畢業(yè)設(shè)計--鋁合金汽車輪轂加工工藝及夾具設(shè)計-文庫吧資料
2024-12-09 19:30本頁面
【正文】 等 ,都可通過專門的元件或裝置迅速完成 .此外在夾具中還可以不同程度地采用高效率的多件、多位、快速、聯(lián)動等夾緊方式 ,因而可以縮短輔助時間、提高勞動生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本 . （ 3） 減輕工人操作強度 ,降低對工人的技術(shù)要求 因為在工件加工中采用了夾具 ,取消了復(fù)雜的劃線、找正工作 ,在夾具中又可采用增力、機動等夾緊機構(gòu) ,裝夾工件方便省力 ,故可降低工人操作強度及對工人技術(shù)等級的要求 . （ 4） 擴大機床的工藝范圍 ,實現(xiàn)一機多能 根據(jù)加工機床的成形運動 ,附以不同類型的夾具 ,即可擴 大機床原有的工藝范圍 .例如在車床的溜板上或搖臂鉆床工作臺上裝上鏜模就可以進行箱體的鏜孔加工 . （ 5） 減少生產(chǎn)準備時間 ,縮短新產(chǎn)品試制周期 對多品種小批生產(chǎn) ,在加工中大量應(yīng)用通用、可調(diào)、成組和組合夾具、可以不再花費大量的專用夾具設(shè)計和制造時間 ,從而減少了生產(chǎn)準備時間 .同理 ,對新產(chǎn)品試制 ,也同樣可以顯著縮短試制的 周期 河北機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 17 機床的選擇 選擇加工機床，首先要保證加工零件的技術(shù)要求，能夠加工出合格的零件。 零件編程所用指令一覽表及功能注解 指令 功能注解 G00 快速 點 定位指令 G01 直線插補指令 G02 順時針圓弧插補指令 M03 主軸順時針旋轉(zhuǎn) M05 主軸旋轉(zhuǎn)停止 M08 冷卻液開 M09 冷卻液關(guān) M30 程序停止，程序復(fù)位到起始位置 T 選擇加工所用刀具 S 控制主軸轉(zhuǎn)速 F 用于控制切削進給量 河北機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 16 四、機床及夾具選擇 選擇加工設(shè)備與工藝設(shè)備 專用機床夾具設(shè)計是機械制造工藝裝備的一部分，夾具的優(yōu)劣對零件加工精度、生產(chǎn)效率、制造成本、生產(chǎn)安全、勞動生產(chǎn)條件等都起著 關(guān)鍵作用。 M05。 。 。 。 。 .。 。 。 .。 .。 G00Z150.。 .。 。 。 G00Z150. N4M03S700T0303。 .。 。 。 N3M03S500T0101。 。 。 G00Z150. N2M03S1000T0707。 。 。 河北機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 14 C\D\E\F 面加工程序 : N1M03S600T0606。 M05。 。 。 。 。 G00Z150. N2M03S1700T0505。 。 。 。 。 。 由于配備了專用麻花鉆，其刀具的各項參數(shù)均為固定值，可計算出該機床在加工過程河北機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 13 中的各項切削參數(shù)，各項參數(shù)如下： f=120mm/min nc=1800 r/min 數(shù)控加工程序編制（大體） ： 前兩階段加工程序： A\B 面 N1M03S800T0202。 計算鏜中心孔參數(shù)方法同上 得出 Nc=1000 r/min, f=經(jīng)過功率驗證，可以運用該機床進行加工。 確定切削速度：當使用 YT15 硬質(zhì)合金車刀加工 σ b=340MPa 的鋁制合金材料， ap≦ 7mm， f≦ 切削速度 Vt=150m/min。 確定進給量：由參考文獻 [2]得，當?shù)稐U尺寸為 25 25mm， =4mm，工件直徑 100—600mm， f=— ，根據(jù)機床說明書，取 f=。 河北機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 12 第一階段第二階的加工 由于第一階段第二階段所用的車床均采用相同的規(guī)格，車床均為臺中精機 Vtur26（鋁輪圈專用機，數(shù)控車床）所以在車削用 量及車削參數(shù)大致相同，故不分開論述。 切削用量選擇原則： 粗加工時切削用量的選擇原則 首先選取盡可能大的背吃刀量；其次要根據(jù)機床動力和剛性的限制條件，選擇盡可能大的進給量；最后根據(jù)刀具耐用度確定最佳的切削速度。通過對零件加工要求的分析，該零件的零件尺寸大多公差等級為 IT8公差值為 , 通過查表分析可得雙邊余量可定為 1mm，而精加工余量為 ,零件對中心孔采用鏜刀進行鏜孔，對孔的精度要求為IT9 所以對中心孔的粗車加工余量定為 1mm. 精車加工余量為 確定切削用量及切屑參數(shù) 切削用量的大小對切削力、切削功率、刀具磨損、加工質(zhì)量和加工成本均有顯著影響。但若加工余量過小，又不能消除前工序的各種誤差和表面缺陷，甚至產(chǎn)生廢品。 工藝路線方案 圖 1 通過本圖可以了解到達到設(shè)計要求的表面粗超度所需要的加工 過程依次我定制出以下加工過程及加工路線 河北機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 9 加工表面 加工過程 A 粗車 —— 半精車 B 粗車 —— 半精車 C 粗車 —— 半精車 D 鉤刀粗車 —— 半精車 E 粗車 —— 半精車 —— 精車 —— 金剛石車 F 粗鏜 —— 半精鏜 —— 精鏜 G 專用鉆頭一次成型 H 專用鉆頭一次成型 表 2 工藝路線按裝夾分為三次： 第一次裝卡： 第一刀： 第二刀： 第三刀： 第四刀： 第五 刀： 圖 2 河北機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 10 第一刀 第二刀 第三刀 圖 3 圖 4 河北機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 11 圖 5 機械加工余量的確定 加工余量大小，直接影響零件的加工質(zhì)量和生產(chǎn)率。對于汽車輪轂的加工，應(yīng)根據(jù)“基準重合原則”和“基準統(tǒng)一原則”來選擇合適的精基準。 該零件時典型的軸類零件，根據(jù)零件的實際設(shè)計和加工要求，選擇毛坯的外圓為徑向粗基準，以零件的 Φ360mm的外端面為軸向粗基準。 3. 選作粗基準的表面，應(yīng)平整，沒有澆、冒口或飛邊等缺陷，以便定位 精確 。如果在工件上有很多不需加工的表面，則應(yīng)以其中與加工面的位置精度要求較 高的表面作粗基準。 通過對零件圖的認真研究，加工順序最終判斷為 ABCDCEFG 依次進行加工才能完成我們的工作。 以相同的安裝方案或使用同一把刀具加工的工序，最好連續(xù)進行，以減少重新定位或
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