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2009年道路交通保暢預(yù)案(完整版)

2025-10-17 04:40上一頁面

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【正文】 進(jìn)行有效的控制,防止事故的蔓延、擴(kuò)大。計(jì)劃合同部門:要及時(shí)掌握相關(guān)信息,做好協(xié)調(diào)及善后處理工作。對(duì)已進(jìn)入堵車區(qū)域的車輛,我部將動(dòng)用項(xiàng)目部一切可動(dòng)用資源,積極清理路面障礙物,將影響車輛通行的障礙物托運(yùn)至施工便道區(qū)域,盡快恢復(fù)通車。(7)施工時(shí)專人負(fù)責(zé),操作、指揮人員持證上崗。三道路保暢措施保暢措施(1)嚴(yán)格按高速公路安全施工規(guī)范和管理處要求施工,做好現(xiàn)場安全工作,層層監(jiān)控,堅(jiān)持文明施工。加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)系和工作配合。xx中隊(duì)負(fù)責(zé)沿河灣、招安、王堯三鄉(xiāng)鎮(zhèn)路線。二、各部門職責(zé)分工(一)城區(qū)中隊(duì)加強(qiáng)城區(qū)車輛停放、行車秩序管理,盡量使其做到各行各道。交通高峰期,適時(shí)疏散交通流量,減少擁擠,合理組織交通流量、流向,積極提高夜間運(yùn)輸,以減輕白天的交通壓力??h鄉(xiāng)中隊(duì)負(fù)責(zé)我縣境內(nèi)縣鄉(xiāng)道路巡查。要樹立全局觀念,各部門要密切配合,互通信息,建立聯(lián)動(dòng)保障機(jī)制。對(duì)可能影響到現(xiàn)有高速公路行車安全、暢通的工程施工,我方除事先要取得監(jiān)理工程師、業(yè)主、路政及交通警察等部門的批準(zhǔn)外,為使車輛順利通過作業(yè)路段,應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范中有關(guān)安全規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志牌、車輛引導(dǎo)標(biāo)志牌,建立相應(yīng)的交通安全管理組織,爭取交警部門支持,配合交警做好交通管理工作,確保工程施工安全暢通。(8)作業(yè)人員在上崗前作上崗交底。(3)對(duì)未進(jìn)入堵車區(qū)域的車輛,我部將協(xié)助交警及路政部門,立交匝道出入口等處進(jìn)行截流、分流其他路段,待堵車現(xiàn)象消除,再進(jìn)行放流。保通隊(duì):加強(qiáng)道路交通保暢工作,對(duì)路面上的防撞墩、錐形筒等安全防護(hù)設(shè)施,隨時(shí)整理、補(bǔ)齊,對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育,特別對(duì)過往該路段的當(dāng)?shù)卮迕襁M(jìn)行引導(dǎo),使其安全通過,保障人民群眾生命安全。隨時(shí)向相關(guān)部門、監(jiān)理、業(yè)主匯報(bào)現(xiàn)場應(yīng)急處理情況,提出合理的建議,并迅速落實(shí)上級(jí)部門的有關(guān)指示。一、建立組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)樂亭路政大隊(duì)轄段的領(lǐng)導(dǎo),特成立領(lǐng)導(dǎo)小組。現(xiàn)場救護(hù)結(jié)束后,路政人員要協(xié)同高速交警首先保障道路的通暢。事故車輛被拖離后,養(yǎng)護(hù)人員要及時(shí)清理事故現(xiàn)場。(三)降雪天氣的應(yīng)急救援措施遇降雪天氣,巡查人員要加大巡查密度,隨時(shí)向大隊(duì)長報(bào)告降雪情況和路面積雪情況。(四)雨天的應(yīng)急救援措施降雨天氣,巡查人員隨時(shí)報(bào)告降雨情況,加大巡邏密度,通過可變情況報(bào)滾動(dòng)板或各個(gè)收費(fèi)站,提示司機(jī)“減速慢行”。如造成車輛通行受阻,甚至道路中斷等嚴(yán)重情況,協(xié)助高速交警對(duì)已駛?cè)敫咚俟返能囕v采取出口分流等措施進(jìn)行安全控制。