劣天氣條件、旅游高峰車流量飽和、突發(fā)事件引 起斷行、斷交情況下高速公路應(yīng)急的協(xié)調(diào)、調(diào)度和監(jiān)督工期。應(yīng)急工期應(yīng)堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)快速、調(diào)度及時的原則。二、建立應(yīng)急處置機制建立日常值班制度，大隊執(zhí)行路政巡查24小時值班制度，路政 查值班電話3956631保證24小時有人接聽，執(zhí)行應(yīng)急狀態(tài)信息匯報制度，外業(yè)中隊長在現(xiàn)場和處理完畢后向大隊長及信息指揮中心反饋應(yīng)急情況下的路況狀態(tài)。預(yù)案啟動后，當(dāng)班應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機必須保證24小時開機。三、路政巡查人員在發(fā)生因惡劣