(七)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛事故應(yīng)急救援措施發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸易燃易爆、有毒有害物品的車輛發(fā)生事故后,路政人員應(yīng)立即通知公安、消防、環(huán)保、醫(yī)務(wù)等相關(guān)部門,并對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行安全控制。路政巡邏要做到每個(gè)施工點(diǎn)必查,做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)進(jìn)行整改。二、道路保暢組織機(jī)構(gòu)及體系根據(jù)施工的現(xiàn)場情況,擬采用分段封閉法施工,具體封閉范圍根據(jù)施工現(xiàn)場的情況確定。(4)保護(hù)周邊環(huán)境防止污染,減少噪聲。如出現(xiàn)大面積堵車現(xiàn)象,擬采用如下處理方案:(1)立即停止施工,查找堵車原因,同時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部交通保暢小組。物資部:負(fù)責(zé)交通保暢的設(shè)備到位情況以及救援所需要的物資、材料等,并督促有關(guān)使用部門要及時(shí)檢查設(shè)備的情況,有無損害或者保養(yǎng)等。應(yīng)急業(yè)務(wù)組成員在20分鐘內(nèi)到齊,按照本項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)做好救援、搶險(xiǎn)和應(yīng)急處理工作。事故發(fā)生后,由工程部對(duì)事故寫出《事故調(diào)查分析報(bào)告》并組織相關(guān)人員評(píng)審本應(yīng)急預(yù)案的適應(yīng)性,如發(fā)現(xiàn)該預(yù)案部分條款不適應(yīng)時(shí)則對(duì)本預(yù)案予以修訂。(三)我隊(duì)現(xiàn)在管轄路段新開通,道路應(yīng)急通道狹窄,司機(jī)對(duì)路況不熟悉,沿線群眾不了解高速公路,但是我隊(duì)要認(rèn)真貫徹落實(shí)《貴州省高速公路交通事故應(yīng)急處置路警聯(lián)動(dòng)方案》的文件要求,要認(rèn)真做好配合工作,達(dá)到救援排障快,勘驗(yàn)現(xiàn)場快的原則,確保高速公路的及時(shí)暢通。(五)加強(qiáng)自身安全保障,我隊(duì)在組織實(shí)施高速公路排障救援時(shí),必須按照規(guī)定督促應(yīng)急大隊(duì)做好安全防范工作,確保安全的救援,確保我大隊(duì)管轄高速公路路段的安全暢通。一、適用范圍本預(yù)案適用于我隊(duì)管轄高速公路安全保暢應(yīng)急處置工作。根據(jù)發(fā)生事故的性質(zhì),各業(yè)務(wù)組及時(shí)制定臨時(shí)應(yīng)急處理措施,對(duì)事態(tài)的發(fā)展進(jìn)行有效的控制,防止事故的蔓延、擴(kuò)大。要及時(shí)掌握相關(guān)信息,做好協(xié)調(diào)及善后處理工作。對(duì)已進(jìn)入堵車區(qū)域的車輛,我部將動(dòng)用項(xiàng)目部一切可動(dòng)用資源,積極清理路面障礙物,將影響車輛通行的障礙物清除到施工道路外施工便道區(qū)域,盡快恢復(fù)通車。(6)施工時(shí)專人負(fù)責(zé),操作、指揮人員持證上崗。項(xiàng)目部還需負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的車輛傷害應(yīng)急預(yù)案,同時(shí)決定在適當(dāng)位置左右雙幅的公路外側(cè)開口,以便在發(fā)生交通事故后,及時(shí)將堵塞車輛分流。要提倡夜間施工避開交通量高峰期施工等措施,以保暢為主。選擇安全線路,協(xié)助各方力量將安全控制區(qū)內(nèi)的人員,向安全區(qū)域進(jìn)行疏散。在距離災(zāi)害現(xiàn)場最近的活動(dòng)護(hù)欄處采取臨時(shí)并道或逆行、調(diào)頭的辦法,快速疏散滯留和阻塞在安全控制區(qū)內(nèi)的車輛與其他專業(yè)技術(shù)人員協(xié)商確定其他的安全控制措施。巡查車輛重點(diǎn)做好沿線橋梁、涵洞、護(hù)坡等處的巡查,一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情,立即上報(bào),并采取果斷措施,現(xiàn)場組織交通,防止引發(fā)重大事故。巡查人員要在最快的時(shí)
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